巷道安全运行间隙测量方法

巷道安全运行间隙测量方法
【专利摘要】本发明公开了一种巷道安全运行间隙测量方法，所用的测量仪由底部横管、横标尺、立管和竖标尺组成；底部横管是一根长度大于轨距小于巷道宽度的方管，底部横管上平面设有底座定位销，底部横管下平面两端各焊接一个轨距定位块；横标尺插入底部横管后一端露出，露出头上有朝上的插头；立管插入插头上，立管上设有立管定位销；竖标尺插入立管。测量时，利用轨距定位块将横管卡到轨道上，松开底座定位销，抽出横标尺，测量轨道至巷帮需要的最大宽度，定位后抽出竖标尺测量允许宽度范围内的轨道至巷道顶板间隙，根据大型设备装车最大尺寸来验证提升车辆在巷道内是否能安全运行，从而实现快速、精确的测量轨道安全运行间隙，达到安全运输的要求。
【专利说明】巷道安全运行间隙测量方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及测量技术，尤其涉及测量矿山井下运输巷道安全运行间隙的测量方法。
【背景技术】
[0002]随着矿井开采的不断延伸，受采空区动压影响，运输车辆的巷道出现不同程度的变形，特别是在变形量较大倾斜井巷提升时，大型设备(综掘机、煤机、综采支架等设备)容易刮巷帮或碰巷道顶板，挤压巷道内的风水管路、电缆等，造成运输车辆掉道及其它事故的发生，存在很大的运输安全隐患。为了避免这种的现象发生，在提升大型设备前，应该测量轨道与巷道凸出部位之间的横向间隙和垂直间隙。目前还没有测量这种间隙的方法。

【发明内容】

[0003]为了解决轨道与巷道间隙的测量问题，本发明提供一种巷道安全运行间隙测量方法，实现快速、精确的测量轨道安全运行间隙，达到安全运输的要求。
[0004]为达到上述目的，本发明采取的技术方案是:
[0005]一种巷道安全运行间隙测量方法，其特征在于:
[0006]第一步:首先加工一个巷道安全运行间隙测量仪
[0007]巷道安全运行间隙测量仪的结构是:它由底部横管、横标尺、立管和竖标尺组成；所述的底部横管是一根长度大于轨距小于巷道宽度的方管，底部横管上平面设有底座定位销，底部横管下平面两端各焊接一个轨距定位块；所述的横标尺是能插入底部横管中的带刻度的方管，横标尺插入底部横管后一端露出，露出头上有朝上的插头；所述的立管是一根能插入插头上的方管，立管上设有立管定位销；所述的竖标尺是能插入立管中的带刻度的方管；
[0008]上述的横管、横标尺、立管、竖标尺亦可为圆管；
[0009]第二步:组装上述各部件
[0010]将横标尺插入横管，用底座定位销固定，将立管插在插头上，将竖标尺插入立管内，用立管定位销固定；
[0011]第三步:测量巷道安全运行间隙
[0012]测量时，利用轨距定位块将横管卡到轨道上，松开底座定位销，抽出横标尺，测量轨道至巷帮需要的最大宽度，定位后抽出竖标尺测量允许宽度范围内的轨道至巷道顶板间隙，根据大型设备装车最大尺寸来验证提升车辆在巷道内是否能安全运行。
[0013]本发明实现快速、精确的测量轨道安全运行间隙，达到安全运输的要求。本发明采用分体式结构、携带安装方便、测量数据准确；节省人员，现场测量时一人即可操作，提高了工作效率；减轻了工人劳动强度，具有较好的推广应用价值。
【专利附图】

【附图说明】[0014]图1为本发明方法所用的巷道安全运行间隙测量仪的示意图。
[0015]图中:1_底部横管，2-横标尺，3-立管，4-竖标尺，5-底座定位销，6-轨距定位块，7-插头，8-立管定位销。
【具体实施方式】
[0016]下面根据【专利附图】

【附图说明】本发明的额测量方法。
[0017]第一步:首先加工一个如图1所示的巷道安全运行间隙测量仪
[0018]巷道安全运行间隙测量仪结构是:由底部横管1、横标尺2、立管3和竖标尺4组成；所述的底部横管I是一根长度大于轨距小于巷道宽度的方管，底部横管I上平面设有底座定位销5，底部横管I下平面两端各焊接一个轨距定位块6 ;所述的横标尺2是可插入底部横管I中的带刻度的方管，横标尺2插入底部横管2后一端露出，露出头上有朝上的插头7 ;所述的立管3是一根可插入插头7上的方管，立管3上设有立管定位销8 ;所述的竖标尺4是可插入立管3中的带刻度的方管。
[0019]上述的横管1、横标尺2、立管3和竖标尺4亦可为圆管。
[0020]第二步:组装上述各部件
[0021]将横标尺2插入底部横管1，用底座定位销5固定，将立管3插在插头7上，将竖标尺4插入立管3内，用立管定位销8固定；
[0022]第三步:测量巷道安全运行间隙
[0023]测量时，利用轨距定位块6将底部横管I卡到轨道上，松开底座定位销5，抽出横标尺2，测量轨道至巷帮需要的最大宽度，定位后抽出竖标尺4测量允许宽度范围内的轨道至巷道顶板间隙，根据大型设备装车最大尺寸来验证提升车辆在巷道内是否能安全运行。
【权利要求】
1.一种巷道安全运行间隙测量方法，其特征在于: 第一步:首先加工一个巷道安全运行间隙测量仪 巷道安全运行间隙测量仪的结构是:它由底部横管、横标尺、立管和竖标尺组成；所述的底部横管是一根长度大于轨距小于巷道宽度的方管，底部横管上平面设有底座定位销，底部横管下平面两端各焊接一个轨距定位块；所述的横标尺是能插入底部横管中的带刻度的方管，横标尺插入底部横管后一端露出，露出头上有朝上的插头；所述的立管是一根能插入插头上的方管，立管上设有立管定位销；所述的竖标尺是能插入立管中的带刻度的方管; 第二步:组装上述各部件 将横标尺插入横管，用底座定位销固定，将立管插在插头上，将竖标尺插入立管内，用立管定位销固定； 第三步:测量巷道安全运行间隙 测量时，利用轨距定位块将横管卡到轨道上，松开底座定位销，抽出横标尺，测量轨道至巷帮需要的最大宽度，定位后抽出竖标尺测量允许宽度范围内的轨道至巷道顶板间隙，根据大型设备装车最大尺寸来验证提升车辆在巷道内是否能安全运行。
2.如权利要求1所述的巷道安全运行间隙测量方法，其特征在于，所述的横管、横标尺、立管和竖标尺为圆管。
【文档编号】G01B5/14GK103486942SQ201310398397
【公开日】2014年1月1日 申请日期:2013年9月5日 优先权日:2013年9月5日
【发明者】夏西进, 赵磊, 梁志国 申请人:新汶矿业集团有限责任公司翟镇煤矿