一种基于北斗系统的旋转式车载导航系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种基于北斗系统的旋转式车载导航系统，包括北斗卫星和导航仪，所述导航仪的底端外侧设有外壳，所述外壳的内部中心处设有主齿轮，所述主齿轮通过连接旋转辊与导航仪相连，所述主齿轮通过支撑旋转辊与轴承相连，所述外壳的内部底端右侧设有动力装置，所述动力装置通过连轴器与连接齿轮相连。该基于北斗系统的旋转式车载导航系统，通过动力装置、连接齿轮和主齿轮的配合，动力装置带动连接齿轮旋转，连接齿轮带动主齿轮旋转，稳定齿轮和内齿轮的配合提高主齿轮的转动稳定性，轴承和支撑旋转辊配合主齿轮旋转提高主齿轮的转动效果，主齿轮通过连接旋转辊带动导航仪旋转，结构设计合理，方便使用者在汽车内使用。
【专利说明】
一种基于北斗系统的旋转式车载导航系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及导航仪技术领域，具体为一种基于北斗系统的旋转式车载导航系统。
【背景技术】
[0002]导航仪，现代科技的产物，多用于汽车上，用于定位和导航，随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载GPS导航仪显得很重要，准确定位、导航集于一身的导航更能满足车主的需求，成为车上的基本装备，GPS车辆应用系统一般分为两大类，车辆跟踪系统和车辆导航系统，它们在功能上截然不同，一种是用于车辆的防盗，一种则是用于车辆的自主导航，现有的车载导航系统安装在车内全方位旋转时调度不灵活，在现有技术中，例如申请号为201520214788.6的实用新型专利，包括底板，底板上设有导向筒，导向筒内套装有旋转筒，旋转筒的外周面套装有旋板，旋板上设有支撑脚，支撑脚的端部之间设有导向管，导向管套装有滑管，滑管上设有移动板，移动板上设有底座，底座设有导向杆，导向杆套装有旋管，旋管上设有车载导航仪，车载导航仪内装有GPS车载导航系统，该专利虽然可对导航仪进行旋转，但整体结构设计不理想，并不方便在汽车内使用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种基于北斗系统的旋转式车载导航系统，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种基于北斗系统的旋转式车载导航系统，包括北斗卫星和导航仪，所述导航仪的底端外侧设有外壳，所述外壳的右侧顶端设有接收器，所述北斗卫星与接收器无线连接，所述外壳的右侧底端设有控制器，所述接收器与控制器电性连接，所述外壳的内部中心处设有主齿轮，所述主齿轮通过连接旋转辊与导航仪相连，所述外壳的内部底端中心处设有轴承，所述主齿轮通过支撑旋转辊与轴承相连，所述外壳的内壁底端设有转环，所述转环的内侧设有内齿轮，所述主齿轮分别通过稳定齿轮和连接齿轮与内齿轮啮合连接，所述外壳的内部底端右侧设有动力装置，所述动力装置与控制器电性连接，所述动力装置通过连轴器与连接齿轮相连，所述外壳的顶端内侧设有环槽，所述导航仪的左右两端均设有滚轮，所述滚轮通过连接辊与导航仪相连，所述滚轮与环槽相配合。
[0005]优选的，所述外壳的内壁设有固定转台，所述导航仪的上表面外侧设有固定转槽，所述固定转台与固定转槽相匹配。
[0006]优选的，所述外壳与导航仪的连接处设有密封胶圈。
[0007]优选的，所述连接旋转辊的外侧设有保护套。
[0008]优选的，所述控制器的外侧设有透明软板。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该基于北斗系统的旋转式车载导航系统，通过动力装置、连接齿轮和主齿轮的配合，动力装置带动连接齿轮旋转，连接齿轮带动主齿轮旋转，稳定齿轮和内齿轮的配合提高主齿轮的转动稳定性，轴承和支撑旋转辊配合主齿轮旋转提高主齿轮的转动效果，主齿轮通过连接旋转辊带动导航仪旋转，结构设计合理，方便使用者在汽车内使用。
【附图说明】
[00?0]图1为本实用新型结构不意图；
[0011]图2为本实用新型的固定转台结构示意图；
[0012]图3为本实用新型的原理框图。
[0013]图中:1、保护套，2、连接旋转辊，3、导航仪，4、环槽，5、滚轮，6、转环，7、内齿轮，8、接收器，9、连接辊，10、透明软板，11、稳定齿轮，12、外壳，13、主齿轮，14、轴承，15、支撑旋转辊，16、连轴器，17、动力装置，18、连接齿轮，19、控制器，20、固定转台，21、密封胶圈，22、固定转槽，23、北斗卫星。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案:一种基于北斗系统的旋转式车载导航系统，包括北斗卫星23和导航仪3，所述导航仪3的底端外侧设有外壳12，所述外壳12的右侧顶端设有接收器8，所述北斗卫星23与接收器8无线连接，所述外壳12的右侧底端设有控制器19，所述控制器19的外侧设有透明软板10，通过设置透明软板10对控制器19进行保护同时不影响控制器19工作，所述接收器8与控制器19电性连接，所述外壳12的内部中心处设有主齿轮13，所述主齿轮13通过连接旋转辊2与导航仪3相连，主齿轮13通过连接旋转辊2带动导航仪3旋转，所述连接旋转辊2的外侧设有保护套I，所述外壳12的内部底端中心处设有轴承14，所述主齿轮13通过支撑旋转辊15与轴承14相连，通过支撑旋转辊15和轴承14的配合方便主齿轮13的旋转，所述外壳12的内壁底端设有转环6，所述转环6的内侧设有内齿轮7，所述主齿轮13分别通过稳定齿轮11和连接齿轮18与内齿轮7啮合连接，主齿轮13通过稳定齿轮11和连接齿轮18的配合转动于内齿轮7内，稳定齿轮11对主齿轮13进行稳定，连接齿轮18带动主齿轮13旋转，所述外壳12的内部底端右侧设有动力装置17，所述动力装置17与控制器19电性连接，所述动力装置17通过连轴器16与连接齿轮18相连，动力装置17为驱动电机，通过驱动电机的工作带动连接齿轮18旋转，所述外壳12的顶端内侧设有环槽4，所述导航仪3的左右两端均设有滚轮5，所述滚轮5通过连接辊9与导航仪3相连，导航仪3旋转时通过滚轮5与环槽4的配合提高转动效果，所述滚轮5与环槽4相配合，所述外壳12的内壁设有固定转台20，所述导航仪3的上表面外侧设有固定转槽22，所述固定转台20与固定转槽22相匹配，所述外壳12与导航仪3的连接处设有密封胶圈21。
[0016]动力装置17工作通过连轴器16带动连接齿轮18旋转，连接齿轮18带动主齿轮13旋转，稳定齿轮11和内齿轮7的配合提高主齿轮13的转动稳定性，轴承14和支撑旋转棍15配合主齿轮13旋转提高主齿轮13的转动效果，主齿轮13通过连接旋转辊2带动导航仪3旋转，导航仪3旋转时通过滚轮5与环槽4的配合提高转动效果。
[0017]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种基于北斗系统的旋转式车载导航系统，包括北斗卫星和导航仪，其特征在于:所述导航仪的底端外侧设有外壳，所述外壳的右侧顶端设有接收器，所述北斗卫星与接收器无线连接，所述外壳的右侧底端设有控制器，所述接收器与控制器电性连接，所述外壳的内部中心处设有主齿轮，所述主齿轮通过连接旋转辊与导航仪相连，所述外壳的内部底端中心处设有轴承，所述主齿轮通过支撑旋转辊与轴承相连，所述外壳的内壁底端设有转环，所述转环的内侧设有内齿轮，所述主齿轮分别通过稳定齿轮和连接齿轮与内齿轮啮合连接，所述外壳的内部底端右侧设有动力装置，所述动力装置与控制器电性连接，所述动力装置通过连轴器与连接齿轮相连，所述外壳的顶端内侧设有环槽，所述导航仪的左右两端均设有滚轮，所述滚轮通过连接辊与导航仪相连，所述滚轮与环槽相配合。2.根据权利要求1所述的一种基于北斗系统的旋转式车载导航系统，其特征在于:所述外壳的内壁设有固定转台，所述导航仪的上表面外侧设有固定转槽，所述固定转台与固定转槽相匹配。3.根据权利要求1所述的一种基于北斗系统的旋转式车载导航系统，其特征在于:所述外壳与导航仪的连接处设有密封胶圈。4.根据权利要求1所述的一种基于北斗系统的旋转式车载导航系统，其特征在于:所述连接旋转辊的外侧设有保护套。5.根据权利要求1所述的一种基于北斗系统的旋转式车载导航系统，其特征在于:所述控制器的外侧设有透明软板。
【文档编号】G01S19/14GK205719005SQ201620553985
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月8日
【发明人】陈旭楠
【申请人】安康市金瑞信息科技有限公司