冲程测定装置制造方法
【专利摘要】本发明的冲程测定装置能够容易且快速地测定多片摩擦接合件的活塞冲程。在上述冲程测定装置中，能够使旋转部件以单方向围绕轴心旋转，借助第一移动机构使各个按压部件以向离合器活塞按压多个摩擦接合板的方式沿着旋转部件的轴向移动，并使各个按压部件从多个摩擦接合板退避，并借助第二移动机构使各个移动限制部件向离合器鼓沿着与旋转部件的轴向正交的方向移动，借助第三移动机构使各个移动限制部件以使突起与离合器鼓的安装槽相卡合的方式沿着旋转部件的轴向移动。
【专利说明】冲程测定装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于测定多片摩擦接合件的活塞冲程的冲程测定装置。
【背景技术】
[0002]以往，作为这种冲程测定装置，已知的是用于测定自动变速器用离合器的活塞冲程，该自动变速器用离合器通过利用活塞向通过安装于外壳(鼓式部件)的接合槽的卡环来防止脱落的制动底板按压多个摩擦接合板(摩擦板及接合板)来实现接合(例如，参照专利文献I)。上述冲程测定装置包括:保持臂，具有接合突起部件，上述接合突起部件以能够安装于形成在外壳的接合槽或能够从形成在外壳的接合槽拆卸的方式被保持；抵接环，以能够相对于保持臂相对位移的方式被保持；弹簧部件，通过操作肘节机构来按压抵接环；千分表，用于测定对保持臂的抵接环的相对位移量。
[0003]在通过上述冲程测定装置来测定活塞冲程时，首先，使组装有活塞或多个摩擦接合板的外壳的导槽与保持臂的接合突起部件相接合。然后，使装置整体下降，并在接合突起部件到达接合槽的阶段中使装置整体旋转，从而使接合突起部件与接合槽相接合。进而，操作肘节机构，经由弹簧部件按压抵接环，并通过抵接环将多个摩擦接合板按压到位于初始位置的活塞。在这种状态下，将千分表的刻度的显示设为“0”，使抵接环的当前的位置成为基准(零点)。接着，通过操作肘节机构，来解除通过抵接环按压多个摩擦接合板，并向离合器的气缸室(接合油室)供给气压。若向气缸室供给气压，则活塞移动，来按压多个摩擦接合板，经由多个摩擦接合板，抵接环与保持臂相抵接。此时，抵接环起到在该时刻未被组装的制动底板的功能，在抵接环与保持臂相抵接的步骤中的千分表的刻度显示多个摩擦接合板的位移量，即活塞冲程(活塞的工作冲程)。然后，选定与从获得的活塞冲程减去对上述离合器预先设定的原来的活塞冲程而得的值保持一致的厚度的制动底板，在下一工序中，所选定的制动底板与卡环一起组装在外壳。由此，可通过调整制动底板的厚度，来大幅减小完成的离合器的活塞冲程的个体差。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1:日本特开2006-214923号公报
【发明内容】
[0007]但是，在通过上述以往的冲程测定装置来测定活塞冲程时，使保持臂的接合突起部件与外壳的接合槽相接合的处理需要大量时间。并且，为了使用上述以往的冲程测定装置，需要对上述外壳形成离合器的工作原本不需要的用于引导保持臂的接合突起部件的导槽。进而，将保持臂的接合突起部件与外壳的接合槽相接合的处理和肘节机构的操作没有连续性，因而即使使用上述以往的冲程测定装置，也很难迅速地执行活塞冲程的测定。
[0008]于是，本发明的主要目的在于，能够容易且迅速地测定多片摩擦接合件的活塞冲程。[0009]为了达成上述主要目的，本发明的冲程测定装置采用了以下的方法。
[0010]本发明的冲程测定装置，用于测定多片摩擦接合件的活塞冲程，上述多片摩擦接合件通过利用活塞向制动底板按压多个摩擦接合板来实现接合，并利用安装于鼓式部件的安装槽的止动件来防止上述制动底板脱落，上述冲程测定装置的特征在于，具有:旋转部件，能够围绕轴心旋转；按压部件，以能够沿着上述旋转部件的轴向自由移动的方式配置；移动限制部件，具有突起和移动限制部，其中，上述突起能够与上述安装槽进行卡合，上述移动限制部能够限制上述多个摩擦接合板在上述轴向上移动，并且，上述移动限制部件以能够沿着上述轴向及与上述轴向正交的方向自由移动的方式配置；第一移动机构，随着上述旋转部件以单方向旋转，使上述按压部件以向上述活塞按压上述多个摩擦接合板的方式沿着上述轴向移动，并能够使上述按压部件从上述多个摩擦接合板退避；第二移动机构，随着上述旋转部件以上述单方向旋转，使上述移动限制部件向上述鼓式部件沿着与上述轴向正交的方向移动；第三移动机构，随着上述旋转部件以上述单方向旋转，使上述移动限制部件沿着上述轴向移动，以使上述突起与上述鼓式部件的上述安装槽相卡合。
[0011]在通过上述冲程测定装置来测定活塞冲程时，首先，以一体的方式使旋转部件、按压部件、移动限制部件、第一移动机构、第二移动机构及第三移动机构移动，使移动限制部件的限制部、按压部件在鼓式部件的内部与摩擦接合板相向。接着，使旋转部件以单方向围绕轴心旋转，并借助第一移动机构使按压部件以向活塞按压多个摩擦接合板的方式沿着旋转部件的轴向移动，并使按压部件从多个摩擦接合板退避。并且，使旋转部件以单方向围绕轴心旋转，并借助第二移动机构使移动限制部件向鼓式部件沿着与旋转部件的轴向正交的方向移动，借助第三移动机构使移动限制部件以使突起与鼓式部件的安装槽相卡合的方式沿着旋转部件的轴向移动。进而，以向移动限制部件的移动限制部按压多个摩擦接合板的方式使活塞移动。然后，将向活塞按压多个摩擦接合板的状态与利用活塞向移动限制部件按压多个摩擦接合板的状态之间的多个摩擦接合板的移动量作为测定对象即活塞冲程获得。像这样，在上述冲程测定装置中，可通过使旋转部件以单方向旋转，来完成向活塞按压多个摩擦接合板、解除按压和移动限制部件的突起与鼓式部件的安装槽的卡合。因此，根据上述冲程测定装置，能够容易且快速地测定多片摩擦接合件的活塞冲程。此外，可通过手动的方式使旋转部件旋转，也可以通过促动器来旋转驱动。
[0012]并且，上述第一移动机构、第二移动机构及第三移动机构也能够与上述旋转部件的单方向旋转联动的方式工作。由此，若使旋转部件以单方向旋转，则可以完成向活塞按压多个摩擦接合板、解除按压和移动限制部件的突起与鼓式部件的安装槽的卡合。
[0013]进而，在上述按压部件以向上述活塞按压上述多个摩擦接合板的方式沿着上述轴向移动的期间，上述第二移动机构使上述移动限制部件向上述鼓式部件沿着与上述轴向正交的方向移动；在上述按压部件从上述多个摩擦接合板退避的期间，上述第三移动机构使上述移动限制部件沿着上述轴向移动来使上述突起与上述安装槽相卡合。由此，能够减少在完成向活塞按压多个摩擦接合板、解除按压和移动限制部件的突起与鼓式部件的安装槽的卡合时所需的旋转部件围绕轴心旋转的旋转量，因而能够更加快速地测定多片摩擦接合件的活塞冲程。
[0014]并且，上述第一移动机构、第二移动机构及第三移动机构也可以分别包括凸轮及凸轮从动件。由此，能够以更加紧凑且低成本的方式构成冲程测定装置，上述冲程测定装置通过使旋转部件旋转，来完成向活塞按压多个摩擦接合板、解除按压和移动限制部件的突起与鼓式部件的安装槽的卡合。
[0015]进而，上述冲程测定装置也可以还包括支撑部件，上述支撑部件被上述旋转部件支撑为能够围绕上述轴心自由旋转且能够沿着上述轴向自由移动，并以使上述移动限制部件能够沿着与上述轴向正交的方向自由移动的方式支撑上述移动限制部件；上述第一移动机构包括:第一凸轮部件，具有包括凸面的第一凸轮面，经由加压用弹性体与上述按压部件相连接，并被上述旋转部件支撑为能够沿着上述轴向自由移动，第一滚子，隔着上述第一凸轮部件与上述支撑部件相向，并与上述旋转部件一体地围绕上述轴心旋转，以在上述第一凸轮面上滚动；第一弹性体，对上述第一凸轮部件向与上述支撑部件分离的方向施力，以维持上述第一凸轮面与上述第一滚子之间的接触；上述第二移动机构包括:第二凸轮部件，具有包括凹面的第二凸轮面，并与上述旋转部件一体地围绕上述轴心旋转，第二滚子，以能够自由旋转的方式被上述移动限制部件支撑，并随着上述第二凸轮部件旋转，而在上述第二凸轮面上滚动，第二弹性体，对上述移动限制部件向与上述旋转部件分离的方向施力，以维持上述第二凸轮面与上述第二滚子之间的接触；上述第三移动机构包括:第三凸轮部件，具有包括凸面的第三凸轮面，隔着上述支撑部件与上述第一凸轮部件相向，并被上述旋转部件支撑为能够沿着上述轴向自由移动，第三滚子，隔着上述第三凸轮部件与上述支撑部件相向，并与上述旋转部件一体地围绕上述轴心旋转，以在上述第三凸轮面上滚动，第三弹性体，对上述第三凸轮部件向与上述支撑部件分离的方向施力，以维持上述第三凸轮面与上述第三滚子之间的接触。
[0016]在上述冲程测定装置中，随着旋转部件以单方向围绕轴心旋转，第一移动机构的第一滚子抵抗第一弹性体的作用力而放置在第一凸轮面的凸面，从而作为凸轮从动件的第一凸轮部件以接近支撑部件的方式移动。并且，若按压部件与多个摩擦接合板中的某一个相抵接，则随着第一凸轮部件向支撑部件侧移动，按压(压缩)加压用弹性体，由此，可借助加压用弹性体的作用力经由按压部件向活塞按压多个摩擦接合板。并且，通过使第一凸轮面的凸面下降，第一移动机构的第一滚子以使作为凸轮从动件的第一凸轮部件借助第一弹性体的作用力从支撑部件分离的方式移动，因而可使按压部件从多个摩擦接合板退避。进而，随着旋转部件以单方向围绕轴心旋转，作为第二移动机构的凸轮从动件的第二滚子以使移动限制部件借助第二弹性体的作用力从旋转部件分离即向鼓式部件移动的方式在第二凸轮部件的第二凸轮面(凹面)上滚动。然后，若随着旋转部件以单方向围绕轴心旋转，第三移动机构的第三滚子抵抗第三弹性体的作用力放置在第三凸轮面的凸面，则作为凸轮从动件的第三凸轮部件以接近支撑部件的方式移动，使上述支撑部件沿着旋转部件的轴向移动，由此，被支撑部件支撑的移动限制部件的突起与鼓式部件的安装槽相卡合。由此，适当地构成第一凸轮部件的第一凸轮面、第二凸轮部件的第二凸轮面及第三凸轮部件的第三凸轮面，从而在按压部件沿着轴向移动，向活塞按压多个摩擦接合板期间，使移动限制部件向鼓式部件沿着与轴向正交的方向移动，在按压部件从多个摩擦接合板退避的期间，使移动限制部件沿着轴向移动，从而可以使突起与安装槽相卡合。
[0017]并且，上述冲程测定装置也可以包括测长装置，上述测长装置将向上述活塞按压上述多个摩擦接合板的状态与利用上述活塞向上述移动限制部件按压上述多个摩擦接合板的状态之间的上述多个摩擦接合板的移动量作为上述活塞冲程来测定。[0018]进而，上述冲程测定装置还可以包括定位部，该定位部以使上述活塞的轴心沿着垂直方向延伸的方式对包括上述鼓式部件、上述多个摩擦接合板及上述活塞的安装体进行定位；上述旋转部件、上述按压部件、上述移动限制部件、上述第一移动机构、第二移动机构及第三移动机构以相对于上述定位部一体地自由升降的方式配置。。由此，可将冲程测定装置配置在离合器的安装线，从而连续地测定多个离合器的活塞冲程。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1是表示本发明的一实施方式的冲程测定装置I的简要结构图。
[0020]图2是表示冲程测定装置I的简要结构图。
[0021]图3是表示作为冲程测定装置I的适用对象的离合器100的简要结构图。
[0022]图4是表示第一凸轮部件11的立体图。
[0023]图5是表示第二凸轮部件21的立体图。
[0024]图6是表示第三凸轮部件31的立体图。
[0025]图7的(a)部分是第一移动机构10的凸轮运动线图，图7的(b)部分是第二移动机构20的凸轮运动线图，图7的(c)部分是第三移动机构30的凸轮运动线图。
[0026]图8是用于说明冲程测定装置I的工作的简要结构图。
[0027]图9是用于说明冲程测定装置I的工作的简要结构图。
[0028]图10是用于说明冲程测定装置I的工作的简要结构图。
【具体实施方式】
[0029]接着，将参照附图，对本发明的【具体实施方式】进行说明。
[0030]图1及图2是表示本发明的一实施方式的冲程测定装置I的简要结构图。上述附图所示的冲程测定装置I用于测定图3所示的用于自动变速器用的离合器100的活塞冲程。首先，对作为冲程测定装置I的适用对象的离合器100进行说明。如图3所示，离合器100是所谓的多片离合器,其包括:离合器鼓(鼓式部件)101,在与未图不的自动变压器的输入轴90相连接(固定)的离合器鼓201内以可与上述离合器鼓201 —体地旋转的方式配置；多个摩擦接合板(对象板)102，与形成于离合器鼓101的内周面的花键相嵌合；多个摩擦接合板(摩擦板)103，与形成于未图示的离合器轮毂的外周面的花键相嵌合；离合器活塞104，可按压摩擦接合板102及摩擦接合板103。
[0031]摩擦接合板(接合板)102是形成有平滑的双面的环形部件。摩擦接合板103是双面附着有摩擦材料的环形部件。并且,如图3所示，摩擦接合板102及摩擦接合板103交替地配置。并且，在形成于离合器鼓101的内周面的花键，以与和离合器活塞104分离最远的摩擦接合板103相向的方式嵌合有制动底板110。制动底板110安装于形成在离合器鼓101的内周面的安装槽IOla (参照图1及图2)，利用相对于上述制动底板110位于图3中右侧的卡环(止动件)111来防止制动底板110脱落。
[0032]离合器活塞104以自由滑动的方式嵌合在输入轴90的外周面，并与离合器鼓101一起形成接合侧油室105。并且，在输入轴90，以相对于离合器活塞104位于图3中右侧的方式固定有取消板106。取消板106与离合器活塞104 —起划分形成用于取消在接合侧油室105内产生的离心油压的取消油室107，在离合器活塞104与取消板106之间，经由弹簧座108配置有回位弹簧109。由此，可使接合侧油室105内的油压变高，使离合器活塞104移动，通过离合器活塞104来向利用安装于离合器鼓101的安装槽IOla的卡环111防止脱落的制动底板110按压多个摩擦接合板102、103，使离合器鼓101与未图示的离合器轮毂相连接(接合)。此外，离合器鼓201是构成配置在离合器100的外周侧的未图示的其他离合器的。
[0033]如图1及图2所示，冲程测定装置I包括:定位部2，用于对包括除了输入轴90或离合器鼓201、制动底板110及卡环111之外的离合器100的结构要素的安装体A以使输入轴90或离合器活塞104的轴心沿着垂直方向延伸的方式进行定位；旋转部件3，可围绕轴心旋转；支撑部件4，被旋转部件3支撑为能够围绕上述旋转部件3的轴心自由旋转且沿着轴向自由移动；多个(在本实施方式中为3个)测长装置5，具有测头5a，上述测头5a可随从配置在定位于定位部2的安装体A的图中最上侧的摩擦接合板103，并可以测定上述摩擦接合板103的移动量。此外，安装体A通过在输入轴90固定离合器鼓201并在离合器鼓201内组装离合器鼓101、多个摩擦接合板102、103、离合器活塞104、取消板106、弹簧座108、回位弹簧109而构成，安装体A不包括制动底板110及卡环111。
[0034]旋转部件3呈至少图1中下端开放的筒状，并被未图示的升降引导机构支撑为能够沿着上述旋转部件3的轴向自由升降且围绕轴心自由旋转。并且，如图2所示，旋转部件3与操纵杆3a相连接。由此，可通过以手动的方式操作操纵杆3a，来使上述旋转部件3接近定位部2上的安装体A，使输入轴90收容在旋转部件3的内部。并且，本实施方式的冲程测定装置I构成为，可通过以手动的方式操作操纵杆3a，来使旋转部件3围绕轴心以单方向旋转90°。
[0035]支撑部件4呈板状，支撑多个(在本实施方式中为3个)按压部件6以沿着旋转部件3的轴向自由移动的方式，并以使多个(本实施方式中，3个)移动限制部件7以沿着与旋转部件3的轴向正交的方向自由移动的方式支撑多个移动限制部件7。如图2所示，各个按压部件6呈具有平坦的前端面的棒状。并且，在支撑部件4分别形成有使相对应的按压部件6插通的多个(本实施方式中，3个)贯通孔4a。多个贯通孔4a以使各个按压部件6的前端面与配置在定位于定位部2的安装体A的最上侧的摩擦接合板103相抵接的方式以规定的间隔(在本实施方式中为120°间隔)形成。
[0036]如图2所示，各个移动限制部件7具有:突起7a，可与形成于构成安装体A的离合器鼓101的安装槽IOla相卡合；移动限制部7b,具有可与配置在定位于定位部2的安装体A的最上侧的摩擦接合板103相抵接的截面。并且,在支撑部件4形成有多个(本实施方式中为3个)导槽，多个导槽以不与上述多个贯通孔4a相干涉的方式沿着与旋转部件3的轴向正交的方向(水平方向)延伸，各个移动限制部件7被多个导槽中的相对应的一个导槽支撑为能够自由滑动。如上所述，支撑部件4被旋转部件3支撑为能够沿着上述旋转部件3的轴向自由移动。因此，移动限制部件7也可以与支撑部件4 一起沿着旋转部件3的轴向移动。
[0037]并且，如图2所示，冲程测定装置I还包括:第一移动机构10，随着旋转部件3以单方向旋转，使各个按压部件6平行于上述旋转部件3的轴向向图1及图2中的下方移动，使各个按压部件6向图1及图2中的上方退避；第二移动机构20，随着旋转部件3以单方向旋转，使各个移动限制部件7沿着安装体A的离合器鼓101沿着与旋转部件3的轴向正交的方向移动；第三移动机构30，随着旋转部件3以单方向旋转，使各个移动限制部件7沿着旋转部件3的轴向移动来使突起7a与离合器鼓101的安装槽IOla相卡合。在本实施方式中，第一移动机构10、第二移动机构20及第三移动机构30分别由包括凸轮及凸轮从动件的凸轮机构构成。此外，如上所述，旋转部件3相对于定位部2自由升降，因而各个按压部件6、各个移动限制部件7、第一移动机构10、第二移动机构20及第三移动机构30也可以以与旋转部件3形成一体的方式相对于定位部2升降。
[0038]第一移动机构10包括:第一凸轮部件11 ;多个(在本实施方式中为3个)第一滚子18，能以上述旋转部件3 —体地围绕旋转部件3的轴心旋转；多个(在本实施方式中为3个)第一弹簧(第一弹性体)19。如图4所示，第一凸轮部件11由大致三角形状的板体构成，在第一凸轮部件的中心具有使旋转部件3插通的中心孔12，在第一凸轮部的3个角部分别具有使按压部件6的基端部插通的贯通孔13。并且，第一凸轮部件11的表面和背面的一侧具有第一凸轮面16，第一凸轮面16包括平坦面14和从上述平坦面14突出的多个(在本实施方式中为3个)凸面15。多个凸面15以规定的间隔配置在以中心孔12的轴心为中心的圆周上，并分别具有平坦的顶面15a和形成于上述顶面15a的两侧的倾斜面15b。
[0039]如图2所示，第一凸轮部件11以使第一凸轮面16位于图2中的上方且使与第一凸轮面16相反的一侧的一面与支撑部件4的图2中上表面相向的方式配置在上述支撑部件4的图2中的上方，并被旋转部件3支撑为能够沿着上述旋转部件3的轴向自由移动。进而，插通于支撑部件4的各个贯通孔4a的按压部件6的基端部插通于第一凸轮部件11的各个贯通孔13。并且，与第一凸轮部件11的第一凸轮面16相反的一侧的一面与形成于各个按压部件6的外周的弹簧接合部(突起)6a之间配置有作为压缩弹簧的加压用弹簧(加压用弹性体)17。由此，第一凸轮部件11经由加压用弹簧17与各个按压部件6相连接。
[0040]构成第一移动机构10的多个第一滚子18分别被旋转部件3支撑为能够围绕沿着与上述旋转部件3的轴向正交的方向延伸的轴旋转，并隔着第一凸轮部件11与支撑部件4相向，从而随着旋转部件3旋转，以可在第一凸轮面16即相对应的凸面15或平坦面14上滚动的方式配置在第一凸轮部件11的图2中的上方。在本实施方式中，各个第一滚子18位于当旋转部件3处于初始位置时相邻的凸面15之间的平坦面14上，随着旋转部件3以单方向旋转，各个第一滚子18在凸面15的一侧的倾斜面15b上滚动，从而到达顶面15a，并在另一侧的倾斜面15b上滚动，从而到达平坦面14。并且，多个第一弹簧19为任意的压缩弹簧，在支撑部件4与第一凸轮部件11之间，以规定的间隔配置在旋转部件3的轴心周围，对第一凸轮部件11向与支撑部件4分离的方向(沿着图2中的上方)施力，以维持第一凸轮面16与各个第一滚子18之间的接触。在本实施方式中，各个第一弹簧19的一端插入于形成在支撑部件4的凹部内，并被支撑部件4支撑。
[0041]第二移动机构20包括第二凸轮部件21、多个(在本实施方式中为3个)第二滚子28、多个(在本实施方式中为3个)第二弹簧(第二弹性体)29。如图5所示，第二凸轮部件21呈大致有底圆筒状，并以相对于构成第一移动机构10的多个第一滚子18位于图2中的上方的方式以同轴的方式固定于旋转部件3。由此，第二凸轮部件21以与旋转部件3形成一体的方式旋转。并且，第二凸轮部件21的底部的中心具有使旋转部件3插通的中心孔22，在上述中心孔22的周围具有使各个测长装置5的测头5a的插通的孔部23。进而，第二凸轮部件21的筒状部的内周面由包括多个(在本实施方式中为3个)凹面25的第二凸轮面26构成。通过使第二凸轮部件21的筒状部的厚度沿着上述筒状部的圆周方向发生变化，在各个凹面25形成位于旋转部件3的旋转方向的上游侧且具有规定的深度的浅底部、位于旋转部件3的旋转方向的下游侧且具有规定的深度的深底部，深度从浅底部朝向深底部逐渐增力口 (筒状部的厚度逐渐减小)的中间部。
[0042]构成第二移动机构20的各个第二滚子28以围绕与旋转部件3的轴向平行的轴心自由旋转的方式安装于移动限制部件7的图2中的上端部，以可在第二凸轮部件21的相对应的凹面25上滚动。在本实施方式中，各个第二滚子28位于当旋转部件3处于初始位置时相对应的凹面25的浅底部，随着旋转部件3以单方向旋转，各个第二滚子28向凹面25的深底部移动。并且，多个第二弹簧29为任意的拉簧，配置在支撑部件4与各个移动限制部件7之间，分别对相对应的移动限制部件7向与旋转部件3分离的方向施力，以维持第二凸轮面26与第二滚子28之间的接触。在本实施方式中，各个第二弹簧29的一端固定于形成在支撑部件4的弹簧支撑框，各个第二弹簧29的另一端经由连接部件与移动限制部件7相连接。
[0043]第三移动机构30包括:第三凸轮部件31 ;多个第三滚子38 (在本实施方式中为3个)，可以上述旋转部件3 —体地围绕旋转部件3的轴心旋转；多个(在本实施方式中为3个)第三弹簧(第三弹性体)39。如图6所示，第三凸轮部件31包括大致三角形状的底部和从上述底部的表面和背面的一侧延伸的圆筒部，在上述第三凸轮部件31的中心具有使旋转部件3插通的中心孔32，在第三凸轮部件31的底部的3个角部分别具有贯通孔33。并且，第三凸轮部件31的圆筒部的截面由第三凸轮面36构成，上述第三凸轮面包括平坦面34和从上述平坦面34突出的多个(在本实施方式中，2个)凸面35。多个凸面35以规定的间隔配置在以中心孔32的轴心为中心的圆周上，并分别具有平坦的顶面35a和形成于上述顶面35a的两侧的倾斜面35b。如图2所示，第三凸轮面36位于图2中的下方，第三凸轮部件31，以使与第三凸轮面36相反的一侧的一面与支撑部件4的图2中下表面相向的方式配置在上述支撑部件4的图2中的下方，并被旋转部件3支撑为能够沿着上述旋转部件3的轴向自由移动，并隔着支撑部件4与第一凸轮部件11相向。进而，插通于支撑部件4的各个贯通孔4a的按压部件6的前端侧部分插入于第三凸轮部件31的各个贯通孔33。
[0044]构成第三移动机构30的多个第三滚子38被旋转部件3支撑为能够围绕沿着与上述旋转部件3的轴向正交的方向延伸的轴自由旋转，并隔着第三凸轮部件31与支撑部件4相向，从而随着旋转部件3旋转，以可在第三凸轮面36即相对应的凸面35或平坦面34上滚动的方式配置在第三凸轮部件31的图2中的下方。在本实施方式中，各个第三滚子38位于当旋转部件3处于初始位置时相对应的平坦面34的一端上，并且随着旋转部件3以单方向旋转，各个第三滚子38在平坦部34上滚动，并在凸面35的一侧的倾斜面35b上滚动，从而到达顶面35a。并且，多个第三弹簧39为任意的压缩弹簧，在支撑部件4与第三凸轮部件31之间以规定的间隔配置在旋转部件3的轴心周围，并对第三凸轮部件31向与支撑部件4分离的方向(沿着图2中下方)施力，以维持第三凸轮面36与各个第三滚子38之间的接触。在本实施方式中，各个第三弹簧39的一端插入于形成在支撑部件4的凹部内，由此被支撑部件4支撑。
[0045]图7示出了第一移动机构10、第二移动机构20及第三移动机构30的凸轮运动线图。包括具有上述第一凸轮面16的第一凸轮部件11或多个第一滚子18等在内的第一移动机构10构成为，相对于旋转部件3及各个第一滚子18围绕轴心旋转的旋转角度，各个按压部件6的旋转部件3在轴向上的位移如图7的(a)部分所示。即，在第一移动机构10中，在旋转部件3从初始位置(角度=0° )仅旋转角度Θ I (例如为20° )的期间，不使按压部件6移动，在旋转部件3等的旋转角度从角度Θ I变化至角度Θ 2 (例如为50° )的期间，使按压部件6向图1及图2中的下方移动，在旋转部件3等的旋转角度从角度Θ 2变化至角度Θ 3(例如为60° )期间，不使按压部件6移动，在旋转部件3等的旋转角度从角度Θ 3变化至角度Θ4 (在本实施方式中为90° )期间，使按压部件6向图1及图2中的上方移动。
[0046]并且，包括具有上述第二凸轮面26的第二凸轮部件21或多个第二滚子28等在内的第二移动机构20构成为，相对于旋转部件3及第二凸轮部件21围绕轴心旋转的旋转角度，与各个移动限制部件7 (突起7a)的旋转部件3的轴向正交的方向上的位移如图7的(b)部分所示。即，在第二移动机构20中，在旋转部件3从初始位置(角度=0° )仅旋转角度Θ I (例如为20° )的期间，不使移动限制部件7移动，在旋转部件3等的旋转角度从角度Θ I变化至角度Θ 2 (例如为50° )的期间，使移动限制部件7以与旋转部件3分离的方式向侧方移动(差距)，在旋转部件3等的旋转角度从角度Θ 2变化至角度Θ4(在本实施方式中为90° )的期间，不使各个移动限制部件7移动。由此，本实施方式中，在各个按压部件6沿着旋转部件3的轴向向图1及图2中的下方移动的期间(在各个按压部件6以向离合器活塞104按压多个摩擦接合板103的方式沿着轴向移动的期间)，第二移动机构20使各个移动限制部件7沿着与旋转部件3的轴向正交的方向(向离合器鼓101)移动。
[0047]进而，包括具有上述第三凸轮面36的第三凸轮部件31或多个第三滚子38等在内的第三移动机构30构成为，相对于旋转部件3及各个第三滚子38围绕轴心旋转的旋转角度，各个移动限制部件7的旋转部件3在轴向上的位移如图7的(c)部分所示。S卩，在第三移动机构30中，在旋转部件3从初始位置(角度=0° )变化至角度Θ 3 (例如为60° )的期间，不使各个移动限制部件7移动，在旋转部件3等的旋转角度从角度Θ 3变化至角度Θ 4(在本实施方式中为90° )的期间，使各个移动限制部件7向图1及图2中的上方移动。由此，在本实施方式的第三移动机构30中，在各个按压部件6向图1及图2中的上方退避的期间(从多个摩擦接合板103退避的期间)，使各个移动限制部件7向图1及图2中的上方(使突起7a与安装槽IOla进行卡合)移动。
[0048]多个测长装置5被未图示的上述升降引导机构支撑为能够与旋转部件3 —体地升降，并可与配置在借助定位部2将各个测头5a的前端面定位后的安装体A的最上侧的摩擦接合板103相抵接，各个测头5a以不与多个按压部件6及多个移动限制部件7相干涉的方式以规定的间隔配置。并且，如图2所示，本实施方式的冲程测定装置11包括空气供给装置9，上述空气供给装置9可经由形成于安装体A的输入轴90的未图示的油路向通过离合器鼓101和离合器活塞104划分形成的接合侧油室105供给压缩空气。
[0049]接着，将通过上述冲程测定装置I来测定离合器100 (安装体A)的活塞冲程的步骤进行说明。
[0050]在通过冲程测定装置I来测定离合器100的活塞冲程时，首先，以使输入轴90或离合器活塞104的轴心向垂直方向延伸的方式,将上述安装体A定位(固定)于定位部2。接着，以手动的方式操作操纵杆3a，来使旋转部件3、各个测长装置5、各个按压部件6、各个移动限制部件7、第一移动机构10、第二移动机构20及第三移动机构30朝向定位部2以一体的方式下降，使各个移动限制部件7的移动限制部7b的截面或各个按压部件6的前端面与在安装体A的离合器鼓101的内部最上侧的摩擦接合板103相向。
[0051]在这里，本实施方式的冲程测定装置I设有未图示的挡止部，在通过操纵杆3a使旋转部件3等相对于定位部2下降时，各个移动限制部件7的突起7a在离合器鼓101内位于相比安装槽IOla靠下侧相对短的距离的步骤中，上述挡止部使旋转部件3等停止。并且，在旋转部件3等停止下降的步骤中，在各个按压部件6的前端面与最上侧的摩擦接合板103之间形成有规定程度的间隔。进而，在旋转部件3等停止下降的步骤中，各个测头5a的前端面在离合器鼓101的内部与最上侧的摩擦接合板103相抵接，若从该状态多个摩擦接合板103沿着旋转部件3的轴向上下移动，则各个测头5a随从上述最上侧的摩擦接合板103上下移动。
[0052]像这样，在使旋转部件3等相对于定位部2上的安装体A下降之后，以手动的方式操作操纵杆3a，来使旋转部件3围绕轴心以单方向旋转90°。以手动的方式操作操纵杆3a，来使旋转部件3围绕轴心旋转的旋转角度成为角度Θ 1，在这期间，如图7的(a)部分至图
7(c)的部分所示，各个按压部件6及各个移动限制部件7借助第一移动机构10、第二移动机构20及第三移动机构30维持静止状态。并且，若以手动的方式操作操纵杆3a，来使旋转部件3的旋转角度大于角度Θ 1，则如图7的(a)部分所示，可借助第一移动机构10来使各个按压部件6向下方移动，并如图7的(b)部分所示，借助第二移动机构20来使各个移动限制部件7以与旋转部件3分离的方式沿着离合器鼓101的内周面移动。
[0053]即，在旋转部件3的旋转角度从角度Θ I变化至角度Θ 2的期间，随着旋转部件3围绕轴心以单方向旋转，如图8所示，第一移动机构10的各个第一滚子18抵抗多个第一弹簧19的作用力而放置在第一凸轮面16的凸面15。由此，作为凸轮从动件的第一凸轮部件以接近支撑部件4的方式向图8中的下方移动，经由加压用弹簧17与第一凸轮部件11相连接的各个按压部件6也与上述凸轮部件11 一起向图8中的下方移动。并且，例如，在旋转部件3的旋转角度接近角度Θ 2的步骤中，若各个按压部件6的前端面与离合器鼓101内的最上侧的摩擦接合板103相抵接，则随着第一凸轮部件11向支撑部件4侧移动，按压(压缩)多个加压用弹簧17，由此，借助多个加压用弹簧17的作用力(例如，IN左右)经由各个按压部件6将多个摩擦接合板102、103按压到处于完全开放状态(通过回位弹簧109向图8中下方施力的状态)的离合器活塞104。
[0054]进而，在旋转部件3的旋转角度从角度Θ I变化至角度Θ2的期间，随着旋转部件3围绕轴心以单方向旋转，作为第二移动机构20的凸轮从动件的各个第二滚子28在第二凸轮面26的凹面滚动，从而经过中间部到达深底部，由此各个移动限制部件7借助第二弹簧29的作用力以与旋转部件3分离的方式即沿着离合器鼓101的内周面移动。并且，在旋转部件3的旋转角度从角度Θ I变化至角度Θ 2的期间，如图7的(c)部分所示，支撑部件4借助第三移动机构30维持静止状态。因此，各个移动限制部件7沿着离合器鼓的内周面移动，由此，如图8所示，各个移动限制部件7的突起7a在相比安装槽IOla更靠下侧按压到离合器鼓101的内周面。
[0055]若旋转部件3的旋转角度为Θ 2，则如图7的(a)部分所示，借助第一移动机构10使各个按压部件处于静止状态，并如图7的(b)部分所示，借助第二移动机构20来使各个移动限制部件7停止沿着离合器鼓101的内周面移动。并且，在旋转部件3的旋转角度从角度Θ 2变化至角度Θ 3的期间，第一移动机构10的各个第一滚子18在第一凸轮面16的凸面15的平坦的顶面15a上滚动，由此，各个按压部件6借助第一移动机构10借助各个加压用弹簧17的作用力维持将多个摩擦接合板102、103按压到离合器活塞104的状态。此夕卜，在本实施方式中，在旋转部件3的旋转角度为角度Θ 2，使各个按压部件6静止时，第一凸轮部件11与支撑部件4之间形成有较小的间隙。
[0056]并且，若以手动的方式操作操纵杆3a，来使旋转部件3的旋转角度大于角度Θ 3，则如图7的(a)部分所示，各个按压部件6借助第一移动机构10以从多个摩擦接合板102、103退避的方式向上方移动，并如图7的(c)部分所示，各个移动限制部件7借助第三移动机构30沿着旋转部件的轴向移动。即，在旋转部件3的旋转角度从角度Θ 3变化至角度Θ 4的期间，第一移动机构10的各个第一滚子18使第一凸轮面16的凸面15下降，使作为凸轮从动件的第一凸轮部件11借助第一弹簧19的作用力以与支撑部件4分离的方式移动。由此,可使各个按压部件6从多个摩擦接合板102、103退避。在本实施方式中，如图7的(a)部分所示，各个按压部件6，即第一凸轮部件11在旋转部件3的旋转角度为角度Θ 4(=90° )的步骤中返回到初始位置。
[0057]进而，在旋转部件3的旋转角度从角度Θ3变化至角度Θ4的期间，随着旋转部件3围绕轴心以单方向旋转，如图9所示，第三移动机构30的各个第三滚子38抵抗多个第三弹簧39的作用力而放置在第三凸轮面36的凸面35。由此，作为凸轮从动件的第三凸轮部件31以接近支撑部件4的方式向图9中的上方移动，经由第三弹簧39与第三凸轮部件31相连接的支撑部件4也与上述第三凸轮部件31 —起向图9中的上方移动。像这样，随着支撑部件4沿着旋转部件3的轴向向上方移动，被上述支撑部件4支撑的各个移动限制部件7也向图9中的上方移动，由此，可使各个移动限制部件7的突起7a与离合器鼓101的安装槽IOla相卡合。
[0058]如图9所示，各个移动限制部件7向上方移动，将各个突起7a的图中上表面按压到安装槽IOla的图中上侧的内壁面。并且，在本实施方式中，将突起7a在旋转部件3的轴向上的长度(厚度)设定为与卡环111的厚度相同，并将各个移动限制部件7的移动限制部7b在旋转部件3的轴向上的长度H (从突起7a的图中下表面至移动限制部7b的截面的长度)设定为与制动底板110的标准厚度相同。由此，在将突起7a与安装槽IOla相卡合时，各个移动限制部件7的移动限制部7b起到与制动底板110相同的功能。并且，在本实施方式中，在旋转部件3的旋转角度成为角度Θ 4的步骤即在使旋转部件3围绕轴心以单方向旋转90°的步骤中，各个测长装置5的测定值复位到O (零点调整)。即，向离合器活塞104按压多个摩擦接合板102、103的状态(最上侧的摩擦接合板103的位置)成为活塞冲程的零点。
[0059]如上所述，在以手动的方式操作操纵杆3a，使旋转部件3等以单方向仅旋转90°之后，使空气供给装置9工作，从而经由形成于安装体A的输入轴90的未图示的油路，向由离合器鼓101和离合器活塞104划分形成的接合侧油室105供给压缩空气。由此，如图10所示，离合器活塞104以向各个移动限制部件7的移动限制部7b按压多个摩擦接合板102、103的方式向图中的上方移动。并且，在离合器活塞104停止移动的步骤中，通过各个测长装置5测定从测头5a的零点起的移动量，例如，将所有测头5a的移动量的平均值即向离合器活塞104按压多个摩擦接合板102、103的状态与利用离合器活塞104向各个移动限制部件7按压多个摩擦接合板102、103的状态之间的多个摩擦接合板102、103的移动量作为测定对象的活塞冲程获得。
[0060]像这样，若结束活塞冲程的测定，则以手动的方式操作操纵杆3a，使旋转部件3围绕轴心且与上面所述的方向相反的方向仅旋转90°，并使旋转部件3等以与定位部2上的安装体A分离的方式以一体的方式上升。结束活塞冲程的测定的安装体A搬送到下一工序的施工位置。并且，选定与从通过上述方法获得的活塞冲程减去对离合器100预先设定的原来的活塞冲程而得的值保持一致的厚度的制动底板110，所选定的制动底板110与卡环11 一起组装在离合器鼓。由此，可通过调整制动底板110的厚度，来大幅减小完成的离合器100的活塞冲程的个体差。
[0061]如上所述，在冲程测定装置I中，可使旋转部件3围绕轴心以单方向旋转，使各个按压部件6沿着旋转部件3的轴向旋转，从而借助第一移动机构10向离合器活塞104按压多个摩擦接合板102、103，并使各个按压部件6从多个摩擦接合板102、103退避。并且，可使旋转部件3围绕轴心以单方向旋转，来借助第二移动机构20使各个移动限制部件7向离合器鼓101沿着与旋转部件3的轴向正交的方向移动，并借助第三移动机构30使各个移动限制部件7沿着旋转部件3的轴向移动，来使突起7a与离合器鼓101的安装槽IOla相卡合。即，在冲程测定装置I中，若使旋转部件3以单方向旋转，则第一移动机构10、第二移动机构20及第三移动机构30能够以与旋转部件3的单方向旋转联动的方式工作，并完成向离合器活塞104按压多个摩擦接合板102、103、解除按压和各个移动限制部件7的突起7a与离合器鼓101的安装槽IOla的卡合。因此，根据冲程测定装置I，能够容易且快速地测定作为多片摩擦接合件的离合器100的活塞冲程。
[0062]并且，在上述冲程测定装置I中，在各个按压部件6以向离合器活塞104按压多个摩擦接合板102、103的方式沿着轴向移动的期间，第二移动机构20使各个移动限制部件7向离合器鼓101沿着与轴向正交的方向移动。并且，在各个按压部件6从多个摩擦接合板
102、103退避的期间，第三移动机构30使各个移动限制部件7沿着轴向移动来使突起7a与安装槽IOla相卡合。由此，可更加减小在完成向离合器活塞104按压多个摩擦接合板102、
103、解除按压和各个移动限制部件7的突起7a与离合器鼓101的安装槽IOla的卡合时所需的旋转部件3围绕轴心旋转的旋转量，因而可快速地测定离合器100的活塞冲程。
[0063]进而，在上述实施方式中，第一移动机构10、第二移动机构20及第三移动机构30分别包括凸轮及凸轮从动件。由此，可通过使旋转部件3旋转，来以更加紧凑且低成本方式构成冲程测定装置1，上述冲程测定装置I完成向离合器活塞104按压多个摩擦接合板102、103、解除按压和各个移动限制部件7的突起7a与离合器鼓101的安装槽IOla的卡合。
[0064]并且，上述冲程测定装置I包括支撑部件4，上述支撑部件4被旋转部件3支撑为能够围绕轴心自由旋转且沿着轴向自由移动，并以使各个移动限制部件7沿着与上述轴向正交的方向移动的方式支撑各个移动限制部件7。进而，第一移动机构10包括:第一凸轮部件11，具有包括凸面15的第一凸轮面16，经由加压用弹簧17与各个按压部件6相连接，并被旋转部件3支撑为能够沿着轴向自由移动；第一滚子，隔着第一凸轮部件11与支撑部件4相向，并与旋转部件3—体地围绕轴心旋转，以在第一凸轮面16上滚动；第一弹性体19，对第一凸轮部件11向与支撑部件4分离的方向施力，以维持第一凸轮面16与上述第一滚子18之间的接触。并且，第二移动机构20包括:第二凸轮部件21，具有包括凹面25的第二凸轮面26，并与旋转部件3 —体地围绕轴心旋转；第二滚子，以能够自由旋转的方式被上述移动限制部件7支撑，并随着第二凸轮部件21旋转，而在第二凸轮面26上滚动；第二弹性体29，对移动限制部件7向与旋转部件3分离的方向施力，以维持第二凸轮面26与上述第二滚子28之间的接触。进而，第三移动机构包括:第三凸轮部件31，具有包括凸面35的第三凸轮面36，隔着支撑部件4与上述第一凸轮部件11相向，并被旋转部件3支撑为能够沿着轴向自由移动；第三滚子38，隔着第三凸轮部件31与支撑部件4相向，并与旋转部件3一体地围绕轴心旋转，以在第三凸轮面36上滚动；第三弹性体39，对第三凸轮部件31向与支撑部件4分离的方向施力，以维持第三凸轮面与36第三滚子38之间的接触。
[0065]由此，以如上所述的方法来构成第一凸轮部件11的第一凸轮面16、第二凸轮部件21的第二凸轮面26及第三凸轮部件31的第三凸轮面36，从而在各个按压部件6以向离合器活塞104按压多个摩擦接合板102、103的方式沿着轴向移动的期间，各个移动限制部件7沿着与轴向正交的方向移动，在各个按压部件6从多个摩擦接合板102、103退避的期间，各个移动限制部件7沿着轴向移动来使突起7a与安装槽IOla相卡合。
[0066]进而，冲程测定装置I包括定位部2，上述定位部2以使离合器活塞104的轴心沿着垂直方向延伸的方式对包括离合器鼓101、多个摩擦接合板102、103及离合器活塞104的安装体A进行定位，旋转部件3、各个按压部件6、各个移动限制部件7、第一移动机构10、第二移动机构20及第三移动机构30以相对于定位部2 —体地自由升降的方式配置。由此，可将冲程测定装置I配置在离合器100 (自动变速器)的安装线，来连续地测定多个离合器100的活塞冲程。
[0067]此外，在上述实施方式中，以手动的方式使旋转部件3等升降及旋转，但也可以借助促动器自动地使旋转部件3等相对于定位部2升降及上述旋转部件3等旋转驱动。进而，冲程测定装置I的适用对象并不局限于如上所述的多片离合器，也可以使用多片式制动器。
[0068]并且，上述实施方式的主要要素与
【发明内容】
中解决问题的手段中所记载的发明的主要要素之间的对应关系为，实施方式是用于对实施
【发明内容】
中解决问题的手段中所记载的发明的方式进行具体说明的一个方案，因而，记载于用于解决问题的手段中的发明的要素不受限。即，上述实施方式仅相当于
【发明内容】
中解决问题的手段中所记载的发明的具体的一个方案，
【发明内容】
中解决问题的手段中所记载的发明的解释应根据其中所记载的内容而进行。
[0069]以上，对本发明的实施方式进行了说明，但本发明并不局限于上述实施方式，只要不脱离本发明的宗旨，就能够进行各种变更。
[0070]本发明可利用于多片摩擦接合件的制造产业等。
【权利要求】
1.一种冲程测定装置，用于测定多片摩擦接合件的活塞冲程，上述多片摩擦接合件通过利用活塞向制动底板按压多个摩擦接合板来实现接合，并利用安装于鼓式部件的安装槽的止动件来防止上述制动底板脱落，上述冲程测定装置的特征在于，具有: 旋转部件，能够围绕轴心旋转； 按压部件，以能够沿着上述旋转部件的轴向自由移动的方式配置； 移动限制部件，具有突起和移动限制部，其中，上述突起能够与上述安装槽进行卡合，上述移动限制部能够限制上述多个摩擦接合板在上述轴向上移动，并且，上述移动限制部件以能够沿着上述轴向及与上述轴向正交的方向自由移动的方式配置； 第一移动机构，随着上述旋转部件以单方向旋转，使上述按压部件以向上述活塞按压上述多个摩擦接合板的方式沿着上述轴向移动，并能够使上述按压部件从上述多个摩擦接合板退避； 第二移动机构，随着上述旋转部件以上述单方向旋转，使上述移动限制部件向上述鼓式部件沿着与上述轴向正交的方向移动； 第三移动机构，随着上述旋转部件以上述单方向旋转，使上述移动限制部件沿着上述轴向移动来使上述突起与上述鼓式部件的上述安装槽相卡合。
2.根据权利要求1所述的冲程测定装置，其特征在于，上述第一移动机构、第二移动机构及第三移动机构以与上述旋转部件的单方向上旋转联动的方式工作。
3.根据权利要求1或2所述的冲程测定装置，其特征在于， 在上述按压部件以向上述活塞按压上述多个摩擦接合板的方式沿着上述轴向移动的期间，上述第二移动机构使上述移动限制部件向上述鼓式部件沿着与上述轴向正交的方向移动； 在上述按压部件从上述多个摩擦接合板退避的期间，上述第三移动机构使上述移动限制部件沿着上述轴向移动来使上述突起与上述安装槽相卡合。
4.根据权利要求3所述的冲程测定装置，其特征在于，上述第一移动机构、第二移动机构及第三移动机构分别包括凸轮及凸轮从动件。
5.根据权利要求4所述的冲程测定装置，其特征在于， 还包括支撑部件，上述支撑部件被上述旋转部件支撑为能够围绕上述轴心自由旋转且能够沿着上述轴向自由移动，并以使上述移动限制部件能够沿着与上述轴向正交的方向自由移动的方式支撑上述移动限制部件； 上述第一移动机构包括: 第一凸轮部件，具有包括凸面的第一凸轮面，经由加压用弹性体与上述按压部件相连接，并被上述旋转部件支撑为能够沿着上述轴向自由移动， 第一滚子，隔着上述第一凸轮部件与上述支撑部件相向，并与上述旋转部件一体地围绕上述轴心旋转，以在上述第一凸轮面上滚动； 第一弹性体，对上述第一凸轮部件向与上述支撑部件分离的方向施力，以维持上述第一凸轮面与上述第一滚子之间的接触； 上述第二移动机构包括: 第二凸轮部件，具有包括凹面的第二凸轮面，并与上述旋转部件一体地围绕上述轴心旋转，第二滚子，以能够自由旋转的方式被上述移动限制部件支撑，并随着上述第二凸轮部件旋转，而在上述第二凸轮面上滚动， 第二弹性体，对上述移动限制部件向与上述旋转部件分离的方向施力，以维持上述第二凸轮面与上述第二滚子之间的接触； 上述第三移动机构包括: 第三凸轮部件，具有包括凸面的第三凸轮面，隔着上述支撑部件与上述第一凸轮部件相向，并被上述旋转部件支撑为能够沿着上述轴向自由移动， 第三滚子，隔着上述第三凸轮部件与上述支撑部件相向，并与上述旋转部件一体地围绕上述轴心旋转，以在上述第三凸轮面上滚动， 第三弹性体，对上述第三凸轮部件向与上述支撑部件分离的方向施力，以维持上述第三凸轮面与上述第三滚子之间的接触。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的冲程测定装置，其特征在于，还包括测长装置，上述测长装置将向上述活塞按压上述多个摩擦接合板的状态与利用上述活塞向上述移动限制部件按压上述多个摩擦接合板的状态之间的上述多个摩擦接合板的移动量作为上述活塞冲程来测定。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的冲程测定装置，其特征在于， 还包括定位部，该定位部以使上述活塞的轴心沿着垂直方向延伸的方式对包括上述鼓式部件、上述多个摩擦接合板及上述活塞的安装体进行定位； 上述旋转部件、上述按压部件、上述移动限制部件、上述第一移动机构、第二移动机构及第三移动机构以相对于上述定位部一体地自由升降的方式配置。
【文档编号】G01B21/02GK103712584SQ201310455116
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年9月29日 优先权日:2012年9月28日
【发明者】矢川义人, 小林宪一 申请人:爱信艾达株式会社