专利名称：一种火焰探测器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及火灾消防领域，具体涉及隧道内火灾探测器。
背景技术：
随着交通车辆的日益增多，目前在道路上行驶，尤其是在高速公路上行驶的车辆越来越多；一些穿越山区的公路不可避免的会修建隧道，其隧道长度不等；当隧道内发生火情时，会产生相比外部火情更加严重的后果；现有的隧道中已经专门设置了消防和逃生通道，但是及早的发现火情，及早的让隧道内车辆撤离并且保证外部车辆远离隧道才是隧道消防的最佳方式；传统的隧道火情探测装置，往往采用一些常见的感光感烟的设备，这些设备在视觉条件较差的隧道往往无法发挥其功能。
实用新型内容本实用新型针对上述现有技术中存在的不足，提供一种能全方位探测隧道火情的火焰探测器。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种火焰探测器，包括壳体，壳体为铸铝材质；壳体一端设置两个探测窗，两个探测窗的中心线的夹角为锐角；壳体的另一端设置用于将壳体固定在墙体上的安装板，安装板与壳体上同时开设用于将安装板与壳体固定的安装板固定孔，安装板固定孔内啮合有紧固螺钉；壳体与安装板的顶端同时开设用于将整个壳体和安装板固定在墙体上的壳体固定孔，壳体固定孔内啮合安装紧固螺钉；上述壳体的底端设置用于引出线缆的走线孔，壳体内安装避雷装置。进一步的是:上述壳体和安装板的组合整体的长度为210mm，宽为165mm，高为I34mmο更进一步的是:上述走线孔的直径为12mm。优选的是:上述壳体和安装板安装于隧道内部，其底部距离地面2.5m_3m。本实用新型的有益效果是:本实用新型火焰探测器，其包括两个呈一定夹角布置的探测窗，探测角度可以达到180°，不留死角；与此同时，探测器的壳体和安装板预制在一起，安装时可以通过墙面的预埋膨胀螺栓以及顶部的壳体固定孔进行挂靠固定，非常方便。
图1为本实用新型的主视图；图2为本实用新型的左视图；图3为本实用新型的右视图。附图标记说明:1-壳体，2-走线孔，3-探测窗，4-安装板，5-安装板固定孔，6_壳体固定孔。
具体实施方式
以下结合附图描述本实用新型的具体实施方式
:如图1、图2、图3所示，其示出了本实用新型的一种实施例，本实用新型火焰探测器，包括壳体1，壳体I为铸铝材质，整体重量不超过1.7kg ;壳体I 一端设置两个探测窗3，两个探测窗的中心线的夹角为锐角；壳体I的另一端设置用于将壳体固定在墙体上的安装板4，安装板4与壳体I上同时开设用于将安装板I与壳体I固定的安装板固定孔5，安装板固定孔5内啮合有紧固螺钉；壳体I与安装板4的顶端同时开设用于将整个壳体和安装板固定在墙体上的壳体固定孔6，壳体固定孔6内啮合安装紧固螺钉。上述壳体I的底端设置用于引出线缆的走线孔2，壳体I内安装避雷装置。上述壳体I和安装板4的组合整体的长度为210mm，宽为165mm，高为134mm。上述的走线孔2的直径为12mm。上述壳体I和安装板4安装于隧道内部，其底部距离地面2.5m_3m。上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。
权利要求1.一种火焰探测器,包括壳体(I),壳体(I)为铸招材质，其特征在于:壳体(I) 一端设置两个探测窗(3)，两个探测窗的中心线的夹角为锐角；壳体(I)的另一端设置用于将壳体固定在墙体上的安装板(4)，安装板(4)与壳体(I)上同时开设用于将安装板(4)与壳体(I)固定的安装板固定孔(5)，安装板固定孔(5)内啮合有紧固螺钉；壳体(I)与安装板(4)的顶端同时开设用于将整个壳体和安装板固定在墙体上的壳体固定孔(6)，壳体固定孔(6)内啮合安装紧固螺钉； 上述壳体(I)的底端设置用于引出线缆的走线孔(2)，壳体(I)内安装避雷装置。
2.如权利要求1所述的一种火焰探测器，其特征在于:所述壳体(I)和安装板(4)的组合整体的长度为210mm,宽为165mm,高为134mm。
3.如权利要求1或2所述的一种火焰探测器，其特征在于:所述的走线孔(2)的直径为12mm。
4.如权利要求3所述的一种火焰探测器，其特征在于:所述壳体(I)和安装板(4)安装于隧道内部，其底部距离地面2.5m-3m。
专利摘要本实用新型提供一种能全方位探测隧道火情的火焰探测器；本实用新型包括壳体，壳体为铸铝材质；壳体一端设置两个探测窗，两个探测窗的中心线的夹角为锐角；壳体的另一端设置用于将壳体固定在墙体上的安装板，安装板与壳体上同时开设用于将安装板与壳体固定的安装板固定孔，安装板固定孔内啮合有紧固螺钉；壳体与安装板的顶端同时开设用于将整个壳体和安装板固定在墙体上的壳体固定孔，壳体固定孔内啮合安装紧固螺钉；上述壳体的底端设置用于引出线缆的走线孔，壳体内安装避雷装置；进一步的是上述壳体和安装板的组合整体的长度为210mm，宽为165mm，高为134mm；更进一步的是上述走线孔的直径为12mm。
文档编号G01V9/00GK203037873SQ20122064591
公开日2013年7月3日 申请日期2012年11月28日 优先权日2012年11月28日
发明者赵康柱 申请人:西安博康中瑞船舶设备有限公司