一种原油定量装卸装置的制作方法

本实用新型涉及原油装卸技术领域，尤其涉及一种原油定量装卸装置。

背景技术：

人们习惯上把未经加工处理的石油称为原油。一种黑褐色并带有绿色荧光，具有特殊气味的粘稠性油状液体。是烷烃、环烷烃、芳香烃和烯烃等多种液态烃的混合物，主要成分是碳和氢两种元素，分别占83～87%和11～14%；还有少量的硫、氧、氮和微量的磷、砷、钾、钠、钙、镁、镍、铁、钒等元素。比重0.78～0.97，分子量280～300，凝固点-50～24℃。原油经炼制加工可以获得各种燃料油、溶剂油、润滑油、润滑脂、石蜡、沥青以及液化气、芳烃等产品，为国民经济各部门提供燃料、原料和化工产品。

现在在运输原油时往往依靠的是运输车，但是现有的原油装卸设备在对运输车输入原油时，往往做不到精确定量，导致运输车超载或者载量不足，因而造成了装卸不便，所以我们提出了一种原油定量装卸装置，用以解决上述所提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种原油定量装卸装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种原油定量装卸装置，包括储油罐、管道泵、流量计、定量装卸装置本体、装车鹤管和PLC控制器，所述储油罐和管道泵相连接，所述管道泵和流量计相连接，所述流量计和定量装卸装置本体相连接，所述定量装卸装置本体和装车鹤管相连接，所述管道泵、流量计和定量装卸装置本体均和PLC控制器相连接，所述定量装卸装置本体包括限流座，所述限流座上设有腔室，且腔室的底部内壁上固定安装有固定座，所述固定座的顶部开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有限流板，所述腔室的顶部内壁上固定安装有密封板，且固定座、限流板和密封板均和腔室相适配，所述限流座的一侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上焊接有驱动轴，所述驱动轴的一端延伸至腔室内并固定安装有第一齿轮，所述腔室的一侧内壁上转动连接有丝杆，且丝杆的外侧固定套设有第二齿轮，且第一齿轮和第二齿轮转动连接有同一个链条，所述丝杆的外侧螺纹连接有螺纹块，且螺纹块与腔室的底部内壁滑动连接，所述螺纹块的顶部转动连接有拉动轴，且拉动轴与限流板的一侧转动连接。

优选的，所述限流板和密封板的一侧均转动连接有连接轴，且两个连接轴相互靠近的一端转动连接。

优选的，所述限流板的底部开设有凹槽，且凹槽的两侧内壁上滑动连接有同一个移动板，所述移动板的底部固定安装有对称设置的两个支撑杆，且支撑杆的底部和滑动槽的底部内壁固定连接，所述移动板上滑动套设有多个滑杆，且滑杆的外侧套设有两个弹簧，所述移动板位于两个弹簧之间。

优选的，所述螺纹块上开设有贯穿孔，且贯穿孔内固定安装有丝杆螺母，所述丝杆贯穿相对应的丝杆螺母的内圈并和丝杆螺母的内圈螺纹连接。

优选的，所述螺纹块的底部固定安装有滑块，且腔室的底部内壁上固定安装有与滑块相适配的滑轨，且滑块和滑轨滑动连接。

优选的，所述丝杆的顶部和底部均固定安装有缓冲块，且缓冲块位于第二齿轮的一侧。

优选的，所述限流座的一侧固定安装有保护座，且驱动电机位于保护座内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

在需要将储油罐内的油输送进油罐车内时，此时将装车鹤管插入进油罐车的加油口，然后启动管道泵，便可以将储油罐上的油抽送至油罐车内，同时流量计时刻计量管道泵输送原油的流量；

在管道泵快要输送到油罐车指定的装卸量时，便可以通过定量装卸装置本体来控制油的流速，此时启动驱动电机，驱动电机会带动丝杆进行转动，丝杆和螺纹块螺纹连接，所以会带动限流板进行移动，进而可以通过调节限流板和密封板之间的距离来控制油的流速，便于精确的装卸原油。

本实用新型结构简单，通过利用定量装卸装置本体可以及时调节输送原油的流速，便于管道泵在输送指定的原油量时，可以及时的掐断输送管道，进而不会导致运输车超载或者载量不足。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种原油定量装卸装置的流程结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种原油定量装卸装置的定量装卸装置本体的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种原油定量装卸装置的A部分的放大结构。

图中：1储油罐、2管道泵、3流量计、4定量装卸装置本体、5装车鹤管、6 PLC控制器、7限流座、8固定座、9滑动槽、10限流板、11连接轴、12密封板、13驱动电机、14驱动轴、15第一齿轮、16丝杆、17第二齿轮、18链条、19缓冲块、20螺纹块、21拉动轴、22凹槽、23移动板、24支撑杆、25滑杆、26弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种原油定量装卸装置，包括储油罐1、管道泵2、流量计3、定量装卸装置本体4、装车鹤管5和PLC控制器6，储油罐1和管道泵2相连接，管道泵2和流量计3相连接，流量计3和定量装卸装置本体4相连接，定量装卸装置本体4和装车鹤管5相连接，管道泵2、流量计3和定量装卸装置本体4均和PLC控制器6相连接，定量装卸装置本体4包括限流座7，限流座7上设有腔室，且腔室的底部内壁上固定安装有固定座8，固定座8的顶部开设有滑动槽9，滑动槽9内滑动连接有限流板10，腔室的顶部内壁上固定安装有密封板12，且固定座8、限流板10和密封板12均和腔室相适配，限流座7的一侧固定安装有驱动电机13，驱动电机13的输出轴上焊接有驱动轴14，驱动轴14的一端延伸至腔室内并固定安装有第一齿轮15，腔室的一侧内壁上转动连接有丝杆16，且丝杆16的外侧固定套设有第二齿轮17，且第一齿轮15和第二齿轮17转动连接有同一个链条18，丝杆16的外侧螺纹连接有螺纹块20，且螺纹块20与腔室的底部内壁滑动连接，螺纹块20的顶部转动连接有拉动轴21，且拉动轴21与限流板10的一侧转动连接，在需要将储油罐1内的油输送进油罐车内时，此时将装车鹤管5插入进油罐车的加油口，然后启动管道泵2，便可以将储油罐1上的油抽送至油罐车内，同时流量计3时刻计量管道泵2输送原油的流量，在管道泵2快要输送到油罐车指定的装卸量时，便可以通过定量装卸装置本体4来控制油的流速，此时启动驱动电机13，驱动电机13会带动丝杆16进行转动，丝杆16和螺纹块20螺纹连接，所以会带动限流板10进行移动，进而可以通过调节限流板10和密封板12之间的距离来控制油的流速，便于精确的装卸原油，本实用新型结构简单，通过利用定量装卸装置本体4可以及时调节输送原油的流速，便于管道泵2在输送指定的原油量时，可以及时的掐断输送管道，进而不会导致运输车超载或者载量不足。

本实用新型中，限流板10和密封板12的一侧均转动连接有连接轴11，且两个连接轴11相互靠近的一端转动连接，限流板10的底部开设有凹槽22，且凹槽22的两侧内壁上滑动连接有同一个移动板23，移动板23的底部固定安装有对称设置的两个支撑杆24，且支撑杆24的底部和滑动槽9的底部内壁固定连接，移动板23上滑动套设有多个滑杆25，且滑杆25的外侧套设有两个弹簧26，移动板23位于两个弹簧26之间，螺纹块20上开设有贯穿孔，且贯穿孔内固定安装有丝杆螺母，丝杆16贯穿相对应的丝杆螺母的内圈并和丝杆螺母的内圈螺纹连接，螺纹块20的底部固定安装有滑块，且腔室的底部内壁上固定安装有与滑块相适配的滑轨，且滑块和滑轨滑动连接，丝杆16的顶部和底部均固定安装有缓冲块19，且缓冲块19位于第二齿轮17的一侧，限流座7的一侧固定安装有保护座，且驱动电机13位于保护座内，在需要将储油罐1内的油输送进油罐车内时，此时将装车鹤管5插入进油罐车的加油口，然后启动管道泵2，便可以将储油罐1上的油抽送至油罐车内，同时流量计3时刻计量管道泵2输送原油的流量，在管道泵2快要输送到油罐车指定的装卸量时，便可以通过定量装卸装置本体4来控制油的流速，此时启动驱动电机13，驱动电机13会带动丝杆16进行转动，丝杆16和螺纹块20螺纹连接，所以会带动限流板10进行移动，进而可以通过调节限流板10和密封板12之间的距离来控制油的流速，便于精确的装卸原油，本实用新型结构简单，通过利用定量装卸装置本体4可以及时调节输送原油的流速，便于管道泵2在输送指定的原油量时，可以及时的掐断输送管道，进而不会导致运输车超载或者载量不足。

工作原理：在需要将储油罐1内的油加入进油罐车内时，此时将装车鹤管5插入进油罐车的加油口，然后启动管道泵2，便可以将储油罐1上的油抽送至油罐车内，同时流量计3时刻计量管道泵2输送的原油量，在管道泵2输送到油罐车指定的装卸量时，便可以通过定量装卸装置本体4来控制油的流速，此时启动驱动电机13，驱动电机13会带动丝杆16进行转动，丝杆16和螺纹块20螺纹连接，所以可以将旋转运动转为直线运动，进而会使限流板10进行移动，同时在连接轴11的作用下，可以使得限流板10在移动时不会发生晃动，而限流板10在移动时会使滑杆25在移动板23上进行滑动，进而会使弹簧26发生形变，在弹簧26的阻力下，可以降低限流板10的移动速度，便于精确调节限流板10的位置，进而可以通过调节限流板10和密封板12之间的距离来控制原油的流速，便于精确的装卸原油。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。