专利名称：车速里程传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种传感器，特别涉及一种带有活动下接口的车速里程传感器。
背景技术：
现有技术中传感器一般都是一体式的，在安装轴的时候，非常的困难，而且传感器 不能随意的转动。中国专利CN2929725，公开了一种车速里程传感器，主要由转轴、壳体组成，在壳体 的一端设有转轴，转轴与壳体通过两轴套连接，两轴套为自润滑功能的塑料轴套，在转轴的 一端设有磁环，在壳体的另一端设有插座，在插座上设有线路板，霍尔元件与线路板连接。 此实用新型专利中的传感器为一体化设计，装配时存在不方便，同时传感器不能随意转动。
发明内容实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种带有活动下接口的车速里 程传感器。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种车速里程传感器，包括壳体，所述的壳体的底部设有活动下接口，所述的活动 下接口与壳体相匹配连接。活动下接口装配简单，同时在装配轴时也非常的方便，活动下接 口可以随意的转动，来达到使用的要求。作为优选，所述的活动下接口与壳体通过螺纹相固定连接。作为优选，所述活动下接口的底端设有倒角。因此，本实用新型提供的车速里程传感器，结构简单，安装简便，操作灵活。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例如图1所示，一种车速里程传感器，包括壳体1，所述的壳体1的底部设有 活动下接口 2，所述的活动下接口 2与壳体1相匹配连接，所述的活动下接口 2与壳体1通 过螺纹3相固定连接，所述活动下接口 2的底端设有倒角4。
权利要求一种车速里程传感器，包括壳体(1)，其特征在于所述的壳体(1)的底部设有活动下接口(2)，所述的活动下接口(2)与壳体(1)相匹配连接。
2.根据权利要求1所述的车速里程传感器，其特征在于所述的活动下接口(2)与壳 体⑴通过螺纹⑶相固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的车速里程传感器，其特征在于所述活动下接口(2)的 底端设有倒角(4)。
专利摘要本实用新型是一种传感器，特别涉及一种带有活动下接口的车速里程传感器。包括壳体，所述的壳体的底部设有活动下接口，所述的活动下接口与壳体相匹配连接。结构简单，安装简便，操作灵活。
文档编号G01C23/00GK201615755SQ201020128500
公开日2010年10月27日 申请日期2010年3月11日 优先权日2010年3月11日
发明者郭宋健, 郭志山 申请人:杭州永富电子仪表有限公司