一种内燃机罐装气体供气恒压阀的制作方法

本技术涉及恒压阀，具体为一种内燃机罐装气体供气恒压阀。

背景技术：

1、油改气就是将原来使用汽油、柴油为燃料的汽车改装成使用天然气为燃料的汽车，改装后的汽车既可使用汽油或柴油，也可使用天然气，油改气不仅有较高的经济效益，且有较好的社会效益，保护环境。

2、现有的气罐普遍通过调节恒压阀来实现气罐内的压力平衡，现有的恒压阀需要将固定管拧下来才能转动压力调节螺栓，由于恒压阀表面光滑，固定管长时间与恒压阀连接出现旋转不顺滑的现象，这就需要借助工具进行操作，操作起来很麻烦，不便快速调节。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种内燃机罐装气体供气恒压阀，解决了上述背景技术中提到的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种内燃机罐装气体供气恒压阀，包括固定套，所述固定套底部内壁开设有螺纹槽，固定套顶部转动连接有转动块，转动块顶部外壁阵列开设有若干个卡槽，固定套顶壁位于卡槽内部转动连接有限位板，限位板前端固定连接有导向杆，导向杆远离限位板一端位于固定套外壁滑动连接有挡板，导向杆外表面位于挡板与限位板之间套接有复位弹簧，转动块内部滑动连接有移动杆，移动杆底部固定连接有调节螺栓，移动杆外表面位于调节螺栓与转动块之间套接有支撑弹簧，移动杆顶部位于转动块上方固定连接有转动盘，移动杆外表面位于转动盘与转动块之间滑动连接有连接盘，连接盘外表面转动连接有接触轮，接触轮外壁靠近限位板一端固定连接有顶板。

5、优选的，所述固定套底部与外部恒压阀管体连接，螺纹槽与外部恒压阀管体外壁啮合，固定套顶部开设有与转动块啮合的通孔。

6、优选的，所述卡槽呈直角三角形设置，固定套外壁设置有与限位板连接的延长块。

7、优选的，所述导向杆呈圆弧形状设置，挡板与固定套外壁连接，导向杆远离挡板一端设置有限位块。

8、优选的，所述移动杆呈八棱柱形状设置，调节螺栓与外部恒压阀管体连接，移动杆设置在固定套中心位置。

9、优选的，所述转动盘顶壁开设有横向槽，顶板外壁与限位板组成滑动连接。

10、(三)有益效果

11、本实用新型提供了一种内燃机罐装气体供气恒压阀。具备以下有益效果：

12、1、该内燃机罐装气体供气恒压阀在使用时，固定套与外部恒压阀管体旋转连接，此时恒压阀管体挤压调节螺栓，调节螺栓带动移动杆移动，移动杆带动转动盘移动，转动盘远离转动块，固定套与恒压阀管体完全贴合后，此时转动转动盘，转动盘通过移动杆带动调节螺栓转动，调节螺栓与恒压阀管体啮合，具有便于安装的优点。

13、2、该内燃机罐装气体供气恒压阀在使用时，当需要倒转移动杆时，转动接触轮，接触轮带动顶板与限位板接触，顶板带动限位板远离卡槽，此时倒转转动盘即可带动移动杆转动，解决了现有方式需要借助工具对压力调节螺栓防护管拆卸导致不便快速调节的问题，具有便于调节的优点。

技术特征：

1.一种内燃机罐装气体供气恒压阀，包括固定套(1)，其特征在于：所述固定套(1)底部内壁开设有螺纹槽(2)，固定套(1)顶部转动连接有转动块(3)，转动块(3)顶部外壁阵列开设有若干个卡槽(4)，固定套(1)顶壁位于卡槽(4)内部转动连接有限位板(5)，限位板(5)前端固定连接有导向杆(6)，导向杆(6)远离限位板(5)一端位于固定套(1)外壁滑动连接有挡板(7)，导向杆(6)外表面位于挡板(7)与限位板(5)之间套接有复位弹簧(8)，转动块(3)内部滑动连接有移动杆(9)，移动杆(9)底部固定连接有调节螺栓(10)，移动杆(9)外表面位于调节螺栓(10)与转动块(3)之间套接有支撑弹簧(11)，移动杆(9)顶部位于转动块(3)上方固定连接有转动盘(12)，移动杆(9)外表面位于转动盘(12)与转动块(3)之间滑动连接有连接盘(13)，连接盘(13)外表面转动连接有接触轮(14)，接触轮(14)外壁靠近限位板(5)一端固定连接有顶板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种内燃机罐装气体供气恒压阀，其特征在于：所述固定套(1)底部与外部恒压阀管体连接，螺纹槽(2)与外部恒压阀管体外壁啮合，固定套(1)顶部开设有与转动块(3)啮合的通孔。

3.根据权利要求1所述的一种内燃机罐装气体供气恒压阀，其特征在于：所述卡槽(4)呈直角三角形设置，固定套(1)外壁设置有与限位板(5)连接的延长块。

4.根据权利要求1所述的一种内燃机罐装气体供气恒压阀，其特征在于：所述导向杆(6)呈圆弧形状设置，挡板(7)与固定套(1)外壁连接，导向杆(6)远离挡板(7)一端设置有限位块。

5.根据权利要求1所述的一种内燃机罐装气体供气恒压阀，其特征在于：所述移动杆(9)呈八棱柱形状设置，调节螺栓(10)与外部恒压阀管体连接，移动杆(9)设置在固定套(1)中心位置。

6.根据权利要求1所述的一种内燃机罐装气体供气恒压阀，其特征在于：所述转动盘(12)顶壁开设有横向槽，顶板(15)外壁与限位板(5)组成滑动连接。

技术总结
本技术提供一种内燃机罐装气体供气恒压阀，涉及恒压阀领域。该内燃机罐装气体供气恒压阀，包括固定套，所述固定套底部内壁开设有螺纹槽，固定套顶部转动连接有转动块，转动块顶部外壁阵列开设有若干个卡槽，固定套顶壁位于卡槽内部转动连接有限位板，限位板前端固定连接有导向杆，导向杆远离限位板一端位于固定套外壁滑动连接有挡板，导向杆外表面位于挡板与限位板之间套接有复位弹簧，转动块内部滑动连接有移动杆。该内燃机罐装气体供气恒压阀在使用时，当需要倒转移动杆时，转动接触轮，接触轮带动顶板与限位板接触，顶板带动限位板远离卡槽，此时倒转转动盘即可带动移动杆转动，具有便于调节的优点。

技术研发人员：于长江,刘登涛,李盛哲
受保护的技术使用者：青岛大洋技研工业有限公司
技术研发日：20230807
技术公布日：2024/2/8