本发明涉及一种主变油位异常报警接点免充、放油校验装置。
背景技术：
目前高电压等级变电站里使用的变压器基本都是油浸式变压器，变压器主体部分专门有个储油箱，变压器油主要起到以下作用：
1、变压器中的油在运行时主要起散热冷却作用；
2、对绕组等起绝缘和绝缘保养作用（保持良好绝缘状态）；
3、变压器油在高压引线处和分接开关接触点起消弧作用，防止电晕和电弧放电的产生；
4、变压器油被广泛用作液压安全阀内的液封。
可见变压器油的状态对变压器正常安全运行起着很关键的作用，目前一般采用在储油箱上安装油位表来监测变压器油的状态，以保证变压器的稳定运行。油位表是目前监测变压器油位状态的主要装置，其结构和工作原理为：1、油位计结构：油位计由浮子连杆表座磁钢指针等组成。由于油位计表座完全隔离了浮子与指针，从而保证了油位计密封的可靠性。2、工作原理：当储油柜内的油位由于温度或其它原因升高或降低时，油位计的浮子随着油面同步升高或降低，从而带动指针旋转，指示油位的高低。
为了保证油位表的准确性，运行一段时间后都会定期对油位表做校准工作。目前主要是通过放油、充油来对油位表进行校准试验，或者等到变压器换油时再一并完成对油位表的校准工作。这样做需要耗费很大的人力、物力、财力以及时间，成本很高，而且还不利于保证设备的稳定性和可靠性。
目前变压器油位校验主要用充油和放油来检测油位计是否正常工作。通过对变压器充油使得油位上升，通过浮球带动油位计内部传动机构让指针到油位计最高油位，检测高油位接点是否正常；通过放油使得油位下降，油位下降时，浮球同时带动油位计内部的传动机构让指针到油位计最低油位，检测低油位接点是否正常。我们针对以上实际情况进行分析研究，对目前变压器油位表校验的弊端进行改进，研究出了一种新的校验方式：通过螺杆传动机构实现油位表模拟油位变化和异常情况，通过磁感应使得油位表计升高或者降低使得油位变化产生报警信号，进而核对接点，二次连线，完成报警装置的油位异常告警完整的校验。无需再进行放油，注油。节省人力、物力、财力以及时间，降低了成本，而且还使得设备的稳定性和可靠性有了保障。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种结构合理，使用方便，效果好的主变油位异常报警接点免充、放油校验装置。
本发明的技术解决方案是：
一种主变油位异常报警接点免充、放油校验装置，包括油位表外壳、表盘、指针转动轴、指针，其特征是：在油位表外壳内、指针转动轴上装第一伞齿轮，第一伞齿轮与第二伞齿轮配合，第二伞齿轮与长轴呈一体形式，长轴的尾端穿装在与油位表外壳固定的固定部件中，所述固定部件与将长轴罩住的罩壳螺纹连接；在固定部件上设置对长轴进行轴向限位的限位机构，在长轴上套装弹簧，弹簧的后端压在长轴后部、与长轴一体的后弹簧座上，弹簧的前端压在套在长轴上、与表盘固定的前弹簧座上；固定部件与油位表外壳通过螺纹连接。
所述限位机构包括按钮式弹性钢球装置，限位时，弹性钢球卡在长轴的周向凹槽中。
所述固定部件与油位表外壳之间设置密封圈。
所述固定部件与长轴之间设置密封圈。
本发明结构合理，使用方便，效果好；实现通过伞齿传动结构对油位表内部的传动结构进行外力干涉，使得油位表内部的传动结构在伞齿传动结构的外力作用下发生运动，从而实现模拟油位变化，模拟油位异常现场情况，完成对接点，二次连线，完成报警装置的油位异常告警完整校验的功能。另外，运维班相关人员可以随时测试变压油位异常报警节是否正常，解决了变压器在长期运行中，接点氧化导致不能正常异常报警的可靠性问题，保证了变压器的安全运行。另外针对不同的变压器油位计，结构设计成通用型，广泛用于变压器油位计上。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1是本发明一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
一种主变油位异常报警接点免充、放油校验装置，包括油位表外壳5、表盘6、指针转动轴7、指针8，在油位表外壳内、指针转动轴上装第一伞齿轮1，第一伞齿轮与第二伞齿轮2配合，第二伞齿轮与长轴呈一体形式，长轴的尾端穿装在与油位表外壳固定的固定部件3中，所述固定部件与将长轴罩住的罩壳4螺纹连接；在固定部件上设置对长轴进行轴向限位的限位机构9，在长轴上套装弹簧，弹簧的后端压在长轴后部、与长轴一体的后弹簧座上，弹簧的前端压在套在长轴上、与表盘固定的前弹簧座上；固定部件与油位表外壳通过螺纹连接。
所述限位机构包括按钮式弹性钢球装置，限位时，弹性钢球卡在长轴的周向凹槽中。或采用定位销等常规限位机构形式。所述固定部件与油位表外壳之间还可设置或不设置密封圈。所述固定部件与长轴之间设置密封圈。
正常工作时，拧开罩壳4，直接拧动长轴的外端部就可以实现对传动轴的转动，从而改变指针位置，达到高油位、低油位指示位置；为了不影响原装置的正常工作状态，在校验完毕后，按动按钮式弹性钢球装置，使钢球脱离凹槽，长轴在弹簧作用下后退，实现第二伞齿轮与第一伞齿轮的分离，这样改装机构就不会对原装置内部机构造成干涉，不会影响原装置的正常工作状态；等下次校验时，只要把长轴往里轻压，按动按钮式弹性钢球装置，使钢球进入凹槽限位，让第二伞齿轮与第一伞齿轮的咬合，这样就可以实现第二伞齿轮与第一伞齿轮的正常传动。通过对以上部件的加工、装配，调试，实现通过伞齿传动结构对油位表内部的传动结构进行外力干涉，使得油位表内部的传动结构在伞齿传动结构的外力作用下发生运动，从而实现模拟油位变化，模拟油位异常现场情况，完成对接点，二次连线，完成报警装置的油位异常告警完整校验的功能。