汽车仪表振动老化校验设备的制作方法

本实用新型涉及汽车仪表振动老化试验技术领域，具体为一种汽车仪表振动老化校验设备。

背景技术：

传统的汽车仪表振动老化校验设备均人工放置产品，老化校验完成后，人工将产品取出放入下一工位，这种传统的汽车仪表振动老化校验设备浪费人力，同时，由于操作人员过多的接触产品，容易造成产品外观的损伤，为此，我们提出了一种汽车仪表振动老化校验设备来解决上述问题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车仪表振动老化校验设备，具备降低工作强度以及保证产品外观的优点，解决了现有设备实用性较差的问题。

(二)技术方案

为实现上述降低工作强度以及保证产品外观的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车仪表振动老化校验设备，包括举升气缸和机架，所述机架的底端固定连接有底板，所述举升气缸固定连接在底板的上表面，所述举升气缸的输出端固定连接有举升架，所述机架的表面固定连接有缓冲垫块，所述缓冲垫块的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的中部固定连接有贯穿支撑板表面的举升架，所述举升架和支撑板之间固定连接有上下导向柱，所述举升架上表面的中部固定连接有振动电机，所述举升架上表面的边缘固定连接有振动缓冲弹簧，所述振动电机的输出轴通过传动带固定连接有振动架，所述振动架的顶端固定连接有托盘，所述托盘的上表面固定连接有工作夹紧气缸，所述工作夹紧气缸的内侧固定连接有待加工工件，所述机架的底端固定连接有万向轮。

优选的，所述缓冲垫块的数量为四个，四个缓冲垫块分别固定连接在机架表面的四角。

优选的，所述振动架的内部设置有振动夹具。

优选的，所述工作夹紧气缸的数量为三个，三个工作夹紧气缸呈直角三角形固定连接在托盘的上表面。

优选的，所述振动缓冲弹簧的数量为四个，四个振动缓冲弹簧分别固定连接在举升架上表面边缘的四周。

优选的，所述上下导向柱的数量为两个，两个上下导向柱分别固定连接在举升架的两侧。

优选的，所述机架的内部固定连接有轨道，所述轨道的一端固定连接有检测传感器，所述托盘滑动连接在轨道内。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车仪表振动老化校验设备，具备以下有益效果：

1、该汽车仪表振动老化校验设备，通过设置振动缓冲弹簧，振动缓冲弹簧降低了该汽车仪表振动老化校验设备工作时的机械损耗，不仅保证了该汽车仪表振动老化校验设备的使用寿命，还保证了产品在检测过程中不会因振动造成外观损坏，从而保证了该汽车仪表振动老化校验设备的实用性。

2、该汽车仪表振动老化校验设备，通过设置轨道和检测传感器，轨道将带有待加工工件的托盘传输至该汽车仪表振动老化校验设备中，检测传感器检测到待加工工件，该汽车仪表振动老化校验设备对待加工工件进行老化检测，大大提高了该汽车仪表振动老化校验设备的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构立体图；

图2为本实用新型振动电机结构侧视图；

图3为本实用新型振动电机结构正视图；

图4为本实用新型托盘结构俯视图。

图中：1举升气缸、2工作夹紧气缸、3振动电机、4缓冲垫块、5振动缓冲弹簧、6上下导向柱、7支撑板、8机架、9振动架、10托盘、11待加工工件、12振动夹具、13举升架、14轨道、15检测传感器、16底板、17万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种汽车仪表振动老化校验设备，包括举升气缸1和机架8，机架8的内部固定连接有轨道14，轨道14的一端固定连接有检测传感器15，通过设置轨道14和检测传感器15，轨道14将带有待加工工件11的托盘10传输至该汽车仪表振动老化校验设备中，检测传感器15检测到待加工工件11，该汽车仪表振动老化校验设备对待加工工件11进行老化检测，大大提高了该汽车仪表振动老化校验设备的实用性，托盘10滑动连接在轨道14内，机架8的底端固定连接有底板18，举升气缸1固定连接在底板18的上表面，举升气缸1的输出端固定连接有举升架13，机架8的表面固定连接有缓冲垫块4，缓冲垫块4的数量为四个，四个缓冲垫块4分别固定连接在机架8表面的四角，通过设置缓冲垫块4，保证了该汽车仪表振动老化校验设备使用时的稳定性，缓冲垫块4的顶端固定连接有支撑板7，支撑板7的中部固定连接有贯穿支撑板7表面的举升架13，举升架13和支撑板7之间固定连接有上下导向柱6，上下导向柱6的数量为两个，两个上下导向柱6分别固定连接在举升架13的两侧，通过设置上下导向柱6，保证了举升架13移动时的准确性，举升架13上表面的中部固定连接有振动电机3，举升架13上表面的边缘固定连接有振动缓冲弹簧5，振动缓冲弹簧5的数量为四个，四个振动缓冲弹簧5分别固定连接在举升架13上表面边缘的四周，通过设置振动缓冲弹簧5，振动缓冲弹簧5降低了该汽车仪表振动老化校验设备工作时的机械损耗，不仅保证了该汽车仪表振动老化校验设备的使用寿命，还保证了产品在检测过程中不会因振动造成外观损坏，从而保证了该汽车仪表振动老化校验设备的实用性，振动电机3的输出轴通过传动带固定连接有振动架9，振动架9的内部设置有振动夹具12，振动架9的顶端固定连接有托盘10，托盘10的上表面固定连接有工作夹紧气缸2，工作夹紧气缸2的数量为三个，三个工作夹紧气缸2呈直角三角形固定连接在托盘10的上表面，工作夹紧气缸2的内侧固定连接有待加工工件11，对待加工工件11进行夹紧固定，机架8的底端固定连接有万向轮17，便于该汽车仪表振动老化校验设备进行移动搬运。

使用时，举升架13从轨道14下部升起，工作夹紧气缸2夹紧待加工工件11，开始振动老化校验动作，动作完成后，举升架13自动松开工件，下降复位，托盘20流出。该汽车仪表振动老化校验设备不仅节省了人力成本，同时减少人员接触产品造成的外观损伤。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

综上所述，该汽车仪表振动老化校验设备，通过设置振动缓冲弹簧5，振动缓冲弹簧5降低了该汽车仪表振动老化校验设备工作时的机械损耗，不仅保证了该汽车仪表振动老化校验设备的使用寿命，还保证了产品在检测过程中不会因振动造成外观损坏，从而保证了该汽车仪表振动老化校验设备的实用性。

该汽车仪表振动老化校验设备，通过设置轨道14和检测传感器15，轨道14将带有待加工工件11的托盘10传输至该汽车仪表振动老化校验设备中，检测传感器15检测到待加工工件11，该汽车仪表振动老化校验设备对待加工工件11进行老化检测，大大提高了该汽车仪表振动老化校验设备的实用性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。