专利名称：一种机械式气压表的制作方法
技术领域：
本发明涉及气压表技术领域，尤其涉及一种用于显示轮胎气体压力的机 械式气压表。
背景技术：
目前，市场上用于汽车轮胎的传统机械式气压表有多种形式，其中大部 分产品是利用铜弯管(又称巴顿管)，在气压的作用下产生弯曲变形，通过连 杆、齿轮放大装置、游丝或弹簧补偿机构的作用，使得指针在刻度面盘上转 动，以显示轮胎气体压力。也有部分产品是直接利用弹簧压力推动活塞，在 活塞上直观读取测量气压的浮杆式测量笔，或其它杆类的测量装置。相比之
下，第一种例举产品虽然测量精度较高，但生产成本过高，调整装配不方便； 第二种例举产品比前者成本略有降低，但测量精度有所下降，且不能以表盘 的形式显示轮胎气体压力。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种成本较低，测量精度 较高，调整装配方便的机械式气压表。
为实现上述目的，本发明通过以下技术方案实现 一种机械式气压表， 包括外壳、表盖、指针、和带刻度的面盘，所述外壳设置有进气口，所述表 盖与外壳扣接，面盘设置在外壳内部，指针设置在面盘上方，还包括气源活 塞、弹性元件、齿条、齿轮、和支架；所述气源活塞与进气口柱塞配合，气 源活塞位于外壳内部的一端设置有斜推边和导套，所述外壳内部设置有导柱，
所述导套与导柱套接，支架固接在导柱上，弹性元件弹性设置在支架和气源
活塞之间；所述齿轮轴接于支架上，齿轮转轴穿过面盘与指针固接；所述齿 条轴接于支架上，齿条的齿边为弧形齿边，齿边与齿轮齿接，齿条下端设置 有与斜推边相适应的斜转边，所述支架上设置有与斜转边相适应的弧槽，斜 转边穿过弧槽与斜推边触接。
还包括密封橡胶帽，该密封橡胶帽扣入气源活塞位于进气口内的端部。
所述弹性元件为弹簧。
所述斜推边和斜转边均为弧边。
所述进气口开设有环槽。
还包括复位弹簧和连接架，所述连接架固接在外壳内部的支柱上，所述 面盘固接在连接架上，所述齿条的转轴穿过连接架的转轴孔，复位弹簧的一 端固接在连接架上，复位弹簧的另一端与齿条的转轴连接。
所述复位弹簧为涡巻弹簧。
所述表盖为透明壳体。
本发明的有益效果由于舍弃使用传统的铜弯管等铜材，利用气源活塞 在气压作用下滑动的原理，将气源活塞的直线运动通过齿轮齿条的作用，转 化为指针在面盘上转动的形式，在满足汽车轮胎压力检测精度要求的前提下， 大幅度降低了生产成本，大量节约贵重的铜金属，工艺上亦能便于调整装配。
附图l为本发明的剖视附图2为本发明的分解示意附图3为本发明的气源活塞与齿轮、齿条的装配示意图； 附图4为本发明的齿条示意附图5为本发明的支架示意图； 附图6为本发明的外壳示意图。
具体实施例方式
下面结合附图对本发明作进一步阐述
如附图1至6所示，这种机械式气压表，包括外壳12、表盖l、指针2、 和带刻度的面盘3，所述外壳12设置有进气口 13,所述表盖1与外壳12扣 接，面盘3设置在外壳12内部，指针2设置在面盘3上方，还包括气源活塞 10、弹性元件9、齿条7、齿轮6、和支架8;所述气源活塞10与进气口 13 柱塞配合，气源活塞10位于外壳12内部的一端设置有斜推边16和导套17， 所述外壳12内部设置有导柱15，所述导套17与导柱15套接，支架8固接在 导柱15上，弹性元件9弹性设置在支架8和气源活塞10之间；所述齿轮6 轴接于支架8上，齿轮6转轴穿过面盘3与指针2固接；所述齿条7轴接于 支架8上，齿条7的齿边19为弧形齿边，齿边19与齿轮6齿接，齿条7下 端设置有与斜推边16相适应的斜转边18，所述支架8上设置有与斜转边18 相适应的弧槽20，斜转边18穿过弧槽20与斜推边16触接。
所述机械式气压表，还包括密封橡胶帽11，该密封橡胶帽11扣入气源活 塞IO位于进气口 13内的端部。密封橡胶帽11增加气源活塞IO与进气口 13 柱塞配合的密封程度，有效地提高该机械式气压表的测量精度。
所述弹性元件9为弹簧。
所述斜推边16和斜转边18均为弧边，使得气源活塞10能更平稳地推动 齿条7转动，有效地提高该机械式气压表的测量精度。
所述进气口 13开设有环槽21，环槽21使得该机械式气压表与轮胎的气 门配合更紧密。
所述机械式气压表，还包括复位弹簧4和连接架5，所述连接架5固接在 外壳12内部的支柱上，所述面盘3固接在连接架5上，复位弹簧4的一端固 接在连接架5上，所述齿条7的转轴穿过连接架5的转轴孔，复位弹簧4的 另一端与齿条7的转轴连接。复位弹簧4可以通过齿条7和齿轮6带动指针2 复位。
所述复位弹簧4为涡巻弹簧。
所述表盖1为透明壳体，以增加该机械式气压表的美观性。 使用时，使该机械式气压表的进气口 13与轮胎上的气门相配合，气源活 塞10在气压作用下沿进气口 13滑动并压縮弹性元件9，同时气源活塞10的 导套17沿导柱15滑动，保证气源活塞10的滑动平稳性，气源活塞10的斜 推边16推动齿条7的斜转边18，使得齿条7转动，齿条7带动齿轮6转动， 齿轮6再带动指针2在面盘3上转动，从而可以根据面盘3上的刻度显示出 轮胎气压值。齿条7转动过程中，带动复位弹簧4弹性变形，当从气门中拔 出该机械式气压表后，气源活塞10在弹性元件9作用下复位，同时齿条7在 复位弹簧4作用下复位，从而带动指针2复位。因此，该机械式气压表在充 分满足汽车轮胎压力检测精度要求的前提下，还能大幅度降低生产成本，大 量节约贵重的铜金属，工艺上亦能便于调整装配。而作为优选实施方式，齿 轮6和齿条7可以选用塑胶材料，进一步降低生产成本。
以上所述仅是本发明的较佳实施例，故凡依本发明专利申请范围所述的 构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。
权利要求
1、一种机械式气压表，包括外壳(12)、表盖(1)、指针(2)、和带刻度的面盘(3)，所述外壳(12)设置有进气口(13)，所述表盖(1)与外壳(12)扣接，面盘(3)设置在外壳(12)内部，指针(2)设置在面盘(3)上方，其特征在于还包括气源活塞(10)、弹性元件(9)、齿条(7)、齿轮(6)、和支架(8)；所述气源活塞(10)与进气口(13)柱塞配合，气源活塞(10)位于外壳(12)内部的一端设置有斜推边(16)和导套(17)，所述外壳(12)内部设置有导柱(15)，所述导套(17)与导柱(15)套接，支架(8)固接在导柱(15)上，弹性元件(9)弹性设置在支架(8)和气源活塞(10)之间；所述齿轮(6)轴接于支架(8)上，齿轮(6)转轴穿过面盘(3)与指针(2)固接；所述齿条(7)轴接于支架(8)上，齿条(7)的齿边(19)为弧形齿边，齿边(19)与齿轮(6)齿接，齿条(7)下端设置有与斜推边(16)相适应的斜转边(18)，所述支架(8)上设置有与斜转边(18)相适应的弧槽(20)，斜转边(18)穿过弧槽(20)与斜推边(16)触接。
2、 根据权利要求1所述的一种机械式气压表，其特征在于还包括密封 橡胶帽(11)，该密封橡胶帽(11)扣入气源活塞(10)位于进气口 (13)内 的端部。
3、 根据权利要求1所述的一种机械式气压表，其特征在于所述弹性元 件(9)为弹簧。
4、 根据权利要求1所述的一种机械式气压表，其特征在于所述斜推边 (16)和斜转边(18)均为弧边。
5、 根据权利要求1所述的一种机械式气压表，其特征在于所述进气口(13)开设有环槽(21)。
6、 根据权利要求1所述的一种机械式气压表，其特征在于还包括复位 弹簧(4)和连接架(5)，所述连接架(5)固接在外壳(12)内部的支柱上， 所述面盘(3)固接在连接架(5)上，所述齿条(7)的转轴穿过连接架(5) 的转轴孔，复位弹簧(4)的一端固接在连接架(5)上，复位弹簧(4)的另 一端与齿条(7)的转轴连接。
7、 根据权利要求6所述的一种机械式气压表，其特征在于所述复位弹 簧(4)为涡巻弹簧。
8、 根据权利要求1至7任一项所述的一种机械式气压表，其特征在于 所述表盖(1)为透明壳体。
全文摘要
本发明涉及气压表技术领域，尤其涉及一种机械式气压表，包括外壳、表盖、指针、和带刻度的面盘，还包括气源活塞、弹性元件、齿条、齿轮、和支架；气源活塞与进气口柱塞配合，气源活塞位于外壳内部的一端设置有斜推边和导套，外壳内部设置有导柱，导套与导柱套接，支架固接在导柱上，弹性元件弹性设置在支架和气源活塞之间；齿轮轴接于支架上，齿轮转轴穿过面盘与指针固接；齿条轴接于支架上，齿条的齿边为弧形齿边，齿边与齿轮齿接，齿条下端设置有与斜推边相适应的斜转边，支架上设置有与斜转边相适应的弧槽，斜转边穿过弧槽与斜推边触接，该种机械式气压表成本较低，测量精度较高，调整装配方便。
文档编号G01L17/00GK101377443SQ20081002907
公开日2009年3月4日 申请日期2008年6月30日 优先权日2008年6月30日
发明者杨国华 申请人:杨国华