专利名称：一种新型探伤小车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种检测设备，特别是涉及了一种新型探伤小车。
背景技术：
探伤小车是专用于检测钢板表面缺陷的装置，目前的探伤小车的设计普遍存在缺陷，拉线摩擦严重，容易拉断，探头与被探测的钢板之间接触不紧密，导致探伤工作劳动强度增加而且容易造成漏检，从而给企业代来不必要的经济损失。
发明内容本实用新型克服了现有技术中的不足，提供了一种结构设计合理、测量精度高、使用寿命长的新型探伤小车。 为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案 —种新型探伤小车，包括探头支架和探头，探头支架前部设有探头架，探头安装在探头架上，探头支架上端设有拉线柱，拉线柱上设有拉线，拉线柱顶端安装滑轮，拉线从滑轮底端通过。 探头支架与探头架之间设有弹簧。 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是 1、探头支架上的拉线柱顶端安装滑轮，拉线受力由原来的滑动摩擦变为滚动摩擦，不仅减轻了操作人员的劳动强度，还避免了拉线经常被拉断的现象。 2、探头支架与探头架之间加装弹簧，避免在探钢板过程中探头翘起的现象，提高了检测的精度。
图1为本实用新型结构示意图；[0011] 图2为原来探伤小车结构示意图。
具体实施方式原来的探伤小车如图2所示，拉线1与拉线柱4接触位置摩擦较严重，容易拉断，探头7在检测过程中也容易翘起，从而影响了检测结果的准确性。 为了克服目前探伤小车存在的问题，本实用新型采用新型设计，如图l所示，包括探头支架5和探头7，探头支架5前部设有探头架3，探头7安装在探头架3上，探头支架5上端设有拉线柱4，拉线柱4上设有拉线1，拉线柱4顶端安装滑轮2，拉线1从滑轮2底端通过，在拉动拉线1的过程中，减小了拉线1受到的摩擦，不但减轻了劳动强度，还减小了拉线1被拉断的概率。另外，在探头支架5与探头架3之间安装两根弹簧6，探伤过程中，由于弹簧6的张力作用，使得探头7与钢板紧密接触，避免了漏检现象，有效提高了探头7检测精度。
权利要求一种新型探伤小车，包括探头支架和探头，探头支架前部设有探头架，探头安装在探头架上，探头支架上端设有拉线柱，拉线柱上设有拉线，其特征在于，拉线柱顶端安装滑轮，拉线从滑轮底端通过。
2. 根据权利要求1所述的一种新型探伤小车，其特征在于，探头支架与探头架之间设有弹簧。
专利摘要本实用新型涉及一种新型探伤小车，包括探头支架和探头，探头支架前部设有探头架，探头安装在探头架上，探头支架上端设有拉线柱，拉线柱上设有拉线，拉线柱顶端安装滑轮，拉线从滑轮底端通过。该装置结构设计合理，使用操作方便，检测精度高，有效的提高了工作效率。
文档编号G01N33/20GK201444155SQ200920014679
公开日2010年4月28日 申请日期2009年6月19日 优先权日2009年6月19日
发明者乔馨, 刘涛, 周海波, 李丰, 王明林, 申利彬, 葛长巍 申请人:鞍钢股份有限公