Q2连通，且第五气口 H5与第一驱动气口 Ql，在第一位置(如图8所示)时，第二气口 H2与第四气口 H4连通，第三气口 H3与第五气口 H5连通，在第二位置时，第一气口 Hl与第四气口 H4连通，第二气口 H2与第五气口 H5连通。驱动活塞23的位置由位置检测元件进行检测，通过驱动活塞23的位置信号对二位五通电磁阀进行控制。
[0089]进一步地，在贮罐I的底部与第一单向阀Dl以及贮罐I的底部与第三单向阀D3之间设有第一阀门F1，在贮罐I的顶部与第一单向阀Dl以及贮罐I的顶部与第三单向阀D3之间设有第五阀门F5。而注入口 7通过注入管道L与第二出口和驱动部分Q之间的管道连通，注入管道L设有第三阀门F3，在第二汽化器5和驱动部分Q之间设有第二阀门F2，在第一出口与用户管网6之间设有第四阀门F4。通过这些阀门的通断，可以控制液化气体自增压汽化输送系统的运行状态。
[0090]本发明的液化气体自增压汽化输送系统还具有自动补充供气功能，这是大型供气系统不可或缺的一种应急保供功能。因为用户管网6中的压力变化能引起第一汽化器3中压力变化，从而影响增压装置2的动用变化，只要该系统中第一阀门F1、第二阀门F2、第四阀门F4常开着，当大型供气系统全部停电时，常规供气装置就会停运，而用户仍在用气，那么用户管网6中压力会下降，随之而来第一汽化器3中的压力也会下降，这时增压装置2中工作阻力也下降，于是增压装置2会自动启动，将大型供气系统预先储备的液化气液体泵出来，增压后汽化，继续向用户管网6自动补气。
[0091]另外，如图10所示，在另一种实施方式中，增压装置2的驱动部分Q可为气动马达，增压部分Z可为叶片泵，而气动马达与叶片泵之间通过传动轴C连接并传动，叶片泵的入口与贮罐I的出口连通，且叶片泵的入口与贮罐I的出口之间的管路上设有第五单向阀D5(相当于图5所示系统中的第一单向阀Dl)，第五单向阀D5使流体只能从而贮罐I流向叶片泵而不能反向流动。叶片泵的出口与第一汽化器3的入口连通，气动马达的入口与第二汽化器5连通，气动马达的出口与用户管网6连通，来自第二汽化器5的气体驱动气动马达转动，气动马达通过传动轴C带动叶片泵转动，从而使叶片泵吸取贮罐I内的液化气体并对液化气体进行增压泵送。其中，除了增压装置2的部分外，图10所示的液化气体自增压汽化输送系统与图5所示的液化气体自增压汽化输送系统具有相同的工作原理和工作过程，在此不再重复。
[0092]进一步地，本发明还提供一种根据上述的液化气体自增压汽化输送系统进行的液化气体自增压汽化输送方法，其中，所述方法包括初次启动步骤、停止输送步骤以及再次启动步骤。其中，所述初次启动步骤包括从注入口 7注入驱动流体，驱动流体进入增压装置2的驱动部分Q，使驱动部分Q驱动增压部分Z吸取贮罐I内的液化气体并将液化气体增压泵送至第一汽化器3，第一汽化器3吸取热量汽化液化气体，汽化的液化气体经分气装置4的第二出口再次进入驱动部分Q而使驱动部分Q驱动增压部分Z ;停止注入驱动流体；待第一汽化器3中的压力达到预定值后，使汽化的液化气体经分气装置4的第一出口进入用户管网6。利用被输送气体驱动增压装置2，被输送气体纯度不会有任何变化，从而能够输送高纯气体。而不利用发动机驱动，没有电源、火源和热源，输送易燃易爆的液化气体时，不会有引起火灾或爆炸的安全事故。
[0093]具体地，在初次启动时，人工打开第一阀门Fl和第五阀门F5，让贮罐I内的液化气体进到增压装置2的附近后，关闭第五阀门F5 ;然后打开第二阀门F2和第三阀门F3，关闭第四阀门F4 ;从注入口 7处人工注入少量需要输送的液体或气体后，关闭第三阀门F3。这些人工注入的液体或气体经第二汽化器5汽化后，将驱动增压装置2吸取贮罐I中的液化气体，并泵送入第一汽化器3汽化；第一汽化器3使液化气体汽化，液化气体的体积巨增几百倍，压力也增加许多，温度达到常温；从第一汽化器3出来的气体经分气装置4时，因第四阀门F4被关闭，于是全部进入第二汽化器5，气体温度再次升到常温，然后去驱动增压装置2，进一步吸取贮罐I中的液化气体并注入第一汽化器3中；驱动增压装置2做功的气体从增压装置2出来后，沿管道进入用户管网6中。因为增压装置2吸取的液体汽化后的体积远大于驱动所消耗的气体体积。如此循环后，第一汽化器3中的气体不断增多，其压力不断升高，一段时间后，气体压力达到预定值。此时，人工打开第四阀门F4，分气装置4将多余气体分出来，直接供给用户管网6。由于分气装置4恰到好处地分气，使第一汽化器3中的气体压力不再升高，保持稳态。此时本系统启动状态结束，进入正常供气状态。气体输送压力是通过调节分气装置4的两出口的压力差和增压装置2的增压比来实现的。
[0094]其中，停止输送步骤包括截断驱动部分Q的进气，增压装置2停止工作，截断增压部分Z的进液，待第一汽化器3中的压力开始下降，截断用户管网6的供气，使系统中保持具有一定压力的余气。
[0095]具体地，需要停止输送时，关闭第二阀门F2，截断增压装置2的驱动部分Q的进气，增压装置2停止工作；关闭第一阀门F1，截断增压部分Z的进液，打开第五阀门F5让管道内的液化气体回到贮罐I中；待第一汽化器3中压力开始下降时，立即关闭第四阀门F4，使系统中保持一定压力的余气，供再次启动时使用。
[0096]其次，再次启动步骤包括恢复增压部分Z的进液，恢复驱动部分Q的进气，让余气进入驱动部分Q内，增压装置2恢复工作，待第一汽化器3中的压力达到预定值后，恢复用户管网6的供气。
[0097]具体为，人工打开第一阀门Fl和第五阀门F5，让液化气体进到增压装置2附近后，关闭第五阀门F5 ;然后打开第二阀门F2，第一汽化器3中的余气进到增压装置2中，在驱动部分Q做功后去到供给用户的用户管网6中，增压装置2恢复工作；第一汽化器3中的气体压力不断升高，一段时间后，气体压力达到预定值；此时，人工打开第四阀门F4，分气装置4将多余气体分出来，直接供给用户管网6，本系统中的气体压力不再升高，保持稳态。本系统再次启动状态结束，进入正常供气状态。
[0098]以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，如增压装置的驱动部分可变形为各种形式的活塞缸或者气动马达，增压装置的增压部分可变形为各种形式的泵；又如分气装置中的两个减压阀可变形为各种形式的减压阀，或可变形为其它形式的各种调压装置。这些变型均属于本发明的保护范围。
[0099]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0100] 此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想(利用被汽化输送的气体作为驱动力，通过泵类装置将被输送的液化气体增压汽化)，其同样应当视为本发明所公开的内容。
【主权项】
1.液化气体自增压汽化输送系统，其特征在于，所述液化气体自增压汽化输送系统包括用于贮存液化气体的贮罐(I)、增压装置(2)、第一汽化器(3)、分气装置(4)、用户管网(6)和用于注入驱动流体的注入口(7)，所述增压装置(2)包括驱动部分(Q)和增压部分(Z)，所述驱动部分(Q)驱动所述增压部分(Z)吸取所述贮罐(I)内的所述液化气体并对所述液化气体进行增压泵送，所述第一汽化器(3)与所述增压部分(Z)的出口连通且能够使所述液化气体汽化，所述分气装置(4)包括入口、第一出口和第二出口，所述分气装置(4)的入口与所述第一汽化器(3)的出口连通、所述第一出口与所述用户管网(6)连通且所述第二出口与所述驱动部分(Q)连通，所述注入口(7)与所述第二出口和所述驱动部分(Q)之间的管道连通，所述驱动流体为经过或者未经过汽化的所述液化气体。2.根据权利要求1所述的液化气体自增压汽化输送系统，其特征在于，所述液化气体自增压汽化输送系统还包括在所述第二出口与所述驱动部分(Q)之间的管道上且位于所述注入口(7)与所述驱动部分(Q)之间的位置设有第二汽化器(5)，所述第二出口、所述第二汽化器(5)和所述驱动部分(Q)依次连通。3.根据权利要求2所述的液化气体自增压汽化输送系统，其特征在于，所述分气装置(4)包括第一减压阀(41)和第二减压阀(42)，所述第一减压阀(41)的出口与所述第一出口连通且所述第二减压阀(42)的出口与所述第二出口连通，所述分气装置(4)的入口分别与所述第一减压阀(41)的入口和所述第二减压阀(42)的入口连通。4.根据权利要求3所述的液化气体自增压汽化输送系统，其特征在于，所述第一减压阀(41)的出口压力小于所述第二减压阀(42)的出口压力。5.根据权利要求4所述的液化气体自增压汽化输送系统，其特征在于，所述驱动部分(Q)包括换向器(21)、驱动腔(22)和设于所述驱动腔(22)内的驱动活塞(23)，所述驱动腔(22)包括分别设于所述驱