专利名称：霍尔效应齿轮传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种霍尔效应齿轮传感器，尤其涉及一种测量汽车柴油发动机曲轴位置、 凸轮轴位置和其转速的传感器。
背景技术：
目前用于柴油发动机上测量曲轴和凸轮轴的是磁电式传感器，这种传感器输出为正弦波， 并且其输出幅值与其转速增加而加大和检测距离靠近而增大，输出幅值从0.5V-100V。很明 显这种信号不利于信号处理，必须要转换为方波才能进行计算。而且此传感器在安装的时候 非常麻烦，其信号输出幅值随距离而变化。
实用新型内容
1、 所要解决的技术问题
针对以上不足，本实用新型提供了一种安装简单，输出电压与安装距离和转速无关，输 出电压为恒定值，频率随齿轮盘转速变化的一种霍尔效应齿轮传感器。
2、 技术方案
本实用新型包括霍尔集成电路1、磁钢2、线路板3、塑料外壳4、塑料支架5、接插件
引针6、钢珠7、铜环ll;铜环11注塑在塑料外壳4中；接插件引针6注塑在塑料支架5中； 钢珠7装在塑料支架5中；磁钢2装在的塑料支架5靠近霍尔集成电路1的一端；霍尔集成 电路1在本霍尔效应齿轮传感器端面的正中心；磁钢2与霍尔集成电路1相对位置固定，霍 尔集成电路1与接插件引针6通过线路板3相连；霍尔集成电路l、磁钢2、线路板3、部分 塑料支架5、接插件引针6、钢珠7位于塑料外壳4内；塑料外壳4内填有环氧树脂10，塑 料支架5上设有装有密封圈的凹槽8,塑料外壳4上设有装有密封圈的凹槽9;霍尔集成电路1 通过三条管腿S1、 S2、 S3和电阻R1、电阻R2、电容CK电容C2、 二极管D、稳压管Z组成 接口单元电路；霍尔集成电路管腿S1与电源VDD (1)串联二极管D电阻R1;霍尔集成电路 管腿Sl与地GND (2)并联稳压管Z和电容Cl;霍尔集成电路管腿Sl和霍尔集成电路管腿 S3串联电阻R2;地GND (2)和霍尔集成电路管腿S3串联电容C2;霍尔集成电路管腿S2与 地GND (2)直接相连；电阻R2为上拉电阻；电容C2、电容C1为滤波电容。
3、 有益效果安装简单，输出电压与安装距离和转速无关，输出电压为恒定值，频率随齿轮盘转速变 化的方波。提高了产品的可靠性和生产的可行性。
图1为本实用新型的电路原理图2为本实用新型的结构图3为本实用新型的安装示意图。
具体实施方式
本实用新型利用磁偏置的霍尔IC来精确测量类铁金属的移动。特殊设计的霍尔IC带分
离的电路和偏置磁钢，被密闭在探头形式的塑料外壳内。其基本原理是霍尔效应齿轮传感
器与发动机相对距离之间有一间隙(见图3)，距离d为0-2.5mm，在外界有类铁金属目标物 靠近传感器时，传感器预置的磁场发生变化，磁场的磁通量变化达到一定的值，霍尔集成电路 从高电平变化为低电平;但类铁金属目标物离开传感器时，磁场的磁通量变化达到一定的值， 霍尔集成电路从低电平变化为高电平，如上反复，传感器输出信号为一方波.传感器是由霍尔 集成电路、磁钢、线路板、电阻、电容、稳压管、二极管、塑料外壳、塑料支架、接插件引 针、钢珠、密封圈、环氧树脂和铜环组成。
图1中，l为霍尔集成电路，霍尔集成电路通过三条管腿S1、 S2、 S3和电阻R1、电阻 R2、电容C1、电容C2、 二极管D、稳压管Z组成接口单元电路。霍尔集成电路管腿S1与电 源VDD (1)串联二极管D电阻R1。霍尔集成电路管腿S1与地GND (2)并联稳压管Z和电容 Cl。霍尔集成电路管腿S1和霍尔集成电路管腿S3串联电阻R2。地GND (2)和霍尔集成电路 管腿S3串联电容C2。霍尔集成电路管腿S2与地GND (2)直接相连。二极管D起极性保护。 电阻R1和稳压管Z起浪涌保护。电阻R2为上拉电阻。电容C2、电容C1为滤波电容。
图2中，1为霍尔集成电路，2为磁钢，3为线路板，4为塑料外壳，5为塑料支架，6 为接插件引针，7为钢珠，8为塑料支架的凹槽，9为塑料外壳的凹槽，10为环氧树脂，11 为铜环。
铜环ll是安装定位孔，注塑在塑料外壳4中；接插件引针6注塑在塑料支架5中；塑料 支架的凹槽8上装有密封圈；钢珠7装在塑料支架5中；磁钢2装在的塑料支架5靠近霍尔 集成电路1的一端；霍尔集成电路1在本实用新型端面的正中心；磁钢2与霍尔集成电路1 相对位置固定，霍尔集成电路1与接插件引针6通过线路板3相连；霍尔集成电路1、磁钢2、线路板3、部分塑料支架5、接插件引针6、钢珠7位于塑料外壳4内；塑料外壳4内填有环 氧树脂10;塑料外壳4上设有塑料外壳的凹槽9装有密封圈。
虽然本实用新型己以较佳实施例公开如上，但它们并不是用来限定本实用新型，任何熟 习此技艺者，在不脱离本实用新型之精神和范围内，自当可作各种变化或润饰，因此本实用 新型的保护范围应当以本申请的权利要求保护范围所界定的为准。
权利要求1、一种霍尔效应齿轮传感器，其特征在于包括霍尔集成电路(1)、磁钢(2)、线路板(3)、塑料外壳(4)、塑料支架(5)、接插件引针(6)、钢珠(7)、铜环(11)；铜环(11)注塑在塑料外壳(4)中；接插件引针(6)注塑在塑料支架(5)中；钢珠(7)装在塑料支架(5)中；磁钢(2)装在的塑料支架(5)靠近霍尔集成电路(1)的一端；霍尔集成电路(1)在本霍尔效应齿轮传感器端面的正中心；磁钢(2)与霍尔集成电路(1)相对位置固定，霍尔集成电路(1)与接插件引针(6)通过线路板(3)相连；霍尔集成电路(1)、磁钢(2)、线路板(3)、部分塑料支架(5)、接插件引针(6)、钢珠(7)位于塑料外壳(4)内；塑料外壳(4)内填有环氧树脂(10)。
2、 根据权利要求1所述的霍尔效应齿轮传感器，其特征在于塑料支架(5)上设有装有 密封圈的凹槽(8)。
3、 根据权利要求1所述的霍尔效应齿轮传感器，其特征在于塑料外壳(4)上设有装 有密封圈的凹槽(9)。
4、 根据权利要求1所述的霍尔效应齿轮传感器，其特征在于霍尔集成电路(1)通过三条管腿S1、 S2、 S3和电阻R1、电阻R2、电容C1、电容C2、 二极管D、稳压管Z组成接口 单元电路；霍尔集成电路管腿S1与电源VDD (1)串联二极管D电阻R1;霍尔集成电路管腿 Sl与地GND (2)并联稳压管Z和电容Cl;霍尔集成电路管腿Sl和霍尔集成电路管腿S3串 联电阻R2;地GND (2)和霍尔集成电路管腿S3串联电容C2;霍尔集成电路管腿S2与地GND(2) 直接相连；电阻R2为上拉电阻；电容C2、电容C1为滤波电容。
专利摘要本实用新型为霍尔效应齿轮传感器，铜环(11)注塑在塑料外壳(4)中；接插件引针(6)注塑在塑料支架(5)中；钢珠(7)装在塑料支架(5)中；磁钢(2)装在的塑料支架(5)靠近霍尔集成电路(1)的一端；霍尔集成电路(1)在本霍尔效应齿轮传感器端面的正中心；磁钢(2)与霍尔集成电路(1)相对位置固定，霍尔集成电路(1)与接插件引针(6)通过线路板(3)相连；霍尔集成电路(1)、磁钢(2)、线路板(3)、部分塑料支架(5)、接插件引针(6)、钢珠(7)位于塑料外壳(4)内；塑料外壳(4)内填有环氧树脂(10)。安装简单，输出电压与安装距离和转速无关，输出电压为恒定值，频率随齿轮盘转速变化的方波。
文档编号G01B7/00GK201340250SQ200920038059
公开日2009年11月4日 申请日期2009年1月9日 优先权日2009年1月9日
发明者孙克翔, 徐振华, 朱学敏 申请人:南京新捷中旭微电子有限公司