LNG气瓶用拉带与螺栓连接结构的制作方法

lng气瓶用拉带与螺栓连接结构
技术领域
1.本实用新型涉及lng气瓶技术领域，具体为lng气瓶用拉带与螺栓连接结构。


背景技术：

2.随着lng重卡商用车的市场需要越来越大，产品“轻量化”和产品质量被越来越多的车主关注，因此专项结构优化、质量提升已成为了各大车企市场推广的新卖点。在lng气瓶安装时，拉带安装在气瓶与支撑框架上，起到固定气瓶窜动的作用，但是现有拉带与螺栓的连接结构为螺栓螺杆位置铣扁后与拉带焊接在一起，螺杆直径减少，铣扁处有凸起应力易集中，影响螺栓强度，而且容易出现晃动和脱离等情况，造成拉带螺栓断裂。


技术实现要素：

3.本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
4.鉴于上述和/或现有拉带与螺栓连接结构中存在的问题，提出了本实用新型。
5.因此，本实用新型的目的是提供lng气瓶用拉带与螺栓连接结构，可以确保拉带与螺栓紧密贴合，受力均匀，降低螺栓出现晃动的幅度，并且能够防止螺栓脱离，有效保证拉带螺栓受力及强度，防止出现拉带螺栓断裂。
6.为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
7.lng气瓶用拉带与螺栓连接结构，其包括：
8.拉带本体，所述拉带本体为矩形板结构，所述拉带主体的顶端两侧均开设有压窝；
9.螺栓，所述压窝的内侧设置有螺栓，且所述螺栓与拉带主体相连接，所述螺栓外径与压窝形状相吻合；
10.固定组件，包括固定套和固定栓，所述拉带本体的顶端安装有固定套，所述固定套的内部设置有螺栓的一端，所述固定套通过固定栓连接有螺栓；
11.保护圈，所述拉带主体的一侧壁安装有保护圈，所述螺栓穿过保护圈内侧。
12.作为本实用新型所述的lng气瓶用拉带与螺栓连接结构的优选方案，其中：所述拉带本体的底端安装有缓冲垫，所述缓冲垫为橡胶材料制成。
13.作为本实用新型所述的lng气瓶用拉带与螺栓连接结构的优选方案，其中：所述螺栓的另一端设置有螺纹头，所述螺纹头的表面开设有外螺纹。
14.作为本实用新型所述的lng气瓶用拉带与螺栓连接结构的优选方案，其中：所述保护圈的内壁安装有弹力圈，所述弹力圈为弹性海绵材料制成。
15.与现有技术相比：通过将螺栓穿过保护圈贴合在拉带主体的压窝上，确保结合紧密，再将螺栓插入固定套内部，并通过固定栓连接螺栓和固定套，然后通过焊接工艺使螺栓
与拉带主体连接固定，确保强度可靠、受力均匀，该lng 气瓶用拉带与螺栓连接结构，可以确保拉带与螺栓紧密贴合，受力均匀，降低螺栓出现晃动的幅度，并且能够防止螺栓脱离，有效保证拉带螺栓受力及强度，防止出现拉带螺栓断裂。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
17.图1为本实用新型俯视的等轴测图；
18.图2为本实用新型仰视的等轴测图；
19.图3为本实用新型的剖视图。
20.图中：100拉带本体、110压窝、120缓冲垫、200螺栓、210螺纹头、300 固定组件、310固定套、320固定栓、400保护圈、410弹力圈。
具体实施方式
21.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
22.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。
23.其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
24.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
25.本实用新型提供lng气瓶用拉带与螺栓连接结构，可以确保拉带与螺栓200 紧密贴合，受力均匀，降低螺栓200出现晃动的幅度，并且能够防止螺栓200 脱离，有效保证拉带螺栓200受力及强度，防止出现拉带螺栓200断裂。
26.图1
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图3示出的是本实用新型lng气瓶用拉带与螺栓连接结构一实施方式的结构示意图，请参阅图1
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图3，本实施方式的lng气瓶用拉带与螺栓连接结构，其主体部分包括；
27.拉带本体100，所述拉带本体100为矩形板结构，所述拉带主体的顶端两侧均开设有压窝110；
28.螺栓200，所述压窝110的内侧设置有螺栓200，且所述螺栓200与拉带主体相焊接，所述螺栓200外径与压窝110形状相吻合；
29.固定组件300，包括固定套310和固定栓320，所述拉带本体100的顶端焊接有固定套310，所述固定套310的内部设置有螺栓200的一端，所述固定套 310通过固定栓320卡扣连接有螺栓200；
30.保护圈400，所述拉带主体的一侧壁焊接有保护圈400，所述螺栓200穿过保护圈400内侧；
31.拉带本体100用于安装在气瓶与支撑框架上，防止气瓶窜动，压窝110用于容纳螺栓200，螺栓200用于连接外界结构，固定套310用于容纳螺栓200的插入，防止螺栓200的后部产生晃动，固定栓320用于连接固定套310和螺栓 200，防止螺栓200脱离固定套310，保护圈400用于防止螺栓200的前部产生晃动。
32.请再次参阅图1、图2和图3，所述拉带本体100的底端粘合连接有缓冲垫 120，所述缓冲垫120为橡胶材料制成。
33.请再次参阅图1、图2和图3，所述螺栓200的另一端设置有螺纹头210，所述螺纹头210的表面开设有外螺纹。
34.请再次参阅图1、图2和图3，所述保护圈400的内壁粘合连接有弹力圈410，所述弹力圈410为弹性海绵材料制成。
35.在具体的使用时，通过将螺栓200穿过保护圈400贴合在拉带主体的压窝 110上，确保结合紧密，再将螺栓200插入固定套310内部，并通过固定栓320 连接螺栓200和固定套310，然后通过焊接工艺使螺栓200与拉带主体连接固定，确保强度可靠、受力均匀。
36.虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。