一种用于槽车BOG回收的设备的制作方法

本实用新型涉及lng槽车卸车的技术领域，尤其是涉及一种用于槽车bog回收的设备。

背景技术：

目前lng是液化天然气的英文缩写，液化天然气运输车简称lng运输车。bog即boiloffgas，是指低温液体，如lng(-162℃)、低温丙烷(-40～-42℃)、低温了烷(0～-2℃)等在储罐内吸收外界热量后挥发而成的气体。lng槽车内lng卸车完成后，槽车内的bog压力约为0.45mpa，而槽车内压力需降低至0.15mpa，才能进行下一次装车。一般情况下，槽车内剩余bog都是通过冷放空管路进行排放，无法做到有效回收，会造成剩余bog的浪费。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种用于槽车bog回收的设备，其具有能够将槽车内剩余的bog进行有效的回收，不会造成剩余bog的浪费的效果。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于槽车bog回收的设备，包括槽车和放置于槽车上的lng储罐，所述lng储罐上设置有连接管道一，所述连接管道一上连接有气化器，所述连接管道一上设置有控制阀一，所述气化器上连接有燃料气管网，且连接管道一、气化器和燃料气管网均连通，所述连接管道一上设置有连接管道二，所述连接管道二上设置有控制阀二，连接管道一和连接管道二连通，所述连接管道二上连接有用于将槽车内的bog进行抽取的抽取件，所述抽取件上连接有连接管道三，且连接管道三与燃料气管网连通。

通过采用上述技术方案，连接管道二上连接有抽取件，能够将将槽车内的bog进行抽取，并输送到燃料气管网内，能够将槽车内剩余的bog进行有效的回收，不会造成剩余bog的浪费。

本实用新型进一步设置为：所述连接管道二上设置有bog换热器，且连接管道二与bog换热器连通。

通过采用上述技术方案，通过bog换热器的设置，能够对槽车内的bog进行加热处理，使槽车内的bog更容易输送。

本实用新型进一步设置为：所述连接管道三上设置有油分离器，所述油分离器与连接管道三连通。

通过采用上述技术方案，连接管道三上设置有油分离器，能够对槽车内的bog内的油粒在重力作用下进行分离。

本实用新型进一步设置为：所述连接管道二上设置有用于将连接管道一与抽取件连接的连接副管，连接副管与连接管道一和抽取件均连通，且连接副管上设置有副管阀。

通过采用上述技术方案，连接管道二上设置有连接副管，槽车内的bog在抽取件的抽取作用下，不需要加热时，控制阀二关闭，并将副管阀，槽车内的bog直接进入到抽取件内，随后在连接管道三内输送，能够将槽车内的bog输送到燃料气管网内。

本实用新型进一步设置为：所述气化器上设置有输送管道，所述气化器通过输送管道与燃料气管网连通，连接管道三与输送管道连通，所述输送管道上设置有温度计。

通过采用上述技术方案，通过输送管道的设置，能够将槽车内的bog输送到燃料气管网内进行使用，避免造成槽车内的bog的浪费，同时通过温度计的设置，能够对输送的bog的温度进行实时的检测。

本实用新型进一步设置为：所述槽车上设置有用于对lng储罐内的lng进行限制的限制机构，所述限制机构安装于lng储罐的内壁上。

通过采用上述技术方案，槽车上设置有限制机构，通过限制机构的设置，能够在lng储罐内的lng无法完全充满lng储罐时，对lng储罐内的lng进行限制处理，避免槽车在对lng储罐运输过程中，lng储罐内的lng晃动程度较大，对运输产生不利的影响。

本实用新型进一步设置为：所述限制机构包括安装板、限制板和连通孔，所述安装板固定设置于lng储罐的内壁上，所述限制板固定设置于安装板上，所述连通孔开设于限制板上，且连通孔为通孔。

通过采用上述技术方案，通过安装板的设置，能够对限制板进行有效的安装，通过限制板的设置，能够实现对lng储罐内的lng进行限制处理，结构简单。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1、通过在连接管道二上连接有抽取件，能够将将槽车内的bog进行抽取，并输送到燃料气管网内，能够将槽车内剩余的bog进行有效的回收，不会造成剩余bog的浪费；

2、通过在连接管道三上设置有油分离器，能够对槽车内的bog内的油粒在重力作用下进行分离；

3、通过在槽车上设置有限制机构，通过限制机构的设置，能够在lng储罐内的lng无法完全充满lng储罐时，对lng储罐内的lng进行限制处理，避免槽车在对lng储罐运输过程中，lng储罐内的lng晃动程度较大，对运输产生不利的影响。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是示出槽车和lng储罐的连接关系的结构示意图；

图3是示出限制机构和lng储罐的连接关系的剖视图。

图中，1、槽车；2、lng储罐；3、连接管道一；4、气化器；5、控制阀一；6、燃料气管网；7、连接管道二；8、控制阀二；9、抽取件；10、连接管道三；11、bog换热器；12、油分离器；13、连接副管；14、副管阀；15、输送管道；16、温度计；17、限制机构；171、安装板；172、限制板；173、连通孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1和图2，为本实用新型公开的一种用于槽车bog回收的设备，包括槽车1和放置于槽车1上的lng储罐2，将lng储罐2安装到槽车1上后，通过槽车1将lng储罐2进行输送。输送完成后，将槽车1进行卸车，卸车完成后，对槽车1内的bog进行回收。

参照图1和图2，lng储罐2上设置有连接管道一3，连接管道一3上连接有气化器4，连接管道一3上设置有控制阀一5，气化器4上连接有燃料气管网6，且连接管道一3、气化器4和燃料气管网6均连通。需要对槽车1内的bog进行回收时，打开控制阀一5，使槽车1内的bog能够进入到连接管道一3内。气化器4上设置有输送管道15，气化器4通过输送管道15与燃料气管网6连通，进入连接管道一3内的bog经过气化器4复温后，进入到输送管道15内，最后通入到燃料气管网6内。输送管道15上设置有温度计16，通过温度计16能够对bog的稳定进行实时的检测。

参照图1，当槽车1的压力与燃料气管网6内的压力平衡后，关闭气化器4进口阀。连接管道一3上设置有连接管道二7，连接管道二7上设置有控制阀二8，连接管道一3和连接管道二7连通，连接管道二7上连接有用于将槽车1内的bog进行抽取的抽取件9，抽取件9可直接采用bog压缩机构成。将控制阀二8打开，同时启动抽取件9，将槽车1内的bog进行抽取。连接管道二7上设置有bog换热器11，且连接管道二7与bog换热器11连通。槽车1内的bog进入到bog换热器11内，进行加热处理，加热完成后，进入到抽取件9内。抽取件9上连接有连接管道三10，连接管道三10上设置有油分离器12，油分离器12与连接管道三10连通。进入到抽取件9内的bog能够进入到连接管道三10内，并进入到油分离器12内，将bog内的油粒在重力作用下进行分离。随后经过bog换热器11加热后，在连接管道三10内继续输送，连接管道三10与燃料气管网6连通，连接管道三10内的bog最终进入到燃料气管网6内。

参照图1，连接管道二7上设置有用于将连接管道一3与抽取件9连接的连接副管13，连接副管13与连接管道一3和抽取件9均连通，且连接副管13上设置有副管阀14。槽车1内的bog在抽取件9的抽取作用下，不需要加热时，控制阀二8关闭，并将副管阀14打开，槽车1内的bog直接进入到抽取件9内，随后在连接管道三10内输送，最终进入到燃料气管网6内。

参照图2和图3，槽车1上设置有用于对lng储罐2内的lng进行限制的限制机构17，限制机构17安装于lng储罐2的内壁上。lng储罐2内的lng无法完全充满lng储罐2时，通过限制机构17对lng储罐2内的lng进行限制处理，避免槽车1在对lng储罐2运输过程中，lng储罐2内的lng晃动程度较大，对运输产生不利的影响。限制机构17包括安装板171、限制板172和连通孔173，安装板171固定设置于lng储罐2的内壁上，限制板172固定设置于安装板171上，连通孔173开设于限制板172上，且连通孔173为通孔，lng储罐2内的lng能够通过连通孔173进行流动。通过安装板171将限制板172进行安装，限制板172能够对lng储罐2内的lng进行限制处理。

本实施例的实施原理为：将lng储罐2安装到槽车1上后，通过槽车1将lng储罐2进行输送。输送完成后，将槽车1进行卸车，卸车完成后，打开控制阀一5，使槽车1内的bog能够进入到连接管道一3内，进入连接管道一3内的bog经过气化器4复温后，进入到输送管道15内，最后通入到燃料气管网6内。当槽车1的压力与燃料气管网6内的压力平衡后，关闭气化器4进口阀。将控制阀二8打开，同时启动抽取件9，将槽车1内的bog进行抽取，槽车1内的bog进入到bog换热器11内，进行加热处理，加热完成后，进入到抽取件9内，接着进入到连接管道三10内，并进入到油分离器12内，将bog内的油粒在重力作用下进行分离。随后经过bog换热器11加热后，在连接管道三10内继续输送，最终进入到燃料气管网6内，完成对槽车1内的bog的回收。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本发明的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。