一种新型防砂刮板流量计的制作方法

文档序号:6033896阅读:130来源:国知局
专利名称:一种新型防砂刮板流量计的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种刮板流量计,特别涉及一种防砂刮板流量计。
背景技术
刮板流量计是一种容积式的测量精度较高的流量计量仪表,可用作连续测 量封闭管道中的体积流量。其计量原理是当被计量的液体经过流量计时,推 动刮板和转子旋转,与此同时,刮板沿着一种特殊的轨迹成放射状的伸出或縮 回。但是,每两个相对的刮板端面之间的距离是一定值,所以在刮板连续转动 时,在两个相邻的刮板、转子、壳体内腔以及上下盖板之间形成了一个容积固 定的计量空间。转子每转一圈,就可以排出四个同样闭合的体积——精确地计 量空间的液体量。
刮板流量计一般用于原油的计量。现在很多油田出产的原油,都带有细砂。 刮板流量计在计量这种带有细砂的原油时,零部件的磨损比较严重。实践中磨 损比较厉害的地方包括刮板的端侧面、壳体的内表面。
转子的转轴上下两端的滚动轴承也需要滑润油,所以滚动轴承一般不加密 封圈。原油从刮板和转子的间隙中进入转子内部,浸润滚动轴承。当原油中存 在细砂时,细砂还会走入转子的转轴上下两端的滚动轴承中,造成滚动轴承磨 损或卡死,以至需要频繁拆开刮板流量计更换滚动轴承。
为了解决细砂造成的刮板流量计的零部件的磨损问题,公开号为 CN2522833Y,
公开日为2002年11月27日的中国实用新型专利,公开了一种
防砂合金刮板流量计。这种防砂合金刮板流量计,包括有转子、中轴、凸轮、 精度调整器、发信器、计数器、密封滚动轴承、刮板、齿轮传动系统,其特征 在于壳体分为外壳体、内壳体,外壳体与外盖通过密封垫圈密封连接;内壳体 与内盖固定连接;中轴固定在内壳体底部和内盖的中孔中,凸轮紧固在中轴的 中部,位于内壳体中;齿轮传动系统位于内盖顶部与外盖之间的空间内;外壳 体中部两侧带有进、出口通道,进、出口通道不同轴,呈弧形;外壳体进口通 道部位内壁带有凸起,凸起与内壳体通过密封垫圈固定连接;内壳体相对于外 壳体的进、出口位置也置有进、出口;外壳体与内壳体之间其余部位有间隙。 进一步,在内壳体进口对面内侧壁面截面圆心夹角为32 53度范围内带有一 排纵向防砂凹槽;或者在内壳体进、出口对面内侧壁面截面圆心夹角为32 53 度范围内各带有一排纵向防砂凹槽。又进一步,在内壳体底部固定有导砂元件; 导砂元件带有两个导砂孔,孔的位置相错,各自隔开。
据称这种防砂合金刮板流量计能解决细砂卡住流量计的刮板、磨损刮板端 侧面和壳体的内表面的问题。这种防砂合金刮板流量计还采用了密封滚动轴承, 以期解决滚动轴承的磨损问题。本案发明人根据实践经验,认为采用密封滚动 轴承,实际上阻挡了原油进入滚动轴承内部,使得实践中不得不时常打开刮板 流量计给密封滚动轴承加油。另外,采用密封滚动轴承并无法完全阻止细砂进 入滚动轴承内部,滚动轴承因细砂而被磨损、卡死的现象依然时有发生。
授权公告号为CN2748875Y,授权公告日为2005年12月28日的中国实用 新型专利公开了一种金属刮板流量计。这种金属刮板流量计的特征是凸轮外 圆轴承钢中间、刮板与转子的接触面、转子与刮板的接触面均镶嵌硬质合金层, 凸轮轴上下端加装内轴套,轴子上下盖加装外轴套,凸轮轴外轴套随转子围绕
凸轮轴内轴套旋转,压力轴承材质为硬质合金。进一步,凸轮轴承钢中间,刮 板与转子的接触面、转子与刮板的接触面均镶嵌的硬质合金,均为钨钴钛硬质 合金YT15 。进一步凸轮轴内、外轴套和压力轴承材质均为钨钴钛硬质合金
YT15 0
这种金属刮板流量计虽然解决了现在的刮板流量计的某些部位的磨损问 题,但是没有提出转子的转轴上下两端的滚动轴承容易被细砂磨损的问题的解 决方案。

实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种新型防砂刮板流量计,以解决现在的刮板 流量计的转子的转轴的上下两端的轴承容易磨损的问题。
本实用新型通过以下技术方案解决上述技术问题,达到本实用新型的发明
目的
一种新型防砂刮板流量计,包括转子、所述转子的转轴和设置在所述转轴 上下两端的轴承,其特征在于至少所述转轴上端最下面的轴承和下端最上面 的轴承是滑动轴承,所述滑动轴承包括内圈和外圈;所述内圈固定在所述的转 轴上,所述外圈的内圆周面与所述内圈的外圆周面滑动配合。
进一步,所述外圈分为内外两层,所述滑动轴承的内圈和外圈内层是硬质 合金的内圈和外圈内层,所述外圈内层的内圆周面与所述内圈的外圆周面滑动 配合。
又进一步,所述内圈是YG6X材质的内圈,所述外圈内层是45号钢材质的 外圈内层。
所述外圈的内外两层之间采用焊接密封连接,以防止细砂渗入外圈的内外 两层之间。
在所述转轴和所述内圈上开设有相对应的径向销孔,所述转轴和所述内圈 上的径向销孔内插有一销,以将所述转轴与所述内圈固定连接。
本实用新型的新型刮板流量计采用滑动轴承代替滚动轴承。由于滑动轴承 内圈和外圈之间的间隙远远小于滚动轴承内圈和外圈之间的间隙,所以细砂不
易进入。以下结合附图和具体实施方式
来进一步说明本实用新型。

图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的局部放大图。
图3是本实用新型所述的滑动轴承的外圈安装在轴承座中的结构示意图。 图4是本实用新型所述的滑动轴承的内圈的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了 解,下面结合具体实施方式
,进一步阐述本实用新型。'
参见图l。新型防砂刮板流量计,包括转子l、转子1的转轴2和设置在转 轴2上下两端的轴承。
转子1的上端设置有轴承座3,转轴2上端的轴承设置在轴承座3中。转轴 2上端的轴承有两个,其中一个是滚动轴承4,另一个是滑动轴承5。滑动轴承 5位于滚动轴承4之下。
又参见图2。轴承座3和滑动轴承5的外表面设置有螺纹孔6,螺钉旋进螺
纹孔6将滑动轴承5固定在轴承座3上。
滑动轴承5包括内圈51和外圈52。滑动轴承5的内圈51、转轴2上开有 径向销孔,销53穿过内圈51和转轴2将内圈51固定设置在转轴2上。滑动轴 承5的外圈52分为内外两层521、 522,滑动轴承5的内圈51是YG6X材质的 内圈,外圈内层521是45号钢材质的外圈内层。外圈内层521的内圆周面与内 圈51的外圆周面滑动配合。外圈的内外两层521、 522之间采用焊接密封连接, 以防止细砂渗入外圈的内外两层521、 522之间。
转子1的下端开有安装孔,安装孔中安装有滑动轴承7。滑动轴承7也包括 内圈和外圈。滑动轴承7的内圈、转轴2上开有径向销孔,销穿过内圈和转轴2 将内圈固定设置在转轴上。滑动轴承7的外圈分为内外两层,滑动轴承7的内 圈是YG6X材质的内圈,外圈内层是45号钢材质的外圈内层。滑动轴承7的外 圈内层的内圆周面与内圈的外圆周面滑动配合。滑动轴承7的外圈的内外两层 之间采用焊接密封连接,以防止细砂渗入外圈的内外两层之间。滑动轴承的7 的外圈外层呈法兰状,通过螺栓固定在转子1的底部。
滑动轴承5、 7的内圈和外圈内层使用硬质合金,这样断面光洁度高,内外 圈之间的间隙更小,使得细砂更不易进入。
试用证明,本实用新型的新型防砂刮板流量计,其转子的转轴上的轴承的 使用寿命比现有的刮板流量计长了很多。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。 本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例 和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范 围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保
护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等 同物界定。
权利要求1、一种新型防砂刮板流量计,包括转子、所述转子的转轴和设置在所述转轴上下两端的轴承,其特征在于至少所述转轴上端最下面的轴承和下端最上面的轴承是滑动轴承,所述滑动轴承包括内圈和外圈;所述内圈固定在所述的转轴上,所述外圈的内圆周面与所述内圈的外圆周面滑动配合。
2、 根据权利要求1所述的一种新型防砂刮板流量计,其特征在于所述外圈分为内外两层,所述滑动轴承的内圈和外圈内层是硬质合金的内圈和外圈内层,所述外圈内层的内圆周面与所述内圈的外圆周面滑动配合。
3、 根据权利要求2所述的一种新型防砂刮板流量计,其特征在于所述内圈是YG6X材质的内圈,所述外圈内层是45号钢材质的外圈内层。
4、 根据权利要求2所述的一种新型防砂刮板流量计,其特征在于所述外圈的内外两层之间采用焊接密封连接,以防止细砂渗入外圈的内外两层之间。
5、 根据权利要求1所述的一种新型防砂刮板流量计,其特征在于在所述转轴和所述内圈上开设有相对应的径向销孔,所述转轴和所述内圈上的径向销孔内插有一销,以将所述转轴与所述内圈固定连接。
专利摘要本实用新型涉及一种刮板流量计,特别涉及一种防砂刮板流量计。一种新型防砂刮板流量计,包括转子、所述转子的转轴和设置在所述转轴上下两端的轴承,其特征在于至少所述转轴上端最下面的轴承和下端最上面的轴承是滑动轴承,所述滑动轴承包括内圈和外圈;所述内圈固定在所述的转轴上,所述外圈的内圆周面与所述内圈的外圆周面滑动配合。本实用新型解决了现在的刮板流量计的转子的转轴的上下两端的轴承容易磨损的问题。
文档编号G01F11/00GK201206991SQ200820057118
公开日2009年3月11日 申请日期2008年4月10日 优先权日2008年4月10日
发明者丁尔嘉, 德 徐, 林鸿飞, 顾为沪 申请人:上海自仪九仪表有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1