专利名称：车辆行驶状态下发动机温度监测系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机温度监测系统。
背景技术：
在天气炎热或路面温度较高的情况下，会导致发动机温度过高，进而发生车辆自燃等现象，严重时危机车内人员的生命，严重影响城市交通的正常秩序。而目前，还无法在车辆在行驶状态下对车辆发动机进行实时温度监测，也无法对发动机温度异常的预警。
实用新型内容本实用新型是为了解决目前还无法实现车辆行驶状态下的车辆发动机进行实时 温度监测的问题，从而提供一种车辆行驶状态下发动机温度监测系统。车辆行驶状态下发动机温度监测系统，它包括温度传感器、车载控制电路、键盘、车载警示电路和车载显示器；温度传感器用于检测车辆行驶状态下发动机的温度；温度传感器的温度信号输出端与车载控制电路的温度信号输入端连接；键盘的键盘信号输出端与车载控制电路的键盘信号输入端连接；车载警示电路的警示信号输入端与车载控制电路的警示信号输出端连接；车载显示器的显示信号输入端与车载控制电路的显示信号输出端连接。它还包括GPS电路、车载无线通讯电路和远程无线监控平台，GPS电路的GPS信号输出端与车载控制电路的GPS信号输入端连接；车载无线通讯电路的无线信号输出或输入端与车载控制电路的无线信号输入或输出端连接；远程无线监控平台包括远程无线通讯电路和远程控制电路，所述远程无线通讯电路的无线信号输出或输入端与远程控制电路的无线信号输入或输出端连接；远程无线通讯电路与车载无线通讯电路采用无线方式进行通信。远程无线监控平台还包括远程报警电路，所述远程报警电路的报警信号输入端与远程控制电路的报警信号输出端连接。远程无线监控平台还包括存储器，所述存储器的存储器信号输出或输入端与远程控制电路的存储器信号输入或输出端连接。远程无线监控平台还包括显示屏，所述显示屏的显示信号输入端与远程控制电路的显示信号输出端连接。本实用新型能够实现车辆行驶状态下对发动机进行实时温度监测，从而实现对发动机温度异常的状况进行预警。
图I是本实用新型的结构示意图；图2是具体实施方式
二的结构示意图。
具体实施方式
[0014]具体实施方式
一、结合图I说明本具体实施方式
，车辆行驶状态下发动机温度监测系统，它包括温度传感器I、车载控制电路2、键盘3、车载警示电路4和车载显示器5 ;温度传感器I用于检测车辆行驶状态下发动机的温度；温度传感器I的温度信号输出端与车载控制电路2的温度信号输入端连接；键盘3的键盘信号输出端与车载控制电路2的键盘信号输入端连接；车载警示电路4的警示信号输入端与车载控制电路2的警示信号输出端连接；车载显示器5的显示信号输入端与车载控制电路2的显示信号输出端连接。工作原理本实用新型采用温度传感器I对车辆行驶状态下发动机的温度进行测量，测量后送入车载控制电路2中与预设的标准值进行对比，如果超过标准值，则对驾驶员进行提示，从而实现对发动机温度异常的状况进行预警。本实用新型采用车载显示器5对发动机温度进行显示；采用车载报警电路4对驾驶员进行提示。
具体实施方式
二、本具体实施方式
与具体实施方式
一所述的车辆行驶状态下发动机温度监测系统的区别在于，它还包括GPS电路6、车载无线通讯电路7和远程无线监控平台，GPS电路6的GPS信号输出端与车载控制电路2的GPS信号输入端连接；车载无线通讯电路7的无线信号输出或输入端与车载控制电路2的无线信号输入或输出端连接；远程无线监控平台包括远程无线通讯电路8和远程控制电路9，所述远程无线通讯电路8的无线信号输出或输入端与远程控制电路9的无线信号输入或输出端连接；远程无线通讯电路8与车载无线通讯电路7采用无线方式进行通信。本实用新型采用无线的方式将超标值及该车的GPS信息传送至远程监控平台，实现车辆行驶状态下发动机温度的远程监测。
具体实施方式
三、本具体实施方式
与具体实施方式
二所述的车辆行驶状态下发动机温度监测系统的区别在于，远程无线监控平台还包括远程报警电路10，所述远程报警电路10的报警信号输入端与远程控制电路9的报警信号输出端连接。
具体实施方式
四、本具体实施方式
与具体实施方式
二或三所述的车辆行驶状态下发动机温度监测系统的区别在于，远程无线监控平台还包括存储器12，所述存储器12的存储器信号输出或输入端与远程控制电路9的存储器信号输入或输出端连接。本实施方式中，采用存储器12对车辆行驶状态下发动机温度数据进行存储。
具体实施方式
五、本具体实施方式
与具体实施方式
四所述的车辆行驶状态下发动机温度监测系统的区别在于，远程无线监控平台还包括显示屏11，所述显示屏11的显示信号输入端与远程控制电路9的显示信号输出端连接。本实施方式中，采用显示屏11对发动机温度进行显示。
具体实施方式
六、本具体实施方式
与具体实施方式
二、三或五所述的车辆行驶状态下发动机温度监测系统的区别在于，车载控制电路2和远程控制电路9均采用单片机实现。
具体实施方式
七、本具体实施方式
与具体实施方式
六所述的车辆行驶状态下发动机温度监测系统的区别在于，车载警示电路4和远程报警电路10均采用蜂鸣器实现。
权利要求1.车辆行驶状态下发动机温度监测系统，其特征是它包括温度传感器(I)、车载控制电路(2)、键盘(3)、车载警示电路(4)和车载显示器(5)； 温度传感器(I)用于检测车辆行驶状态下发动机的温度；温度传感器(I)的温度信号输出端与车载控制电路(2)的温度信号输入端连接；键盘(3)的键盘信号输出端与车载控制电路(2)的键盘信号输入端连接；车载警示电路(4)的警示信号输入端与车载控制电路(2)的警示信号输出端连接；车载显示器(5)的显示信号输入端与车载控制电路(2)的显示信号输出端连接。
2.根据权利要求I所述的车辆行驶状态下发动机温度监测系统，其特征在于它还包括GPS电路(6)、车载无线通讯电路(7)和远程无线监控平台， GPS电路(6)的GPS信号输出端与车载控制电路(2)的GPS信号输入端连接；车载无线通讯电路(7)的无线信号输出或输入端与车载控制电路(2)的无线信号输入或输出端连接; 远程无线监控平台包括远程无线通讯电路(8)和远程控制电路(9)，所述远程无线通讯电路(8)的无线信号输出或输入端与远程控制电路(9)的无线信号输入或输出端连接；远程无线通讯电路(8)与车载无线通讯电路(7)采用无线方式进行通信。
3.根据权利要求2所述的车辆行驶状态下发动机温度监测系统，其特征在于远程无线监控平台还包括远程报警电路(10)，所述远程报警电路(10)的报警信号输入端与远程控制电路(9)的报警信号输出端连接。
4.根据权利要求2或3所述的车辆行驶状态下发动机温度监测系统，其特征在于远程无线监控平台还包括存储器(12)，所述存储器(12)的存储器信号输出或输入端与远程控制电路(9)的存储器信号输入或输出端连接。
5.根据权利要求4所述的车辆行驶状态下发动机温度监测系统，其特征在于远程无线监控平台还包括显示屏(11)，所述显示屏(11)的显示信号输入端与远程控制电路(9)的显示信号输出端连接。
6.根据权利要求2、3或5所述的车辆行驶状态下发动机温度监测系统，其特征在于车载控制电路⑵和远程控制电路(9)均采用单片机实现。
7.根据权利要求6所述的车辆行驶状态下发动机温度监测系统，其特征在于车载警示电 路(4)和远程报警电路(10)均采用蜂鸣器实现。
专利摘要车辆行驶状态下发动机温度监测系统，涉及一种发动机温度监测系统。它是为了解决目前还无法实现车辆行驶状态下的车辆发动机进行实时温度监测的问题。温度传感器用于检测车辆行驶状态下发动机的温度；温度传感器的温度信号输出端与车载控制电路的温度信号输入端连接；键盘的键盘信号输出端与车载控制电路的键盘信号输入端连接；车载警示电路的警示信号输入端与车载控制电路的警示信号输出端连接；车载显示器的显示信号输出端与车载控制电路的显示信号输入端连接。本实用新型适用于车辆行驶状态下发动机温度监测。
文档编号G01K1/02GK202562745SQ201220233518
公开日2012年11月28日 申请日期2012年5月23日 优先权日2012年5月23日
发明者武超群, 高敬鹏, 杨敏, 刘柏森 申请人:黑龙江工程学院