无人船载管线连接器的制造方法
【专利摘要】本发明提供了一种无人船载管线连接器(10)，包括管线部分(14)，多个支撑法兰(12)，喷射垫片(26)，所述管线连接器(10)形成于管线部分(14)和支撑法兰(12)之间，其中所述管线部分(14)分别通过螺母和螺钉连接在一起，在所述支撑法兰(12)的法兰面之间装入垫片(20)，所述支撑法兰(12)具有环形凹槽(22)，所述凹槽(22)内部为环(24)，所述环(24)和凹槽(22)经按照大小顺序排列，所述喷射垫片(24)安装在所述环(24)上，用于直接喷射密封材料。
【专利说明】
无人船载管线连接器
技术领域
[0001]本发明涉及维修用具，特别是海底油气管线维修中由无人船搭载的管线连接器。
【背景技术】
[0002]连接器维修是在泄漏部位的管道外安装紧固件-连接器，达到维修管道泄漏的目的，连接器维修技术目前已经成熟的应用在陆地和海底油气管道维修作业中，根据连接器维修技术在海底油气管道的应用情况，目前维修技术中最关键的部件就是海底管道连接器。连接器大多制成两半状，使用时用螺栓连接法或焊接法固定到管道上，因此可以分为焊接式和螺栓连接式。焊接式连接器可以提高修复可靠性，螺栓连接式更方便。
[0003]对于我国广大海域海底管道维修，目前采用的方法是针对浅水湾进行水下人工潜水安装维修，而对于深水地区，是将海底管道提到工作船上，在工作船上对管道损害部位进行预处理后直接对管道进行连接器修复安装。然而对于水域浑浊能见度极低的情况，以上两种方法弊端明显，由于需要安排支持船、人员、维修设备及其他辅助设备到维修现场，并且在完成操作后需要进行支持船、人员、维修设备及其他辅助设备的复原工作，因此需要耗费的时间和经济成本很高。
[0004]国内生产厂家的连接器设备主要应用于陆地油气管道，用作临时维修时可以正常封堵油气管道2-3个月，保证油气在连接器四周密封处不泄漏，用作永久维修时，可以把连接器与管道整体焊接在一起。国内生产厂家目前还没有生产用于海底油气管道连接器设备的，国外海底油气管道家居设备技术比较成熟，随着无人船技术的快速发展，开发一些特殊结构的连接器搭载到无人船上，在无需人员配备的情况下，采用无人船和维修连接器以及适当的辅助设备就可以完成海底管线的修复工作，无需将管线提升至无人船上进行预处理，节约时间和经济成本。
【发明内容】
[0005]因此本发明的目的在于提供一种无人船载管线连接器，包括管线部分(，多个支撑法兰，喷射垫片，管线连接器形成于管线部分和支撑法兰之间，其中管线部分分别通过螺母和螺钉连接在一起，在支撑法兰的法兰面之间装入垫片，支撑法兰具有环形凹槽，凹槽内部为环，环和凹槽经按照大小顺序排列，喷射垫片安装在环上，用于直接喷射密封材料。
[0006]优选的，每个所述支撑法兰环绕外围周长逐渐减小，从而在结合过程中在各个支撑法兰的法兰面之间留下一个外围空间，在空间外边沿附近，所述支撑法兰的环形凹槽之间成一条直线。
[0007]优选的，环宽松的安装在凹槽内部，并且采用与支撑法兰相同的材料构成。
[0008]优选的，环位于支撑法兰侧边附近的螺栓线外侧。
[0009]优选的，如果支撑法兰工作期间发生泄漏，将粘性热可修复密封化合物喷射填满垫圈和环之间的空间从而将泄漏密封。
[0010]优选的，密封化合物的喷射是通过喷射阀门完成的。
[0011]优选的，喷射阀门安装在环或环规上，环规位于法兰的凹槽内部。
[0012]优选的，将适当的密封化合物喷射到螺栓装配喷射装置内完成泄漏密封，喷射装置可以在法兰连接过程中进行安装，或者可以当泄漏发生的时候安装。
[0013]优选的，支撑法兰的连接方式是螺母和螺钉穿过支撑法兰的共线孔，在支撑法兰中间垫上一个坚硬的金属透镜圈垫片。
[0014]优选的，法兰面在外围逐渐减小，从而在法兰面之间留下一个外围空间，在该外围空间中插入一个金属环，金属环在其内边沿具有弹性夹片，在法兰的外围减小区域以外的区域之间延伸，金属环还具有一系列的喷射口，围绕环的方向在半径方向上互相间隔，金属环还具有洞供螺栓穿过。
[0015]优选的，密封剂的喷射是通过喷射端口使密封剂通过垫片本身，弹性夹片膨胀从而防止密封剂回流到环内完成，喷射端口通常是打开的。
[0016]根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。
【附图说明】
[0017]后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。本发明的目标及特征考虑到如下结合附图的描述将更加明显，附图中:
[0018]附图1表不本发明的第一实施例；
[0019]附图2表示本发明的第二实施例；
[0020]附图3表示本发明的第三实施例。
【具体实施方式】
[0021]参考附图1管线连接器10形成于管线部分14的支撑法兰12之间，其中管线部分14分别通过螺母和螺钉连接在一起，在法兰面之间需要装入一个垫片20。每个法兰环绕外围减小，从而在结合过程中法兰面之间留下一个外围空间21。在它们的外边沿附近，法兰12也具有环形凹槽22，互相之间成一条直线。宽松的安装在凹槽22内部的是环24，优选的采用与法兰相同的材料构成。环24具有几个喷射垫片26用于直接喷射密封材料。环24和凹槽22实际上已经按照大小顺序排好，这样环就不会干扰和妨碍法兰连接在一起。
[0022]环24实际上位于法兰边附近的螺栓线外侧。选择这个位置是因为这是低应力区域，这样不会影响法兰连接的整体性。
[0023]环24的出现表示法兰之间出现泄漏，过程流体会泄漏流出环并且释放到空气中。阻止垫圈底座区域外部的法兰器件出现局部密封，从而使得法兰设计比较完美。
[0024]如果法兰工作器件发生泄漏，那么粘性热可修复密封化合物能够会喷射填满垫圈20和环24之间的空间从而将泄漏密封。附图1所示的实施例中，密封化合物的喷射是通过喷射阀门26完成的。
[0025]现在转向附图2，不使用附图1带有喷射阀门的环24，一个普通环规40位于法兰的凹槽22内部。使用普通环规表示法兰面无需像附图1的法兰那样沿着外围减少得那么多。另夕卜，通过将适当得密封化合物喷射到螺栓装配喷射装置42内完成泄漏密封，喷射装置42的安装可以在法兰连接过程中进行，或者可以当泄漏发生的时候安装。
[0026]附图2所示实施例的其他方面与附图1的实施例很大程度上是相同的，同样的部件采用了同样的附图标记。
[0027]参考附图3，表示管线区域52的两个面对面的法兰之间所形成的管线连接，法兰的连接方式是螺母和螺钉54，56穿过法兰50的共线孔58，在法兰中间垫上一个坚硬的金属透镜圈垫片60。
[0028]法兰面在外围逐渐减小，从而在之间留下一个外围空间62，在该外围空间62中插入一个金属环64。金属环64在其内边沿具有弹性夹片66，在法兰的外围减小区域以外的区域之间延伸。环64还具有一系列的喷射口 68，围绕环的方向在半径方向上互相间隔。环64还具有洞70供螺栓56穿过。环64通常在两个法兰之间是松弛的状态，除了保留弹性夹片的情况下。
[0029]使用坚硬的金属透镜圈垫片进行管线连接被认为在泄漏密封操作过程中会导致很严重的泄漏，因为垫片材料上的微小压力以及喷射压力在法兰面上的作用导致的。然而，通过减小密封剂喷射压力实施的法兰区域的减小，环64减小了上述问题的发生，其中密封剂的喷射是通过喷射端口68使密封剂通过垫片本身，弹性夹片66膨胀从而防止密封剂回流到环64内。
[0030]喷射端口68通常是打开的，从而在泄漏密封开始前允许将任何内部泄漏气耗尽。另外，在真正的泄漏密封前，不需要对法兰作附加的物理或者机械作业。
[0031]因此本发明提供了用于带法兰的管道连接的泄漏密封系统，安装的时候可以收缩并且也可以在无需进一步机械作业或者额外设备的情况下提供附加安全性和工作效率。
[0032]虽然本发明已经参考特定的说明性实施例进行了描述，但是不会受到这些实施例的限定而仅仅受到附加权利要求的限定。本领域技术人员应当理解可以在不偏离本发明的保护范围和精神的情况下对本发明的实施例能够进行改动和修改。
【主权项】
1.一种无人船载管线连接器(10)，其特征在于:包括管线部分(14)，多个支撑法兰(12)，喷射垫片(26)，所述管线连接器(10)形成于管线部分(14)和支撑法兰(12)之间，其中所述管线部分(14)分别通过螺母和螺钉连接在一起，在所述支撑法兰(12)的法兰面之间装入垫片(20)，所述支撑法兰(12)具有环形凹槽(22)，所述凹槽(22)内部为环(24)，所述环(24)和凹槽(22)经按照大小顺序排列，所述喷射垫片(24)安装在所述环(24)上，用于直接喷射密封材料。2.根据权利要求1所述的一种无人船载管线连接器(10)，其特征在于:每个所述支撑法兰(12)环绕外围周长逐渐减小，从而在结合过程中在各个支撑法兰(12)的法兰面之间留下一个外围空间(21)，在空间外边沿附近，所述支撑法兰(12)的环形凹槽(22)之间成一条直线。3.根据权利要求1所述的一种无人船载管线连接器(10)，其特征在于:所述环(24)宽松的安装在凹槽(22)内部，并且采用与所述支撑法兰(12)相同的材料构成。4.根据权利要求1所述的一种无人船载管线连接器(10)，其特征在于:所述环(24)位于所述支撑法兰(12)侧边附近的螺栓线外侧。5.根据权利要求1所述的一种无人船载管线连接器(10)，其特征在于:如果所述支撑法兰(12)工作期间发生泄漏，将粘性热可修复密封化合物喷射填满垫圈(20)和环(24)之间的空间从而将泄漏密封。6.根据权利要求5所述的一种无人船载管线连接器(10)，其特征在于:密封化合物的喷射是通过喷射阀门(26)完成的。7.根据权利要求6所述的一种无人船载管线连接器(10)，其特征在于:所述喷射阀门(26)安装在环(24)或环规(40)上，所述环规(40)位于法兰的凹槽(22)内部。8.根据权利要求5所述的一种无人船载管线连接器(10)，其特征在于:将适当的密封化合物喷射到螺栓装配喷射装置(42)内完成泄漏密封，所述喷射装置(42)可以在法兰连接过程中进行安装，或者可以当泄漏发生的时候安装。9.根据权利要求1所述的一种无人船载管线连接器(10)，其特征在于:所述支撑法兰(12)的连接方式是螺母和螺钉(54，56)穿过所述支撑法兰的共线孔，在所述支撑法兰中间垫上一个坚硬的金属透镜圈垫片(60)。10.根据权利要求9所述的一种无人船载管线连接器(10)，其特征在于:法兰面在外围逐渐减小，从而在法兰面之间留下一个外围空间(62)，在该外围空间(62)中插入一个金属环(64)，所述金属环(64)在其内边沿具有弹性夹片(66)，在法兰的外围减小区域以外的区域之间延伸，所述金属环(64)还具有一系列的喷射口(68)，围绕环的方向在半径方向上互相间隔，所述金属环(64)还具有洞(70)供螺栓(56)穿过，其中密封剂的喷射是通过喷射端口(68)使密封剂通过垫片(60)本身，弹性夹片(66)膨胀从而防止密封剂回流到环(64)内完成，所述喷射端口( 68)通常是打开的。
【文档编号】F16L23/032GK106015784SQ201610475211
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年6月26日
【发明人】杨越
【申请人】杨越