一种全机电缆测试系统机箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种全机电缆测试系统机箱，包括母板支撑架、机箱外形支撑架、导轨、板卡支架、板卡挡板和机箱，所述机箱包括机箱上盖、机箱下盖、前面板和后面板，机箱上盖与机箱下盖通过机箱外形支撑架固定连接，所述母板支撑架固定安装在机箱内部，并通过螺钉分别与前面板和后面板连接，板卡支架通过螺钉固定于机箱外形支撑架上，导轨嵌入在板卡支架上，板卡支架尾端通过螺钉与铆装螺母安装在板卡挡板下边面，机箱上盖和机箱下盖为钣金材料制成。本实用新型的优点在于，导轨式接插方式保证板卡接插过程的舒适性和抗振性要求，同时减轻产品重量，节约成本，缩短加工时间，解决本产品因钣金加工导致的易发生形变问题。
【专利说明】一种全机电缆测试系统机箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及全机电缆测试系统机箱，具体涉及一种大型客机全机电缆测试系统。
【背景技术】
[0002]目前的全机电缆测试系统机箱，由于机箱的重量大，因而在作业中直接影响到操作人员的工作效率，而且产品外壳后，所用制造材料多，加工时间长，生产成本高，不论从生产或是使用来说，都极为不便。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种全机电缆测试系统机箱，满足系统在尺寸和重量方面的技术要求。
[0004]本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的:
[0005]一种全机电缆测试系统机箱，包括母板支撑架、机箱外形支撑架、导轨、板卡支架、板卡挡板和机箱，所述机箱包括机箱上盖、机箱下盖、前面板和后面板，机箱上盖与机箱下盖通过机箱外形支撑架固定连接，所述母板支撑架固定安装在机箱内部，母板支撑架两端分别与前面板和后面板固定连接，板卡支架固定连接于机箱外形支撑架上，导轨嵌入在板卡支架上，板卡支架尾端通过螺钉与铆装螺母安装在板卡挡板下边面，机箱上盖和机箱下盖为钣金材料制成。
[0006]进一步的，机箱上盖包括机箱外壳上表面，机箱下盖包括机箱外壳下表面和两个侧表面。
[0007]进一步的，机箱上盖的冲压凹坑与机箱下盖的机脚位置一致。
[0008]进一步的，机箱外形支撑架共有四个，机箱上盖与机箱下盖通过铆接在机箱上盖内表面的两个机箱外形支撑架连接，剩余两个机箱外形支撑架铆接在机箱下盖内表面，机箱外形支撑架外边倒圆角度与机箱外壳内折弯半径一致。
[0009]优选的是，导轨共有六个，且沿机箱宽度方向均匀分布。
[0010]本实用新型的效果:该机箱所包含的结构能够满足接插六块板卡，导轨式接插方式保证板卡接插过程的舒适性和抗振性要求；同时减轻产品重量，节约成本，缩短加工时间，解决本产品因钣金加工导致的易发生形变问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1本实用新型的结构图；
[0012]图2本实用新型的前面板与后面板示意图；
[0013]图3本实用新型的使用状态示意图。
[0014]图中标号说明
[0015]机箱上盖1、母板支撑架2、机箱下盖3、机箱外形支撑架4、导轨5、板卡支架6、板卡挡板7、前面板8、后面板9。
【具体实施方式】
[0016]如图1一图2所示，一种全机电缆测试系统机箱，包括母板支撑架2、机箱外形支撑架4、导轨5、板卡支架6、板卡挡板7和机箱，所述机箱包括机箱上盖1、机箱下盖3、前面板8和后面板9，机箱上盖I与机箱下盖3通过机箱外形支撑架4固定连接，所述母板支撑架2固定安装在机箱内部，母板支撑架2两端分别与前面板8和后面板9固定连接，板卡支架6固定连接于机箱外形支撑架4上，导轨5嵌入在板卡支架6上，板卡支架6尾端通过螺钉与铆装螺母安装在板卡挡板7下边面，机箱上盖I和机箱下盖3为钣金材料制成。
[0017]进一步的，机箱上盖I包括机箱外壳上表面，机箱下盖3包括机箱外壳下表面和两个侧表面。
[0018]进一步的，机箱上盖I的冲压凹坑与机箱下盖3的机脚位置一致。
[0019]进一步的，机箱外形支撑架4共有四个，机箱上盖I与机箱下盖3通过铆接在机箱上盖I内表面的两个机箱外形支撑架4连接，剩余两个机箱外形支撑架4铆接在机箱下盖3内表面，机箱外形支撑架4外边倒圆角度与机箱外壳内折弯半径一致。
[0020]优选的是导轨5共有六个，且沿机箱宽度方向均匀分布。
[0021]如图3所示，在插接板卡的过程中，通过导轨5调节板卡在插拔过程中产生的误差，同时导轨5与板卡在竖直方向留有0.5mm间隙，以保证板卡插拔过程顺利进行，板卡挡板7在板卡插入后通过延长孔的可调节性固定板卡防止振动引起的板卡接插松动现象，同时，板卡的前端与前面板8上的插槽对应连接。
[0022]母板支撑架2保证板卡与前面板接插件之间的信号传输通道，并维持以钣金为材料的机箱上盖I和机箱下盖3不发生形变。
【权利要求】
1.一种全机电缆测试系统机箱，包括母板支撑架(2)、机箱外形支撑架(4)、导轨(5)、板卡支架￠)、板卡挡板(7)和机箱，其特征在于:所述机箱包括机箱上盖(I)、机箱下盖(3)、前面板(8)和后面板(9)，机箱上盖(I)与机箱下盖(3)通过机箱外形支撑架(4)固定连接，所述母板支撑架(2)固定安装在机箱内部，母板支撑架(2)两端分别与前面板(8)和后面板(9)固定连接，板卡支架￠)固定连接于机箱外形支撑架(4)上，导轨(5)嵌入在板卡支架(6)上，板卡支架(6)尾端通过螺钉与铆装螺母安装在板卡挡板(7)下边面，机箱上盖(I)和机箱下盖(3)为钣金材料制成。
2.根据权利要求1所述的一种全机电缆测试系统机箱，其特征在于:机箱上盖(I)包括机箱外壳上表面，机箱下盖(3)包括机箱外壳下表面和两个侧表面。
3.根据权利要求1或2所述的一种全机电缆测试系统机箱，其特征在于:机箱上盖(I)的冲压凹坑与机箱下盖(3)的机脚位置一致。
4.根据权利要求2所述的一种全机电缆测试系统机箱，其特征在于:机箱外形支撑架(4)共有四个，机箱上盖(I)与机箱下盖(3)通过铆接在机箱上盖(I)内表面的两个机箱外形支撑架(4)连接，剩余两个机箱外形支撑架(4)铆接在机箱下盖(3)内表面，机箱外形支撑架(4)外边倒圆角度与机箱外壳内折弯半径一致。
5.根据权利要求1所述的一种全机电缆测试系统机箱，其特征在于:导轨(5)共有六个，且沿机箱宽度方向均匀分布。
【文档编号】G01D11/24GK204064325SQ201420502530
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年9月2日 优先权日:2014年9月2日
【发明者】韩秋楠, 纪秀明, 黄建民, 吴英建, 宋志超, 张超 申请人:中国航空工业集团公司上海航空测控技术研究所