一种凸台式单支架空气阻尼器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种起缓冲、减振作用的阻尼器，尤其涉及一种凸台式单支架空气阻尼器。
【背景技术】
[0002]阻尼器是一种连接件间起缓冲、减振作用的连接器，增加产品的舒适性延长活动件的使用寿命，适用于汽车、家电等相关领域，如汽车手套箱等相关部件。
[0003]目前汽车、家电等相关领域，如汽车手套箱的阻尼器与手套箱连接时采用镙钉紧固的方式连接，而手套箱的运动轨迹为抛物线，在应用上有较大的局限性，而且，现有的阻尼器结构复杂，稳定性差，使用寿命短等缺点。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种可随着应用件(如手套箱)的运动轨迹自动调整，设计简单，结构紧凑，稳定性好，使用寿命长的凸台式单支架空气阻尼器。
[0005]为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是:
[0006]—种凸台式单支架空气阻尼器，包括壳体、活动条、活塞圈、调节阀和连接销；所述壳体为筒形，其一端开口，另一端上设置有贯穿孔，所述壳体侧壁设置有凸台式支架，所述凸台式支架包括圆形旋转部和条形锁定部，所述旋转部和锁定部一体而成；所述活动条包括杆体，杆体前端连接有连接件，连接件上设有销孔，杆体尾端连接有活塞头，所述活塞头外缘设有凹槽，所述活动条可滑动地套设于所述壳体中，所述连接件通过贯穿孔从所述壳体中穿出；所述活塞圈嵌置于所述活塞头外缘的凹槽中并与所述壳体内壁密封，所述活塞圈上涂置有阻尼液；所述调节阀包括固定壳和嵌置在所述固定壳内部的Y型进气阀片，所述进气阀片底部设置有通气孔，所述调节阀的固定壳固定设置于所述壳体的开口部，所述进气阀片可开闭的扣合在所述壳体与所述固定壳之间；所述连接销插置于所述销孔内。
[0007]更进一步的，所述杆体和连接件的横截面均为工字型。
[0008]更进一步的，所述壳体的开口边沿高低交错设有卡口 A与卡口 B，所述固定壳的边沿高低交错设有卡头A与卡头B，所述卡头A卡置于所述卡口 A中，所述卡头B卡置于所述卡口 B中；所述卡口 A、卡口 B、卡头A与卡头B的数目均在二个以上。
[0009]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本实用新型壳体上的凸台式支架装入应用件的相应凹形支架内，将活动条一头用连接销与应用件的活动部件连接，当部件(如手套箱)开启动作时拉动活动条活塞运动，阻尼器会随着应用件(如手套箱)的活动件的运动轨迹自动调整角度，扩大了应用范围，可最大限度的满足客户不同的结构设计理念，设计简单，结构紧凑，稳定性好，运动过程匀速，使用寿命长。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型一种凸台式单支架空气阻尼器的分解结构示意图。
[0011]图2是本实用新型一种凸台式单支架空气阻尼器的结构示意图。
[0012]图3是图2沿B-B方向的剖视图。
[0013]图中:1、壳体；11、贯穿孔；12、卡口 A ;13、卡口 B ； 2、活动条；21、杆体；22、销孔；23、活塞头；24、连接件；25、凹槽；3、活塞圈；4、调节阀；41、固定壳；42、进气阀片；43、卡头A ;44、卡头B ;5、连接销；6、凸台式支架；61、旋转部；62、锁定部。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
[0015]如图1-图3所示，一种凸台式单支架空气阻尼器，包括壳体1、活动条2、活塞圈3、调节阀4和连接销5 ;所述壳体I为筒形，其一端开口，另一端上设置有贯穿孔11，所述壳体I侧壁设置有凸台式支架6，所述凸台式支架6包括圆形旋转部61和条形锁定部62，所述旋转部61和锁定部62 —体而成；所述活动条2包括杆体21，杆体21前端连接有连接件24，连接件24上设有销孔22，杆体21尾端连接有活塞头23，所述活塞头23外缘设有凹槽25，所述活动条2可滑动地套设于所述壳体I中，所述连接件24通过贯穿孔11从所述壳体I中穿出；所述活塞圈3嵌置于所述活塞头23外缘的凹槽25中并与所述壳体I内壁密封，所述活塞圈3上涂置有阻尼液；所述调节阀4包括固定壳41和嵌置在所述固定壳41内部的Y型进气阀片42，所述进气阀片42底部设置有通气孔，所述调节阀4的固定壳41固定设置于所述壳体I的开口部，所述进气阀片42可开闭的扣合在所述壳体I与所述固定壳41之间；所述连接销5插置于所述销孔22内。
[0016]更进一步的技术方案是，所述杆体21和连接件24的横截面均为工字型。
[0017]更进一步的技术方案是，所述壳体I的开口边沿高低交错设有卡口 A12与卡口B13，所述固定壳41的边沿高低交错设有卡头A43与卡头B44，所述卡头A43卡置于所述卡口 A12中，所述卡头B44卡置于所述卡口 B13中；所述卡口 A12、卡口 B13、卡头A43与卡头B44的数目均在二个以上。
[0018]应用时，将壳体I上的凸台式支架6装入应用件的相应凹形支架内，将活动条2前端的连接件24用连接销5与应用件的活动部件连接，当应用件(如手套箱)开启动作时拉动活动条2活塞运动，阻尼器会随着应用件(如手套箱)的活动件的运动轨迹自动调整角度，压缩空气从调节阀4端部的通气孔进入形成增压仓，同时阻尼液在活塞圈3运动时在壳体I腔壁形成阻尼油膜，产生阻尼力。当应用件(如手套箱)关闭动作时，阻尼器同样会随着运动轨迹自动调整角度活动条2反向运动，调节阀4打开消除阻力，以使轻松关闭。
[0019]尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。
【主权项】
1.一种凸台式单支架空气阻尼器，其特征在于:包括壳体(I)、活动条(2)、活塞圈(3)、调节阀(4)和连接销(5);所述壳体(I)为筒形，其一端开口，另一端上设置有贯穿孔(11)，所述壳体(I)侧壁设置有凸台式支架(6 )，所述凸台式支架(6 )包括圆形旋转部(61)和条形锁定部(62)，所述旋转部(61)和锁定部(62) —体而成；所述活动条(2)包括杆体(21)，杆体(21)前端连接有连接件(24 )，连接件(24 )上设有销孔(22 )，杆体(21)尾端连接有活塞头(23)，所述活塞头(23)外缘设有凹槽(25)，所述活动条(2)可滑动地套设于所述壳体(I)中，所述连接件(24 )通过贯穿孔(11)从所述壳体(I)中穿出；所述活塞圈(3 )嵌置于所述活塞头(23)外缘的凹槽(25)中并与所述壳体(I)内壁密封，所述活塞圈(3)上涂置有阻尼液；所述调节阀(4)包括固定壳(41)和嵌置在所述固定壳(41)内部的Y型进气阀片(42)，所述进气阀片(42)底部设置有通气孔，所述调节阀(4)的固定壳(41)固定设置于所述壳体(O的开口部，所述进气阀片(42)可开闭的扣合在所述壳体(I)与所述固定壳(41)之间；所述连接销(5 )插置于所述销孔(22 )内。2.根据权利要求1所述的一种凸台式单支架空气阻尼器，其特征在于:所述杆体(21)和连接件(24)的横截面均为工字型。3.根据权利要求1或2所述的一种凸台式单支架空气阻尼器，其特征在于:所述壳体(I)的开口边沿高低交错设有卡口 A (12)与卡口 B (13)，所述固定壳(41)的边沿高低交错设有卡头A (43)与卡头B (44)，所述卡头A (43)卡置于所述卡口 A (12)中，所述卡头B (44)卡置于所述卡口 B (13)中；所述卡口 A (12)、卡口 B (13)、卡头A (43)与卡头B(44)的数目均在二个以上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种凸台式单支架空气阻尼器，包括壳体、活动条、活塞圈、调节阀和连接销；壳体侧壁设置有凸台式支架，凸台式支架包括圆形旋转部和条形锁定部，圆形旋转部和条形锁定部一体而成；活动条可滑动地套设于所述壳体中；活塞圈嵌置于活塞头外缘的凹槽中并与所述壳体内壁密封，活塞圈上涂置有阻尼液；调节阀包括固定壳和进气阀片，进气阀片底部设置有通气孔，调节阀的固定壳固定设置于壳体的开口部，进气阀片可开闭的扣合在壳体与固定壳之间；连接销插置于所述销孔内。本实用新型阻尼器会随着应用件的活动件的运动轨迹自动调整角度，设计简单,结构紧凑,稳定性好，运动过程匀速，使用寿命长。
【IPC分类】F16F9/54, F16F9/32, F16F9/02
【公开号】CN204942373
【申请号】CN201520728414
【发明人】楼浩军
【申请人】慈溪市共好汽车饰件有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月19日