专利名称：基于can总线网络的加气站控制系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及加气站设备，尤其涉及加气站的控制系统。
背景技术：
目前加气站的控制系统中，通常装设有众多的用以检测温度、压力、液位、阀门反馈等的传感器。同时，为了完成各种操作还必须控制许多阀门，这些阀门种类繁多且安装位置分散。这些传感器的信号线与这些阀门的控制线都要与主数据处理单元进行连接，这就需要用到大量的线缆，不但存在安装、布线上的困难，还存在系统维护不易、故障排查繁琐等方面的问题。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题在于克服上述现有技术存在的不足，提出一种基于CAN总线网络的加气站控制系统，可以大大简化安装方式，提高建站及后期维护效率。本实用新型针对上述技术问题而提出的技术方案包括，提出一种基于CAN总线网络的加气站控制系统，包括相互连接的主数据处理单元和人机交互单元，还包括至少一从数据处理单元，与该主数据处理单元相连；与每个从数据处理单元相连的控制执行单元和数据采集单元，该控制执行单元是与该从数据处理单元相连并能够根据该从数据处理单元提供的控制指令对外接的执行元件进行控制，该数据采集单元是与该从数据处理单元相连并能够将外接的传感元件提供的检测信号传送给该从数据处理单元；若干个CAN总线数据发送接收单元；以及CAN总线，其中，该主数据处理单元与至少一从数据处理单元均是通过连接一个CAN总线数据发送接收单元而连接到该CAN总线的。从数据处理单元的数目至少为二，该主数据处理单元至少连接有第一从数据处理单元和第二从数据处理单元。该第一从数据处理单元所连接的控制执行单元与卸车阀和相连。该第一从数据处理单元所连接的控制执行单元与储罐出液阀相连。该第一从数据处理单元所连接的数据采集单元与检测回气温度的传感器相连。该第一从数据处理单元所连接的数据采集单元与检测进口压力的传感器相连。该第二从数据处理单元所连接的控制执行单元与紧急停机执行机构相连。该第二从数据处理单元所连接的控制执行单元与变频器前接触器相连。该第二从数据处理单元所连接的数据采集单元与检测储罐液位的传感器相连。该第二从数据处理单元所连接的数据采集单元与检测卸车阀反馈的传感器相连。与现有技术相比,本实用新型的基于CAN总线网络的加气站控制系统，通过CAN总线连接成分布式系统结构，可以大大简化安装方式，提高建站及后期维护效率。
图1为本实用新型的基于CAN总线网络的加气站控制系统实施例的结构框图。
具体实施方式
[0016]
以下结合附图，对本实用新型予以进一步地详尽阐述。[0017]参见图1，本实用新型的基于CAN总线网络的加气站控制系统实施例大致包括一 主数据处理单元101 人机交互单元102，其与该主数据处理单元101相连；至少一个从 数据处理单元103，它们与该主数据处理单元101相连；与每个从数据处理单元103相连的 控制执行单元104和数据采集单元105，该控制执行单元104是与该从数据处理单元103相 连并能够根据该从数据处理单元103提供的控制指令对外接的执行元件106进行控制，该 数据采集单元105是与该从数据处理单元103相连并能够将外接的传感元件107提供的检 测信号传送给该从数据处理单元103 ；以及若干个CAN总线数据发送接收单元108，该主数 据处理单元101与至少一个从数据处理单元103均是通过连接一个CAN总线数据发送接收 单元108而连接到该CAN总线109的。[0018]该第一从数据处理单元103所连接的控制执行单元104所连接的执行元件106可 以是卸车阀、储罐出液阀等。该第一从数据处理单元103所连接的数据采集单元105所连 接的传感元件107可以是用以检测回气温度的传感器、用以检测进口压力的传感器等。[0019]该第二从数据处理单元103所连接的控制执行单元104所连接的执行元件106可 以是紧急停机执行机构、变频器前接触器等。该第二从数据处理单元103所连接的数据采 集单元105所连接的传感元件107可以是用以检测储罐液位的传感器、用以检测卸车阀反 馈的传感器等。[0020]本实用新型的基于CAN总线网络的加气站控制系统的工作原理大致说明如下主 数据处理单元101负责整个加气站控制系统的整体运行。从数据处理单元103负责将数据 采集单元105采集到的各种传感器数据，如温度传感器、压力传感器等数据按照约定协议 打包通过总线数据发送接收单元108与CAN总线109发送给主数据处理单元101，同时负责 接收主数据处理单元101通过CAN总线109发送过来的控制命令操作控制执行单元104完 成加气站控制系统中的各种操作。人机交互单元102负责显示加气站控制系统中的各种状 态数据以及实现计量、计费、单据输出等功能。[0021]与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果包括在传统的加气站控制系统的 基础上，各功能模块数据传输采用CAN总线109传输，改进信号传输方式。CAN总线109包 括四根线通讯线路两根，电源线、地线两根，可大大方便安装布线工作；同时，由于采用了 模块化设计，系统维护方便，设备更换简易，缩短了系统故障排查时间；此外，系统功能模块 的增减只需将功能模块按CAN总线方式接入或剥离，可方便系统升级，为日后升级换代提 供条件。[0022]上述内容，仅为本实用新型的较佳实施例，并非用于限制本实用新型的实施方案， 本领域普通技术人员根据本实用新型的主要构思和精神，可以十分方便地进行相应的变通 或修改，故本实用新型的保护范围应以权利要求书所要求的保护范围为准。
权利要求1.一种基于CAN总线网络的加气站控制系统，包括相互连接的主数据处理单元和人机交互单元，其特征在于，还包括至少一从数据处理单元，与该主数据处理单元相连；与每个从数据处理单元相连的控制执行单元和数据采集单元，该控制执行单元是与该从数据处理单元相连并能够根据该从数据处理单元提供的控制指令对外接的执行元件进行控制，该数据采集单元是与该从数据处理单元相连并能够将外接的传感元件提供的检测信号传送给该从数据处理单元；若干个CAN总线数据发送接收单元；以及CAN总线，其中，该主数据处理单元与至少一从数据处理单元均是通过连接一个CAN总线数据发送接收单元而连接到该CAN总线的。
2.依据权利要求1所述的基于CAN总线网络的加气站控制系统，其特征在于，从数据处理单元的数目至少为二，该主数据处理单元至少连接有第一从数据处理单元和第二从数据处理单元。
3.依据权利要求2所述的基于CAN总线网络的加气站控制系统，其特征在于，该第一从数据处理单元所连接的控制执行单元与卸车阀相连。
4.依据权利要求2所述的基于CAN总线网络的加气站控制系统，其特征在于，该第一从数据处理单元所连接的控制执行单元与储罐出液阀相连。
5.依据权利要求2所述的基于CAN总线网络的加气站控制系统，其特征在于，该第一从数据处理单元所连接的数据采集单元与检测回气温度的传感器相连。
6.依据权利要求2所述的基于CAN总线网络的加气站控制系统，其特征在于，该第一从数据处理单元所连接的数据采集单元与检测进口压力的传感器相连。
7.依据权利要求2所述的基于CAN总线网络的加气站控制系统，其特征在于，该第二从数据处理单元所连接的控制执行单元与紧急停机执行机构相连。
8.依据权利要求2所述的基于CAN总线网络的加气站控制系统，其特征在于，该第二从数据处理单元所连接的控制执行单元与变频器前接触器相连。
9.依据权利要求2所述的基于CAN总线网络的加气站控制系统，其特征在于，该第二从数据处理单元所连接的数据采集单元与检测储罐液位的传感器相连。
10.依据权利要求2所述的基于CAN总线网络的加气站控制系统，其特征在于，该第二从数据处理单元所连接的数据采集单元与检测卸车阀反馈的传感器相连。
专利摘要一种基于CAN总线网络的加气站控制系统，包括相互连接的主数据处理单元和人机交互单元；至少一从数据处理单元，与该主数据处理单元相连；与每个从数据处理单元相连的控制执行单元和数据采集单元，该控制执行单元是与该从数据处理单元相连并能够根据该从数据处理单元提供的控制指令对外接的执行元件进行控制，该数据采集单元是与该从数据处理单元相连并能够将外接的传感元件提供的检测信号传送给该从数据处理单元；若干个CAN总线数据发送接收单元；以及CAN总线，该主数据处理单元与至少一从数据处理单元均是通过连接一个CAN总线数据发送接收单元而连接到该CAN总线的。本实用新型可大大简化安装方式，提高建站及后期维护效率。
文档编号F17D1/02GK202834770SQ20122001267
公开日2013年3月27日 申请日期2012年1月12日 优先权日2012年1月12日
发明者蓝彥江, 段战归, 周受钦 申请人:中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司, 深圳中集智能科技有限公司