专利名称：车距辨识系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种辨识系统，特别是指一种车距辨识系统。
技术背景随着影像科技的进步，目前已有将影像辨识系统应用于车体上，用以作为车体 与前方车体的车距大小的判断，但是目前这类系统大都只会在车距小于一预定值时， 透过启动车内的警示器发出亮光或声音的方式，来提醒驾驶者，使驾驶者进行紧急 应变，例如煞车减速等。然而此种只提醒驾驶者的设计，并无法有效避免意外的发 生，反而常常因为驾驶者紧急煞车减速，造成后方车辆来不及反应而发生追撞的意 外，尤其容易发生在可高速行驶的路段，例如高速公路等，因而有改善的必要。实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种可预先提醒后方来车进行应变的车距辨识系统。本实用新型车距辨识系统，适用于组驗一个车体上，包括一个影像撷取单元、 一个组装于车体外表面的警示灯单元，及一个电连接于影像撷取单元与警示灯单元 间的车距判断单元。透过该车距判断单元可于判断出车距过小时，驱使警示灯单元预先发亮而提醒 后方来车预先反应的设计，可降低因紧急煞车所弓l起的追撞意外发生率。
图1是本实用新型车距辨识系统的一个实施例的功能方±央示意图；图2是该实施例的一个显示单元显示的影《象示意图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明如图l、 2所示，本实用新型车距辨识系统的实施例适用于组装在一个车体21上，
在本实施例中，该车体2i为汽车，且只显示车体2i前端部位:，但是实施时该车術i 也可以是电动车或以其它能源为动力的车子。该车距辨识系统包括一个组装于车体21上的影像撷取单^3、 一个组装于车体 21中并与该影像 ^取单^3电连接的车距判断单元4、分别组装于车体21内且与车距 判断单元4电连接的一个显示单元5与一个警报单元6，及一个组装于车体21外表面并 与车距判断单元4电连接的警示灯单元7。该影像撷取单^3为摄影机，大致装在车体21内的前挡风玻璃(图未示)，而可 擷取车体21前方一预定距离内的空间影像。该车距判断单元4可接收分析该影像撷取 单^3所撷取的影像，而判断出该车体21与其前方另一个车体22间的车距大小，且可 将所接收的影像处理后，同步传送至该显示单元5进行显示，如图2所示，以供驾驶 者观看。该警报单元6可被车距判断单元4驱动而产生用以提醒驾驶者的警告讯息，例如 声音^/或亮光等。该警示灯单元7是组装外露于车体21后方，并可被车距判断单元4 驱动而产生提醒后方来车的亮光，在本实施例中，该警示灯单元7为煞车灯，但是实 施吋，也可以是方向灯或倒车灯，且不以此为限。该车距辨识系统使用时，可于该车距辨识系统组装于该车体21后，先M该显 示单元5的影像，于该车距判断单元4中预先设定以车体21前端往前一段距离处作为 安全距离的最小车距值，如图2假想线500所示处。在车体21行驶过程中，驾驶者可 随时透过观看该显示单元5显示的影像，而了解所驾驶车体21前方的路况，且该车距 判断单元4会透过分析影像撷取单^3撷取的影像资料，而判断出车体21与前方另一 个车体22的车距，当车距小于预定值时，车距判断单元4便会立刻驱使该警报单元6 作动，发出亮光^/或声音来提醒驾驶者，于此同时，该车距判断单元4也会驱使该警 示灯单元7作动而发出亮光，以便在驾驶者进行反应前预先通知后方其它来车。当驾驶者听到離到该警报单元6的警报讯息时，除了可透过该显示单元5同步 显示的影像，了解与前车的相对车距外，也可立刻透过煞车减速的方式，来拉长与 前车的车距。由于在驾驶者踩煞车前，车体21后方的警示灯单元7便已亮起，所以后 方来车可有较多的反应时间预作准备，例如在警示灯单元7发亮时，便已开始踩煞车 减速或变换至其它车道等，因而可大幅降低因紧急减速而发生追撞意外的发生率。 但是实施时，并不以组装该显示单元5为必要。综观上述，透过该车距辨识单^4可于判断出与前车的车距小于安全距离时，立刻驱使组装于车体外表面的警示灯单元7发亮的设计，可于驾驶者真正进行煞车动作 前，透过预先亮起的警示灯单元7警示后方来车预先应变，可借此拉长其它来车的可 反应时间，进而可大幅降低因车辆紧急煞车减速而造成其它来车追撞的发生率，使 得车辆的驾驶较为安全。所以的确非常实用与进步。
权利要求1.一种车距辨识系统，适用于组装在一个车体上，其特征在于包括一个影像撷取单元、一个组装于车体外表面的警示灯单元，及一个电连接于影像撷取单元与警示灯单元间的车距判断单元。
2. 如权利要求l所述的车距辨识系统，其特征在于该车距辨识系统还包括一个组 装于车体上并用以接收显示该影像撷取单元撷取的影像的显示单元。
3. 如权利要求l所述的车距辨识系统，其特征在于该车距辨识系 包括一个组 装于车体上可被车距判断单元驱动而产生提醒驾驶者的警示讯息的警报单元。
4. 如权利要求l所述的车距辨识系统，其特征在于该警示灯单元是组装于车体后 方。
5. 如权利要求4所述的车距辨识系统，其特征在于该警示灯单元是煞车灯、方向 灯或倒车灯。
6. 如权利要求l所述的车距辨识系统，其特征在于该影像撷取单元为摄影机。
专利摘要本实用新型公开了一种车距辨识系统，适用于组装在一个车体上，包括一个用以撷取车体前方预定距离内的空间影像的影像撷取单元、一个组装于车体外表面并可被驱动而产生提醒后方来车的亮光的警示灯单元，及一个与该影像撷取单元和警示灯单元电连接的车距判断单元。该车距判断单元可接收分析该影像撷取单元撷取的影像，而判断出该车体与其前方另一个车体间的车距，并可于车距小于一安全距离时驱使该警示灯单元作动。透过该车距判断单元可于判断出车距过小时，可驱使警示灯单元预先发亮而提醒后方来车预先反应的设计，可降低因紧急煞车所引起的追撞意外发生率。
文档编号G01C3/00GK201016722SQ20072000232
公开日2008年2月6日 申请日期2007年2月8日 优先权日2007年2月8日
发明者张任锋, 苏皇铭, 黄家铭, 黄建元 申请人:川铭精密科技股份有限公司