一种用于检测张紧器螺杆尾槽的工具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于检测张紧器螺杆尾槽的工具，所要解决的技术问题，针对现有技术中张紧器螺杆的检测原来是采用游标卡尺的测深部分进行检测，使用游标卡尺进行检测不易控制测量的准确度，人为误差较大，费时且费力，使得螺杆尾槽深度的检测工作不能快速便捷准确的进行的技术问题。采用的技术方案是：包括工具本体，工具本体包括握持部、过渡部和测量部；过渡部位于握持部与测量部之间；过渡部上设有与所测张紧器螺杆尾槽端面相接触的工作平面；测量部的长度L与所测张紧器螺杆尾槽的深度相等。优点：本实用新型工具，结构简单；本实用新型的检测工具操作简单，使得张紧器螺杆尾槽深度的检测工作变得快捷准确简单实用。
【专利说明】—种用于检测张紧器螺杆尾槽的工具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于检测张紧器螺杆尾槽的工具，尤其是一种适用于摩托车发动机链条张紧器螺杆尾槽的检测工具。
【背景技术】
[0002]张紧器螺杆尾槽深度是生产和使用过程中的重要技术指标，因张紧器使用时是通过螺杆的运动来推动张紧条工作的，而螺杆的运动是由动力部件插入螺杆尾槽旋转而产生的，因此张紧器螺杆的尾槽深度直接影响了螺杆的旋转，从而影响张紧条的工作。张紧器螺杆的检测原来是采用游标卡尺的测深部分进行检测，使用游标卡尺进行检测不易控制测量的准确度，人为误差较大，费时且费力，使得螺杆尾槽深度的检测工作不能快速便捷准确的进行。该检测工具的使用使得张紧器螺杆尾槽深度的检测工作变得快捷准确简单实用。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术中张紧器螺杆的检测原来是采用游标卡尺的测深部分进行检测，使用游标卡尺进行检测不易控制测量的准确度，人为误差较大，费时且费力，使得螺杆尾槽深度的检测工作不能快速便捷准确的进行的技术问题。
[0004]本实用新型的目的是，自行设计一种应用于张紧器螺杆尾槽深度的简便工具。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:
[0006]一种用于检测张紧器螺杆尾槽的工具，包括工具本体，所述工具本体包括握持部、过渡部和测量部；所述过渡部位于握持部与测量部之间；所述过渡部上设有与所测张紧器螺杆尾槽端面相接触的工作平面；所述测量部的长度L与所测张紧器螺杆尾槽的深度相
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[0007]过渡部的长度小于测量部的长度。
[0008]本实用新型与现有技术相比:本实用新型工具，结构简单；本实用新型利用检测工具本身的工作特点，进行检测工作；本实用新型的检测工具操作简单，使得张紧器螺杆尾槽深度的检测工作变得快捷准确简单实用。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
[0010]图2是张紧器的结构示意图。
[0011]图3是本实用新型的工作示意图。
[0012]其中，1、头部，2、端盖，3、钢丝挡圈，4、衬套，5、螺母，6、螺杆，7、大垫片，8、平面涡圈弹簧，9、张紧器本体，10、小垫圈，11、钥匙，12、O型圈，13、大盖螺钉，14、工具本体，14-2,握持部，14-3、过渡部，14-4、测量部，14-5、工作平面。
【具体实施方式】[0013]为使本实用新型的内容更加明显易懂，以下结合附图1-附图3和【具体实施方式】做进一步的描述。
[0014]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0015]本实用新型优选实施例如下:
[0016]本实用新型中所述的张紧器，为现有技术中的应用于张紧器，主要应用在摩托车发动机链条上的张紧器；其体结构如下所述:
[0017]张紧器由于头部1、端盖2、钢丝挡圈3、衬套4、螺母5、螺杆6、大垫片7、平面涡圈弹簧8、张紧器本体9、小垫圈10、钥匙11、0型圈12和大盖螺钉13相连装配组成。其具体工作过程为:张紧器装在发动机的链条上，使得张紧器内的头部I与链条相接触；使用时，通过调节大盖螺钉13，带动钥匙11运动，调整好位置后，装上发动机取出钥匙11，螺杆6在平面涡圈弹簧8弹力的作用下，转动螺母5，螺母5转动推动螺杆6运动，螺杆6运动推动头部I顶紧链条上的张紧板，使得链条张紧；在链条拉长是，张紧器头部在平面涡圈弹簧8的弹簧力的作用下自动进给，始终顶紧链条张紧板而张紧链条。如图2所示。
[0018]由上述张紧器的工作过程可知:张紧器螺杆尾槽深度是生产和使用过程中的重要技术指标，因张紧器使用时是通过螺杆的运动来推动张紧条工作的，而螺杆的运动是由动力部件插入螺杆尾槽旋转而产生的，因此张紧器螺杆的尾槽深度直接影响了螺杆的旋转，从而影响张紧条的工作。张紧器螺杆的检测原来是采用游标卡尺的测深部分进行检测，使用游标卡尺进行检测不易控制测量的准确度，人为误差较大，费时且费力，使得螺杆尾槽深度的检测工作不能快速便捷准确的进行。该检测工具的使用使得张紧器螺杆尾槽深度的检测工作变得快捷准确简单实用。
[0019]如图1所示，本实用新型用于检测张紧器螺杆尾槽的工具，包括工具本体14，所述工具本体14包括握持部14-2、过渡部14-3和测量部14-4 ;所述过渡部14_3位于握持部14-2与测量部14-4之间；所述过渡部14-3上设有与所测张紧器螺杆尾槽端面相接触的工作平面14-5 ;所述测量部14-4的长度L与所测张紧器螺杆尾槽的深度相等。过渡部14-3的长度小于测量部14-4的长度。
[0020]本实用新型工具的检测过程如下所述:
[0021]检测工作时，使用该检测工具，如图3所示，将本实用新型工具的工具本体14上的测量部14-4按照箭头所指示的方向插入螺杆尾槽内，如果过渡部14-3上的工作平面14-5与所测张紧器螺杆尾槽端面之间没有任何间隙，则判断螺杆合格；若出现间隙，既为不合格。
[0022]本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或采用现有技术加以实现。
[0023]应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
【权利要求】
1.用于检测张紧器螺杆尾槽的工具，其特征在于，包括工具本体(14)，所述工具本体(14)包括握持部(14-2)、过渡部(14-3)和测量部(14-4);所述过渡部(14_3)位于握持部(14-2)与测量部(14-4)之间；所述过渡部(14-3)上设有与所测张紧器螺杆尾槽端面相接触的工作平面(14-5);所述测量部(14-4)的长度L与所测张紧器螺杆尾槽的深度相等。
2.如权利要求1所述的用于检测张紧器螺杆尾槽的工具，其特征在于:所述过渡部(14-3)的长度小于测量部(14-4)的长度。
【文档编号】G01B3/28GK203501926SQ201320642352
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年10月18日 优先权日:2013年10月18日
【发明者】许丽丽, 高传琴 申请人:南京利民机械有限责任公司