一种具有压力传感器接入口的油气储运管道的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种应用于油气储运领域中的输油管道。
【背景技术】
[0002]在油气储运领域中，如何对长距离输油管道进行防盗油，一直是技术人员函待解决的问题。许多犯罪分子，利用长距离输油管线技术人员只能通过检测管道输送的计量差来判断是否有盗油，而通过采取间隔时间盗油或者小排量盗油等手段来使得技术人员无法准确知道究竟是计量误差还是有人盗油。同时，这种现有的检测手段即便知道有人盗油，也无法准确的知道在何处发生了管线私接或截阀等情况。
【发明内容】
[0003]为了解决【背景技术】中所提到的技术问题，本实用新型提供一种具有压力传感器接入口的油气储运管道，该种具有压力传感器接入口的油气储运管道，能够在发生管线私接或截阀等情况时，自动将输油线路封闭，同时通过传感器发送无线定位信号，可以有效防止盗油的情况发生。
[0004]本实用新型的技术方案是:该种具有压力传感器接入口的油气储运管道，包括短接左管、短接和短接右管，其独特之处在于:
[0005]所述短接左管、短接和短接右管之间依次通过螺纹连接后构成一个输油管道单元，若干个所述输油管道单元连接后构成一根长距离输油管道;短接右管上一体化连接有一个传感器接入组件；
[0006]短接为圆筒状，在其内壁中段有两个凸起的圆环形挡沿，所述两个圆环形挡沿之间形成一个向内凹陷的环形嵌合槽;在短接内腔中的左右两端，分别固定有左端过流孔板和右端过流孔板，左端过流孔板和右端过流孔板的结构相同，均为圆环形，圆环的平面上均匀开有若干过流孔；
[0007]所述短接内还固定有一个防盗油动作组件，所述防盗油动作组件由圆柱形的内芯、一对大弹簧、一对轴向活塞、径向第一弧形挡块、径向第二弧形挡块以及径向第一弹簧和径向第二弹簧构成;其中，内芯的左右两端分别开有一个圆形的深孔，在所述左右两端的深孔内分别固定有大弹簧和轴向活塞，轴向活塞被位于深孔出口位置的一对销钉所限位；内芯的中段对称开有两个圆弧深槽，径向第一弧形挡块和径向第二弧形挡块分别在底部连接径向第一弹簧和径向第二弹簧后密封嵌合于所述两个圆弧深槽内，径向第一弧形挡块和径向第二弧形挡块可在径向第一弹簧和径向第二弹簧的作用下向外伸出的区域恰好对应环形嵌合槽的位置;所述两个圆弧深槽与一对深孔之间开有液压油通道，所述液压油通道内密封灌注有液压油；
[0008]左端过流孔板和右端过流孔板分别卡在内芯的左右两端，以实现将内芯固定在短接的中央；内芯的外壁与短接的内壁之间为环形的过流通道;径向第一弧形挡块和径向第二弧形挡块完全伸入环形嵌合槽后，过流通道封闭。
[0009]传感器接入组件由圆筒形的阀座、具有锥形坡面和顶端过流豁口的阀芯、传感器堵头、圆形的防盗锁块、六面体压块、弹簧以及夹紧楔块组成;其中，阀座的底部开有环绕的若干液流通过孔，阀座的中央有一个小圆筒，阀芯的尾部伸入所述小圆筒内，弹簧套于所述小圆筒的外壁上，弹簧的顶端与阀芯的锥形首端相触，用以支撑所述阀芯；阀座与短接右管对应的连接部分的下洞采用螺纹连接，短接右管对应的连接部分开有供阀芯向上移动的中央孔，所述中央孔具有第一坡面，第一坡面的坡度与锥形坡面的坡度相同；传感器堵头与短接右管对应的连接部分的上洞采用螺纹连接，传感器堵头的感应端与顶端过流豁口相触，传感器堵头的下端与短接右管对应的连接部分的上洞底部之间固定有密封胶圈；短接右管对应的连接部分上开有嵌合槽，防盗锁块的底牙嵌入其中；六面体压块的六个边通过六个夹紧楔块夹紧后嵌入防盗锁块内，六面体压块的底部与传感器堵头的顶端相触。
[0010]本实用新型具有如下有益效果:本种具有压力传感器接入口的油气储运管道，采用短接左管、短接和短接右管之间依次通过螺纹连接后构成一个输油管道单元，若干个所述输油管道单元连接后构成一根长距离输油管道的模式，而其中的短接能够在发生有人私接管线或截阀放油等情况时，自动将该段中的过流通道封闭，从而有效防止盗油的情况发生。当盗油的私接管线被拆除或截阀放油等情况被排除后，反方向输入一次液流，封闭的过流通道就可以重新开通。因此说，利用本种具有压力传感器接入口的油气储运管道可以有效防止盗油的情况发生。此外，在管道上设置的传感器接入组件，可以将安装有GPRS定位模块的压力传感器放置在管道上，该传感器通过阀芯上的豁口与管道内的液流相接触，可以检测管道内的液体压力，一旦发现异常的时候，就可以通过GPRS模块发出警报，从而使得管道的管理人员知道在哪里发生了故障。
[0011]【附图说明】:
[0012]图1是本实用新型的剖面结构示意图。
[0013]图2是本实用新型所述传感器接入组件的剖面结构示意图。
[0014]【具体实施方式】:
[0015]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0016]由图1所示，该种具有压力传感器接入口的油气储运管道，包括短接左管1、短接2和短接右管11，其独特之处在于:
[0017]所述短接左管1、短接2和短接右管11之间依次通过螺纹连接后构成一个输油管道单元，若干个所述输油管道单元连接后构成一根长距离输油管道;短接右管11上一体化连接有一个传感器接入组件19;
[0018]短接2为圆筒状，在其内壁中段有两个凸起的圆环形挡沿，所述两个圆环形挡沿之间形成一个向内凹陷的环形嵌合槽5;在短接2内腔中的左右两端，分别固定有左端过流孔板3和右端过流孔板9，左端过流孔板3和右端过流孔板9的结构相同，均为圆环形，圆环的平面上均匀开有若干过流孔4;
[0019]所述短接2内还固定有一个防盗油动作组件，所述防盗油动作组件由圆柱形的内芯8、一对大弹簧13、一对轴向活塞12、径向第一弧形挡块6、径向第二弧形挡块16以及径向第一弹簧7和径向第二弹簧15构成;其中，内芯8的左右两端分别开有一个圆形的深孔18，在所述左右两端的深孔内分别固定有大弹簧13和轴向活塞12，轴向活塞12被位于深孔18出口位置的一对销钉10所限位；内芯8的中段对称开有两个圆弧深槽，径向第一弧形挡块6和径向第二弧形挡块16分别在底部连接径向第一弹簧7和径向第二弹簧15后密封嵌合于所述两个圆弧深槽内，径向第一弧形挡块6和径向第二弧形挡块16可在径向第一弹簧7和径向第二弹簧15的作用下向外伸出的区域恰好对应环形嵌合槽5的位置;所述两个圆弧深槽与一对深孔18之间开有液压油通道14，所述液压油通道内密封灌注有液压油。
[0020]左端过流孔板3和右端过流孔板9分别卡在内芯8的左右两端，以实现将内芯8固定在短接2的中央；内芯8的外壁与短接2的内壁之间为环形的过流通道17;径向第一弧形挡块6和径向第二弧形挡块16完全伸入环形嵌合槽5后，过流通道17封闭。
[0021]传感器接入组件19的结构如图2所示，由圆筒