一种机动车用圆环形液化石油气钢瓶的制作方法

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1.本实用新型属于车载设备技术领域，特指一种机动车用圆环形液化石油气钢瓶。


背景技术：

2.一种机动车用圆环形液化石油气钢瓶汽车是指以低压气瓶中的液化石油气为燃料的“汽车”。与普通汽车不同之处是车上装备有一个或一个以上的耐压液化石油气瓶，内装压缩煤气或液化气，用液化石油气代替汽油或柴油经与空气相混合的混合器输入内燃机中燃烧。
3.目前，存在着较多的普通汽车通过改装而变成液化石油气瓶汽车，其直接将常见的家用液化石油气瓶配置在汽车上，当由于家用液化石油气瓶较大、笨拙，同时，普通汽车的设计结构并不存在用于放置煤气瓶的特殊安装空间，因此改装加装的煤气瓶将会占用汽车较大的空间，并且安装稳定性也较低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种机动车用圆环形液化石油气钢瓶，其能够安置在汽车原本用于安置备胎的安装空间内、以不占用汽车其他空间。
5.本实用新型是这样实现的：
6.一种机动车用圆环形液化石油气钢瓶，包括有呈轮胎状的容器瓶，所述容器瓶内具有用于存储液化石油气的储气内腔，容器瓶上开设有能连通外界与储气内腔的通气管道，通气管道内设置有用于导通或阻断通气管道的气阀。
7.在上述的一种机动车用圆环形液化石油气钢瓶中，所述通气管道的外端口设置在容器瓶的内环壁面上。
8.在上述的一种机动车用圆环形液化石油气钢瓶中，所述通气管道的外端口朝上倾斜设置，且通气管道的外端口朝上倾斜角度为15
°‑
45
°
。
9.在上述的一种机动车用圆环形液化石油气钢瓶中，所述容器瓶的内环底端口处盖设有底板，底板上开设有若干个且用于与外界设备连接的扣槽孔。
10.在上述的一种机动车用圆环形液化石油气钢瓶中，所述容器瓶的内环壁面上左右相对设置有用于与外界设备连接的连接螺母，连接螺母的轴向与容器瓶的轴向相一致。
11.在上述的一种机动车用圆环形液化石油气钢瓶中，所述通气管道的外端端面上周向均布有若干个定位孔。
12.本实用新型相比现有技术突出的优点是：
13.本实用新型结构简单、设计合理，将容器瓶设置成轮胎状，可便于将其安置在汽车原本用于安置备胎的安装空间内，从而不占用汽车其他空间，同时，也能够确保容器瓶安置在汽车上时的安装稳定性。
附图说明：
14.图1是本实用新型的整体立体图；
15.图2是本实用新型的整体剖视图。
16.图中：1、容器瓶；2、储气内腔；3、通气管道；4、底板；5、扣槽孔；6、连接螺母；7、定位孔；β、通气管道的外端口朝上倾斜角度。
具体实施方式：
17.下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—2：
18.一种机动车用圆环形液化石油气钢瓶，包括有呈轮胎状的容器瓶1，所述容器瓶1内具有用于存储液化石油气的储气内腔2，容器瓶1上开设有能连通外界与储气内腔2的通气管道3，通气管道3内设置有用于导通或阻断通气管道3的气阀。
19.本实用新型结构简单、设计合理，将容器瓶1设置成轮胎状，可便于将其安置在汽车原本用于安置备胎的安装空间内，从而不占用汽车其他空间，同时，也能够确保容器瓶1安置在汽车上时的安装稳定性。
20.更进一步，通气管道3可以设置在容器瓶1的任意位置，但在本实施例中，为了能够合理利用空间，所述通气管道3的外端口设置在容器瓶1的内环壁面上。
21.同时，为了便于外界输气管道连接在通气管道3上，所述通气管道3的外端口朝上倾斜设置，且通气管道的外端口朝上倾斜角度β为15
°‑
45
°
。而在本实施例中，通气管道的外端口朝上倾斜角度β为30
°
。
22.此外，便于通气管道3与外界输气管道之间的连接固定，所述通气管道3的外端端面上周向均布有若干个定位孔7。
23.而为了进一步提高容器瓶1与汽车之间的安装稳定性，所述容器瓶1的内环底端口处盖设有底板4，底板4上开设有若干个且用于与外界设备连接的扣槽孔5。
24.并且，为了使得容器瓶1能够与汽车其他改装设备之间的连接以及位置稳定，所述容器瓶1的内环壁面上左右相对设置有用于与外界设备连接的连接螺母6，连接螺母6的轴向与容器瓶1的轴向相一致。
25.上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一，并非以此限制本实用新型的实施范围，故：凡依本实用新型的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种机动车用圆环形液化石油气钢瓶，其特征在于：包括有呈轮胎状的容器瓶(1)，所述容器瓶(1)内具有用于存储液化石油气的储气内腔(2)，容器瓶(1)上开设有能连通外界与储气内腔(2)的通气管道(3)，通气管道(3)内设置有用于导通或阻断通气管道(3)的气阀。2.根据权利要求1所述的一种机动车用圆环形液化石油气钢瓶，其特征在于：所述通气管道(3)的外端口设置在容器瓶(1)的内环壁面上。3.根据权利要求2所述的一种机动车用圆环形液化石油气钢瓶，其特征在于：所述通气管道(3)的外端口朝上倾斜设置，且通气管道的外端口朝上倾斜角度(β)为15
°‑
45
°
。4.根据权利要求1所述的一种机动车用圆环形液化石油气钢瓶，其特征在于：所述容器瓶(1)的内环底端口处盖设有底板(4)，底板(4)上开设有若干个且用于与外界设备连接的扣槽孔(5)。5.根据权利要求1所述的一种机动车用圆环形液化石油气钢瓶，其特征在于：所述容器瓶(1)的内环壁面上左右相对设置有用于与外界设备连接的连接螺母(6)，连接螺母(6)的轴向与容器瓶(1)的轴向相一致。6.根据权利要求1所述的一种机动车用圆环形液化石油气钢瓶，其特征在于：所述通气管道(3)的外端端面上周向均布有若干个定位孔(7)。

技术总结
本实用新型属于车载设备技术领域，特指一种机动车用圆环形液化石油气钢瓶，包括有呈轮胎状的容器瓶，所述容器瓶内具有用于存储液化石油气的储气内腔，容器瓶上开设有能连通外界与储气内腔的通气管道，通气管道内设置有用于导通或阻断通气管道的气阀。本实用新型结构简单、设计合理，将容器瓶设置成轮胎状，可便于将其安置在汽车原本用于安置备胎的安装空间内，从而不占用汽车其他空间，同时，也能够确保容器瓶安置在汽车上时的安装稳定性。器瓶安置在汽车上时的安装稳定性。器瓶安置在汽车上时的安装稳定性。


技术研发人员：王赟
受保护的技术使用者：浙江天恩压力容器制造有限公司
技术研发日：2021.06.16
技术公布日：2021/11/28