一种车身覆盖件刚度在线测量工具及检测方法与流程

本发明属于检测技术领域，特别是指一种车身覆盖件刚度在线测量工具及检测方法。

背景技术：

车身外观常常给人留下第一印象，同时很容易用手去触碰外部覆盖件，当轻轻触碰时外观可能会发生一定的弹性形变，但很容易主观的判断车身刚度或强度不足的问题。目前，车身覆盖件刚度的衡量只能存在于主观评价上，若需要量化必须在实验室内完成。

车身覆盖件刚度的主观评价是检测人员现场用手按压，主观观察车身覆盖件形变量的大小。检测人员依据人为按压形变量大小，主观评价车身覆盖件刚度大小，主观性较强，不能量化评价。

车身覆盖件刚度的量化评价是使用专用测量设备进行检测车身覆盖件刚度具体形变量的大小。需要在实验室检测周期约为5天/次，检测频率低，只能对检测车辆进行判断，不能快速有效的对所有车身覆盖件进行确认。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种车身覆盖件刚度在线测量工具及检测方法，以解决主观评价的主观性较强不能进行量化评价及量化评价时，检测周期长检测频率低的问题。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种车身覆盖件刚度在线测量工具，包括台架强力磁铁、基座、导杆、千分表、吸盘及弹簧秤；

所述台架强力磁铁固定于所述基座的一端，所述导杆的上端与所述基座固定连接，所述千分表固定于所述导杆的靠近下端处；

所述吸盘的底面吸附于待检测车身覆盖件上，所述吸盘的尾部与弹簧秤挂接；

所述千分表与所述吸盘分别位于待检测车身覆盖件的两侧，所述千分表的触针与所述待检测车身覆盖件的表面接触。

所述基座与所述导杆的上端通过螺栓固定连接。

所述千分表与所述导杆通过侧向紧固螺栓固定连接。

一种车身覆盖件刚度在线检测方法，使用上述任一项的在线测量工具，包括以下步骤：

将导杆与基座连接固定，将千分表与所述导杆连接固定，将吸盘与弹簧秤组合成量化拉力的部件；

将基座固定于车身上，调整千分表的触针与待检测覆盖件接触并预留回弹量，交吸盘吸附于待检测覆盖件与所述触针相对的表面，同时将千分表调零校准；

使用设定的拉力拉动弹簧秤，使等检测覆盖件发生一定的弹性形变，记录千分表指针变化后的数据；

移动基座在等检测覆盖件上的位置，同时调整吸盘在待检测覆盖件上的位置，使用相同的设定拉力重新检测并记录所述千分表指针变化后的数据；

将多次数据进行平均后得到等检测覆盖件刚度的值。

一种车身覆盖件刚度在线检测方法，包括以下步骤：

将导杆与基座连接固定，将千分表与所述导杆连接固定，将吸盘与弹簧秤组合成量化拉力的部件；

将基座固定于车身上，调整千分表的触针与待检测覆盖件接触并预留回弹量，交吸盘吸附于待检测覆盖件与所述触针相对的表面，同时将千分表调零校准；

使用设定的拉力拉动弹簧秤，使等检测覆盖件发生一定的弹性形变，记录千分表指针变化后的数据；在设定的拉力基础上逐渐增加拉力，观察千分表指针变化后的数据；

移动基座在等检测覆盖件上的位置，同时调整吸盘在待检测覆盖件上的位置，使用相同的设定拉力重新检测并记录所述千分表指针变化后的数据；在设定的拉力基础上逐渐增加拉力，观察千分表指针变化后的数据；

将多次设定的拉力对应的数据进行平均后得到设定的拉力下的平均数据；并平均各增加的拉力情况下的平均数据，以确定等检测覆盖件的刚度量化变形量。

本发明的有益效果是：

本技术方案通过车身覆盖件刚度在线测量工具及检测方法，测量工具简单，操作方便，在不影响生产节拍的情况下完成车身覆盖件刚度检测动作；并通过检测方法以确定车身覆盖件在相同力的作用下及变化力的作用下形变量的对比分析。

附图说明

图1为本发明车身覆盖件刚度在线测量工具轴视图；

图2为移除吸盘后的车身覆盖件刚度在线测量工具示意图；

图3为吸盘结构示意图；

图4为弹簧秤结构示意图。

附图标记说明

1台架强力磁铁，2基座，3螺栓，5导杆，6千分表，7侧向紧固螺栓，8待检测车身覆盖件，9吸盘，10弹簧秤。

具体实施方式

以下通过实施例来详细说明本发明的技术方案，以下的实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本发明的技术方案，而不能解释为是对本发明技术方案的限制。

本申请提供一种车身覆盖件刚度在线测量工具，如图1至图4所示，包括台架强力磁铁1、基座2、导杆5、千分表6、吸盘9及弹簧秤10；在本申请中，在线测量工具为分体结构，且分别作用于待检测车身覆盖件8相对的两个表面上。

台架强力磁铁固定于基座的一端，导杆的上端与基座固定连接，千分表固定于导杆的靠近下端处；在本申请中，基座与导杆的上端通过螺栓3固定连接。台架强力磁铁的端面与待固定处的表面形状相配合。

吸盘的底面吸附于待检测车身覆盖件上，吸盘的尾部与弹簧秤挂接；

千分表与吸盘分别位于待检测车身覆盖件的两侧，千分表的触针与待检测车身覆盖件的表面接触。千分表与导杆通过侧向紧固螺栓7固定连接。

本申请还提供一种车身覆盖件刚度在线检测方法，使用上述任一项的在线测量工具，包括以下步骤：

将导杆与基座连接固定，将千分表与导杆连接固定，将吸盘与弹簧秤组合成量化拉力的部件。

将基座固定于车身上，调整千分表的触针与待检测覆盖件接触并预留回弹量，将吸盘吸附于待检测覆盖件与触针相对的表面，同时将千分表调零校准。

使用设定的拉力拉动弹簧秤，在本实施例中，设定的拉力是指根据等检测覆盖件的材料及性能等进行综合评价的，该设定的拉力根据不同的车身覆盖件进行改变。使等检测覆盖件发生一定的弹性形变，记录千分表指针变化后的数据。

移动基座在等检测覆盖件上的位置，同时调整吸盘在待检测覆盖件上的位置，使用相同的设定拉力重新检测并记录千分表指针变化后的数据；

将多次数据进行平均后得到待检测覆盖件刚度的值。此部分是在相同的设定力的情况下进行的量化评价，当外力变化时，刚度也会发生变化，因此，本申请的检测方法也包括变化的力的刚度变化的评价。

一种车身覆盖件刚度在线检测方法，包括以下步骤：

将导杆与基座连接固定，将千分表与导杆连接固定，将吸盘与弹簧秤组合成量化拉力的部件。

将基座固定于车身上，调整千分表的触针与待检测覆盖件接触并预留回弹量，交吸盘吸附于待检测覆盖件与触针相对的表面，同时将千分表调零校准。

使用设定的拉力拉动弹簧秤，使等检测覆盖件发生一定的弹性形变，记录千分表指针变化后的数据；在设定的拉力基础上逐渐增加拉力，观察千分表指针变化后的数据；在本实施例中，增加的拉力可以是等差数列，在本申请的其它实施例中，增加的拉力也可以为非迁都等差列。

移动基座在等检测覆盖件上的位置，同时调整吸盘在待检测覆盖件上的位置，使用相同的设定拉力重新检测并记录千分表指针变化后的数据；在设定的拉力基础上逐渐增加拉力，观察千分表指针变化后的数据；

将多次设定的拉力对应的数据进行平均后得到设定的拉力下的平均数据；并平均各增加的拉力情况下的平均数据，以确定等检测覆盖件的刚度量化变形量。

以上仅是本发明的优选实施方式的描述，应当指出，由于文字表达的有限性，而在客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

以上仅是本发明的优选实施方式的描述，应当指出，由于文字表达的有限性，而在客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。