一种用于提供LNG燃料的自动调压设备的制作方法

文档序号:35710660发布日期:2023-10-12 11:26阅读:59来源:国知局
一种用于提供LNG燃料的自动调压设备的制作方法

本发明涉及燃料设备,特别涉及一种用于提供lng燃料的自动调压设备。


背景技术:

1、液化天然气主要成分是甲烷,被公认是地球上最干净的化石能源,无色、无味、无毒且无腐蚀性,其体积约为同量气态天然气体积的1/625,液化天然气的质量仅为同体积水的45%左右,其制造过程是先将气田生产的天然气净化处理,经一连串超低温液化后,利用液化天然气船运送。液化天然气燃烧后对空气污染非常小,而且放出的热量大,所以液化天然气是一种比较先进的能源,液化天然气是天然气经压缩、冷却至其凝点(-161.5℃)温度后变成液体,通常液化天然气储存在-161.5摄氏度、0.1mpa左右的低温储存罐内。其主要成分为甲烷,用专用船或油罐车运输,使用时重新气化。

2、由于lng在常温环境下易气化,即使在绝热性能较好的lng也不可避免地因碰撞等因素导致出现大量蒸发气 ,从而形成低温蒸发气体,使得储液罐内的气压增大,如果不及时泄压,储液罐承受压力过大,将会出现爆炸的风险,所以一般船舶使用lng燃料时都会有泄压装置,将蒸发气体排出,对储液罐进行泄压,而大量蒸发气的排放,则会造成燃料经济损失和大气污染。

3、而影响海洋船舶中lng储液罐气压变化的原因是多样的,比如船舶颠簸导致储液罐内液体剧烈震荡导致储液罐内气压增大,比如温差变化、气压变化等都会导致储液罐内气压进行变化,不仅影响储液罐的使用寿命,同时也会影响lng燃料的正常使用。

4、因此,需要提供一种lng燃料的自动调压设备,以保证供给船舶正常的燃料安全使用。


技术实现思路

1、为了解决上述背景技术中的技术问题,维持储液罐中正常的气压,保证供给船舶正常的燃料安全使用,本申请提供了一种用于提供lng燃料的自动调压设备,包括底座,所述底座的底端固定连接有安装座,所述底座上固定连接有安装板,所述安装板上固定连接有支撑架,所述支撑架上固定安装有储存罐;

2、所述储存罐的顶端固定安装有压力传感器,所述储存罐的一侧固定连接有第一管道,所述储存罐的一侧固定连接有第二管道,所述储存罐的另一侧固定连接有第一连接管,所述储存罐的底端固定连接有第二连接管,所述第一连接管与第二连接管分别通过压力调节阀连接有气柱;

3、所述底座上固定有调节箱,所述调节箱的顶端固定安装有输送管,用于向船舶提供燃气,所述调节箱的一侧固定连接有进液管,所述进液管与第一管道连通,所述调节箱的内部设置有电机和调压室,所述电机通过支撑座安装在调节箱底部,所述电机的输出轴连接螺杆,所述螺杆末端固定连接有限位板,所述限位板与调压室内壁滑动连接,所述螺杆与调压室外侧螺纹连接,所述限位板外端上下对称固定连接有导向杆,所述导向杆与调压室外侧滑动连接,所述限位板内侧通过若干个均匀分布的第一弹簧连接有活塞板,所述活塞板与调压室之间形成缓冲室;

4、所述底座底端固定有两个对称的缓冲座,所述缓冲座的内部开设有容置槽,所述容置槽的中间固定连接有固定座,所述固定座上两端分别连接有缓冲弹簧;

5、当所述储存罐内的压力超过第一压力阈值时,所述压力调节阀打开,使所述储存罐内的部分燃料排放到气柱内进行泄压,当所述储存罐内的压力小于第一压力阈值时,所述压力调节阀继续保持关闭状态;

6、当所述气柱充满燃料,且所述压力传感器检测的压力超过第二压力阈值,所述调节箱内的控制器控制电机启动,所述电机带动限位板向调压室外侧移动,使所述活塞板与调压室之间的缓冲室空间增大,所述储存罐内的部分燃料排放到缓冲室进行泄压保护,当所述压力传感器检测的压力低于第二压力阈值时,所述电机停止;

7、所述第二压力阈值大于第一压力阈值,当所述压力传感器检测的压力低于第一压力阈值时,所述电机反转,使所述电机带动限位板向调压室内侧移动,使所述活塞板与调压室之间的缓冲室空间减小,当所述压力传感器检测的压力大于第一压力阈值时,所述电机停止;

8、优选的,两个所述缓冲弹簧的另一端固定连接在所述容置槽内壁上,所述容置槽的内部固定连接有一对侧板,一对所述侧板对向的一侧开设有滑槽。

9、优选的,两个所述缓冲弹簧的末端上方均固定有移动块,所述移动块与底座底端固定连接,一对所述移动块的两侧固定连接有滑块,所述滑块滑动连接在所述滑槽的内部。

10、优选的,所述缓冲座的底端设置有支撑板,所述支撑板的两侧固定连接有一对套块,一对所述套块上开设有滑孔,所述滑孔滑动连接在伸缩杆上,所述伸缩杆的一端固定连接在容置槽的外侧,所述伸缩杆的另一端固定连接有挡块,所述挡块的直径尺寸大于所述滑孔的直径尺寸,所述伸缩杆上套设有第二弹簧。

11、优选的,所述调节箱的表面转动连接有箱门,所述箱门上装设有门锁,所述箱门的表面开设有散热孔。

12、优选的,所述储存罐的顶端密封安装有盖板,所述储存罐的表面固定安装有压力表。

13、综上,本发明的技术效果和优点:

14、本发明结构合理,当储存罐内的压力超过第一压力阈值时,压力调节阀打开,使储存罐内的部分燃料排放到气柱内进行泄压,当储存罐内的压力小于第一压力阈值时,压力调节阀继续保持关闭状态,从而减小储存罐内增大的气压,避免蒸发气体排放到大气中,造成燃料浪费和污染,提高储存罐的使用寿命;

15、本发明中,由于第一弹簧的作用,可以在存储罐气压发生变化时,进行缓冲调节,维持储存罐内的气压稳定,而当存储罐气压变化较大,且压力传感器检测的压力超过第二压力阈值时,可以通过电机带动限位板向调压室外侧移动,使活塞板与调压室之间的缓冲室空间增大,从而将储存罐内的部分燃料排放到缓冲室进行泄压保护;

16、3、本发明中,通过缓冲弹簧的作用,可以对储存罐横向产生的振动进行缓冲,而通过第二弹簧可以对储存罐纵向产生的振动进行缓冲,从而减小液态燃料在储存罐内的震荡,以削弱船舶在海洋中因为颠簸导致的储存罐内气压的变化,避免频繁的调压动作。



技术特征:

1.一种用于提供lng燃料的自动调压设备,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的底端固定连接有安装座(101),所述底座(1)上固定连接有安装板(102),所述安装板(102)上固定连接有支撑架(103),所述支撑架(103)上固定安装有储存罐(104);

2.根据权利要求1所述的一种用于提供lng燃料的自动调压设备,其特征在于:当所述储存罐(104)内的压力超过第一压力阈值时,所述压力调节阀(207)打开,使所述储存罐(104)内的部分燃料排放到气柱(206)内进行泄压,当所述储存罐(104)内的压力小于第一压力阈值时,所述压力调节阀(207)继续保持关闭状态。

3.根据权利要求2所述的一种用于提供lng燃料的自动调压设备,其特征在于:当所述气柱(206)充满燃料,且所述压力传感器(201)检测的压力超过第二压力阈值,所述调节箱(3)内的控制器控制电机(305)启动,所述电机(305)带动限位板(309)向调压室(307)外侧移动,使所述活塞板(312)与调压室(307)之间的缓冲室(313)空间增大,所述储存罐(104)内的部分燃料排放到缓冲室(313)进行泄压保护,当所述压力传感器(201)检测的压力低于第二压力阈值时,所述电机(305)停止。

4.根据权利要求3所述的一种用于提供lng燃料的自动调压设备,其特征在于:所述第二压力阈值大于第一压力阈值,当所述压力传感器(201)检测的压力低于第一压力阈值时,所述电机(305)反转,使所述电机(305)带动限位板(309)向调压室(307)内侧移动,使所述活塞板(312)与调压室(307)之间的缓冲室(313)空间减小,当所述压力传感器(201)检测的压力大于第一压力阈值时,所述电机(305)停止。

5.根据权利要求1所述的一种用于提供lng燃料的自动调压设备,其特征在于:两个所述缓冲弹簧(403)的另一端固定连接在所述容置槽(401)内壁上,所述容置槽(401)的内部固定连接有一对侧板(405),一对所述侧板(405)对向的一侧开设有滑槽(406)。

6.根据权利要求5所述的一种用于提供lng燃料的自动调压设备,其特征在于:两个所述缓冲弹簧(403)的末端上方均固定有移动块(407),所述移动块与底座(1)底端固定连接,一对所述移动块(407)的两侧固定连接有滑块(408),所述滑块(408)滑动连接在所述滑槽(406)的内部。

7.根据权利要求6所述的一种用于提供lng燃料的自动调压设备,其特征在于:所述缓冲座(4)的底端设置有支撑板(5),所述支撑板(5)的两侧固定连接有一对套块(501),一对所述套块(501)上开设有滑孔(502),所述滑孔(502)滑动连接在伸缩杆(503)上,所述伸缩杆(503)的一端固定连接在容置槽(401)的外侧,所述伸缩杆(503)的另一端固定连接有挡块(504),所述挡块(504)的直径尺寸大于所述滑孔(502)的直径尺寸,所述伸缩杆(503)上套设有第二弹簧(505)。

8.根据权利要求1所述的一种用于提供lng燃料的自动调压设备,其特征在于:所述调节箱(3)的表面转动连接有箱门(303),所述箱门(303)上装设有门锁(304),所述箱门(303)的表面开设有散热孔(314)。

9.根据权利要求1所述的一种用于提供lng燃料的自动调压设备,其特征在于:所述储存罐(104)的顶端密封安装有盖板(105),所述储存罐(104)的表面固定安装有压力表(2)。


技术总结
本发明公开了一种用于提供LNG燃料的自动调压设备,包括底座,所述底座的底端固定连接有安装座,所述底座上固定连接有安装板,所述安装板上固定连接有支撑架,所述支撑架上固定安装有储存罐,所述储存罐的顶端固定安装有压力传感器,所述储存罐的一侧固定连接有第一管道,所述储存罐的一侧固定连接有第二管道,所述储存罐的另一侧固定连接有第一连接管,所述储存罐的底端固定连接有第二连接管,所述第一连接管与第二连接管分别通过压力调节阀连接有气柱。本发明提供LNG燃料的自动调压设备维持了储液罐中正常的气压,保证供给船舶正常的燃料安全使用。

技术研发人员:张戟,马忠贤,李夏,侍健,周子琛,张伟,童荣彬,孙荣坤,诸葛玮
受保护的技术使用者:中港疏浚有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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