本实用新型涉及新能源动力锂电池盖板自动检测领域，特别涉及一种盖板平面度检测机构。
背景技术：
盖板是动力锂电池不可缺少的重要组成部分，技术含量很高，安全性要可靠。目前国内都是采用手工测试的方式，不但劳动强度大，而且手接触盖板会影响电池本身的性能，生产效率低，传递的过程中有可能造成二次微变形，肉眼无法察觉，平面度不达标严重影响盖板性能，会对它的主要部件带来各种难以预测问题隐患，难以满足新能源动力锂电池盖板的性能要求。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述技术现状，而提供一种盖板平面度自动检测机构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：
一种盖板平面度检测机构，包括气缸、L型支撑板、滑轨连接块和盖板平面度检测水平块,所述L型支撑板上端连接气缸固定块，形成“Z”型结构，L型支撑板的内侧板面上设有滑轨，所述滑轨上设有可以上下滑动的滑轨连接块，所述气缸设置在气缸固定块上方，气缸通过气缸连杆穿过气缸固定块连通到滑轨连接块上，所述滑轨连接块下方压住盖板平面度检测水平块。
进一步的，所述气缸上下分别固定上位磁感和下位磁感。
进一步的，所述滑轨连接块和气缸连杆连接处安设缓冲弹簧，所述缓冲弹簧上方设有弹簧挡片。
进一步的，所述滑轨连接块一侧设有电气标准件配合光电感应片来检测盖板平面度检测水平块的变形。
本实用新型的有益效果：填补了目前国内无自动测试的空白，减低劳动强，避免因手接触盖板而影响电池本身的性能，生产效率高，自动设备传输不会造成二次变形，彻底解决了因盖板平面度不达标对电池本身性能所造成的影响以及问题隐患，达到了新能源动力锂电池盖板平面度性能要求。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1-上位磁感，2-气缸，3-下位磁感，4-气缸固定块，5-L型支撑板，6-滑轨，7-盖板平面度检测水平块，8-滑轨连接块，9-缓冲弹簧，10-弹簧挡片，11-电气标准件，12-光电感应片。
具体实施方式
以下对本实用新型作进一步详细描述。
一种盖板平面度检测机构，包括气缸2、L型支撑板5、滑轨连接块8和盖板平面度检测水平块7，所述L型支撑板5上端连接气缸固定块4，形成“Z”型结构，L型支撑板5的内侧板面上设有滑轨6，所述滑轨6上设有可以上下滑动的滑轨连接块8，所述气缸2设置在气缸固定块4上方，气缸2通过气缸连杆穿过气缸固定块4连通到滑轨连接块8上，所述滑轨连接块8下方压住盖板平面度检测水平块7，所述气缸2上下分别固定上位磁感1和下位磁感3，所述滑轨连接块8和气缸2连杆连接处安设缓冲弹簧9，所述缓冲弹簧9上方设有弹簧挡片10，所述滑轨连接块8一侧设有电气标准件11配合光电感应片12来检测盖板平面度检测水平块7的变形。
工作原理：工作时，气缸2上下推动，上位磁感1和下位磁感3控制气缸2的下降和上升的时间，L型支撑板5起到支撑作用，气缸2通过连杆推动滑轨连接块8在滑轨6上滑动，滑轨连接块8和气缸2连杆连接处安设缓冲弹簧9，采用弹簧缓冲结构可以保障盖板平面度检测水平块7完整的贴合盖板面又不会压伤盖板，弹簧挡片10，保证挡住缓冲弹簧9，顶住缓冲弹簧9的压力，防止损伤滑轨连接块8和盖板平面度检测水平块7，当盖板平面度检测水平块7下压在盖板上，如果盖板没变形，电气标准件11就感应不到光电感应片12，电气标准件11的感应灯就亮，判定为良品；如果盖板变形，盖板平面度检测水平块7就会被顶起来一点，光电感应片12就会随之上顶一点，电气标准件11同时就感应到光电感应片12，电气标准件11的感应灯就会熄灭，判定为不良品。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和认识，应视为本实用新型的保护范围。