一种便携加油机的制作方法

本实用新型涉及石油化工技术领域，具体为一种便携加油机。

背景技术：

便携式油桶就是一种为驾驶者解决路上紧急情况的汽车用品。便携式油桶可以帮助车主随时携带备用的汽油，因为便携式油桶内部储存着可燃性物质，使用便携式油桶同时也伴随着发生火灾和爆炸事故的危险性，油箱内挥发的汽油蒸汽遇到火花，静电或受到外界的冲击时容易发生爆炸，现有一种非金属防爆球填充物，能够起到很好的防爆效果。

在实际使用时发现，现有的防爆油桶仍旧存在较多的问题，例如，搬运不便，在将油液注入车辆时需要使用外接的连接管，注液不便的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便携加油机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携加油机，包括油桶，所述油桶内填充有防爆球，所述油桶的外侧壁紧密包裹有外保护层，所述外保护层由内至外依次为pvc绝缘层和耐磨橡胶，所述油桶的顶部向内设置有沉槽，所述沉槽的开口部铰接有盖板的一端，所述盖板的另一端通过锁具与油桶相连，所述沉槽内一侧设置有注油孔，所述沉槽内另一侧设置有抽油机构，所述抽油机构包括一油泵，所述油泵的进油端连通有延伸进油桶内的抽油管道，所述油泵的出油端通过软管连接有油枪。

优选的，所述防爆球包括中心管，所述中心管为中空结构，所述中心管的外侧壁固接有翅片。

优选的，所述相邻两个翅片之间固接有连接柱。

优选的，所述油桶的顶部一侧设置有排气组件，所述排气组件包括与油桶固接的活性炭罐，所述活性炭罐的底部连通有贯穿进油桶内的排气管道，所述排气管道的内部设置有蒸汽阀。

优选的，所述沉槽内贴近锁具处设置有防静电释放球。

优选的，所述沉槽内设置有流量显示装置，所述流量显示装置包括与沉槽内壁固接的控制器和设置于抽油管道内的体积流量计，所述体积流量计与控制器电连接，所述控制器上表面设置有显示器，所述控制器电连接有电源。

优选的，所述油桶的底部一侧连通有卸油管，所述卸油管上固接有密封法兰。

优选的，所述沉槽内还设置有油气回收阀。

优选的，所述油桶的底部座有底座，所述油桶的外侧壁两侧束有束紧带，所述束紧带的两端与底座固接，所述底座的底部两侧开设有前后贯通的凹槽。

优选的，所述油桶的顶部还设置有空气阀门。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该便携加油机，通过使用束紧带将油桶固定在底座上，不仅放置时稳定，且易于搬运。

2、该便携加油机，设置保护层，有效的对油桶外侧进行阻燃和阻隔静电，增强安全性能。

3、该便携加油机，通过设计沉槽将抽油机外表面更加整洁，并且将重要部件放置于沉槽中进行保护，防止被损坏。

4、该便携加油机，防爆球采用中空管和翅片的结构，相对于现有的其他防爆球更加易于散热，并且占用空间更小，油液更加易于流动，不易滞留。

5、该便携加油机，通过流量显示装置的设计，可显示出流出油量值和剩余流量值，便于使用者知晓油液的使用量和剩余量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的图1左视图；

图3为本实用新型的外保护层结构示意图；

图4为本实用新型的防爆球结构示意图；

图5为本实用新型的沉槽放大结构示意图；

图6为本实用新型的排气组件结构示意图。

图中：1、油桶，2、外保护层，201、pvc绝缘层，202、耐磨橡胶，3、束紧带，4、沉槽，5、注油孔，6、盖板，7、防爆球，701、中心管，702、翅片，703、连接柱，8、排气组件，801、活性炭罐，802、排气管道，803、蒸汽阀，9、底座，10、油气回收阀，11、防静电释放球，12、锁具，13、控制器，14、油枪，15、油泵，16、体积流量计，17、抽油管道，18、卸油管，19、密封法兰，20、空气阀门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种技术方案：一种便携加油机，包括油桶1；

请参阅图1-2，油桶1的底部座有底座9，油桶1的外侧壁两侧束有束紧带3，束紧带3的两端与底座9固接，使用束紧带3将油桶1固定在底座9上，底座9的表面设有与油桶1的表面相适配的曲面，通过曲面的设计使油桶1稳定于底座9的表面，底座9的底部两侧开设有前后贯通的凹槽，凹槽用于使叉车的货叉插入其中进行取放油桶1；

请参阅图1和3，油桶1的外侧壁紧密包裹有外保护层2，外保护层2由内至外依次为pvc绝缘层201和耐磨橡胶202，采用pvc绝缘层201和耐磨橡胶202对油桶1的外层进行保护，通过两者的材质特性达到阻燃防静电的效果；

请参阅图1和5，油桶1的顶部向内设置有沉槽4，沉槽4的开口部铰接有盖板6的一端，盖板6的另一端通过锁具12与油桶1相连，通过锁具12将沉槽4进行封闭，扣合后油桶1的外表面成一完整圆形，沉槽4内一侧设置有注油孔5，沉槽4内贴近锁具12处设置有防静电释放球11，防静电释放球11在使用时连接接地线，沉槽4内还设置有油气回收阀10；

请参阅图5，沉槽4内另一侧设置有抽油机构，抽油机构包括一油泵15，油泵15的进油端连通有延伸进油桶1内的抽油管道17，油泵15的出油端通过软管连接有油枪14，在实际使用时油泵15通电工作，油泵15的开启闭合开关设置于油枪14上；

请参阅图5，沉槽4内设置有流量显示装置，流量显示装置包括与沉槽4内壁固接的控制器13和设置于抽油管道17内的体积流量计16，控制器13为plc控制器，体积流量计16与控制器13电连接，控制器13上表面设置有显示器，控制器13电连接有电源，电源为电池，通过抽油管道17抽出的油液经过体积流量计16计量后传输给控制器13，通过控制器13计算处理后通过显示器显示出流出油量值和剩余流量值，显示器进行显示桶内剩余油液量和实时抽出的油液量，便于使用者知晓油液的使用量和剩余量；

请参阅图1和4，油桶1内填充有防爆球7，防爆球7包括中心管701，中心管701为中空结构，中心管701的外侧壁固接有翅片702，相邻两个翅片702之间固接有连接柱703，防爆球采用中空管和翅片的结构，相对于现有的其他防爆球更加易于散热，并且占用空间更小，油液更加易于流动，不易滞留；

请参阅图1和6，油桶1的顶部一侧设置有排气组件8，排气组件8包括与油桶1固接的活性炭罐801，活性炭罐801的底部连通有贯穿进油桶1内的排气管道802，排气管道802的内部设置有蒸汽阀803，油桶1的顶部还设置有空气阀门20，油泵吸油时，油桶内部的压强会减少，空气阀门会打开向油桶内输送空气，当油桶内的部分汽油气化后，会使油桶内的压强升高，此时蒸汽阀门会打开，汽油蒸气通过排气管道802进入至活性炭罐801，最后经过排气管排出；

请参阅图1，油桶1的底部一侧连通有卸油管18，卸油管18上固接有密封法兰19，通过卸油管18和密封法兰19的设计，打开密封法兰19油液通过卸油管18排出，可对油桶1进行快速排放油液。

工作原理：

非工作状态时、通过注油孔5将油桶1内注满油液，将油桶1置于汽车中，在汽车行驶过程中，采用pvc绝缘层201和耐磨橡胶202对油桶1的外层进行保护，通过两者的材质特性达到阻燃防静电的效果，内部的防爆球采用中空管和翅片的结构，在油桶内腔中分隔出许多很小的隔室，通过这些隔室能够有效阻隔火焰的传播，具有较高的表面效能，从而具有良好的吸热性，可以迅速地将燃烧释放出来的热量吸收，使燃烧反应后的温度降低，反应气体的膨胀程度缩小，容器内的压力值增高不大，使燃烧速度达不到爆炸的极限速度，从而达到防爆的目的，当油桶内的部分汽油气化后，会使油桶内的压强升高，此时蒸汽阀门会打开，汽油蒸气通过排气管道802进入至活性炭罐801，最后经过排气管排出

工作状态时、在需要加油时，打开锁具12使盖板6开启，手部碰触放静电球11进行释放身体静电，取出油枪14插接到车辆的注油口位置，开启油泵15使其工作抽吸油桶1内的油液注入到汽车内，在抽吸时油液通过体积流量计16计量后传输给控制器13，通过控制器13计算处理后通过显示器显示出流出油量值和剩余流量值，显示器进行显示桶内剩余油液量和实时抽出的油液量，吸油时，油桶内部的压强会减少，空气阀门会打开向油桶内输送空气。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。