用于民用飞机的双法兰面过框转接头的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及民用飞机航空设备机翼外设备的辅助转接装置的结构改进技术，尤其是用于民用飞机上涉及双法兰面过框并且转接其他设备的区域。
【背景技术】
[0002]现有技术中，飞机外安装设备需要通过法兰密封，并且固定在机翼外侧结构上。这种常用标准安装方式优点集中在，便于直接安装，而且重量轻；同时，也存在不足，即设备维护时，必须破坏设备与机翼的密封，而且拆卸工作量大，需要多人协同拆卸机翼结构内、夕卜的连接件，拆卸专用工具多，工序复杂，设备维护后再安装同样复杂。尤其是，多次维护拆卸对机翼结构件损伤大，损伤不可修复。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供用于民用飞机的双法兰面过框转接头。
[0004]本实用新型的目的将通过以下技术措施来实现:包括接口、基法兰、过渡段、前法兰和通孔；接口前端同轴固定基法兰，基法兰前端通过过渡段同轴固定前法兰，接口、基法兰、过渡段和前法兰轴向中部连通有通孔。
[0005]尤其是，基法兰和前法兰均为正方形，且该二正方形的对角线错开夹角为45°，前法兰的对角线长度不大于基法兰边长，而且，在基法兰和前法兰的各自四个角部分别有固定孔和转接孔。
[0006]尤其是，接口后端外缘环绕有密封槽。
[0007]尤其是，在基法兰面向接口的端面上有密封环槽，该密封环槽直径大于过渡段外径，同时，过渡段外径大于接口外径。
[0008]尤其是，通孔在过渡段段的内径大于在接口和基法兰段的内径。
[0009]本实用新型的优点和效果:运用双法兰面过框接头连接方式，在维护设备时，不损伤机翼结构件，不需要拆卸机翼内连接件，单人就可操作，方便快捷，维护时间短，需要的拆卸工具少，工作量小，成本低。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型实施例1立体结构示意图。
[0011]图2为本实用新型实施例1轴向剖视结构示意图。
[0012]图3为本实用新型实施例1主视结构示意图。
[0013]图4为本实用新型实施例1后视结构示意图。
[0014]附图标记包括:
[0015]接口 1、基法兰2、过渡段3、前法兰4、固定孔5、通孔6、转接孔7、密封环槽8、后接螺槽9。
【具体实施方式】
[0016]本实用新型原理在于，运用双法兰面过框接头连接方式，在不需要破坏与机翼结构的条件下，在机翼外方便进行外装附设设备换装检修。
[0017]本实用新型包括:接口 1、基法兰2、过渡段3、前法兰4和通孔6。
[0018]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0019]实施例1:如附图1所示，接口 1前端同轴固定基法兰2，基法兰2前端通过过渡段3同轴固定前法兰4，接口 1、基法兰2、过渡段3和前法兰4轴向中部连通有通孔6。
[0020]前述中，如附图1和3所示，基法兰2和前法兰4均为正方形，且该二正方形的对角线错开夹角为45°，前法兰4的对角线长度不大于基法兰2边长，而且，在基法兰2和前法兰4的各自四个角部分别有固定孔5和转接孔7。基于所述结构，方便将基法兰2固定到机翼外壁，同时也便于通过转接孔7装卸转接设备，而且这两类作业互不影响。
[0021]前述中，通孔6的结构既便于穿过管线，同时也便于转接设备后部突出的轴结构嵌入。
[0022]前述中，如附图2所示，接口 1后端外缘环绕有后接螺槽9。
[0023]前述中，如附图2和4所示，在基法兰2面向接口 1的端面上有密封环槽8，该密封环槽8直径大于过渡段3外径，同时，过渡段3外径大于接口 1外径。
[0024]前述中，通孔6在过渡段3段的内径大于在接口 1和基法兰2段的内径。
[0025]本实用新型中，运用双法兰面过框接头连接方式，虽然，增加的转接件及配套标准件，重量增加约0.51b。增加了一个密封面，泄漏风险系数增加，但是，在维护设备时，不损伤机翼结构件，不需要拆卸机翼内连接件，单人就可操作，方便快捷，维护时间短，需要的拆卸工具少，工作量小，成本低。
【主权项】
1.用于民用飞机的双法兰面过框转接头，包括接口(1)、基法兰(2)、过渡段(3)、前法兰⑷和通孔(6);其特征在于，接口(1)、基法兰(2)、过渡段(3)和前法兰⑷共四部分形成一个轴对称件。2.如权利要求1所述的用于民用飞机的双法兰面过框转接头，其特征在于，基法兰(2)和前法兰(4)均为正方形，且该二正方形的对角线错开夹角为45°，前法兰(4)的对角线长度不大于基法兰(2)边长，而且，在基法兰(2)和前法兰(4)的各自四个角部分别有通孔(5)固定双法兰至结构件和通孔(7)固定其他部件。3.如权利要求1所述的用于民用飞机的双法兰面过框转接头，其特征在于，接口(1)后端外缘有密封槽(9)，用于密封。4.如权利要求1所述的用于民用飞机的双法兰面过框转接头，其特征在于，在基法兰(2)面向接口(1)的端面上有密封环槽(8)，用于与结构件的密封，同时，过渡段(3)外径大于接口(1)外径。5.如权利要求1所述的用于民用飞机的双法兰面过框转接头，其特征在于，通孔(6)在过渡段(3)段的内径大于在接口(1)和基法兰(2)段的内径。
【专利摘要】用于民用飞机的双法兰面过框转接头,包括接口(1)、基法兰(2)、过渡段(3)、前法兰(4)和通孔(6)；接口(1)、基法兰(2)、过渡段(3)和前法兰(4)共四部分，形成一个轴对称件。运用双法兰面过框接头连接方式，在维护设备时，不损伤机翼结构件，不需要拆卸机翼内连接件，单人就可操作，方便快捷，维护时间短，需要的拆卸工具少，工作量小，成本低。
【IPC分类】F16B1/00
【公开号】CN205001296
【申请号】CN201520789889
【发明人】刘云锋, 胡伟, 范碧华
【申请人】伊顿上飞（上海）航空管路制造有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年10月12日