本技术涉及加油设备，具体为清舱机械专用加油设备。
背景技术：
1、随着现代造船业的进步，船舶的体积、吨位、载重等都有很大提高，运送散杂货物的船舶通常可以达到30万吨级。船舶在卸载货物后，需要对其舱内进行清理。由于船舱过大，清舱机械作业时，常出现清舱作业未完成，但油料用光的现象。这时一般采用将清舱机械吊装出舱加油或者加装副油箱的方法。现船舶船型越来越大，清扒舱时间越来越长，加装副油箱和出舱加油满足不了需要。以目前常用的pc220-8挖掘机为例，目前清舱时需要用油约450l，副油箱大约200l，合计约650l。一般大型开普船清扒舱作业需求约为1000l，这就造成大约空缺400l油量，如果采用泊位前沿加油方式，那么需把设备吊出，且需安排加油车进行加油，效率低，极其不方便。为加快效率，提高相应作业能力，根据需求油量空额，需要设计清舱机械专用加油设备，用以弥补油量空缺，解决清舱机械的加油难点。
2、现有的清舱机械专用的加油设备，一般是在常规的油箱上设置用于吊装的吊环，油箱下设置便于运输的滚轮，在使用时由于油箱不具备过滤的装置，如果加入油箱内的油带有杂质，将导致杂质被带入到机械的油箱内，不利于机械的正常使用，而一些具备过滤结构的存储油箱在长时间使用过程中，过滤网容易被堵塞且不便于被清理，影响其过滤效果。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供清舱机械专用加油设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：清舱机械专用加油设备，包括底座，所述底座的底部四角对称设有万向轮，所述底座顶部四角对称设有吊架，相邻所述吊架之间通过连接板相连接，所述底座顶部吊架之间设有存储油箱，所述存储油箱一侧设有加油泵，所述加油泵输出端和输入端均连接有导管，所述存储油箱顶部设有进油口，所述存储油箱内靠近加油泵一侧下部设有过滤机构，所述存储油箱顶部进油口一侧设有与过滤机构相连接的拆卸机构，所述过滤机构包括过滤筒，且过滤筒与加油泵输出端连接的导管相连通，所述过滤筒内一侧转动安装有转轴，所述过滤筒内转轴外侧对称设有若干传动叶，所述转轴下端插入过滤筒底部设有的防护罩内侧并连接有齿轮一。
3、进一步的，所述过滤机构还包括防护罩内齿轮一一侧设有的转杆，且转杆通过支块与防护罩相连接，所述转杆的两端均连接有齿轮二，远离齿轮一一侧齿轮二的一侧设有往复丝杆，所述往复丝杆外侧套设有齿轮三，两侧所述齿轮二分别与齿轮一和齿轮三相适配，所述过滤筒顶部往复丝杆两侧对称设有滤网，且滤网下端插入过滤筒内并插入过滤筒内底壁中，两所述滤网之间刷架外侧套设有刷架，且刷架两端均设有若干刷毛，通过设有的过滤机构，使其能够在对清舱机械加油时，对存储油箱内的燃油进行过滤，避免其中杂质进入到机械设备的油箱内对其造成影响，另外通过抽吸燃油的流动的势能为往复丝杆转动提供动力，使得刷架上下移动对滤网进行清理，避免滤网被堵塞，影响其使用。
4、进一步的，所述拆卸机构包括存储油箱内滤网顶部对称设有的连接杆，所述连接杆上端插入存储油箱顶部一侧开设的凸槽内并连接有卡板，所述存储油箱顶部卡板两侧对称设有若干固定块一，所述固定块一的相对外侧设有插杆，所述插杆远离固定块一一端连接有挡板，所述挡板与固定块一之间插杆外侧套设有弹簧，所述卡板顶部两侧对称设有若干限制块，且限制块与固定块一相对应，所述限制块上开设有与插杆相适配的插孔，通过设有的拆卸机构，使其方便对滤网进行拆卸和安装，使用更方便。
5、进一步的，两所述齿轮二分别与齿轮一和齿轮三相啮合，所述转轴、往复丝杆和转杆分别通过轴承与过滤筒和支块转动连接，以便更好地传递动力。
6、进一步的，所述刷架通过丝杆螺母与往复丝杆相连接，且丝杆螺母与刷架固定连接，所述刷架两侧的刷毛均与两侧的滤网相接处，以便驱动刷架上下往复运动，从而对滤网进行清理。
7、进一步的，若干所述传动叶呈圆周等距阵列方式分布设置，且传动叶与转轴固定连接，以便燃油流动从而推动传动叶带动转轴转动。
8、与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
9、1、本实用新型通过设有的过滤筒、转轴、传动叶、防护罩、齿轮一、转杆、齿轮二、齿轮三、往复丝杆、滤网和刷架配合加油泵和导管的使用，使其能够利用抽吸燃油的流动推动传动叶带动转轴转动，从而经过传动驱动往复丝杆转动，使得往复丝杆带动刷架进行上下往复运动，从而对滤网进行清理，避免滤网发生堵塞，影响其过滤效果，使其实用性更强；
10、2、本实用新型通过设有的连接杆、卡板、固定块一、插杆、挡板、弹簧和限制块的使用，使其方便滤网拆卸和安装，以便清理或更换滤网，使用更方便。
1.清舱机械专用加油设备，包括底座（1），所述底座（1）的底部四角对称设有万向轮（2），其特征在于：
2.根据权利要求1所述的清舱机械专用加油设备，其特征在于：所述过滤机构还包括防护罩（11）内齿轮一（12）一侧设有的转杆（13），且转杆（13）通过支块与防护罩（11）相连接，所述转杆（13）的两端均连接有齿轮二（14），远离齿轮一（12）一侧齿轮二（14）的一侧设有往复丝杆（16），所述往复丝杆（16）外侧套设有齿轮三（15），两侧所述齿轮二（14）分别与齿轮一（12）和齿轮三（15）相适配，所述过滤筒（8）顶部往复丝杆（16）两侧对称设有滤网（17），且滤网（17）下端插入过滤筒（8）内并插入过滤筒（8）内底壁中，两所述滤网（17）之间刷架（18）外侧套设有刷架（18），且刷架（18）两端均设有若干刷毛。
3.根据权利要求1所述的清舱机械专用加油设备，其特征在于：所述拆卸机构包括存储油箱（3）内滤网（17）顶部对称设有的连接杆（19），所述连接杆（19）上端插入存储油箱（3）顶部一侧开设的凸槽内并连接有卡板（20），所述存储油箱（3）顶部卡板（20）两侧对称设有若干固定块一（21），所述固定块一（21）的相对外侧设有插杆（22），所述插杆（22）远离固定块一（21）一端连接有挡板（23），所述挡板（23）与固定块一（21）之间插杆（22）外侧套设有弹簧（24），所述卡板（20）顶部两侧对称设有若干限制块（25），且限制块（25）与固定块一（21）相对应，所述限制块（25）上开设有与插杆（22）相适配的插孔。
4.根据权利要求2所述的清舱机械专用加油设备，其特征在于：两所述齿轮二（14）分别与齿轮一（12）和齿轮三（15）相啮合，所述转轴（9）、往复丝杆（16）和转杆（13）分别通过轴承与过滤筒（8）和支块转动连接。
5.根据权利要求2所述的清舱机械专用加油设备，其特征在于：所述刷架（18）通过丝杆螺母与往复丝杆（16）相连接，且丝杆螺母与刷架（18）固定连接，所述刷架（18）两侧的刷毛均与两侧的滤网（17）相接处。
6.根据权利要求2所述的清舱机械专用加油设备，其特征在于：若干所述传动叶（10）呈圆周等距阵列方式分布设置，且传动叶（10）与转轴（9）固定连接。