一种适用于极寒地区的直燃式液氮橇的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种适用于极寒地区的直燃式液氮橇，属于油田施工的液氮设备【技术领域】。一种适用于极寒地区的直燃式液氮橇，包括动力传动系统、直燃式液氮蒸发系统、液氮管汇系统和电气控制系统组成，所述动力传动系统包括发动机、变速箱、传动轴，所述直燃式液氮蒸发系统包括直燃式蒸发器，所述液氮管汇系统包括低压液氮吸入管汇、液氮泵系统、高压氮气排出管汇。本实用新型由液氮柱塞泵将液氮罐内的低压低温液氮增压，经过直燃式蒸发器进行加热，将液氮转变为高压常温氮气排出，具有排量大，压力高等优点，能够满足极寒地区使用。
【专利说明】—种适用于极寒地区的直燃式液氮橇
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种适用于极寒地区的直燃式液氮橇，属于油田施工的液氮设备【技术领域】。
【背景技术】
[0002]随着对油田、气田开采技术的提高和对石油需求的增大，油田液氮设备在油田勘探试油、油层改造、安全试压、稠油作业、氮气钻井和氮气泡沫压裂等领域发挥着越来越重要的作用。氮气对保证油田增产、稳产方面，油田液氮设备起到积极效果。但目前直燃式液氮设备主要应用在-30?45°C的环境，所以开发满足极寒地区使用的大排量直燃式液氮设备势在必行。
实用新型内容
[0003]为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种能够适用于极寒地区的直燃式液氮橇，其由液氮柱塞泵将液氮罐内的低压低温液氮增压，经过直燃式蒸发器进行加热，将液氮转变为高压常温氮气排出，具有排量大，压力高等优点。极寒地区的温度一般在-40摄氏度左右，本实用新型提供的直燃式液氮橇能够满足极寒地区使用。
[0004]本实用新型通过如下技术方案来实现上述目的。
[0005]—种适用于极寒地区的直燃式液氮橇，包括动力传动系统、直燃式液氮蒸发系统、液氮管汇系统和电气控制系统组成，所述动力传动系统包括发动机、变速箱、传动轴，所述直燃式液氮蒸发系统包括直燃式蒸发器，所述液氮管汇系统包括低压液氮吸入管汇、液氮泵系统、高压氮气排出管汇，其中:
[0006]所述低压液氮吸入管汇、所述液氮泵系统、所述直燃式蒸发器、所述高压氮气排出管汇依次连接，其中，所述低压液氮吸入管汇用于将低压液氮引入所述液氮泵系统，所述液氮泵系统用于将低压液氮增压成为高压液氮，所述直燃式蒸发器用于将高压液氮加热成为常温高压氮气，所述高压氮气排出管汇用于排出常温高压氮气；
[0007]所述电气控制系统与所述动力传动系统、所述液氮泵系统连接，用于控制所述发动机的工作和所述液氮泵系统的液压阀的开闭。
[0008]优选的，还包括辅助加热系统，所述的辅助加热系统包括燃油加热器、液压油换热器、润滑油散热器、燃油换热器，所述液压油换热器、所述润滑油散热器、所述燃油换热器并联，并通过所述燃油加热器对其单独或一起加热。
[0009]优选的，还包括空调冷暖系统。
[0010]优选的，还设置控制室，所述控制室四面设置有窗。
[0011]优选的，所述的控制室采用保温棉和隔音材料。
[0012]优选的，所述电气控制系统设置加热装置，用于对PLC和显示屏等仪表进行加热。【专利附图】
【附图说明】[0013]图1为本实用新型主视图。
[0014]图2为本实用新型俯视图。
[0015]附图中，各标号所代表的结构部件如下:
[0016]1、散热器；2、发动机；3、工具箱；4、操作平台；5、蒸发器；6、控制室；7、低压液氮吸入管汇；8、冷暖空调；9、液氮泵系统；10、液压系统；11、变速箱；12、辅助加热系统；13、灭火器；14、橇架；15、高压氮气排出管汇；16、传动轴；17、电气控制系统。
【具体实施方式】
[0017]以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0018]本实用新型涉及油田【技术领域】的一种适用于极寒地区的直燃式液氮橇。由动力传动系统、直燃式液氮蒸发系统、控制室6、液氮管汇系统、空调冷暖系统、辅助加热系统和电气控制系统组成，其各部件均安装布置在一个橇架14内，构成一个整体。所述的动力传动系统位于整橇的一侧，由散热器1、发动机2、变速箱11和传动轴16组成,并可以通过液压系统10为整个设备提供动力。所述的直燃式液氮蒸发系统，主要包括一个直燃式蒸发器5，用于直接燃烧燃油产生热量气化液氮，整体安装在操作平台4上。所述的控制室6位于整橇的一侧，主要控制操作均可在室内完成，控制室四面有窗，便于设备的操作与观察。所述的液氮管汇系统主要由低压液氮吸入管汇7、高压氮气排出管汇15和液氮泵系统9组成，用于输送液氮，为液氮在设备中流通提供通道。所述的空调冷暖系统，主要包括冷暖空调8，可用于极寒地区的取暖。所述的辅助加热系统12包括燃油加热器、液压油换热器、润滑油散热器、燃油换热器组成。所述电气控制系统17用于控制设备中发动机、液压阀等部件动作的同时显示设备运行的状况。
[0019]所述的辅助加热系统12，液压油换热器、润滑油散热器、燃油换热器并联，可以通过球阀控制燃油加热器对其单独或一起加热。
[0020]所述的动力传动系统中散热器1，根据极寒环境设计。
[0021]所述的电气控制系统17设置加热装置，可以对PLC和显示屏等仪表进行加热，是各仪表满足低温环境使用。
[0022]所述的直燃式蒸发器5，是通过直接燃烧燃油产生热量与液氮进行热交换，使液氮气化。
[0023]所述的冷暖空调系统的使用发动机冷却液的热量制热，可以通过球阀控制冷却液的开关。制冷使用空调室外机。
[0024]所述的液氮橇还包括工具箱3、灭火器13等辅助部件，满足现场作业需求。
[0025]工作原理:由外接液氮罐提供液氮，液氮由低压液氮吸入管汇7的进口进入液氮橇，通过一系列低温阀门控制液氮最终进入液氮泵9的吸入口。液氮泵9运转后，将低压液氮经柱塞增压成为高压液氮，高压液氮经液氮蒸发器5加热后变为常温高压氮气，然后经闻压管汇排出系统15排出。
[0026]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种适用于极寒地区的直燃式液氮橇，包括动力传动系统、直燃式液氮蒸发系统、液氮管汇系统和电气控制系统组成，所述动力传动系统包括发动机、变速箱、传动轴，所述直燃式液氮蒸发系统包括直燃式蒸发器，所述液氮管汇系统包括低压液氮吸入管汇、液氮泵系统、高压氮气排出管汇，其中: 所述低压液氮吸入管汇、所述液氮泵系统、所述直燃式蒸发器、所述高压氮气排出管汇依次连接，其中，所述低压液氮吸入管汇用于将低压液氮引入所述液氮泵系统，所述液氮泵系统用于将低压液氮增压成为高压液氮，所述直燃式蒸发器用于将高压液氮加热成为常温高压氮气，所述高压氮气排出管汇用于排出常温高压氮气； 所述电气控制系统与所述动力传动系统、所述液氮泵系统连接，用于控制所述发动机的工作和所述液氮泵系统的液压阀的开闭。
2.根据权利要求1所述的适用于极寒地区的直燃式液氮橇，其特征在于:还包括辅助加热系统，所述的辅助加热系统包括燃油加热器、液压油换热器、润滑油散热器、燃油换热器，所述液压油换热器、所述润滑油散热器、所述燃油换热器并联，所述燃油加热器用于对与其连接的设备单独或共同加热。
3.根据权利要求1或2所述的适用于极寒地区的直燃式液氮橇，其特征在于:还包括空调冷暖系统。
4.根据权利要求1或2所述的适用于极寒地区的直燃式液氮橇，其特征在于:还设置控制室，所述控制室四面设置有窗。
5.根据权利要求4所述的适用于极寒地区的直燃式液氮橇，其特征在于:所述的控制室采用保温棉和隔音材料。
6.根据权利要求1或2所述的适用于极寒地区的直燃式液氮橇，其特征在于，所述电气控制系统设置加热装置，用于对PLC和显示屏等仪表进行加热。
【文档编号】F17C7/04GK203823431SQ201420100270
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年3月6日 优先权日:2014年3月6日
【发明者】崔启利, 宋超, 许建聪, 程可忠, 张文明, 刘佳林, 王彦峰, 王恺, 张坦坦 申请人:烟台杰瑞石油装备技术有限公司