专利名称：一种挖掘机回转支承预装检验方法
技术领域：
本发明涉及一种挖掘机的回转支承的装配检验方法。
背景技术：
挖掘机多选用单排球式回转支承，该部件是挖掘机的关键部件之一。它将挖掘机工作平台与行走底盘连接在一起，并承受轴向力、径向力和倾覆力矩。因此，回转支承装配后是否满足设计要求对挖掘机产品的可靠性和安全性起着至关重要的作用。产品试制过程中，需对回转支承及其装配情况进行严格检验，以保证其装配后满足设计要求
发明内容
本发明的目的是提供一种挖掘机上回转支承的检验方法，保证其满足设计要求，从而提高挖掘机产品的可靠性和安全性。为了达到上述目的，本发明的技术方案是提供一种挖掘机回转支承预装检验方法，其特征在于，步骤为第一步、回转支承公法线的测量将回转支承外圈基准水平放置，按照设计要求选取跨齿数，使用游标卡尺依次在回转支承外圈的齿的内侧0°、90°、180°及270°方向测量四组与该跨齿数相对应的公法线值，判断是否符合设计规范，使用公法线千分尺依次在回转马达小齿轮的齿的外侧0°、90°、180°及270°方向测量四组与该跨齿数相对应的公法线值，判断是否符合设计规范；第二步、齿节圆径向跳动的测量将回转支承外圈基准面水平放置，在内圈的齿间设置圆柱量棒，将千分表的磁力座固定在外圈，千分表的表头指在圆柱量棒外侧处，从设定的初始位置点开始，转动内圈，每隔45°读取一次数据，计算最大值与最小值之差即为径向跳动，判断径向跳动是否符合设计规范；第三步、回转支承预装侧隙将检验合格的回转马达及回转支承装入已检平台，至少在回转支承的0°、90°、180°及270°方向装入螺栓锁紧，用塞尺测量回转马达与回转支承之间的齿侧隙，将螺栓拆掉后将回转支承的内圈转动45°，重复上述步骤再测量一次齿侧隙，至少测量四组齿侧隙，判断其是否符合设计规范；第四步、整机回转支承轴向间隙测量将回转支承与平台的所有连接螺栓按要求扭力全部锁紧，再将进行整机装配，整机装配后，先将斗杆放置在垂直位置并用动臂将下车撑起第一设定高度，将千分表的磁力座吸在下车的上盖板上，千分表的表头指在回转支承外圈的下表面；将千分表设定到0，启动发动机，把挖掘机的工作装置放置在最大伸出状态并将铲斗斗齿放置于平台底部高度；读取千分表数值，将上车回转180°，重复上述步骤读取千分表数值；
第五步、整机回转支承径向间隙测量将挖掘机左右履带置于水平地面，将千分表的第一磁力座及第二磁力座分别吸在下车下盖板和回转支承外圈下安装面，千分表的表头指在第二磁力座；把挖掘机的工作装置放置在最大伸出状态并将铲斗斗齿离地至第二设定高度；用手推动铲斗前端，调整千分表至0，然后再朝相反方向推动铲斗，并读取千分表数值；将下车回转90°，上车位置不变，重复上述步骤读取千分表数值，分别在前后左右共取4组数值。优选地，所述第一设定高度为100-200mm ;所述第二设定高度为900-1100mm。为了达到控制回转支承装配质量的目的，首次装机时需检测回转支承公法线和齿节圆径向跳动、回转马达小齿轮公法线，以及装配后回转支承齿侧隙、齿间隙，确保满足设计要求，产品批量后以上尺寸改为抽检 。本挖掘机回转支承预装检验方法简单合理，操作方便，可提高回转支承的可靠性。
图I为回转支承跨齿数测量示意图；图2为回转马达跨齿数测量示意图；图3为齿节圆径向跳动测量示意图；图4为回转支承预装侧隙测量示意图；图5为整机回转支承轴向间隙测量状态示意图；图6为整机回转支承轴向间隙测量示意图；图7为整机回转支承轴向间隙测量状态示意图；图8为整机回转支承径向间隙测量示意图；图9为整机回转支承径向间隙测量状态示意图。
具体实施例方式为使本发明更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。本发明提供了一种挖掘机回转支承预装检验方法，其步骤为第一步、回转支承公法线的测量将回转支承4外圈基准水平放置(回转马达用行车吊起)，按照图样(或技术协议)要求选取跨齿数，如图I所示，使用游标卡尺依次在回转支承4外圈的齿的内侧0°，90° ,180° ,270°方向测量与跨齿数对应的回转支承公法线W1。如图2所示，使用公法线千分尺依次在回转马达小齿轮的齿的外侧0° ,90° ,180° ,270°方向测量与跨齿数对应的回转马达小齿轮公法线W2。第二步、齿节圆径向跳动的测量如图3所示，将回转支承4外圈基准面水平放置，在内圈的齿间放置圆柱量棒1，将千分表的磁力座2固定在外圈，千分表的表头3指在圆柱量棒I外侧处，从初始位置点开始，转动内圈，每隔45 °读取一次数据，计算最大值与最小值之差即为径向跳动。第三步、回转支承预装侧隙将检验合格的回转马达装入已检平台，按图纸要求装入定位销，并按要求扭力锁紧螺栓，用行车将平台吊起后翻转180°。再将回转支承4吊入平台，装入定位销，如图4所示，回转支承4与马达小齿轮5啮合，在回转支承4的0° ,90° ,180° ,270°方向装入螺栓锁紧，用塞尺测量齿侧隙f，将螺栓拆掉后转动内圈45°，按前步骤方法装配和测量，重复上述步骤再测量，共得到四组齿侧隙f，最终将回转支承4与平台的所有连接螺栓按要求扭力全部锁紧，再将平台吊起后翻转180°，转入整机装配。第四步、整机回转支承轴向间隙测量如图5所示，先将斗杆放置在垂直位置并用动臂将下车撑起第一设定高度H1，第一设定高度Hl为100-200mm。如图6所述，将千分表的磁力座2吸在下车的上盖板上，千分表的表头3指在回转支承4外圈下表面；将千分表设定到0，启动发动机，把工作装置放置在最大伸出状态并将铲斗斗齿放置于平台底部高度，如图7所示；读取千分表数值，将上车回转180°，重复上述步骤读取千分表数值。 第五步、整机回转支承径向间隙测量将挖掘机左右履带置于水平地面，如图8所示，将千分表的第一磁力座7及第二磁力座8分别吸在下车下盖板9和回转支承4外圈下安装面，千分表的表头3指在第二磁力座8。如图9所示，把工作装置放置在最大伸出状态并将铲斗斗齿离地第二设定高度H2，第二设定高度H2约1000mm。用手推动铲斗前端，调整千分表至0，然后再朝相反方向推动铲斗，并读取千分表数值。将下车回转90°，上车位置不变，重复上述步骤读取千分表数值，分别在前后左右共取4组数值。
权利要求
1.一种挖掘机回转支承预装检验方法，其特征在于，步骤为 第一步、回转支承公法线的测量 将回转支承(4)外圈基准水平放置，按照设计要求选取跨齿数，使用游标卡尺依次在回转支承(4)外圈的齿的内侧0°、90°、180°及270°方向测量四组与该跨齿数相对应的公法线值，判断是否符合设计规范，使用公法线千分尺依次在回转马达小齿轮的齿的外侧0°、90°、180°及270°方向测量四组与该跨齿数相对应的公法线值，判断是否符合设计规范； 第二步、齿节圆径向跳动的测量 将回转支承(4)外圈基准面水平放置，在内圈的齿间设置圆柱量棒(I)，将千分表的磁力座(2)固定在外圈，千分表的表头(3)指在圆柱量棒(I)外侧处，从设定的初始位置点开始，转动内圈，每隔45°读取一次数据，计算最大值与最小值之差即为径向跳动，判断径向跳动是否符合设计规范； 第三步、回转支承预装侧隙 将检验合格的回转马达(5)及回转支承(4)装入已检平台，至少在回转支承(4)的0°、90°、180°及270°方向装入螺栓锁紧，用塞尺测量回转马达(5)与回转支承(4)之间的齿侧隙(f)，将螺栓拆掉后将回转支承(4)的内圈转动45°，重复上述步骤再测量一次齿侧隙(f)，至少测量四组齿侧隙(f)，判断其是否符合设计规范； 第四步、整机回转支承轴向间隙测量 将回转支承(4)与平台的所有连接螺栓按要求扭力全部锁紧，再将进行整机装配，整机装配后，先将斗杆放置在垂直位置并用动臂将下车(6)撑起第一设定高度(Hl)，将千分表的磁力座(2)吸在下车￠)的上盖板上，千分表的表头(3)指在回转支承(4)外圈的下表面；将千分表设定到0，启动发动机，把挖掘机的工作装置放置在最大伸出状态并将铲斗斗齿放置于平台底部高度；读取千分表数值，将上车回转180°，重复上述步骤读取千分表数值； 第五步、整机回转支承径向间隙测量 将挖掘机左右履带置于水平地面，将千分表的第一磁力座(7)及第二磁力座(8)分别吸在下车下盖板(9)和回转支承(4)外圈下安装面，千分表的表头指在第二磁力座(8);把挖掘机的工作装置放置在最大伸出状态并将铲斗斗齿离地至第二设定高度(H2);用手推动铲斗前端，调整千分表至0，然后再朝相反方向推动铲斗，并读取千分表数值；将下车回转90°，上车位置不变，重复上述步骤读取千分表数值，分别在前后左右共取4组数值。
2.如权利要求I所述的一种挖掘机回转支承预装检验方法，其特征在于，所述第一设定高度(Hl)为100-200mm ;所述第二设定高度(H2)为900-1100mm。
全文摘要
本发明涉及一种挖掘机回转支承预装检验方法，其特征在于，步骤为第一步、回转支承公法线的测量；第二步、齿节圆径向跳动的测量；第三步、回转支承预装侧隙；第四步、整机回转支承轴向间隙测量；第五步、整机回转支承径向间隙测量。本挖掘机回转支承预装检验方法简单合理，操作方便，可提高回转支承的可靠性。
文档编号G01B5/00GK102809482SQ20121027445
公开日2012年12月5日 申请日期2012年8月2日 优先权日2012年8月2日
发明者李战锋, 崔胜和, 石清 申请人:龙工(上海)挖掘机制造有限公司