专利名称：节气门角位移传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到机动车内燃机部件，具体涉及一种节气门角位移传感器。
背景技术：
随着时代的进步人们对生活质量的要求越来越高，汽车等交通工具也越来越大众化。电子节气门作为一种独立的节流机构，已被广泛用于汽车、船舶等各类运载机械的发动机上。主要作用是对发动机不同工况进行进气节流以降低发动机排气污染物。电子节气门作为一种独立的节流机构，已被广泛用于汽车、船舶等各类运载机械的发动机上。主要作用是对发动机不同工况进行进气节流以降低发动机排气污染物。目前市场上的节气门角位移传感器的上盖与节气门阀轴连接没采用过盈连接，导致传感器易损坏、工作精度不高等缺陷。随着人们对汽车性能的要求不断提高，设计一种寿命长、精度高的角位移传感器已迫在眉睫。实用新型内容本实用新型的为解决现有技术的不足，提供了一种能克服上述缺陷，设计合理、组装方便、寿命长、精度高的节气门角位移传感器。本实用新型的技术方案节气门角位移传感器，包括本体、电路、出线端子、弹片和上盖，所述的电路直接印刷在本体上，所述的出线端子直接注塑在本体内，且与本体上的电路电连接，所述的弹片经热熔固定在上盖热熔柱上，且与本体上的电路电连接，其特征在于所述的上盖通过卡扣转动安装于本体上，所述的上盖与节气门阀轴连接的位置设计成中间避空的圆弧状，所述的圆弧结构与节气门阀轴间设计为过盈配合。所述的节气门位移传感器，其特征在于所述的圆弧状上盖设计成内部避空型。本实用新型的优点本实用新型中圆弧状上盖与节气门阀轴间设计为过盈配合，可以防止上盖与节气门阀轴松动，将其设计成内部避空型，富有弹性，便于组装，本实用新型设计合理、组装方便、寿命长、精度高。
图1为本实用新型节气门角位移传感器的爆炸图。图2为本实用新型上盖结构示意图。
具体实施方式
参加附图本实用新型提供一种节气门角位移传感器，包括本体1、电路2、出线端子3、弹片4 和上盖5，所述的电路2直接印刷在本体1上，所述的出线端子3直接注塑在本体1内，且与本体1上的电路2电连接，所述的弹片4经热熔固定在上盖5的热熔柱上，且与本体1上的电路2电连接，ECU发出信号驱动电机转动，电机转子驱动齿轮传动机构带动固定在阀轴上的阀片转动，阀片打开一定角度，同时带动节气门角位移传感器的弹片4在本体的电路2上滑动，电路2通过控制线路将节气门开度信息传递至E⑶，E⑶根据当前车况调整节气门开
3度，当车处于怠速时，固定于从动齿轮和阀体上的复位弹簧将阀片复位至怠速角度，使整车控制稳定、安全，所述的上盖5通过卡扣与本体1可转动连接，所述的上盖5与节气门阀轴连接的位置设计成中间避空的圆弧结构6，当组装时，轻轻将节气门阀轴相对应的压到此圆弧结构内，可保证上盖5与节气门阀轴紧密配合，组装方便。 最后说明的是，以上本实施例中仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围， 其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.节气门角位移传感器，包括本体、电路、出线端子、弹片和上盖，所述的电路直接印刷在本体上，所述的出线端子直接注塑在本体内，且与本体上的电路电连接，所述的弹片经热熔固定在上盖热熔柱上，且与本体上的电路电连接，其特征在于所述的上盖通过卡扣转动安装于本体上，所述的上盖与节气门阀轴连接的位置设计成中间避空的圆弧状，所述的圆弧结构与节气门阀轴间设计为过盈配合。
2.根据权利要求1所述的节气门位移传感器，其特征在于所述的圆弧状上盖设计成内部避空型。
专利摘要本实用新型公开了一种节气门角位移传感器，包括本体、电路、出线端子、弹片和上盖，所述的电路直接印刷在本体上，所述的出线端子直接注塑在本体内，且与本体上的电路电连接，所述的弹片经热熔固定在上盖热熔柱上，且与本体上的电路电连接，上盖通过卡扣转动安装于本体上，所述的上盖与节气门阀轴连接的位置设计成中间避空的圆弧状，所述的圆弧结构与节气门阀轴间设计为过盈配合。本实用新型中圆弧状上盖与节气门阀轴间设计为过盈配合，可以防止上盖与节气门阀轴松动，将其设计成内部避空型，富有弹性，便于组装，本实用新型设计合理、组装方便、寿命长、精度高。
文档编号G01B21/22GK202255347SQ20112025399
公开日2012年5月30日 申请日期2011年7月19日 优先权日2011年7月19日
发明者白宇 申请人:安徽沃巴弗电子科技有限公司