专利名称：发动机测功实验台恒温水箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机测功实验台恒温水箱。
技术背景目前，现有的发动机测功实验台水箱，不能达到恒温 效果，测量的温度精度范围大，温度可控响应时间慢，测量功率不稳 定，不精确，影响发动机功率参数的标定。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种发动 机测功实验台恒温水箱，它解决了现有的发动机测功实验台水箱，测 量的温度精度范围大，测量功率不稳定，不精确等问题。本实用新型 的目的是这样实现的，发动机测功实验台恒温水箱由水箱盖、溢水 管、电热耦温度传感器、箱体、冷水进水控制电磁阀、冷水进水管、 发动机出水管、放水阀门、发动机进水管构成。发动机出水管、发动 机进水管、冷水进水管分别安装在箱体上，发动机出水管与箱体连接 处装有电热耦温度传感器，冷水进水管与箱体连接处装有冷水进水控 制电磁阀，箱体内装有溢水管和放水阀门，箱体上安有水箱盖。该产 品结构简单，水箱温度控制准确，水温误差可控制在l一2度之间， 当水箱温度升高时，通过注入冷水可使水箱中的水温迅速降下来，水 箱水温达到恒温，保证功率测量的准确性、精确性。
附图是本实用新型发动机测功实验台恒温水箱的结构示意图。 l一水箱盖 2—溢水管 3—电热耦温度传感器4一箱体 5—冷水进水控制电磁阀6—冷水进水管
7—发动机出水管 8—放水阀门 9一发动机进水管
具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的最佳实施 例，发动机测功实验台恒温水箱由水箱盖l、溢水管2、电热耦温 度传感器3、箱体4、冷水进水控制电磁阀5、冷水进水管6、发动机 出水管7、放水阀门8、发动机进水管9构成。发动机出水管7、发动 机进水管9、冷水进水管6分别安装在箱体4上，发动机出水管7与 箱体4连接处装有电热耦温度传感器3，冷水进水管6与箱体4连接 处装有冷水进水控制电磁阀5,箱体4内装有溢水管2和放水阀门8， 箱体4上安有水箱盖1。
权利要求1、一种发动机测功实验台恒温水箱，它由水箱盖(1)、溢水管(2)、电热耦温度传感器(3)、箱体(4)、冷水进水控制电磁阀(5)、冷水进水管(6)、发动机出水管(7)、放水阀门(8)、发动机进水管(9)构成，其特征在于发动机出水管(7)、发动机进水管(9)、冷水进水管(6)分别安装在箱体(4)上，发动机出水管(7)与箱体(4)连接处装有电热耦温度传感器(3)，冷水进水管(6)与箱体(4)连接处装有冷水进水控制电磁阀(5)。
2、 根据权利要求1所述的发动机测功实验台恒温水箱，其特征在于箱体U)内装有溢水管(2)和放水阀门(8)，箱体(4)上安有水箱盖(1)。
专利摘要本实用新型涉及一种发动机测功实验台恒温水箱，它由水箱盖、溢水管、电热耦温度传感器、箱体、冷水进水控制电磁阀、冷水进水管、发动机出水管、放水阀门、发动机进水管构成。发动机出水管、发动机进水管、冷水进水管分别安装在箱体上，发动机出水管与箱体连接处装有电热耦温度传感器，冷水进水管与箱体连接处装有冷水进水控制电磁阀，箱体内装有溢水管和放水阀门。该产品结构简单，水箱温度控制准确，水温误差可控制在1-2度之间，当水箱温度升高时，通过注入冷水可使水箱中的水温迅速降下来，水箱水温达到恒温，保证功率测量的准确性、精确性。
文档编号G01M15/02GK201266136SQ200820091198
公开日2009年7月1日 申请日期2008年10月20日 优先权日2008年10月20日
发明者刘力强, 海 杨, 杨传华, 王树林, 韩庆林, 魏天路 申请人:魏天路