专利名称：内燃机车制动弹簧试验装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种弹簧试验装置，具体地说是一种内燃机 车制动弹簧试验装置。
技术背景
目前，在检修内燃机车制动缸弹簧时，需全部更换新弹簧， 这使生产成本相对较高。 发明内容.
本实用新型的发明目的在于克服现有技术不足，提供一种结 构简单，操作方便，能快速检验弹簧质量的内燃机车制动弹簧试 验装置。
本实用新型的目的是采用以下技术方案完成的 一种内燃机车制动弹簧试验装置，包括制动缸、底座、转轴、 旋转杆、测板，所述测板与底座固接，该测板上设置有转轴、滑 轮和标尺，所述转轴与旋转杆连接，所述旋转杆下端与推动杆的 一端连接，所述推动杆的另一端与固定在底座上的制动缸连接， 所述旋转杆的上端设置有钢索，该钢索通过测板上的滑轮与悬挂 的重物连接。
与现有技术相比，本实用新型的优点是结构简单，操作方便， 保证了弹簧的性能试验，降低了机车检修成本。
图l为本实用新型结构示意图。
图中旋转杆l，转轴2，测板3，推动杆4，制动缸5，底
座6，标尺7，重物8，滑轮9，钢索IO。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
见图l，本实用新型所述测板3与底座6固接，该测板3上设置有转轴2、滑轮9和标尺7，所述转轴2与旋转杆1连接， 所述旋转杆1下端与与推动杆4的-端连接，所述推动杆4的另 一端与固定在底座6上的制动缸5连接，所述旋转杆1的上端设 置有钢索10，该钢索10通过测板3上的滑轮9与悬挂的重物8 连接。
本实用新型的工作原理
该装置采用杠杆原理，工作时，制动缸5工作，使推动杆4 推动旋转杆1绕转轴2逆时针转动，旋转杆1上端拉动钢索10， 使重物8通过滑轮9被提升，当重物8达到一定的高度时停止， 在重物正下面放入需试验的制动弹簧；制动缸反方向工作，重物 (质量59.2KG)的所有重量全部施加在被试验的弹簧上，等同于
在机车上制动弹簧所受到的压力，当弹簧被重物压縮的高度达到 在机车上正常工作的长度119mm时为合格，能够继续使用，当弹 簧不满足这个长度时即位废品。同时测板3设有的标尺7，可直 观观测弹簧的伸縮尺度，确定该弹簧是否合格。
权利要求1、一种内燃机车制动弹簧试验装置，包括制动缸、底座、转轴、旋转杆、测板，其特征在于所述测板与底座固接，该测板上设置有转轴、滑轮和标尺，所述转轴与旋转杆连接，所述旋转杆下端与推动杆的一端连接，所述推动杆的另一端与固定在底座上的制动缸连接，所述旋转杆的上端设置有钢索，该钢索通过测板上的滑轮与悬挂的重物连接。
专利摘要本实用新型涉及弹簧试验装置，具体地说是一种内燃机车制动弹簧试验装置。包括制动缸、底座、转轴、旋转杆、测板，所述测板与底座固接，该测板上设置有转轴、滑轮和标尺，所述转轴与旋转杆连接，所述旋转杆下端与推动杆的一端连接，所述推动杆的另一端与固定在底座上的制动缸连接，所述旋转杆的上端设置有钢索，该钢索通过测板上的滑轮与悬挂的重物连接。该装置结构简单，操作方便，制造成本低，能快速检验弹簧质量。
文档编号G01M13/00GK201277906SQ20082013939
公开日2009年7月22日 申请日期2008年10月30日 优先权日2008年10月30日
发明者樊树蓉 申请人:唐山轨道交通装备有限责任公司