一种gps车速传感器系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于传感器系统领域，具体涉及一种GPS车速传感器系统。
【背景技术】
[0002]汽车传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机，以便汽车运行处于最佳工作状态。在20世纪60年代，汽车上仅有机油压力传感器、油量传感器和水温传感器，它们与仪表或指示灯连接。进入70年代后，为了治理排放，又增加了一些传感器来帮助控制汽车的动力系统，因为同期出现的催化转换器、电子点火和燃油喷射装置需要这些传感器来维持一定的空燃比以控制排放。自80年代以来，传感器在汽车上的应用不断扩大，它们在汽车电子稳定性控制系统、车道偏离警告系统和盲点探测系统各个方面都得到了使用。
[0003]车速传感器是汽车传感器中基础而且重要的一种。车速是汽车道路试验中的重要参数，它与车轮力，踏板力，车轮转速等等参数相结合，对汽车整车动态性能的分析、制动系统的性能匹配和ABS防抱死系统的开发以及操纵稳定性试验的准确性有着重要的意义和应用价值。传统车速测量的主要方法是接触式或非接触式五轮仪，雷达测速仪，激光测速仪等。五轮测速仪价格昂贵，测量误差相对较大，雷达测速仪安装不方便，激光测速仪不适合测量运动物体的速度。
[0004]长期以来由于缺乏有效的测速手段，汽车做曲线运动的速度难以准确测取，汽车质心动态轨迹无法精密测定，以致涉及汽车安全的汽车制动方向稳定性能和高速操纵稳定性试验条件控制困难，测试结果不能全面反应汽车的动态性能。全球定位系统GPS出现后，以其全天候、全球、连续、高精度等特性，不仅可以确定运动载体的实时位置，还可以确定载体的瞬时速度。虽然GPS测速的应用远远没有GPS定位那样受到重视和普及推广，但是全球定位系统GPS的出现，为速度的测量提供了一种新的技术途径和实用方法。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的之一是为解决现有技术价格昂贵，测量误差大及安装不方便的难题，提供一种可实现全天候、高精度、低成本、测量速度快、操作简便的车速传感器的GPS车速传感器系统。
[0006]本实用新型提供一种GPS车速传感器系统，包括GPS接收模块、第一电源转换模块、第二电源转换模块、电平转换模块、单片机控制模块、数模转换模块及显示模块:所述GPS接收模块通过串口通讯连接至所述电平转换模块，所述单片机控制模块与所述电平转换模块、第二电源转换模块、数模转换模块及显示模块相连接。
[0007]进一步的，所述GPS接收模块连接两个+3V输出的第一电源转换模块。
[0008]进一步的，所述电平转换模块、单片机控制模块、数模转换模块及显示模块均与同一 +5V输出的第二电源转换模块连接。
[0009]本实用新型的有益效果在于，使用本实用新型提供的一种GPS车速传感器系统可实现全天候、高精度、低成本、测量速度快、操作简便的车速传感器，以实现对行驶车辆瞬时速度的实时采集和显示等功能。而且本实用新型的总体结构合理，线路简单，软件模块化，易于维护；故障率低，具有良好的性能价格比。
【附图说明】
[0010]图1所示为本实用新型模块图。
【具体实施方式】
[0011]下文将结合具体附图详细描述本实用新型具体实施例。应当注意的是，下述实施例中描述的技术特征或者技术特征的组合不应当被认为是孤立的，它们可以被相互组合从而达到更好的技术效果。
[0012]图1所示为本实用新型模块图。
[0013]如图1所示，本实用新型提供一种GPS车速传感器系统，包括GPS接收模块2、第一电源转换模块1、第二电源转换模块7、电平转换模块3、单片机控制模块4、数模转换模块6及显示模块5，GPS接收模块2通过串口通讯连接至电平转换模块3，单片机控制模块4与电平转换模块3、第二电源转换模块7、数模转换模块6及显示模块5相连接。
[0014]GPS接收模块2连接两个+3V输出的第一电源转换模块I。
[0015]电平转换模块3、单片机控制模块4、数模转换模块6及显示模块5均与同一 +5V输出的第二电源转换模块7连接。
[0016]电平转换模块3实现了单片机控制模块4、GPS接收模块2和计算机异步串行通讯接口之间的通讯。
[0017]数模转换模块6可实现车速的数字信号向模拟信号的转变，实现数字与模拟信号双输出，以便试验采集。
[0018]显示模块5通过动态扫描显示方式，通过单片机控制模块4串行口控制八段LED串行口，实现车速的实时显示。
[0019]实施例
[0020]GPS接收模块2使用外置天线接收GPS卫星信号，该信号包含了时间，载体三维位置坐标，载体瞬时速度等等。单片机控制模块4是系统的控制器，要负责将这些信号过滤，从而提取出有用的速度信息并将其进行转换。电平转换模块3实现GPS接收模块2与单片机控制模块4的通讯。单片机控制模块4提取并转换好速度信号后，通过I2C总线方式与数模转换模块6通讯，实现车速信号从数字量到模拟量的转变，再从BNC转接口输出以供通用数据采集器采集。同时单片机控制模块4输出速度信号到显示模块5实现车速的实时显示。为了可以用PC机监控车速变化，还需要设计车速传感器与PC机的通讯，可通过串口通讯来实现。为便于利用车载蓄电池供电，系统设计为两种外部电源供电，分别是直流+12V和直流+5V。
[0021]使用本实用新型提供的一种GPS车速传感器系统可实现全天候、高精度、低成本、测量速度快、操作简便的车速传感器，以实现对行驶车辆瞬时速度的实时采集和显示等功能。而且本实用新型的总体结构合理，线路简单，软件模块化，易于维护；故障率低，具有良好的性能价格比。
[0022]本文虽然已经给出了本实用新型的一些实施例，但是本领域的技术人员应当理解，在不脱离本实用新型精神的情况下，可以对本文的实施例进行改变。上述实施例只是示例性的，不应以本文的实施例作为本实用新型权利范围的限定。
【主权项】
1.一种GPS车速传感器系统，包括GPS接收模块、第一电源转换模块、第二电源转换模块、电平转换模块、单片机控制模块、数模转换模块及显示模块，其特征在于:所述GPS接收模块通过串口通讯连接至所述电平转换模块，所述单片机控制模块与所述电平转换模块、第二电源转换模块、数模转换模块及显示模块相连接。
2.如权利要求1所述的一种GPS车速传感器系统，其特征在于，所述GPS接收模块连接两个+3V输出的第一电源转换模块。
3.如权利要求1所述的一种GPS车速传感器系统，其特征在于，所述电平转换模块、单片机控制模块、数模转换模块及显示模块均与同一 +5V输出的第二电源转换模块连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种GPS车速传感器系统，包括GPS接收模块、第一电源转换模块、第二电源转换模块、电平转换模块、单片机控制模块、数模转换模块及显示模块：所述GPS接收模块通过串口通讯连接至所述电平转换模块，所述单片机控制模块与所述电平转换模块、第二电源转换模块、数模转换模块及显示模块相连接。使用本实用新型提供的一种GPS车速传感器系统可实现全天候、高精度、低成本、测量速度快、操作简便的车速传感器，以实现对行驶车辆瞬时速度的实时采集和显示等功能。而且本实用新型的总体结构合理，线路简单，软件模块化，易于维护；故障率低，具有良好的性能价格比。
【IPC分类】G01P3-00
【公开号】CN204439656
【申请号】CN201520135773
【发明人】叶芳, 翟喜成, 陈刚, 邹昌平
【申请人】重庆工商职业学院
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年3月10日