一种带吹扫功能的充装卸气装置的制作方法

文档序号:28552575发布日期:2022-01-19 15:47阅读:127来源:国知局
一种带吹扫功能的充装卸气装置的制作方法

1.本实用新型涉加氢站设备技术领域,尤其涉及一种带吹扫功能的充装卸气装置。


背景技术:

2.加氢站用于对氢能汽车加注氢气,不同加氢站内的氢源不同,有些加氢站直接通过储氢管束进行存储和运输氢气,然后通过储氢管束对氢能汽车进行供氢,有些加氢站还自备有制氢装置,制氢装置在制备氢气后,为加氢站内的后续设备进行供氢。但若后续设备在非运行状态时,需要先将制备氢气的氢气存储于储氢管束内。防止在氢气加注过程中制氢端出现故障,导致供氢不足甚至断供的问题。
3.储氢管束在对氢能汽车加注过程为氢气卸气过程,制氢装置对储氢管束供氢过程为氢气充装过程,储氢管束在氢气和充装状态切换时,还需要对氢气管路进行吹扫。现有的储氢管束的泄气管路和充装管路多为彼此独立的管路,这样会使储氢管束在充装和泄气状态切换时操作复杂,安全性低。


技术实现要素:

4.有鉴于此,为使储氢管束能方便的完成氢气卸气的充装过程,并提高对氢气管路吹扫效果,本实用新型提供一种带吹扫功能的充装卸气装置,包括供气管、输气管、吹扫管和放散管,所述供气管一端连接外部气源,另一端连接储氢管束,供气管上设有第一气动阀,所述输气管一端连接于供气管上,所述输气管的另一端连接用氢装置,所述输气管上设有第二气动阀,所述吹扫管一端连接于供气管上,所述吹扫管另一端用于连接外部的氮气源,所述吹扫管上还连接有第一气控管和第二气控管,所述第一气控管一端连接于吹扫管上,另一端连接于第一气动阀上,所述第二气控管一端连接于吹扫管上,另一端连接于第二气动阀上,第二气控管上设有第三电磁阀,所述放散管一端连接输气管上,另一端为放散接口,放散接口用于连接外部的排气管路。
5.进一步地,所述输气管和所述放散管之间还设有一安全管,安全管上还设有一安全阀。
6.进一步地,所述供气管上还设有一压力变送器,所述压力变送器用于感测供气管中气体压力。
7.进一步地,所述放散管上还设有一氢气浓度检测器,所述氢气浓度检测器用于检测经过放散管排出的气体中的氢气浓度。
8.进一步地,所述供气管上还设有第一截止阀和第二截止阀,所述第一截止阀靠近所述外部气源,所述第二截止阀靠近所述储氢管束。
9.进一步地,所述输气管上还设有一过滤器,所述过滤器用于过滤经输气管进入用氢装置的氢气中的杂质。
10.本实用新型一种带吹扫功能的充装卸气装置的有益效果为:该充装卸气装置能将外部气源中的氢气加注入储氢管束中存储,同时也可将储氢管束中存储的氢气输入至用氢
装置中,该充装卸气装置能作氢气中转枢纽,减少加氢系统管路部件,提高氢气输送效率;该充装卸气装置还设有氮气吹扫管路,其能在氢气的卸车充装转换过程中完成氢气管路的氮气吹扫,且该充装卸气装置的散管还设氢气浓度检测器,能检测氮气吹扫是否完全,在增加氮气吹扫管路和氢气浓度检测器后,能使氢气充装卸气更加安全。
附图说明
11.图1是本实用新型实施例一种带吹扫功能的充装卸气装置的连接结构图。
12.图中:1-储氢管束,2-供气管,21-供气接头,22-第一截止阀,23-第一气动阀,24-第二截止阀,25-压力变送器,3-输气管,31-第一单向阀,32-第二气动阀,33-过滤器,34-第二单向阀,35-输气接头,4-吹扫管,41-吹扫接头,42-第一电磁阀,43-第一气控管,44-第二电磁阀,45-第二气控管,46-第三电磁阀,5-放散管,51-第四电磁阀,52-氢气浓度检测器,53-放散接头,6-安全阀。
具体实施方式
13.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地描述。
14.请参考图1,一种带吹扫功能的充装卸气装置,包括供气管2、输气管3、吹扫管4和放散管5,所述供气管2一端为供气接口11,另一端连接于储氢管束1上,供气接头21用于连接外部气源(例如制氢装置),供气管2上还依次设有第一截止阀22、第一气动阀23和第二截止阀24,且第一截止阀22靠近供气接头21,第二截止阀24靠近储氢管束1,所述供气管2用于将外部气源中的氢气输入至储氢管束1中。
15.所述输气管3一端连接于供气管2上,所述输气管3的另一端为输气接口35,所述输气接口35用于连接用氢装置,所述输气管3上还设有第一单向阀31、第二气动阀32、过滤器33和第二单向阀34,所述输气管3用于将储氢管束1中的氢气输入至用氢装置中,所述过滤器33用于过滤经输气管3进入用氢装置的氢气中的固体杂质。
16.所述吹扫管4一端连接于供气管2上,所述吹扫管4另一端为吹扫接口41,该吹扫接41口用于连接外部的氮气源,所述吹扫管4上设有第一电磁阀42,所述吹扫管上还连接有第一气控管43和第二气控管45,所述第一气控管43一端连接于吹扫管4上,另一端连接于第一气动阀23上,第一气控管43上设有第二电磁阀44,所述第二气控管45一端连接于吹扫4管上,另一端连接于第二气动阀32上,第二气控管45上设有第三电磁阀46,第一电磁阀42开启,则氮气源中的氮气输入至供气管2中,对供气管2进行吹扫,第二电磁阀44开启,则氮气源中的氮气通过第一气控管43进入第一气控阀23中并开启第一气控阀23,第三电磁阀46开启,则氮气源中的氮气通过第二气控管45开启第二气控阀32。
17.所述放散管5一端连接输气管3上,另一端为放散接口53,放散接口53用于连接外部的排气管,所述放散管5上设有第四电磁阀51、氢气浓度检测器52以及第三单向阀,所述第四电磁阀51开启则放散管5可将供气管中的气体排出,所述氢气浓度检测器52用于在吹扫管4进行氮气吹扫时,检测经放散管5排出的气体内氢气浓度,当氢气浓度低于设定值时,说明吹扫完全。
18.进一步地,所述输气管3和所述放散管5之间还设有一安全管,安全管上还设有一
安全阀6,当输气管3内气压过高时,安全阀6自动开启,输气管3气体经安全管和放散管5排除,从而保证输气管3中气体压力不超过安全值,所述供气管2上还设有一压力变送器25,压力变送器25用于感测供气管1中气体压力。
19.工作原理为:(1)外部气源对储氢管束1供气的过程为:将供气接头21连接于外部气源上;开启第一、第二截止阀,并开启第二电磁阀44,氮气源中氮气沿第一气控管43推动第一气动阀23开启,外部气源中氢气通过供气管进入到储氢管束1,完成外部气源对储氢管束1供气过程。
20.(2)储氢管束1对用氢装置供氢的过程为:将输气接头35连接在用氢装置上;开启第二截止阀24,关闭第一截止阀22,并开启第三电磁阀46;氮气源中氮气沿第二气控管45推动第二气动阀32开启,储氢管束1中氢气通过输气管3进入用氢装置中,完成储氢管束1对用氢装置的供气。
21.(3)氮气吹扫过程:关闭第一、第二截止阀,开启第一电磁阀42和第四电磁阀51,氮气源中氮气进入供气管2中,并经输气管3和吹扫管5排出,从而将供气管2和输气管3中残余的氢气经放散管5吹出,当氢气浓度检测器52检测到经过其的气体中的氢气低于设定值时,说明吹扫完全,此时关闭第一电磁阀42和第四电磁阀51,即完成氮气的吹扫。
22.本实用新型一种带吹扫功能的充装卸气装置的有益效果为:该充装卸气装置能将外部气源中的氢气加注入储氢管束1中存储,同时也可将储氢管束1中存储的氢气输入至用氢装置中,该充装卸气装置能作氢气中转枢纽,减少加氢系统管路部件,提高氢气输送效率;该充装卸气装置还设有氮气吹扫管路,能在氢气的卸车充装转换过程中完成氢气管路的氮气吹扫,且该充装卸气装置的放散管5还设氢气浓度检测器52,能检测氮气吹扫是否完全,在增加氮气吹扫管路和氢气浓度检测器52后,能使氢气充装卸气更加安全。
23.在本文中,所涉及的前、后、上、下等方位词是以附图中零部件位于图中以及零部件相互之间的位置来定义的,只是为了表达技术方案的清楚及方便。应当理解,所述方位词的使用不应限制本技术请求保护的范围。
24.在不冲突的情况下,本文中上述实施例及实施例中的特征可以相互结合。
25.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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