专利名称：一种油标尺套管密封结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油标尺套管密封结构。
背景技术：
目前，国内传统油标尺套管组件安装是直接将油标尺套管安装在油标尺座上，在油标尺套管外侧使用环箍紧固；油标尺套管和油标尺座之间采用过盈配合，这使得油标尺套管在安装时很费力，拆卸也很不方便，易拆坏油标尺套管；而且密封性较差易出现机油泄
露故障。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种能克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单，密封性、可靠性好，安装和拆卸方便的油标尺套管密封结构。包括油标尺套管接头、油标尺套管、管螺母、密封垫圈和油标尺座。油标尺套管接头下端通过管螺母和氟橡胶密封垫圈和油标尺连接，此种方式结构简单，密封性、可靠性好(图1)，油标尺座上端面连接处设计有凹槽结构，如图2所示，此结构设计是为了在密封垫圈压缩过程中，密封垫圈压缩充溢在密封槽内过渡，提高了密封效果，同时避免了密封垫圈直接密封时锁紧力过大使得密封垫圈变形率过大造成密封垫圈损坏，提高了密封垫圈及整个连接结构的使用寿命。油标尺座设计有六角头结构，如图2所示，此结构安装时可以用扳手牢固的夹紧油标尺座，再用另一扳手拧紧管螺母1，目的是为了防止在螺母1拧紧过程中导致油标尺座发生扭转而损伤油标尺座。在拆卸过程中的作用亦如此。油标尺套管接头顶端设计为锥面结构，在油标尺插入时能起到导向作用，防止油标尺卡滞。密封垫圈采用氟橡胶材料，抗老化和抗变形性及耐温性比较好，安装方便，密封效果好。本实用新型的技术解决方案是这样的一种柴油机油标尺套管组件，包括油标尺套管接头、油标尺套管、管螺母和油标尺座，其特征在于油标尺套管装上油标尺套管接头， 油标尺套叠装在油标尺套管接头底端，其之间有密封垫圈，管螺母内腔装入在油标尺套管接头底端和管螺母上端的外径。油标尺套顶端有凹槽安装密封垫圈。本实用新型的优点是油标尺套管组件的安装和拆卸更加方便；提高了油标尺套管组件的使用寿命；密封性、可靠性更好；油标尺拔插更顺畅。
图1为本实用新型油标尺套管组件剖视图。图2为本实用新型油标尺座立体图。图3为本实用新型油标尺套管接头立体图。图1 图3中，油标尺套管(1)、油标尺套管接头O)、密封垫圈(3)、管螺母0)、 油标尺座(5)。
具体实施方式
以下结合附图对具体实施方式
加以说明如图1所示，本实用新型油标尺套管密封结构，包括油标尺套管接头、油标尺套管、管螺母和油标尺座，其特征在于油标尺套管(1)装上油标尺套管接头(2)，油标尺座(5) 装在油标尺套管接头(2)底端，其之间有密封垫圈(3)，管螺母(4)内腔装入在油标尺套管接头(2)底端和管螺母(4)上端的外径。油标尺座(5)顶端有凹槽安装密封垫圈(6)。装配方法先将油标尺套管接头(2)安装到油标尺套管(1)上，然后将管螺母(4) 套在油标尺套管接头(2)下端，油标尺套管(1)组件组装完成。在使用过程中，先将油标尺座(5)安装到焊接到油底壳上。如图1所示，将油标尺套管接头(2)与油标尺座(5)连接起来，并按工艺要求力矩拧紧螺母。安装完成后，将油标尺插入油标尺套管(1)。
权利要求1.一种油标尺套管密封结构，包括油标尺套管接头、油标尺套管、管螺母和油标尺座， 其特征在于油标尺套管(1)装上油标尺套管接头O)，油标尺座( 装在油标尺套管接头 (2)底端，其之间有密封垫圈(3)，管螺母内腔装入在油标尺套管接头( 底端和管螺母⑷上端的外径。
2.按照权利要求1所述的一种油标尺套管密封结构，其特征在于油标尺套(5)顶端有凹槽安装密封垫圈(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机油标尺套管组件，包括油标尺套管接头、油标尺套管、管螺母和油标尺座，所述油标尺套管装上油标尺套管接头。所述安装于油标尺套管的油标尺套管接头通过一个密封垫圈安装在油标尺座上。本油标尺套管组件在安装和拆卸方面优于传统油标尺套管组件。密封垫圈采用氟橡胶材料，密封性、可靠性和耐温性优于传统油标尺套管组件，可广泛用于发动机制造领域中。
文档编号G01F23/04GK201945354SQ201120012709
公开日2011年8月24日 申请日期2011年1月10日 优先权日2011年1月10日
发明者周一理, 易祥众, 朱素琳, 陈小峰 申请人:广西玉柴机器股份有限公司