一种化工用燃油高效气化装置的制作方法

文档序号:17885863发布日期:2019-06-13 12:52阅读:353来源:国知局
一种化工用燃油高效气化装置的制作方法

本实用新型涉及一种气化装置,具体涉及一种化工用燃油高效气化装置。



背景技术:

能源是人类社会进步的基石,在石油化工的生产过程中,需要消耗大量的燃料来获得生产所需的推动力,其中燃油便是一种极为常见且重要的能源之一。在传统锅炉的燃烧过程中,一般采用燃油与空气分别鼓入燃烧器进行燃烧的方式,该方式存在有燃料混合时间短,无法进行充分的传质导致燃烧效率无法进一步提高的缺点。因此而导致大量的燃油因无法被完全燃烧而白白浪费掉,并且,燃油未充分燃烧而产生的尾气中含有大量的可燃、有害气体,随烟囱排出后极易对环境造成破坏。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是:弥补上述现有技术的不足,提出一种化工用燃油高效气化装置。

本实用新型的技术问题通过以下的技术方案予以解决:

一种化工用燃油高效气化装置,所述装置包括:燃油储罐、燃油输送泵、燃油输送管道、燃油调节阀、燃油流量计、燃油高效分布器、高效传质填料、鼓风机、助燃风输送管道、助燃风调节阀、助燃风流量计、助燃风高效分布器、气化燃油管线、气化燃油流量计、防爆阻火器、液位计、釜残液输送管道、釜残液调节阀和气化塔;其特征在于:所述燃油储罐为碳钢制圆筒状容器,其右侧底部通过法兰连接有燃油输送管线,所述燃油输送管线另一端通过法兰与燃油输送泵连接;所述气化塔包括:碳钢制圆筒状容器,其筒体左侧上部通过法兰连接燃油输送管道,其筒体左侧下部通过法兰连接助燃风输送管道,其顶部通过法兰连接气化燃油输送管道,其筒体右侧下部设置有液位计,其底部通过法兰连接釜残液输送管道,其筒体内部自上而下依次焊接有燃油高效分布器、所述高效传质填料、助燃风高效分布器;所述燃油高效分布器,材质选用碳钢材质;所述高效传质填料,材质选用不锈钢材质,型式为规整波纹丝网填料;所述助燃风高效分布器,材质选用碳钢材质;所述燃油输送泵,燃油输送管道,燃油调节阀,燃油流量计,气化燃油流量计,燃油高效分布器构成燃油输送控制分配系统,所述燃油输送泵入口通过法兰连接燃油输送管道一端,所述燃油输送管道另一端通过法兰连接燃油储罐,所述燃油输送泵出口通过法兰连接燃油输送管道一端,所述燃油输送管道另一端通过法兰连接燃油调节阀,所述燃油调节阀通过法兰与燃油流量计连接,所述燃油流量计通过法兰连接燃油输送管道一端,所述燃油输送管道通过法兰固定在气化塔筒体上,所述燃油输送管道伸入所述气化塔内部,末端与燃油高效分布器接触;所述鼓风机,助燃风输送管道,助燃风调节阀,助燃风流量计,助燃风高效分布器构成助燃风输送控制分配系统,所述鼓风机出口通过法兰与助燃风输送管道一端连接,所述助燃风输送管道另一端通过法兰连接助燃风调节阀,所述助燃风调节阀通过法兰与助燃风流量计连接,所述助燃风流量计通过法兰连接助燃风输送管道一端,所述助燃风输送管道通过法兰固定于气化塔筒体上,所述助燃风输送管道伸入气化塔筒体内部,末端焊接有所述助燃风高效分布器;所述高效传质填料,气化燃油管线,气化燃油流量计,防爆阻火器构成供气系统,所述高效传质填料提供足够大的比表面积供燃油与助燃风进行充分地分配、混合传质,在所述气化塔顶部形成符合完全燃烧要求的气化燃油气体,所述气化燃油输送管道一端通过法兰固定于所述气化塔筒体顶部,另一端通过法兰连接气化燃油调节阀,所述气化燃油调节阀通过法兰连接阻火器,所述阻火器通过法兰连接气化燃油输送管道一端,所述气化燃油输送管道另一端可连接锅炉,将气化燃油送入锅炉完全燃烧;所述液位计,釜残液输送管道,釜残液调节阀构成釜残液排出系统,所述釜残液输送管道一端通过法兰连接于所述气化塔底部,另一端通过法兰连接釜残液调节阀,所述釜残液调节阀另一端通过法兰与釜残液输送管道连接,可将釜残液排出。

进一步的改进:所述燃油调节阀、助燃风调节阀、釜残液调节阀均具有自控功能,并可集成于DCS系统中。

本实用新型与现有技术对比的有益效果包括:实施上述本实用新型所提供的一种化工用燃油高效气化装置,与现有现有燃油锅炉采用的燃烧设备装置相比,本实用新型通过一个内置有高效传质传质填料、燃油高效分布器及助燃风高效分布器的气化塔,燃油通过管道从气化塔上部进入,由燃油高效分布器均匀分配于高效传质填料表面,在填料中受重力作用自上而下流动;助燃风通过管道从气化塔下部进入,由助燃风高效分布器均匀分配于高效传质填料表面,自下而上流动;在高效传质填料提供的巨大表面积上,燃油与助燃风得以进行充分地分配、传质混合,进而燃油被完全气化,从气化塔上部离开,送至锅炉燃烧。经过计算机模拟、小试、中试以及工业化测试,该装置取得了很好的效果,燃油得以充分燃烧,且燃烧尾气中可燃气体含量极低。

本化工用燃油高效气化装置,能够根据不同的燃油种类、不同的燃烧系统来进行设计,灵活性非常高。该装置的气化能力极大,保证了燃油的完全气化以及完全燃烧。该设备真正解决了燃料未充分燃烧导致的能源浪费以及环境破坏问题,实现了节能减排目的,为企业的经济生产、环境保护提供了良好的保障。

附图说明

图1是本实用新型一种化工用燃油高效气化装置

图中:

1:燃油储罐;2:燃油输送泵;3:燃油输送管道;4:燃油调节阀;5:燃油流量计;6:燃油高效分布器;7:高效传质填料;8:鼓风机;9:助燃风输送管道;10:助燃风调节阀;11助燃风流量计;12:助燃风高效分布器;13:气化燃油管线;14:气化燃油流量计;15:防爆阻火器;16:液位计;17:釜残液输送管道;18:釜残液调节阀;19:气化塔

具体实施方式

下面对照附图并结合优选的实施方式对本实用新型作进一步说明。

所述化工过程是指石油化工生产过程中涉及到采用燃油作为燃料的燃烧过程。

所述1燃油储罐,其特征在于:碳钢制圆筒状容器,具有一定的容积,用于存储燃油,其右侧底部固定有所述燃油输送管线,可供燃油离开1燃油储罐进入所述2燃油输送泵。

所述19气化塔,其特征在于:碳钢制圆筒状容器,其左侧上部固定有所述 3燃油输送管道,可供燃油进入其内部;其左侧下部固定有9助燃风输送管道,可供助燃风进入其内部;顶部固定有气化燃油输送管道,可供气化燃油离开19 气化塔;其右侧底部设置有16液位计;其底部固定有17釜残液输送管道,可供釜残液离开19气化塔;其内部自上而下设置有所述6燃油高效分布器、所述7高效传质填料、所述12助燃风高效分布器,提供燃油与助燃风均匀分配、充分传质混合、气化的场所。

所述2燃油输送泵,3燃油输送管道,4燃油调节阀,5燃油流量计,14气化燃油流量计,6燃油高效分布器构成燃油输送控制分配系统,其特征在于:均具有防爆功能;所述2燃油输送泵入口通过所述燃油输送管道与所述1燃油储罐连接,出口通过所述3燃油输送管道与所述19气化塔连接;出口管道上设置有所述4燃油调节阀与所述5燃油流量计;燃油输送管道进入所述19气化塔内部后,末端设置有所述6燃油高效分布器。燃油经所述2燃油输送泵与所述 3燃油输送管道送至19气化塔中,被所述6燃油高效分布器均匀分布于所述7 高效传质填料内;通过所述气化燃油流量控制所述4燃油调节阀的开度大小,进而控制用于气化的燃油流量,从而获得稳定的气化燃油流量。

所述8鼓风机,9助燃风输送管道,10助燃风调节阀,11助燃风流量计, 12助燃风高效分布器构成助燃风输送控制分配系统,其特征在于:均具有防爆功能;所述8鼓风机出口通过9助燃风输送管道与所述19气化塔连接,且管道上设置有所述10助燃风调节阀与所述11助燃风流量计;助燃风进入19气化塔内部后,末端设置有12助燃风高效分布器。助燃风被吸入所述8鼓风机后,从出口经所述9助燃风输送管道进入19气化塔中,被所述12助燃风高效分布器均匀分布于所述7高效传质填料内;通过11燃油流量计控制所述10助燃风调节阀开度大小,进而控制配风量,达到理想的气油配比。

所述7高效传质填料,13气化燃油管线,14气化燃油流量计,15防爆阻火器构成供气系统,其特征在于:均具有防爆功能;从上部进入19气化塔内部的燃油与从下部进入19气化塔内部的助燃风在所述7高效传质填料表面进行充分地分配、混合传质,在所述19气化塔顶部形成符合完全燃烧要求的气化燃油气体;气化燃油气体通过所述13气化燃油输送管线,通过控制所述气化燃油调节阀的开度大小获得所需的流量,最后流经所述15防爆阻火器进入锅炉燃烧。

所述16液位计,17釜残液输送管道,18釜残液调节阀构成釜残液排出系统,其特征在于:均具有防爆功能;所述17釜残液输送管道一端连接于所述 19气化塔底部,另一端设置有所述18釜残液调节阀;根据16液位计指示的液位达一定高度后,所述18釜残液调节阀自动打开,将釜残液排出;釜残液排出完毕后,所述18釜残液调节阀自动关闭。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干等同替代或明显变型,而且性能或用途相同,都应当视为属于本实用新型的保护范围。

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