陆用橇装上下装定量装车系统的制作方法

1.本实用新型涉及供油设备技术领域，尤其涉及陆用橇装上下装定量装车系统。


背景技术：

2.橇装装置可分为橇装上装定量装车系统和橇装下装定量装车系统，现有的上装定量装车系统对油罐车进行供油时，上装定量装车系统的鹤管难以进行固定，导致鹤管在输油过程中易出现晃动，使用不便，同时由于油罐车的高度不同，其输油口的高度不同，现有的上装定量装车系统的鹤管难以满足不同高度油罐车的使用，实用性低。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的陆用橇装上下装定量装车系统。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.陆用橇装上下装定量装车系统，包括底板，所述底板的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的一侧设置有抬升架，所述支撑架上设置有下装定量装车系统和上装定量装车系统，所述上装定量装车系统上设置有鹤管，所述支撑架的顶部固定安装有中空支撑块，所述中空支撑块的顶部开设有对称设置的两个槽孔，两个所述槽孔与中空支撑块内部相连通，所述中空支撑块的上方设置有“u”形架，所述中空支撑块内设置有与“u”形架连接的升降机构，所述“u”形架上设置有与鹤管连接的固定机构。
6.优选地，所述升降机构包括转动连接在中空支撑块内顶部和内底部之间的升降螺纹杆(12)，所述升降螺纹杆(12)的底部外侧壁上固定安装有蜗轮，所述中空支撑块的两侧内壁之间转动连接有与蜗轮啮合连接的蜗杆，所述升降螺纹杆(12)上螺纹套装有位于蜗轮上方的升降块，所述升降块的顶部固定安装有对称设置的两个连接块，所述连接块的顶部穿过槽孔并与“u”形架固定连接。
7.优选地，所述固定机构包括贯穿设置在“u”形架顶部并与其滑动连接的提杆，所述提杆位于“u”形架内的一端固定安装有固定块，所述提杆上套装有位于固定块和“u”形架内顶部之间的弹簧，所述提杆位于“u”形架外的一端侧壁上对称设置有两个延伸块。
8.优选地，所述蜗杆的一端贯穿中空支撑块的其一侧壁并延伸出去，所述蜗杆位于中空支撑块外的一端固定安装有调节轮。
9.优选地，所述延伸块和提杆一体成型。
10.优选地，所述固定块为弧形状。
11.本实用新型的有益效果：
12.通过设置提杆、延伸块、弹簧和固定快，能够对上装定量装车系统的鹤管进行固定，避免鹤管在加油过程中出现晃动影响输油，提高了工作效率，使用方便。
13.通过设置升降螺纹杆、升降块、连接块、蜗杆和蜗轮，能够对鹤管的高度进行调节，从而便于满足不同高度油罐车的输油需求，实用性强。
14.本实用新型不仅能够对上装定量装车系统的鹤管进行固定，避免鹤管在加油过程中出现晃动影响输油，提高了工作效率，使用方便，同时能够对鹤管的高度进行调节，从而便于满足不同高度油罐车的输油需求，实用性强。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的陆用橇装上下装定量装车系统的结构示意图；
16.图2为本实用新型中升降机构的平面结构示意图；
17.图3为本实用新型中固定机构的立体结构示意图。
18.图中：1底板、2抬升架、3支撑架、4下装定量装车系统、5上装定量装车系统、6鹤管、7中空支撑块、8调节轮、9“u”形架、10蜗杆、11蜗轮、12升降螺纹杆、13升降块、14连接块、15槽孔、16固定块、17弹簧、18延伸块、19提杆。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1-3，陆用橇装上下装定量装车系统，包括底板1，底板1的顶部固定安装有支撑架3，支撑架3的一侧设置有抬升架2，支撑架3上设置有下装定量装车系统4和上装定量装车系统5，装定量装车系统5和下装定量装车系统4均与供给油罐相连接，上装定量装车系统5上设置有鹤管6，支撑架3的顶部固定安装有中空支撑块7，中空支撑块7的顶部开设有对称设置的两个槽孔15，两个槽孔15与中空支撑块7内部相连通，中空支撑块7的上方设置有“u”形架9，中空支撑块7内设置有与“u”形架9连接的升降机构；
21.升降机构包括转动连接在中空支撑块7内顶部和内底部之间的升降螺纹杆12，升降螺纹杆12的底部外侧壁上固定安装有蜗轮11，中空支撑块7的两侧内壁之间转动连接有与蜗轮11啮合连接的蜗杆10，蜗杆10的一端贯穿中空支撑块7的其一侧壁并延伸出去，蜗杆10位于中空支撑块7外的一端固定安装有调节轮8，升降螺纹杆12上螺纹套装有位于蜗轮11上方的升降块13，升降块13的顶部固定安装有对称设置的两个连接块14，连接块14的顶部穿过槽孔15并与“u”形架9固定连接；
[0022]“u”形架9上设置有与鹤管6连接的固定机构，固定机构包括贯穿设置在“u”形架9顶部并与其滑动连接的提杆19，提杆19位于“u”形架9内的一端固定安装有固定块16，固定块16为弧形状，弧形状接触面更大，固定更加牢靠，提杆19上套装有位于固定块16和“u”形架9内顶部之间的弹簧17，提杆19位于“u”形架9外的一端侧壁上对称设置有两个延伸块18，延伸块18和提杆19一体成型，一体成型使用寿命更长。
[0023]
本实用新型使用时，上装定量装车系统5和下装定量装车系统4均与供给油罐相连接，上装定量装车系统5的鹤管6与油罐车的输油口相连，进行输油时，手动通过延伸块18向上提拉提杆19，提杆19带动固定块16向上运动，弹簧17被压缩，使鹤管6位于“u”形架9并使其位于固定块16的下方，松开提杆19，弹簧17被压缩产生的弹力作用于固定块16使鹤管6处于固定状态，不易晃动，当需要对鹤管6的高度进行调节时，通过调节轮8使蜗杆10旋转，蜗杆10旋转带动蜗轮11旋转，蜗轮11使升降螺纹杆12旋转，从而使升降块13向上或向下运动，
通过连接块14使“u”形架9内的鹤管6向上或向下运动，以此实现高度的调节。
[0024]
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.陆用橇装上下装定量装车系统，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部固定安装有支撑架(3)，所述支撑架(3)的一侧设置有抬升架(2)，所述支撑架(3)上设置有下装定量装车系统(4)和上装定量装车系统(5)，所述上装定量装车系统(5)上设置有鹤管(6)，所述支撑架(3)的顶部固定安装有中空支撑块(7)，所述中空支撑块(7)的顶部开设有对称设置的两个槽孔(15)，两个所述槽孔(15)与中空支撑块(7)内部相连通，所述中空支撑块(7)的上方设置有“u”形架(9)，所述中空支撑块(7)内设置有与“u”形架(9)连接的升降机构，所述“u”形架(9)上设置有与鹤管(6)连接的固定机构。2.根据权利要求1所述的陆用橇装上下装定量装车系统，其特征在于，所述升降机构包括转动连接在中空支撑块(7)内顶部和内底部之间的升降螺纹杆(12)，所述升降螺纹杆(12)的底部外侧壁上固定安装有蜗轮(11)，所述中空支撑块(7)的两侧内壁之间转动连接有与蜗轮(11)啮合连接的蜗杆(10)，所述升降螺纹杆(12)上螺纹套装有位于蜗轮(11)上方的升降块(13)，所述升降块(13)的顶部固定安装有对称设置的两个连接块(14)，所述连接块(14)的顶部穿过槽孔(15)并与“u”形架(9)固定连接。3.根据权利要求1所述的陆用橇装上下装定量装车系统，其特征在于，所述固定机构包括贯穿设置在“u”形架(9)顶部并与其滑动连接的提杆(19)，所述提杆(19)位于“u”形架(9)内的一端固定安装有固定块(16)，所述提杆(19)上套装有位于固定块(16)和“u”形架(9)内顶部之间的弹簧(17)，所述提杆(19)位于“u”形架(9)外的一端侧壁上对称设置有两个延伸块(18)。4.根据权利要求2所述的陆用橇装上下装定量装车系统，其特征在于，所述蜗杆(10)的一端贯穿中空支撑块(7)的其一侧壁并延伸出去，所述蜗杆(10)位于中空支撑块(7)外的一端固定安装有调节轮(8)。5.根据权利要求3所述的陆用橇装上下装定量装车系统，其特征在于，所述延伸块(18)和提杆(19)一体成型。6.根据权利要求3所述的陆用橇装上下装定量装车系统，其特征在于，所述固定块(16)为弧形状。

技术总结
本实用新型公开了陆用橇装上下装定量装车系统，包括底板，所述底板的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的一侧设置有抬升架，所述支撑架上设置有下装定量装车系统和上装定量装车系统，所述上装定量装车系统上设置有鹤管，所述支撑架的顶部固定安装有中空支撑块，所述中空支撑块的顶部开设有对称设置的两个槽孔，两个所述槽孔与中空支撑块内部相连通，所述中空支撑块的上方设置有“U”形架。本实用新型不仅能够对上装定量装车系统的鹤管进行固定，避免鹤管在加油过程中出现晃动影响输油，提高了工作效率，使用方便，同时能够对鹤管的高度进行调节，从而便于满足不同高度油罐车的输油需求，实用性强。实用性强。实用性强。


技术研发人员：庄海峰 汤玉华 庄正伟 时仙路
受保护的技术使用者：连云港神宇石化机械设备有限公司
技术研发日：2021.11.10
技术公布日：2022/5/6