1.100％低地板车车体静强度试验台,其特征在于:100％低地板车是由MA车、RA车、P车、RB车和MB车组成，相邻两节车之间通过铰接装置(1)连接，5节车组成一个刚性整体，MA、MB、P车与代用转向架(2)连接，代用转向架(2)下端设有轮对(3)，在每组轮对(3)下面放置一个滚动驾车墩(4)，液压装置(5)通过前车钩安装座(6)与MA车固定连接，丝杠(7)通过后车钩安装座(8)与MB车固定连接，液压装置(5)与丝杠(7)之间通过止动横梁(9)和纵梁(10)连接成一体。
2.如权利要求1所述的100％低地板车车体静强度试验台,其特征在于:所述的滚动式驾车墩(4)由槽钢(41)、方钢(42)、钢板(43)焊接而成。
3.如权利要求2所述的100％低地板车车体静强度试验台,其特征在于:所述的方钢(42)间距L等于标准轨距。
4.如权利要求1所述的100％低地板车车体静强度试验台,其特征在于:与MA车、MB车连接的代用转向架Ⅰ(2a)下面设有3组轮对(3)。
5.如权利要求4所述的100％低地板车车体静强度试验台,其特征在于:代用转向架Ⅰ(2a)上与车门横梁(11)之间设有调节丝杆(12)和锁紧螺母(13)。
6.如权利要求1所述的100％低地板车车体静强度试验台,其特征在于:与P车连接的代用转向架Ⅱ(2b)下面设有2组轮对(3)。