一种北斗车载导航系统的升级设备及其升级方法与流程

本发明属于车载导航系统技术领域，特别涉及一种北斗车载导航系统的升级设备及其升级方法。

背景技术：

雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度。目前雷达测速仪广泛用于城市交通，主要用于测量汽车是否超速。安全驾驶提醒仪，是早期用于提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，可防止超速，让驾驶者有防备的尽享驾驶乐趣。

目前，大部分的车载导航设备都具备这一功能，其工作原理是将汽车定位坐标与系统中储存的电子眼或测速雷达的坐标对比，由系统确定汽车是否进入电子眼或测速雷达的监控范围，及时提醒车载安全驾驶，减少交通事故的发生，起到积极向上的作用。但是，我国的道路建设从未间断，为了保持导航设备的准确性，车主必须要经常到相关门店对车载导航设备进行升级，不仅浪费金钱和时间，车主还不能知道该什么时候该对导航设备进行更新，不能确保车载导航系统的准确性和有效性，使导航设备不能发挥其最大效力。

技术实现要素：

本发明为了克服上述现有技术的不足，提供了一种能够提醒用户对导航设备进行更新，而且操作方便的北斗车载导航系统的升级设备。

为实现上述目的，本发明采用了以下技术措施：

一种北斗车载导航系统的升级设备包括北斗导航终端、手机终端以及后台服务终端，其中，

北斗导航终端，用于发送北斗车载导航系统的当前版本信息至手机终端，由手机终端将北斗车载导航系统的当前版本信息发送至后台服务终端；

手机终端，用于获取北斗导航终端中的待更新数据的位置信息，通过拨打后台服务终端的电话，将位置信息发送至后台服务终端，由后台服务终端通过手机终端将位置信息发送至北斗导航终端；

后台服务终端，用于对最新更新数据进行编码得到音频格式的数据，并将音频格式的数据发送至手机终端，由手机终端将音频格式的数据发送至北斗导航终端。

优选的，所述北斗导航终端包括第一微控制模块、第一蓝牙模块、第二微控制模块、第一编解码模块、第二蓝牙模块以及北斗车载导航系统，其中，

第一微控制模块，用于发送北斗车载导航系统的当前版本信息至第一蓝牙模块，由第一蓝牙模块将北斗车载导航系统的当前版本信息发送至手机终端；

第二蓝牙模块，用于接收来自手机终端的音频格式的数据，并将所述音频格式的数据发送至第一编解码模块的输入端；

第一编解码模块，用于对所述音频格式的数据进行解码操作，得到解码后的最新更新数据，并将解码后的最新更新数据发送至第二微控制模块；

第二微控制模块，用于发送解码后的最新更新数据至北斗车载导航系统的输入端。

优选的，所述手机终端包括第三蓝牙模块、第四蓝牙模块，其中，

第三蓝牙模块，用于接收来自第一蓝牙模块的北斗车载导航系统的当前版本信息，将北斗车载导航系统的当前版本信息通过网络发送至后台服务终端；第三蓝牙模块用于获取北斗导航终端中的待更新数据的位置信息，通过拨打后台服务终端的电话，将位置信息发送至后台服务终端；

第四蓝牙模块，用于通过网络接收来自后台服务终端的音频格式的数据，并将所述音频格式的数据发送至第二蓝牙模块的输入端。

优选的，所述后台服务终端包括数据库模块、第一计算机电信集成模块、服务应用软件模块、第二编解码模块、第二计算机电信集成模块，其中，

数据库模块，用于接收来自第三蓝牙模块的北斗车载导航系统的当前版本信息以及待更新数据的位置信息，并判断北斗车载导航系统的当前版本信息是否为旧版本信息，若为旧版本信息，则数据库模块依次通过第一计算机电信集成模块、服务应用软件模块、第二编解码模块、第二计算机电信集成模块、第四蓝牙模块、第二蓝牙模块、第一编解码模块、第二微控制模块向北斗车载导航系统发出升级提示信息；

第一计算机电信集成模块，用于接收来自数据库模块的待更新数据的位置信息，并将所述待更新数据的位置信息发送至服务应用软件模块；

服务应用软件模块，用于发送最新更新数据至第二编解码模块的输入端；

第二编解码模块，用于对最新更新数据进行编码得到音频格式的数据，并将音频格式的数据通过第二计算机电信集成模块发送至第四蓝牙模块。

进一步的，所述待更新数据包括待更新的测速雷达数据、电子眼数据、经纬度坐标地图数据；所述最新更新数据包括最新测速雷达数据、电子眼数据、经纬度坐标地图数据。

进一步的，所述网络为3g网络或gprs网络。

本发明还提供了一种北斗车载导航系统的升级设备的升级方法，本升级方法能够实时、快速、准确的对车载导航系统进行升级，具体包括以下步骤：

s1、所述第三蓝牙模块获取北斗导航终端中的待更新的测速雷达数据、电子眼数据、经纬度坐标地图数据的位置信息，用户通过所述第三蓝牙模块拨打后台服务终端的电话，将所述待更新的测速雷达数据、电子眼数据、经纬度坐标地图数据的位置信息依次通过数据库模块、第一计算机电信集成模块发送至服务应用软件模块；

s2、所述第一微控制模块发送北斗车载导航系统的当前版本信息依次通过第一蓝牙模块、第三蓝牙模块至数据库模块，所述数据库模块判断北斗车载导航系统的当前版本信息是否为旧版本信息，若为旧版本信息，则数据库模块依次通过第一计算机电信集成模块、服务应用软件模块、第二编解码模块、第二计算机电信集成模块、第四蓝牙模块、第二蓝牙模块、第一编解码模块、第二微控制模块向北斗车载导航系统发出升级提示信息；车主控制北斗导航终端登录后台服务终端服务器地址后转至步骤s3；

s3、所述服务应用软件模块发送最新测速雷达数据、电子眼数据、经纬度坐标地图数据至第二编解码模块的输入端，所述第二编解码模块对最新测速雷达数据、电子眼数据、经纬度坐标地图数据进行编码得到音频格式的数据，并将音频格式的数据依次通过第二计算机电信集成模块、第四蓝牙模块、第二蓝牙模块发送至第一编解码模块的输入端；

s4、所述第一编解码模块对所述音频格式的数据进行解码操作，得到解码后的最新测速雷达数据、电子眼数据、经纬度坐标地图数据，第一编解码模块将解码后的最新测速雷达数据、电子眼数据、经纬度坐标地图数据通过第二微控制模块发送至北斗车载导航系统的输入端。

本发明的有益效果在于：

1)、本升级设备包括北斗导航终端、手机终端以及后台服务终端，将北斗导航终端与后台服务终端相结合，利用后台服务终端对北斗车载导航系统进行升级，能够实时、快速、高效、准确的对车载导航系统进行升级，确保北斗导航终端在不支持无线网络升级时也能及时更新地图信息，为车主提供准确的地图、道路信息，保证车主的行车安全。

2)、本升级方法丰富了无线网络导航终端的升级方式，方法操作简单方便，通过后台服务终端自动提示北斗导航终端系统升级，因此车主无需考虑是否需要升级更新，在哪里升级更新等问题，保证了北斗导航终端系统的处于最准确状态，能发挥出其最大功效。

3)、本升级方法为导航系统的数据采集提供了新的手段，不但节省了数据采集成本，也提高了导航信息的及时性，可帮助地图服务商降低成本，也为用户提供更及时的突发道路信息，保证更多用户的行驶安全，具有极大的经济效益和安全效益。

附图说明

图1为本发明的升级设备的结构示意图；

图2为本发明的一个具体实施例的结构示意图；

图3为本发明的北斗导航终端与后台服务终端建立通信的原理图。

10—北斗导航终端11—第一微控制模块

12—第一蓝牙模块13—第二蓝牙模块

14—第一编解码模块15—第二微控制模块

20—手机终端21—第三蓝牙模块

22—第四蓝牙模块30—后台服务终端

31—第一计算机电信集成模块32—服务应用软件模块

33—第二编解码模块34—第二计算机电信集成模块

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，一种北斗车载导航系统的升级设备包括北斗导航终端10、手机终端20以及后台服务终端30，所述北斗导航终端10用于发送北斗车载导航系统的当前版本信息至手机终端20，由手机终端20将北斗车载导航系统的当前版本信息发送至后台服务终端30；手机终端20用于获取北斗导航终端10中的待更新数据的位置信息，通过拨打后台服务终端30的电话，将位置信息发送至后台服务终端30，由后台服务终端30通过手机终端20将位置信息发送至北斗导航终端10；后台服务终端30用于对最新更新数据进行编码得到音频格式的数据，并将音频格式的数据发送至手机终端20，由手机终端20将音频格式的数据发送至北斗导航终端10。

手机终端20通过拨打后台服务终端30的电话方式，将位置信息发送至后台服务终端30，相比于其他方式具备即时性好，操作简单，信息容量更大的特点。

所述北斗导航终端10包括第一微控制模块11、第一蓝牙模块12、第二微控制模块15、第一编解码模块14、第二蓝牙模块13以及北斗车载导航系统，所述第一微控制模块11用于发送北斗车载导航系统的当前版本信息至第一蓝牙模块12，由第一蓝牙模块12将北斗车载导航系统的当前版本信息发送至手机终端20；第二蓝牙模块13用于接收来自手机终端20的音频格式的数据，并将所述音频格式的数据发送至第一编解码模块14的输入端；第一编解码模块14用于对所述音频格式的数据进行解码操作，得到解码后的最新更新数据，并将解码后的最新更新数据发送至第二微控制模块15；第二微控制模块15用于发送解码后的最新更新数据至北斗车载导航系统的输入端。

具体的，所述第一编解码模块14为dtmf/fsk编解码器；

所述手机终端20包括第三蓝牙模块21、第四蓝牙模块22，所述第三蓝牙模块21用于接收来自第一蓝牙模块12的北斗车载导航系统的当前版本信息，将北斗车载导航系统的当前版本信息通过网络发送至后台服务终端30；第三蓝牙模块21用于获取北斗导航终端10中的待更新数据的位置信息，通过拨打后台服务终端30的电话，将位置信息发送至后台服务终端30；第四蓝牙模块22用于通过网络接收来自后台服务终端30的音频格式的数据，并将所述音频格式的数据发送至第二蓝牙模块13的输入端。

所述后台服务终端30包括数据库模块、第一计算机电信集成模块31、服务应用软件模块32、第二编解码模块33、第二计算机电信集成模块34，所述数据库模块用于接收来自第三蓝牙模块21的北斗车载导航系统的当前版本信息以及待更新数据的位置信息，并判断北斗车载导航系统的当前版本信息是否为旧版本信息，若为旧版本信息，则数据库模块依次通过第一计算机电信集成模块31、服务应用软件模块32、第二编解码模块33、第二计算机电信集成模块34、第四蓝牙模块22、第二蓝牙模块13、第一编解码模块14、第二微控制模块15向北斗车载导航系统发出升级提示信息；第一计算机电信集成模块31用于接收来自数据库模块的待更新数据的位置信息，并将所述待更新数据的位置信息发送至服务应用软件模块32；服务应用软件模块32用于发送最新更新数据至第二编解码模块33的输入端；第二编解码模块33用于对最新更新数据进行编码得到音频格式的数据，并将音频格式的数据通过第二计算机电信集成模块34发送至第四蓝牙模块22。

具体的，所述第二编解码模块33为dtmf/fsk编解码器；

具体的，所述待更新数据包括待更新的测速雷达数据、电子眼数据、经纬度坐标地图数据；所述最新更新数据包括最新测速雷达数据、电子眼数据、经纬度坐标地图数据；所述网络为3g网络或gprs网络。

在北斗车载导航系统的升级过程中，它是在后台服务终端30和手机终端20之间建立语音通道传输数据载波，首先后台服务终端30利用第二编解码模块33对载有最新测速雷达数据、电子眼数据、经纬度坐标地图数据进行编码，再通过手机网络发送至手机终端20，手机终端20接收到音频格式的数据后以蓝牙传输方式发送至第一编解码模块14进行解码，解码后储存于北斗导航终端10的第二微控制模块15中，最后由北斗车载导航系统从第二微控制模块15的存储器内提取测速雷达数据、电子眼数据、经纬度坐标地图数据，并开启导航和超速提示功能。

另外，后台服务终端30和手机终端20之间建立语音通道的过程中，所述第三蓝牙模块21获取北斗导航终端10中的待更新的测速雷达数据、电子眼数据、经纬度坐标地图数据的位置信息，用户通过所述第三蓝牙模块21拨打后台服务终端30的电话，将所述待更新的测速雷达数据、电子眼数据、经纬度坐标地图数据的位置信息依次通过数据库模块、第一计算机电信集成模块31发送至服务应用软件模块32，为后台服务终端30提供即时的导航数据并转换为地图更新信息，车主可以反馈上报一些即时的信息，经过后台服务终端30加工处理后再更新给北斗导航终端10；

用户可以直接拨打后台服务终端30电话，并将其发现的待更新的测速雷达数据、电子眼数据、经纬度坐标地图数据的位置信息告知后台服务终端30，由后台服务终端30对待更新的测速雷达数据、电子眼数据、经纬度坐标地图数据的位置信息进行编译后最终发给北斗车载导航系统。

如图2所示，本实施例与上述实施方式的不同之处在于，所述后台服务终端30中设置有用于上传导航系统升级包的服务器，北斗导航终端10中还设置有3g/gprs通讯模块和登录后台服务终端30升级系统的控制按键模块，用户按下控制按键模块后，能通过3g/gprs通讯模块直接下载后升级包，如图3所示，当用户按下控制按键模块后，北斗导航终端10启动后与后台服务终端30建立通道，北斗导航终端10自动发送当前系统版本信息至后台服务终端30，经过后台服务终端30的数据库比对后，发现北斗导航终端10的版本为旧版本时，向北斗导航终端10发送系统升级提示。

另外，北斗导航终端10在3g/gprs网络打开的状态下，当后台服务终端30的测速雷达数据、电子眼数据、经纬度坐标地图数据更新后会自动发送信号至北斗导航终端10，提示车主有更新版本并引导其进行系统版本升级。

综上，本发明能够实时、快速、高效、准确的对车载导航系统进行升级，并能及时提醒车主在道路限定的车速内行驶，保证车主的行车安全。