变齿厚调隙齿轮副的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种齿轮副，尤其是涉及一种变齿厚调隙齿轮副。
【背景技术】
[0002]齿轮传动用于两轴之间运动和力的传递，与其他机械传动方式相比较，齿轮传动运动平稳、结构紧凑、噪声较小、传动效率也比较高，在各种机器和仪器中都有着广泛的应用。随着科学技术及生产技术的发展，以及人们对各种产品的高品质要求，特别是精密传动的发展中，对传动精度和齿侧间隙的调节和控制提出越来越高的要求。中国专利公开了一种渐开线变齿厚非圆齿轮传动(公开号:CN102979855A)，包括相互啮合的渐开线变齿厚非圆齿轮I和渐开线变齿厚非圆齿轮II ;渐开线变齿厚非圆齿轮I的轴线和渐开线变齿厚非圆齿轮II的轴线平面平行或平面相交，或所述渐开线变齿厚非圆齿轮I的轴线和渐开线变齿厚非圆齿轮II的轴线空间交错。但是这种齿轮副的传动并不是互补传动，因此其在传动时无法进行侧向调隙，从而造成传动精度较差。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型是提供一种变齿厚调隙齿轮副，其主要是解决现有技术所存在的齿轮副的传动并不是互补传动，因此其在传动时无法进行侧向调隙，从而造成传动精度较差等的技术问题。
[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0005]本实用新型的变齿厚调隙齿轮副，包括第一齿轮与第二齿轮，所述的第一齿轮与第二齿轮的齿厚由一侧向另一侧逐渐减小或者增大，第一齿轮的大齿厚端和第二齿轮齿轮的小齿厚端相互啮合，并且通过其中一个齿轮来轴向调节两个齿轮之间的侧隙。本实用新型的齿轮副由两个相同的变齿厚齿轮组成，而且两个变齿厚齿轮啮合的齿长方向上的齿厚互补。这样其中一个齿轮在轴向移动后，其中一个齿轮的大齿厚端可以在另一个齿轮的小齿厚端处调节间隙，从而增加配合精度。
[0006]作为优选，所述的第一齿轮与第二齿轮的根部和顶部均有一致的小锥度，目的是为了防止齿轮相互啮合时发生根切现象，并且最大限度得增加啮合接触面积，提高承载力。
[0007]作为优选，所述的小锥度的锥度角为1-15°。锥度角这样设置一方面使为了容易装配，另一方面是便于第一齿轮与第二齿轮在两侧不会那个摩擦，延长使用寿命。
[0008]作为优选，所述的第一齿轮或第二齿轮中间穿接有转轴，转轴上连接有调节螺母，调节螺母与第一齿轮或第二齿轮之间设有弹簧垫片。通过调节螺母可以调整第一齿轮或第二齿轮的位置，从而调整间隙。
[0009]因此，本实用新型的齿轮副利用两侧的齿厚不等，将其中一个齿轮的大齿厚端与另一个齿轮的小齿厚端啮合，使得两个齿轮可以在侧向调节间隙，传动精度较高，结构简单、合理。
【附图说明】
[0010]附图1是本实用新型的一种结构示意图；
[0011 ] 附图2是图1的侧面结构示意图；
[0012]附图3是本实用新型的立体结构示意图；
[0013]附图4是本实用新型的剖面结构示意图。
[0014]图中零部件、部位及编号:第一齿轮1、第二齿轮2、小锥度3。
【具体实施方式】
[0015]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0016]实施例:本例的变齿厚调隙齿轮副，如图1、图2、图3，包括第一齿轮I与第二齿轮2，第一齿轮与第二齿轮的齿厚由一侧向另一侧逐渐减小或者增大，第一齿轮的大齿厚端和第二齿轮齿轮的小齿厚端相互啮合，并且通过其中一个齿轮来轴向调节两个齿轮之间的侧隙。第一齿轮与第二齿轮的根部和顶部均有一致的小锥度3。小锥度的锥度角为10°。第一齿轮I中间穿接有转轴，转轴上连接有调节螺母5，调节螺母与第一齿轮或第二齿轮之间设有弹簧垫片6。
[0017]使用时，将齿轮副装入到减速机等机械传动设备中即可。
[0018]以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
【主权项】
1.一种变齿厚调隙齿轮副，包括第一齿轮(I)与第二齿轮(2)，其特征在于所述的第一齿轮(I)与第二齿轮(2)的齿厚由一侧向另一侧逐渐减小或者增大，第一齿轮的大齿厚端和第二齿轮齿轮的小齿厚端相互啮合，并且通过其中一个齿轮来轴向调节两个齿轮之间的侧隙。2.根据权利要求1所述的变齿厚调隙齿轮副，其特征在于所述的第一齿轮(I)与第二齿轮(2)的根部和顶部均有一致的小锥度(3)。3.根据权利要求2所述的变齿厚调隙齿轮副，其特征在于所述的小锥度(3)的锥度角为 1-15° ο4.根据权利要求1或2所述的变齿厚调隙齿轮副，其特征在于所述的第一齿轮(I)或第二齿轮(2)中间穿接有转轴(4)，转轴上连接有调节螺母(5)，调节螺母与第一齿轮或第二齿轮之间设有弹簧垫片(6)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种齿轮副，尤其是涉及一种变齿厚调隙齿轮副。其主要是解决现有技术所存在的齿轮副的传动并不是互补传动，因此其在传动时无法进行侧向调隙，从而造成传动精度较差等的技术问题。本实用新型包括第一齿轮（1）与第二齿轮（2），所述的第一齿轮（1）与第二齿轮（2）的齿厚由一侧向另一侧逐渐减小或者增大，第一齿轮的大齿厚端和第二齿轮齿轮的小齿厚端相互啮合，并且通过其中一个齿轮来轴向调节两个齿轮之间的侧隙。
【IPC分类】F16H55/17, F16H57/12
【公开号】CN204755879
【申请号】CN201520207158
【发明人】王明松, 严诚毅, 白晓靑
【申请人】杭州中德传动设备有限公司, 浙江恒星传动科技有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年4月9日