车载系统、导航设备和再现设备的制作方法

专利名称：车载系统、导航设备和再现设备的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种车载系统以及构成该车载系统的导航设备和再现设备。更具体
地，本发明涉及一种车载系统，在所述车载系统中，导航设备与再现设备可分开并且可附着 到所述再现设备。
背景技术：
再现音乐和/或视频的音频设备和/或导航设备经常安装于车辆上。日本实用 新型申请公开No. 4-124486公开了一种移动导航系统，所述移动导航系统具有布置在外壳 中的音频设备以及导航设备，其中所述导航设备被配置为与外壳可分开并且可附着到外壳 中，并且当与外壳分开时在单机模式下工作。 然而，传统的移动导航系统需要空间来安置外壳，在所述外壳中安装音频设备和 导航设备，这使得车辆内的有限空间变得狭小。此外，尽管导航设备在与外壳分开时可以在 单机模式下工作，然而如果将导航设备安装在外壳中并且如果导航设备和音频设备各自在 单机模式下工作，则用户出于安全原因必须停止这两个设备中的至少一个。这使得系统对 用户不友好。[专利文献1]日本实用新型申请公开No. 4-124486

发明内容
本发明要解决的问题 完成本发明以解决上述问题，本发明的目的是提供一种车载系统，该车载系统确
保了不仅以集成方式并且以单机模式工作的两个设备的提高的可操作性。 本发明的另一目的是提供一种导航设备，当所述导航设备附着到再现设备时，该
导航设备实现了提高的可操作性。 本发明的又一目的是提供一种再现设备，当导航设备附着到所述再现设备时，所
述再现设备实现了提高的可操作性。 解决问题的技术方案 为了实现上述目的，根据本发明的一方面，一种车载系统，由再现设备和导航设备 组成，所述再现设备能够再现声音或视频，所述导航设备与所述再现设备的正面可分开并 且可附着到所述再现设备的正面，其中，该系统包括连接检测装置，所述连接检测装置用于 检测所述导航设备与所述再现设备之间的电连接，所述导航设备包括操作接受装置，所述 操作接受装置能够接受针对自身设备的操作以及针对所述再现设备的操作，而与是否检测 到与所述再现设备的电连接无关，所述再现设备包括控制装置，所述控制装置用于在检测 到与所述导航设备的电连接的时间期间，根据所述操作装置所接受的操作来控制动作。
根据这一方面，在导航设备中，当没有检测到与再现设备的电连接时，可以接受针 对再现设备的操作，在再现设备中，当检测到与导航设备的电连接时，根据导航设备中接受 的操作来控制动作。这实现了在导航设备连接至再现设备之前，将针对再现设备的操作输
3入至导航设备中。因此，可以提供一种车载系统，所述车载系统确保了以集成方式工作以及 以单机模式单独工作的两个设备的提高的可操作性。 优选地，所述导航设备还包括操作存储装置，用于在没有检测到与所述再现设备 的电连接的时间期间所述操作接受装置接受了针对所述再现设备的操作时，存储针对所述 再现设备的操作；以及操作发送装置，响应于检测到与所述再现设备的电连接的事件，将所 述操作存储装置中存储的操作发送至所述再现设备。 根据这一方面，当在没有检测到与再现设备的电连接的状态下在导航设备中接受 了针对再现设备的操作时，将该操作存储在导航设备中，并且响应于检测到与再现设备的 电连接的事件，将所存储的操作发送至再现设备。这使得再现设备能够在导航设备与再现 设备之间的连接建立之后，根据在该连接建立之前输入至导航设备的操作，立即进行操作。
优选地，在检测到与所述导航设备的电连接时，所述控制装置从所述导航设备接 收操作，并根据接收到的操作来控制动作。 根据这一方面，在再现设备中，当检测到与导航设备的电连接时，从导航设备接收
操作，并根据接收到的操作来控制动作。这使得再现设备能够在导航设备与再现设备之间
的连接建立之后，根据在该连接建立之前输入至导航设备的操作，立即进行操作。 优选地，所述再现设备还包括用于开启/关闭子电源的电源切换装置，并且，在所
述电源切换装置保持子电源关闭的状态下检测到与所述导航设备的电连接的情况下，所述
控制装置使所述电源切换装置开启子电源。 根据这一方面，在再现设备中，当在子电源关闭的状态下检测到与导航设备的电 连接时，开启子电源。这使得在将导航设备附着到再现设备之后，无需用户执行开启再现设 备的子电源的操作，从而可以简化操作。 根据本发明的另一方面，一种导航设备，与再现设备的正面可分开并且可附着到 再现设备的正面，所述再现设备能够再现声音或视频，其中，所述导航设备包括再现设备 检测装置，用于检测与所述再现设备的电连接；操作接受装置，能够接受针对自身设备的操 作以及针对所述再现设备的操作，而与是否检测到与所述再现设备的电连接无关；操作存 储装置，用于在没有检测到与所述再现设备的电连接的时间期间所述操作接受装置接受了 针对所述再现设备的操作时，存储针对所述再现设备的操作；以及操作发送装置，响应于检 测到与所述再现设备的电连接的事件，将所述操作存储装置中存储的操作发送至所述再现 设备。 根据这一方面，如果在没有检测到与再现设备的电连接的状态下接受针对再现设 备的操作，则存储该操作。响应于检测到与再现设备的电连接的事件，将所存储的操作发送 至再现设备。这使得再现设备能够在导航设备与再现设备之间的连接建立之后，根据在该 连接建立之前输入至导航设备的操作，立即进行操作。因此，可以提供一种导航设备，其中 当所述导航设备附着到再现设备时，实现了提高的可操作性。 根据本发明的另一方面，一种能够再现声音或视频的再现设备，具有正面，导航设 备与所述正面可分开并且可附着到所述正面，其中，所述再现设备包括导航设备检测装 置，用于检测与所述导航设备的电连接；接收装置，用于在检测到与所述导航设备的电连接 时从所述导航设备接收操作；以及动作控制装置，用于根据所述接收装置接收到的操作来 控制动作。
根据这一方面，当检测到与导航设备的电连接时，从导航设备接收操作，并根据接
收到的操作来控制动作。这使得再现设备能够在导航设备与再现设备之间的连接建立之
后，根据在该连接建立之前输入至导航设备的操作，立即进行操作。因此，可以提供一种在
再现设备，其中当导航设备附着到所述再现设备时，实现了提高的可操作性。 优选地，再现设备还包括用于开启/关闭子电源的电源切换装置，在所述电源切
换装置保持子电源关闭的状态下检测到与所述导航设备的电连接时，所述电源切换装置开
启子电源。 根据这一方面，当在子电源关闭的状态下检测到与导航设备的电连接时，开启子 电源。这使得在将导航设备附着到再现设备之后，用户无需执行开启再现设备的子电源的 操作，从而简化了操作。


图1是示出根据本发明实施例的车载系统的外观示例的透视图。
图2是根据实施例的车载系统的侧视图。 图3是示意性地示出了根据实施例的车载系统的硬件配置的功能框图。
图4是示意性地示出了导航系统中包含的CPU的功能的功能框图。
图5是示意性地示出了音频设备中包含的CPU的功能的功能框图。
图6是示出了操作接受过程的流程示例的流程图。
图7示出了显示主菜单的屏幕的示例。
图8示出了音频菜单的示例。 图9示出了对针对盘再现设备的操作进行设置的屏幕的示例。
图10是示出了导航设备所执行的过程的流程的流程图。
图11是示出了音频设备所执行的过程的流程示例的第一流程图。
图12是示出了音频设备所执行的过程的流程示例的第二流程图。
参考符号的描述 1 :车载系统；10 :导航设备；12 :被支撑的部分；13 :GPS接收机；15 :存储器I/F ; 15A :存储卡；23 :液晶显示器；25 :触摸屏；27 :操作键；29 :音频编解码器；31 :开关；33 :放 大器；35 :扬声器；37 :音频解码器；39 :辅助电池；41 :电源电路；43 :第一电源切换部分； 50 :音频设备；50A :支撑部件；50B :连接器；53 :电源键；55 :接收部分；57 :无线电接收部 分；59 :音频信号处理部分；61 :放大器；63 :盘再现设备；67 :电源电路；69 :第二电源切换 部分；70 :远程控制器；71 :天线；101 :导航控制部分；102 :操作信息存储部分；103 :显示 控制部分；105 :切换控制部分；107 :连接状态检测部分；109 :音频数据控制部分；111 :音 频控制部分；113 :第一通信部分；115 :操作接受部分；117 :第一操作状况检测部分；119 : 第一电源控制部分；121 :第二电源控制部分；123 :连接状态检测部分；125 :第二通信部 分；127 :第二操作状况检测部分；129 :指令接受部分；以及131 :AV控制部分。
具体实施例方式
现在将参考附图来描述本发明的实施例。在以下描述中，相似的参考标记表示具 有相似名称和功能的相似部分，从而不再重复对这些部分的详细描述。
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图1是示出了根据本发明实施例的车载系统的外观示例的透视图。参考图l，车载 系统1包括导航系统10以及作为再现设备的音频设备50。图1示出了导航设备10与音频 设备50分开的状态。导航设备10在其表面上具有液晶显示器23。音频设备50在其正面 上具有电源键53、支撑部件50A和连接器50B。音频设备50通常被容纳在车辆中的控制台 中。在将音频设备50容纳到车辆的控制台中时，音频设备50的正面暴露在控制台之外。
图2是根据本实施例的车载系统的侧视图。图2示出了导航设备10附着到音频 设备50的状态。参考图2，导航设备10的背面具有被支撑部分IOA，支撑部件50A插入被 支撑部分10A中。在导航设备10附着到音频设备50的状态下，被支撑部分10A与支撑部 件50A相连。采用这种连接，导航设备10被音频设备50所支撑以便不从音频设备50上掉 落。导航设备10的背面上还有连接器，以便与在音频设备50中包含的连接器50B连接。配 置使得这两个连接器在支撑部件50A和被支撑部分IOA彼此耦合的状态下彼此连接。当音 频设备50中包含的连接器50B连接至导航设备10中包含的连接器时，音频设备50和导航 设备彼此电连接。 当导航设备10被安装在音频设备50上时，音频设备50的正面被导航设备10所 覆盖，使得电源键53被导航设备10所覆盖，从而不能从外部操作电源键53。然而，当音频 设备50电连接至导航设备10时，如以下将描述的，音频设备50受导航设备10控制，允许 利用导航设备10中包含的操作键来开启/关闭音频设备50。 图3是示意性地示出了根据本实施例的车载系统的硬件配置的功能框图。图3示 出了在导航设备10和音频设备50彼此电连接的状态下车载系统1的功能。导航设备10包 括中央处理单元(CPU) 11，负责导航设备10的总体控制；只读存储器(ROM) 19，存储由CPU ll执行的程序等等；随机存取存储器(RAM)21，用作CUP 11的工作区；GPS接收机13 ;液晶 显示器23 ;触摸屏25 ;操作键27 ;音频编解码器29 ;开关31，与音频编解码器29相连；放
大器33 ;扬声器35，与放大器33相连；音频解码器37 ;辅助电池39 ;电源电路41 ;第一电
源切换部分43 ;存储器接口 (I/F) 15 ;以及串行通信I/F 17。 GPS接收机13从全球定位系统(GPS)中的GPS卫星接收无线电波，并确定在地图 上的当前位置。然后GPS接收机13向CPU ll输出所测量的位置。可附着/可分开的存储 卡15A附着到存储器I/F 15。 CPU 11读取存储卡15A中存储的地图数据，并在液晶显示 器23上显示图像，在所述图像中将从GPS接收机13接收到的当前位置在地图上示出。下 文中，将由CPU执行的、使用存储卡15A中所存储的地图数据来输出信息的过程称为导航过 程。导航过程包括由一般导航设备执行的过程，如将从GPS接收机13输入的当前位置显示 在地图上的过程、检索或显示地图或与驻留在地图上的设施等有关的信息的过程、以及搜 索由从GPS接收机13接收的当前位置至目的地的路线的过程。CPU ll在执行导航过程时， 向音频编解码器29输出通过语音合成得到的音频信号。显示器不限于液晶显示器23，还可 以是如有机电发光显示器(ELD)之类的显示器。 在液晶显示器23的显示器表面上提供由透明部件制成的触摸屏。触摸屏检测用 户用手指在液晶显示器23的显示器表面上指定的位置，并将检测到的位置输出至CPU 11。 CPU 11在液晶显示器23上显示各种按钮，并与触摸屏检测到的指定位置相结合，来接受各 种操作指令。CPU 11在液晶显示器23上显示的操作屏幕包括用于操作导航设备10的操作 屏幕以及用于操作音频设备50的操作屏幕。操作键27是按钮开关，包括用于开启/关闭
6主电源的电源键。 音频编解码器29包括用于将模拟音频信号转换成数字数据的电路以及用于将数 字数据转换成模拟音频信号的电路，并且音频编解码器29对音频数据进行处理。当音频编 解码器29接收压縮编码的音频数据时，音频编解码器29将该数据转换成模拟音频信号，并 将该模拟音频信号输出至开关31。 开关31具有与音频编解码器29中包含的输出端子相连的输入端子。开关31具 有两个输出端子，其中一个输出端子与放大器33相连，另一个输出端子与连接至音频设备 50的连接器相连。开关31受CPU 11控制，以将从音频编解码器29接收到的音频信号输出 至这两个输出端子之一。放大器33对从开关31接收到的音频信号进行放大，并将其输出 至扬声器35。 在存储卡15A根据如MPEG音频层3 (MP3)之类的标准来存储压縮编码的音频数据 时，CPU 11可以读取该音频数据并将该音频数据输出至音频编解码器29。相应地，在开关 31已将音频信号的输出切换至与放大器33相连的输出端子时，从扬声器35输出在存储卡 15A中存储的如音乐之类的声音，而在开关31已将音频信号的输出切换至与连接至音频设 备50的连接器相连的输出端子时，从音频设备50输出在存储卡15A中存储的音乐。
视频解码器包括用于将接收到的数字数据转换成模拟视频信号的解码电路。由 CPU 11来控制视频解码器37。当视频解码器37接收压縮编码的视频数据时，视频解码器 37将该数据转换成模拟视频信号以输出至液晶显示器23。视频解码器的输入端子与连接 至音频设备50的连接器相连。因此，当在导航设备10与音频设备50相连的状态下从音频 设备50接收到数字数据时，在液晶显示器23上显示从该数字数据解码的视频信号的图像。
当导航设备10与音频设备50彼此相连时，电源电路41的输入端子连接至音频设 备50中包含的电源电路67的输出端子，以便对电源电路41供电。在导航设备10与音频 设备50彼此相连的时间期间，电源电路41为第一电源切换部分43供电。辅助电池39与 电源电路41并联。当辅助电池39变弱时，在利用来自音频设备50中包含的电源电路67 的电能来为电源电路41供电的时间期间，利用来自电源电路41的电能来为辅助电池39充 电。当导航设备10与音频设备50断开时，电源电路41不提供电能，从而辅助电池39放电， 以代替电源电路41来为第一电源切换部分43供电。这允许即使在导航时10未与音频设 备50连接的状态下，也可以利用来自辅助电池39的电能来驱动导航设备10。
第一电源切换部分43包括用于接收从电源电路41提供的电能的输入端子以及用 于利用由所述输入端子接收到的电能来为整个导航设备IO供电的输出端子。第一电源切 换部分43受CPU ll控制，以开启/关闭子电源。当第一电源切换部分43从CPU 11接收 到开启子电源的指令时，第一电源切换部分43为整个导航设备10供电。另一方面，当第一 电源切换部分43接收到关闭子电源的指令时，第一电源切换部分43仅为CPU 11供电。
使用电源电路41或辅助电池39作为电源来驱动CPU 11。在主电源开启时驱动 CPU ll，并且CPU 11能够控制第一电源切换部分43开启/关闭子电源。即使在子电源关 闭时，也在主电源开启时驱动CPU 11。当主电源开启而子电源关闭时，不对除CPU 11以外 的其他电路供电。当CPU 11开启子电源时，利用来自电源电路41或辅助电池39的电能来 为整个导航设备10供电。当主电源开启时，利用来自电源电路41或辅助电池39的电能来 为CPU ll供电，使得CPU 11可以与音频设备50通信。
音频设备50包括CPU 51，负责音频设备50的总体控制；盘再现设备63 ;无线电
接收部分57 ;音频信号处理部分59 ;放大器61 ;电源键53 ;接收部分55，接收红外信号；电
源电路67 ;以及第二电源切换部分69。 利用来自车辆的附属电源(ACC电源)的电能来为CPU 51供电。因此，当利用ACC 电能为CPU 51供电时驱动CPU 51。这里将为CPU 51供电的附属电源称作音频设备50的 主电源。 无线电接收部分57与天线71相连，并接收利用天线71接收到的无线电广播的无 线电信号。无线电接收部分57受CPU 51控制，以对接收到的无线电信号进行调制，从而将 音频信号输出至音频信号处理部分59。 盘再现设备63受CPU 51控制，以再现来自光盘(如致密光盘(CD)或数字多功能 光盘(DVD))的声音/视频，以向音频信号处理部分59输出音频信号。此外，盘再现设备63 具有用于视频信号的输出端子，所述输出端子连接至用于与导航设备10中包含的视频解 码器37相连的连接器。因此，当视频设备50和导航设备10彼此电连接时，从盘再现设备 63输出的视频信号被输出至导航设备10。 音频信号处理部分59具有三个输入端子其中一个输入端子与盘再现设备63中 的音频输出端子相连，一个输入端子与无线电接收部分57中的音频输出端子相连，另一个 输入端子连接至用于与导航设备10中包含的开关31中的输出端子相连的连接器。音频信 号处理部分59受CPU 51控制，以切换音频信号的输出。具体地，如果在导航设备10中包 含的CPU 11读取根据如MP3之类的标准来压縮编码的音频数据并将其输出至音频编解码 器29，则音频信号处理部分59从这三个输入端子输入的音频信号中选择任何一个音频信 号，调节该音频信号的音量，然后将该信号输出至放大器61。 此外，当导航设备10中包含的CPU 11执行导航过程时，音频信号处理部分59将 从盘再现设备63的音频输出端子或无线电接收部分57的音频输出端子输出的音频信号与 从开关31接收到的音频信号进行混合，对混合后的音频信号的音量进行调节，然后将该信 号输出至放大器61 。与车载扬声器相连的放大器61将音频信号处理部分59所选择的音频 信号输出至车载扬声器。 接收部分55接收从远程控制器70输出的红外信号。接收部分55将接收到的红 外信号输出至CPU 51。从而由远程控制器70远程地控制音频设备50。
电源电路67与安装在车辆上的车载电池相连，并由车载电池来供电。电源电路67 的输出端子与第二电源切换部分69的输入端子相连，并且还连接至与导航设备10中包含 的电源电路41的输入端子相连的连接器。因此，电源电路67不仅向第二电源切换部分69 供电，还在导航设备10与音频设备50彼此电连接时向电源电路41供电。
第二电源切换部分69包括用于接收从电源电路67提供的电能的输入端子，以及 用于将在输入端子处接收到的电能提供给盘再现设备63、音频信号处理部分59、放大器61 以及无线电接收部分57的输出端子。第二电源切换部分69受CPU 51控制，以开启/关闭 子电源。当第二电源切换部分69从CPU接收到开启子电源的指令时，第二电源切换部分69 向盘再现设备63、音频信号处理部分59、放大器61以及无线电接收部分57供电。另一方 面，当第二电源切换部分69接收到关闭子电源的指令时，第二电源切换部分69关闭对音频 信号处理部分59、放大器61以及无线电接收部分57的供电。
使用电源电路67作为电源来驱动CPU 51。当开启主电源时驱动CPU 51，并且CPU 51能够控制第二电源切换部分69来开启/关闭子电源。即使当子电源关闭时，也在主电源 开启时驱动CPU 51。当主电源开启并且子电源关闭时，仅为CPU 51供电，不为盘再现设备 63、音频信号处理部分59、放大器61以及无线电接收部分57供电。当CPU 51开启子电源 时，利用来自电源电路67的电能来为盘再现设备63、音频信号处理部分59、放大器61以及 无线电接收部分57供电。当开启主电源时，利用来自电源电路67的电能为CPU 51供电， 使得CPU 51可以与导航设备10通信。 导航设备10包括CPU 11，音频设备50包括CPU 51。因此，当导航设备10与音频 设备50没有彼此电连接时，导航设备10和音频设备50各自独立工作。另一方面，当导航 设备10和音频设备50彼此电连接时，导航设备10中包含的CPU 11与音频设备50中包含 的CPU 51相连，并且它们以集成方式工作，其中，导航设备10中的CPU ll用作主CPU，音频 设备50中的CPU 51用作从CPU。 图4是示意性地示出了导航设备中包含的CPU的功能的功能框图。参考图4，CPU 11包括显示控制部分103，用于控制液晶显示器23的显示；操作接受部分115，用于接受 用户的操作；操作信息存储部分102，用于存储所接受的操作；导航控制部分IOI，负责导航 功能；音频数据控制部分109，控制音频数据的输入/输出；音频控制部分lll，用于控制音 频设备50 ;第一通信部分113，用于与音频设备50通信；切换控制部分105，用于控制开关 31 ;第一连接状态检测部分107，用于检测音频设备50的连接状态；第一操作状况检测部分 117，用于检测音频设备50的操作状况；以及第一电源控制部分119，用于控制第一电源切 换部分43。 显示控制部分103控制液晶显示器23，以对液晶显示器23上显示的图像进行切 换。所显示的图像包括用于接受用户操作的操作屏幕、显示从导航控制部分IOI输出的导 航地图的屏幕、以及从音频设备50输入的图像。所述图像包括静止和运动图像。用于接受 用户操作的操作屏幕包括主菜单、用于接受针对音频设备50的操作的屏幕、以及用于接受 针对导航设备10的操作的屏幕。 操作接收部分115与操作键27和触摸屏25相连，以接受用户输入至操作键27或 触摸屏25的操作。当显示控制部分103正在显示操作屏幕时，相对于操作屏幕上显示的按 钮的位置来检查用户所指定的位置，以接受指定按钮的操作。 操作信息存储部分102将操作信息存储到RAM 21中，所述操作信息包括由操作接 受部分115接受的操作。操作接受部分115所接受的操作包括针对导航设备10的操作以 及针对音频设备50的操作。 导航控制部分101读取RAM 21中存储的操作信息，以根据所读取的操作信息所 指定的操作来进行操作。基于从GPS接收机13输入的当前位置数据以及在安装在存储器 I/F 15上的存储卡15A中存储的地图数据，导航控制部分101向显示控制部分103输出图 像，在所述图像中将当前位置在地图上示出。导航控制部分IOI还根据用户操作产生各种 图像，如至通过搜索找到的目的地的路线、当前位置周围的设施等，并将所述图像输出至显 示控制部分103。此外，导航控制部分101向音频编解码器29输出音频数据，所述音频数据 包括至目的地的路线指引的合成语音。这使得音频编解码器29对音频数据进行解码，并且 解码后的音频信号被输出至开关31。
音频数据控制部分109读取RAM 21中存储的操作信息，根据所读取的操作信息所 指定的操作，从安装在存储器I/F 15上的存储卡15A中读取压縮的音频数据，并将该数据 输出至音频编解码器29。这使得音频编解码器29对压縮的音频数据进行解码，并且解码后 的音频信号被输出至开关31。 第一连接状态检测部分107检测与音频设备50的电连接。具体地，在导航设备10 附着到音频设备50的状态下，CPU 11通过线缆与音频设备50中的CPU 51连接。根据与 线缆相连的连接管脚上的电压是否超过预定值，来确定是否在两者之间建立了电连接。当 连接管脚上的电压大于预定值时，检测到已经建立了与音频设备50的电连接。在检测到与 音频设备50的电连接的时间期间，第一连接状态检测部分107向输出控制部分105、音频控 制部分111以及第一电源控制部分119输出连接信号。在没有检测到与音频设备50的电 连接的时间期间，第一连接状态检测部分107向切换控制部分105、音频控制部分111以及 第一电源控制部分119输出断开信号。 切换控制部分105从第一连接状态检测部分107接收连接信号或断开信号，并基 于该信号来控制开关31。当接收到连接信号时，切换控制部分105控制开关31，使得音频 信号输出至音频设备50。当接收到断开信号时，切换控制部分105控制开关31，使得音频 信号输出至放大器33。因此，在导航设备10与音频设备50彼此电连接的时间期间，从导航 设备10输出的音频信号输出至音频设备50，并且从与音频设备50相连的车载扬声器输出 声音。另一方面，当导航设备10和音频设备50彼此断开电连接并且各自独立工作时，导航 设备10从内置于其中的扬声器35输出声音。 第一通信部分113是用于与音频设备50通信的通信接口 。在导航设备10与音频 设备50耦合的状态下，第一通信部分113经由连接器与音频设备50中包含的第二通信部 分125连接。 音频控制部分111接收来自第一连接状态检测部分107的连接信号或断开信号， 并接收来自导航控制部分101和音频数据控制部分109的操作状况。当从第一连接状态检 测部分107接收到连接信号时，音频控制部分111将从导航控制部分101和音频数据控制 部分109输入的操作状况经由第一通信部分113输出至音频设备50。在RAM 21中存储了 包括针对音频设备50的操作在内的操作信息(下文中称作"音频操作信息")的情况下，音 频控制部分111经由第一通信部分113向音频设备50发送包括该音频操作信息在内的控 制信号。所述控制信号是用于控制音频设备50的信号。相应地，当导航设备10与音频设 备50彼此电连接时，由导航设备10来控制音频设备50。因此，用户可以操作导航设备10 中的触摸屏25或操作键27，以操作音频设备50。 即使在尚未建立与音频设备50的电连接的状态下，操作接受部分115也接受针对 音频设备50的操作，并且操作信息存储部分102将音频操作信息存储到RAM 21中，所述音 频操作信息包括操作接受部分115所接受的操作。因此，一旦导航设备10电连接至音频设 备50，音频控制部分111将在导航设备10和音频设备50没有彼此电连接时已输入至导航 设备10中的操作发送至音频设备50。这样，当导航设备IO独立操作时，可以有利地预先将 使音频设备50进行操作的操作输入至导航设备10。例如，如果用户在进入车辆之前将针对 音频设备50的操作输入至导航设备10中，并且在进入车辆之后将导航设备10安装在音频 设备50上，则可以立即操作音频设备50。
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第一操作状况检测部分111经由第一通信部分113与音频设备50通信，以获取音 频设备50的操作状况。这里，第一操作状况检测部分117获取以下任一操作状况音频设 备50的子电源开启，或者音频设备50的子电源关闭。第一操作状况检测部分117将所获 取的音频设备50的操作状况输出至第一电源控制部分119。 第一电源控制部分119控制第一电源切换部分43以开启/关闭子电源。第一电 源控制部分119从第一连接状态检测部分107接收连接信号或断开信号、从第一操作状况 检测部分127接收音频设备50的操作状况、以及从导航控制部分101和音频数据控制部分 109接收操作状况。 在第一电源切换部分43保持子电源关闭的状态下，当从第一连接状态检测部分 107输入的信号从断开信号变成连接信号，并且从第一操作状况检测部分117输入的音频 设备50的操作状况指示音频设备50的子电源开启时，第一电源控制部分119使第一电源 切换部分43开启子电源。在导航设备10的子电源关闭的状态下，当导航设备10电连接至 音频设备50时，如果音频设备50的子电源开启，则自动开启导航设备10的子电源。因此， 例如，可以在液晶显示器23上显示用于操作音频设备50的操作屏幕，以立即实现可以由导 航设备10来操作音频设备50的状态。 此外，在第一电源切换部分43保持子电源开启的状态下，当从第一连接状态检测 部分107输入的信号从连接信号变成断开信号，并且从导航控制部分101和音频数据控制 部分109接收的操作状况指示导航设备控制部分101和音频数据控制部分109都没有在操 作时，第一电源控制部分119使第一电源切换部分43关闭子电源。在导航设备10的子电源 开启的状态下，当已经与音频设备50电连接的导航设备10与音频设备50断开电连接时， 如果既没有执行导航功能也没有执行如MP3之类的音频数据的再现，则自动关闭导航设备 10的子电源。如果导航设备10没有在执行导航功能或者在再现如MP3之类的音频数据，则 导航设备10仅在执行操作音频设备50的过程。当导航设备10与音频设备50断开时，操 作音频设备的过程变得没有必要，因此关闭子电源。这不仅防止导航设备10浪费电能，还 使得无需用户执行关闭子电源的操作，从而简化了操作。 图5是示意性地示出了音频设备中包含的CPU的功能的功能框图。参考图5，CPU 51包括第二电源控制部分121，用于控制第二电源切换部分69 ;第二连接状态检测部分 123，用于检测与导航设备10的电连接；第二通信部分125，用于与导航设备10通信；第二 操作状况检测部分127，用于检测导航设备的操作状况；指令接受部分129，用于接受来自 导航设备10或接收部分55的操作指令；以及AV控制部分131，用于控制盘再现设备63、音 频信号处理部分59以及无线电接收部分57。 第二连接状态检测部分123检测与导航设备10的电连接。具体地，在导航设备10 与音频设备50耦合的状态下，CPU 51经由线缆与导航设备10中包含的CPU ll相连。根 据与线缆相连的连接管脚上的电压是否超过预定值来确定是否在CPU 51与CPU ll之间建 立了电连接。如果连接管脚上的电压大于预定值，则确定建立了与导航设备10的电连接； 如果连接管脚上的电压不大于预定值，则确定尚未建立电连接。第二连接状态检测部分123 在检测到与导航设备10的电连接时，向第二电源控制部分121和AV控制部分131输出连 接信号，而在未检测到电连接时，向第二电源控制部分121和AV控制部分131输出断开信 号。
第二通信部分125是用于与导航设备10通信的通信接口 。在音频设备50与导航 设备10电连接的状态下，第二通信部分125与导航设备10中包含的第一通信部分113相 连。第二通信部分125连接至第二操作状况检测部分125和指令接受部分129。
指令接受部分129接受来自接收部分55或第二通信部分125的操作指令。因此， 在音频设备50与导航设备10电连接的时间期间，指令接受部分129经由第二通信部分125 接收来自导航设备10的控制信号，并根据控制信号中包含的操作来执行处理。因此，当音 频设备50与导航设备10电连接时，音频设备50能够根据输入至导航设备10的操作来执 行处理。指令接受部分129将所接受的操作输出至第二电源控制部分121和AV控制部分 131。 第二操作状况检测部分127经由第二通信部分125与导航设备10通信，以获取导 航设备10的操作状况。这里，第二操作状况检测部分127获取子电源开启或关闭的操作状 况，并且在子电源开启的情况下，第二操作状况检测部分127进一步获取指示是否正在再 现音频数据的操作状况以及指示是否正在激活导航功能的操作状况。子电源开启、没有在 再现音频数据、并且没有在激活导航功能的操作状况可以包括例如，导航设备10正在显 示菜单(用于接受针对导航设备10的操作的导航菜单，或者用于接受针对音频设备50的 操作的音频菜单)并接受操作的状况。 第二电源控制部分121从第二连接状态检测部分123接收连接信号或断开信号， 从第二操作状况检测部分127接收导航设备10的操作状况，并接受来自指令接受部分129 的操作指令，以基于这些来控制第二电源切换部分69。在第二电源控制部分121正在向第 二电源切换部分69输出用于保持子电源开启的指令的状态下，当从第二连接状态检测部 分123输入连接信号并且从第二操作状况检测部分127接收到指示该设备不在操作中的操 作状况时，第二电源控制部分121向第二电源切换部分69输出关闭子电源的指令。因此， 在音频设备50的子电源开启的状态下，当没有在被驱动的导航设备10附着到音频设备50 时，关闭音频设备50的子电源。这使得不需要用户执行关闭音频设备50的子电源的操作。
此外，在第二电源控制部分121正在向第二电源切换部分69输出用于保持子电源 开启的指令的状态下，当从第二连接状态检测部分123输入的信号从连接信号变成断开信 号时，如果AV控制部分131没有在驱动盘再现设备63或无线电接收部分57，则第二电源控 制部分121向第二电源切换部分69输出关闭子电源的指令。因此，当在音频设备50的子 电源开启并且盘再现设备63和无线电接收部分57均没有在被驱动的状态下分开导航设备 10时，关闭音频设备50的子电源。这防止了音频设备50中电能的浪费。这还使得不需要 用户执行关闭音频设备50的子电源的操作，使得可以简化操作。 此外，在第二电源控制部分121正在向第二电源切换部分69输出用于保持子电源 开启的指令时，即使在从第二连接状态检测部分123输入的信号从连接信号变成断开信号 时，如果AV控制部分131正在驱动盘再现设备63或无线电接收部分57，则第二电源控制部 分121也继续向第二电源切换部分69输出用于保持子电源开启的指令。这允许在导航设 备10和音频设备50没有彼此电连接时，音频设备50可以独立工作。 备选地，可以配置使得在向第二电源切换部分69输出用于保持子电源开启的指 令的状态下，当从第二连接状态检测部分123输入断开信号时，向第二电源切换部分69发 出关闭子电源的指令，而与是否正在驱动盘再现设备63或无线电接收部分57无关。
在第二电源控制部分121正在向第二电源切换部分69输出用于保持子电源关闭 的指令的状态下，如果从第二连接状态检测部分123输入的信号从断开信号变成连接信 号，并且从第二操作状况检测部分127输入的操作状况指示导航设备10的子电源开启，则 第二电源控制部分121向第二电源切换部分69发出开启子电源的指令。因此，当导航设备 IO处于正在再现音频数据的操作状况下或者处于正在激活导航功能的操作状况下的时间 期间，从导航设备IO输出的音频信号可以从车载扬声器输出。因此，用户没有必要执行开 启音频设备50的子电源的操作。 此外，当导航设备10既没有处于正在再现音频数据的操作状况也没有处于正在 激活导航功能的操作状况，但正在显示用于操作音频设备50的操作屏幕(音频菜单)时， 第二电源控制部分121可以接收从导航设备IO输出的控制信号，以根据控制信号中包含的 操作来立即执行处理。因此，在导航设备10和音频设备50彼此断开电连接的状态下，用户 可以在导航设备10中预先设置针对音频设备50的操作。 应注意，如果从第二操作状况检测部分127接收到的导航设备10的操作状况指示 导航设备10的子电源关闭，则第二电源控制部分121不开启子电源。 AV控制部分131连接至第二连接状态检测部分123、指令接受部分129、以及第二 操作状况检测部分127。 AV控制部分131根据从指令接受部分129接收到的操作指令来控 制盘再现设备63或无线电接收部分57的驱动。当从第二连接状态检测部分123接收到连 接信号，并且从第二操作状况检测部分127接收到的操作状况指示正在再现音频数据时， AV控制部分131停止驱动盘再现设备63或无线电接收部分57。这允许从扬声器35输出 导航设备10所再现的音频数据。相应地，用户没有必要操作音频设备50来停止驱动盘再 现设备63或无线电接收部分57。 图6是示出了操作接受过程的流程示例的流程图。由于导航设备10中包含的CPU ll执行在ROM 19中存储的控制程序，因此CPU11执行操作接受过程。当子电源开启时执行 操作接受过程，而与导航设备10是否与音频设备50电连接无关。 参考图6， CPU 11将RAM 21中存储的针对音频设备50的操作(下文中称作"音 频操作信息")清除(步骤S61)。这是为了致使仅将一种类型的音频操作发送至音频设备 50，使得要显示在导航设备10上的操作屏幕与发送至音频设备50的音频操作相匹配。这 还防止音频设备50由于发送至音频设备50的多个音频操作而不正常工作。在接下来的步 骤S62中，在液晶显示器23上显示主菜单。 图7示出了显示主菜单的屏幕的示例。主菜单包括用于转换到用于输入针对导航 设备的操作的屏幕(下文中称作"导航菜单")的按钮、以及用于转换到用于输入针对音频 设备50的操作的屏幕(下文中称作"音频菜单")的按钮。 用于转换到导航菜单的按钮包括上面显示有文字"导航"的按钮，用于设置导航
功能；上面显示有文字"通信"的按钮，用于设置通信功能；上面显示有文字"音乐"的按钮，
用于设置音频数据再现功能；上面显示有文字"视频"的按钮，用于设置视频功能；上面显
示有文字"照片"的按钮，用于设置照片功能；上面显示有文字"摄像"的按钮，用于设置拍
摄功能；以及上面显示有文字"系统"的按钮，用于执行系统设置。 用于转换至音频菜单的按钮是上面显示有文字"接收机"的按钮。 尽管以上给出了导航功能、通信功能、音频数据再现功能、视频功能、照片功能、拍摄功能以及系统设置功能作为导航设备10的功能(可行操作)的示例，并且作为示例给出 了包括分别用于转换至用于设置相应功能的屏幕的按钮在内的主菜单，然而在下文中为了 简化说明，假定导航设备10具有导航功能和音频数据再现功能。相应地，在以下描述中，导 航设备10正在操作中的操作状况指的是正在执行导航功能和音频数据再现功能的状况。 如果导航设备10具有通信功能、音频功能、照片功能、拍摄功能以及系统设置功能，则导航 设备10正在操作中的操作状况指的是正在执行这些功能的状况。 图8示出了音频菜单的示例。参考图8，音频菜单包括用于对音频设备50的各个 功能进行设置的转换按钮。上面显示有文字"盘"的按钮用于转换至用于对针对盘再现设备 63的操作进行设置的屏幕，所述盘再现设备63对来自如CD之类的光盘的声音/视频进行 再现。上面显示有文字"无线电"的按钮用于转换至用于对针对无线电接收部分57的操作 进行设置的屏幕。上面显示有文字"AUX"的按钮用于转换至用于对来自音频设备50中包 含的外部输入端子的输入信号执行设置的屏幕。上面显示有文字"卫星"的按钮用于转换 至用于对接收卫星广播的操作进行设置的屏幕。上面显示有文字"ipod"的按钮用于转换 至用于对与音频设备50相连的音乐播放器执行设置的屏幕。上面显示有文字"音频设置" 的按钮用于转换至用于对从音频设备50输出的声音(如音量、音质等)执行设置的屏幕。
图9示出了用于对针对盘再现设备63的操作进行设置的屏幕的示例。参考图9， 该屏幕包括用于指定重放、快进以及倒退的按钮；用于指定要重放的域或轨道的按钮、以 及用于分别向盘再现设备63指定随机回放和重复回放的按钮。该屏幕还包括显示已设置 的操作内容的区域。 返回图6，在步骤S62中，在液晶显示器23上显示了图7所示的主菜单之后，确定 是否选择了菜单(步骤S63)。然后该过程根据选择了哪个菜单而进行分支操作。如果选择 了音频菜单，则过程进行至步骤S64。如果选择了导航菜单，则过程进行至步骤S68。
在步骤S64，在液晶显示器23上显示图8所示的音频菜单。然后确定是否接受了 操作(步骤S65)。例如，确定是否已经将针对音频设备50的操作输入至如图9所示用于对 针对音频设备50的操作进行设置的屏幕。如果接受了操作，则过程进行至步骤S66 ;否则， 过程进行至步骤S67。 在步骤S66，包括已接受的针对音频设备50的操作(下文中，称作"音频操作")在 内的音频操作信息存储在RAM 21中。在接下来的步骤S67中，确定是否完成了对针对音频 设备的操作的设置。具体地，确定是否按下了操作键27中包含的结束键。如果完成了对针 对音频设备的操作的设置，则过程返回步骤S62 ;否则，过程返回步骤S64。
另一方面，在步骤S68，在液晶显示器23上显示导航菜单。然后确定是否接受了操 作(步骤S69)。例如，在图7所示的主菜单中指定上面显示有文字"导航"的按钮，并且接 受在用于设置导航功能的屏幕中设置的操作。如果接受了操作，则过程进行至步骤S70 ;否 则，过程进行至步骤S71。 在步骤S70，包括已接受的针对导航设备10的操作(下文中称作"导航操作")在 内的信息存储在RAM 21中。在接下来的步骤S71中，确定是否完成了对针对导航设备10 的操作的设置。具体地，确定是否按下了操作键27中包含的结束键。如果完成了对针对音 频设备的操作的设置，则过程返回步骤S62 ;否则，过程返回步骤S68。 图10是示出了在导航设备中执行的过程的流程示例的流程图。由于导航设备10中包含的CPU ll执行ROM 19中存储的控制程序，因此图IO所示的过程是由CPU 11来执行的。 参考图10，导航设备10的CPU ll确定子电源是否开启(步骤SOl)。如果子电源开启，则过程进行至步骤S02。如果子电源关闭，则过程进行至步骤S18。
在步骤S18，确定是否检测到与音频设备50的电连接。如果与音频设备50的CPU51相连的连接管脚上的电压超过预定值，则确定已经建立了连接。如果检测到与音频设备50的连接，则过程进行至步骤S19 ;否则，过程返回步骤SOl。 在步骤S19，将导航设备10的操作状况发送至音频设备10。这里，子电源关闭，因此发送子电源关闭的操作状况。接下来，从音频设备50接收操作状况(步骤S20)。然后，基于接收到的音频设备的操作状况，确定音频设备50是否处于子电源开启的操作状况(步骤S21)。如果音频设备50处于子电源开启的操作状况，则过程进行至步骤S22 ;否则，过程返回步骤SOl。在步骤S22，开启子电源，过程进行至步骤S06。如果导航设备10的子电源和音频设备50的子电源均关闭，则不开启导航设备10的子电源。另一方面，如果音频设备50的子电源开启，则开启导航设备10的子电源。这使得在导航设备10连接至音频设备50时，不需要开启导航设备10的子电源的操作。此外，这使得可以在导航设备IO连接至音频设备之后，立即经由导航设备IO来操作音频设备50。 另一方面，在步骤S02中，确定RAM 21中是否存储了导航操作信息。如果RAM 21
中存储了导航操作信息，则过程进行至步骤S03 ;否则，过程进行至步骤S05。 在步骤S03，读取RAM 21中存储的导航操作信息，根据所读取的导航操作信息指
定的操作来执行该过程。在步骤S04，清除RAM 21中存储的导航操作信息。将RAM 21中存
储的导航操作信息擦除，以防止下次执行步骤S02时执行相同的操作。在步骤S05，如在步骤S18—样，确定是否检测到与音频设备50的电连接。如果检
测到与音频设备50的连接，则过程进行至步骤S06 ;否则，过程进行至步骤S07并跳过步骤
S06。在步骤S06，将音频输出切换至音频设备50。相应地，从连接至音频设备50的车载扬
声器输出在导航设备10中再现的音频数据。 在步骤S07，确定是否正在维持与音频设备50的电连接。具体地，确定是否正在维持与音频设备50中的CPU 51相连的连接管脚上的电压大于预定值的状况。如果正在维持与音频设备50的连接，则过程进行至步骤S08 ;否则，过程进行至步骤S13。在导航设备IO和音频设备50彼此电连接的时间期间，重复地执行步骤S08和S09中的过程。在导航设备10和音频设备50彼此电连接的时间期间，可以以预定间隔来执行步骤S08和S09中的过程。 在步骤S08，将导航设备10的操作状况发送至音频设备50。这里，发送子电源开启的操作状况、指示是否正在再现音频数据的操作状况、以及指示是否正在激活导航功能的操作状况。接下来，从音频设备50接收操作状况(步骤S09)。 在接下来的步骤S10中，确定在RAM 21中是否存储了音频操作信息。如果在RAM21中存储了音频操作信息，则过程进行至步骤S 11 ;否则，过程进行至步骤S12。在步骤Sll，将已读取的音频操作信息发送至音频设备50。然后清除RAM 21中存储的音频操作信息(步骤S12)。将RAM 21中存储的音频操作信息擦除，以防止下次执行步骤S10时向音频设备50发送相同的操作。在跟随步骤S22之后执行步骤S10至S12的情况下，当导航设备10连接至音频设备50时，将建立连接之前已经输入至导航设备10中的音频操作发送至音频设备50。这允许在导航设备10连接至音频设备50之前，将针对音频设备50的操作输入至导航设备10。 在步骤S13，确定是否已经断开与音频设备50的电连接。具体地，如果与音频设备50相连的连接管脚上的电压不大于预定值，则确定已经断开连接。如果检测到已经断开与音频设备50的电连接，则过程进行至步骤S14 ;否则，过程进行至步骤S17。在步骤S14，确定是否在执行过程。具体地，确定是否正在执行音频数据再现过程并正在再现音频数据，或者正在执行导航过程并正在激活导航功能。如果正在执行过程，则该过程进行至步骤S15 ;否则，该过程进行至步骤S16。 在步骤15，将音频输出从音频设备50切换至内置扬声器35。然后，该过程进行至步骤S17。因此，即使在导航设备10与音频设备50断开连接之后，也能够从内置扬声器35输出在导航设备10中再现的声音。 在步骤S16，关闭子电源，过程进行至步骤S17。在没有在再现音频数据或者没有在激活导航过程的状态下，如果没有与音频设备50电连接，则关闭子电源。这防止了导航设备10浪费电能。这还使得无需用户执行关闭子电源的操作，从而可以简化操作。
在步骤S 17，确定是否关闭了主电源。如果关闭了主电源，则终止过程；否则，过程返回步骤SOl。 图ll和12是示出了在音频设备中执行的过程的流程示例的流程图。由于音频设备50中包含的CPU 51执行在ROM中存储的控制程序，因此图11和12所示的过程是由CPU51来执行的。参考图11和12，音频设备50中的CPU 51确定子电源是否开启(步骤S31)。如果子电源开启，则过程进行至步骤S32 ;如果子电源关闭，则过程进行至步骤S45。
在步骤S45，确定是否已经检测到与导航设备10的电连接。如果与导航设备10中的CPU ll相连的连接管脚上的电压超过预定值，则确定建立了连接。如果已经检测到与导航设备10的连接，则过程进行至步骤S46 ;否则，过程返回步骤S31。 在步骤S46，从导航设备10接收操作状况。然后将音频设备50的操作状况发送至导航设备10(步骤S47)。这里，发送子电源关闭的操作状况。 在接下来的步骤S48中，基于在步骤S46中接收到的导航设备10的操作状况，来确定导航设备10的子电源是否开启。如果导航设备10的子电源开启，则过程进行至步骤S49 ;否则，过程进行至步骤S51。在步骤S49，开启自身设备的子电源，过程进行至步骤S37。这样，自身设备中电源的操作状况可以与导航设备10中电源的操作状况想匹配。相应地，在集成已经彼此独立地驱动的设备时，这些设备的操作互相匹配，使得易于理解这些设备的操作模式。此外，这使得无需执行开启音频设备50的子电源的操作，从而可以简化操作。
另一方面，在步骤S32，确定是否接受了操作。如果接受了操作，则过程进行至步骤S33 ;否则，过程进行至步骤S34。这里，操作可以包括从导航设备IO接收到的控制信号中包含的操作，以及从远程控制器70接收到的操作。当从导航设备10或远程控制器70接收到操作时，过程进行至步骤S33。 在步骤S33，根据在步骤S32中接受的操作来执行过程。根据所述操作来执行的过程可以包括例如用于控制盘再现设备63的过程、用于控制音频信号处理部分59的过程、以及用于控制无线电接收部分57的过程。
在步骤S34，确定是否已经检测到与导航设备10的电连接。如果与导航设备10中
的CPU ll相连的连接管脚上的电压超过预定值，则确定建立了连接。如果已经检测到与导
航设备10的连接，则过程进行至步骤S35 ;否则，过程进行至步骤S51。 在步骤S35，从导航设备10接收操作状况。然后，将音频设备50的操作状况发送
至导航设备10 (步骤S36)。这里，发送子电源开启的操作状况、以及包括在步骤S33中执行
的过程的状况在内的操作状况。 然后，确定是否已经从导航设备IO接收到音频操作信息(步骤S37)。具体地， 确定是否已经从导航设备10接收到控制信号以及接收到的控制信号是否包括音频操作信 息。如果已经接收到音频操作信息，则过程进行至步骤S38 ;否则，过程进行至步骤S39。
这样，当音频设备50与导航设备10电连接时，响应于从导航设备10接收到音频 操作信息的事件，音频设备50根据音频操作信息所指定的操作来执行过程。这允许在导航 设备10预先设置针对音频设备50的操作。 具体地，如果过程从步骤S49进行至步骤S37，则在音频设备50的子电源关闭的状 态下，当音频设备50与导航设备10电连接时，开启音频设备50的子电源(步骤S49)，此 后，音频设备50接收来自导航设备10的音频操作信息(步骤S37)，并根据接收到的音频操 作信息所指定的操作来执行过程(步骤S38)。相应地，可以在导航设备10中预先设置针对 音频设备50的操作，此后，采用将导航设备10附着到音频设备50的简单操作，可以使音频 设备50根据在导航设备10中预先设置的操作来进行操作。 在步骤S39，基于在步骤S35中接收到的导航设备10的操作状况来确定导航设备 IO是否正在操作中。如果导航设备10正在操作中，则过程进行至步骤S40 ;否则，过程进行 至步骤S44。这里，当导航设备10处于正在再现音频数据的操作状况或者处于正在激活导 航功能的操作状况时，确定导航设备10正在操作中。 在步骤S40，确定导航设备10的操作状况是否指示正在再现音频数据。如果正在 再现音频数据，则过程进行至步骤S41 ;否则，过程进行至步骤S51。当过程进行至步骤S51 时，即使在音频设备50中正在驱动无线电接收部分57或盘再现设备63的情况下，也继续 进行驱动。这防止了声音再现被导航设备10的安装中断。另一方面，导航设备10没有在 操作中，因此用户不会对车载系统1的操作产生不舒适的感觉。 在步骤S41，确定自身设备是否在再现声音/视频。具体地，确定是否正在驱动无 线电接收部分57或盘再现设备63。如果正在驱动两者之一，则过程进行至步骤S42 ;如果 两者都没有被驱动，则过程进行至步骤S43。 在步骤S43，将导航设备10所再现的声音与音频设备50所再现的声音进行混合。 当过程进行至步骤S43时，在导航设备10中激活导航功能。从而将导航功能所产生的合成 语音与从无线电接收部分57或盘再现设备63输出的声音进行混合。相应地，即使在音频 设备50中正在驱动无线电接收部分57或盘再现设备63的情况下，也继续进行驱动，声音 的再现不被导航设备10的安装中断。此外，对在导航设备10中激活导航功能时输出的语 音向导等进行混合，以从扬声器35输出。因此用户没有必要执行使从导航设备IO输出的 语音从扬声器35输出的操作。 在步骤S42，停止无线电接收部分57和盘再现设备63中正在被驱动的那一个。相 应地，从车载扬声器输出由导航设备10再现的音频数据。
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在步骤S44，关闭子电源。当处于子电源关闭状态的导航设备10附着到音频设备 50时，关闭音频设备50的子电源。S卩，当集成已经彼此独立地驱动的设备时，这些设备的操 作彼此匹配，使得易于理解这些设备的操作模式。此外，这使得无需执行关闭音频设备50 的子电源的操作，从而简化了操作。 在步骤S51，确定是否已经检测到与导航设备10的电连接断开(步骤S51)。如果 与导航设备10中的CPU 11相连的连接管脚上的电压从超过预定值的电平变成不大于预定 值的电平，则确定已经断开连接。如果已经检测到与导航设备10的断开，则过程进行至步 骤S52;否则，过程进行至步骤S55。在步骤S52，确定自身设备是否在再现声音/视频。具 体地，确定是否正在驱动无线电接收部分57或盘再现设备63。如果正在驱动两者之一，则 过程进行至步骤S53 ;如果两者都没有被驱动，则过程进行至步骤S54。在步骤S53，继续进 行再现，并终止过程。如果在音频设备50中正在驱动无线电接收部分57或盘再现设备63， 则继续进行驱动，以便声音的再现不被中断。如果断开了与导航设备10的电连接，则设备 可以彼此独立地工作。 在步骤S54，关闭子电源。如果无线电接收部分57和盘再现设备63都没有在被驱 动，则可以关闭子电源以减少消耗的电能。此外，如果在用户正在操作导航设备10的状态 下，用户将导航设备10与音频设备50分开，则只要音频设备50没有在再现声音/视频，就 将子电源关闭。这使得无需执行关闭音频设备50的子电源的操作，从而简化了操作。
在步骤S55，确定是否关闭了主电源。如果关闭了主电源，则终止过程；否则，过程 返回步骤S31。 在根据上述实施例的车载系统1中，导航设备10中的CPU 11包括第一连接状态 检测部分107，音频设备50中包含的CPU 51包括第二连接信息检测部分123，配置使得导 航设备10和音频设备50都检测与对方的电连接。备选地，可以配置使得这两个设备中的一 个检测与另一个的电连接。在这种情况下，可以配置使得在这两个设备中的一个设备(已 经被配置为检测与另一设备的电连接)正在检测与另一设备的电连接的时间期间，该设备 周期性地或连续地向另一设备发送指示它们彼此电连接的信号。 应理解，这里所公开的实施例在每一方面都是示意性而非限制性的。本发明的范 围是由权利要求的条款来限定的，而非由以上描述来限定，并且本发明的范围应包括在该 范围之内的任何修改以及与权利要求的条款等价的含义。
权利要求
一种车载系统，由再现设备和导航设备组成，所述再现设备能够再现声音或视频，所述导航设备与所述再现设备的正面可分开并且可附着到所述再现设备的正面，所述系统包括连接检测装置，用于检测所述导航设备与所述再现设备之间的电连接，所述导航设备包括操作接受装置，所述操作接受装置能够接受针对自身设备的操作以及针对所述再现设备的操作，而与是否检测到与所述再现设备的电连接无关，所述再现设备包括控制装置，所述控制装置用于在检测到与所述导航设备的电连接的时间期间，根据所述操作接受装置所接受的操作来控制动作。
2. 根据权利要求1所述的车载系统，其中，所述导航设备还包括操作存储装置，用于在没有检测到与所述再现设备的电连接的时间期间所述操作接受 装置接受了针对所述再现设备的操作时，存储针对所述再现设备的操作；以及操作发送装置，响应于检测到与所述再现设备的电连接的事件，将所述操作存储装置 中存储的操作发送至所述再现设备。
3. 根据权利要求1所述的车载系统，其中，在检测到与所述导航设备的电连接时，所述 控制装置从所述导航设备接收操作，并根据接收到的操作来控制动作。
4. 根据权利要求3所述的车载系统，其中，所述再现设备还包括用于开启/关闭子电源的电源切换装置，并且，在所述电源切换装置保持子电源关闭的状态下检测到与所述导航设备的电连接的情 况下，所述控制装置使所述电源切换装置开启子电源。
5. —种导航设备，与再现设备的正面可分开并且可附着到再现设备的正面，所述再现 设备能够再现声音或视频，所述导航设备包括再现设备检测装置，用于检测与所述再现设备的电连接；操作接受装置，能够接受针对自身设备的操作以及针对所述再现设备的操作，而与是 否检测到与所述再现设备的电连接无关；操作存储装置，用于在没有检测到与所述再现设备的电连接的时间期间所述操作接受 装置接受了针对所述再现设备的操作时，存储针对所述再现设备的操作；以及操作发送装置，响应于检测到与所述再现设备的电连接的事件，将所述操作存储装置 中存储的操作发送至所述再现设备。
6. —种能够再现声音或视频的再现设备，具有正面，导航设备与所述正面可分开并且 可附着到所述正面，所述再现设备包括导航设备检测装置，用于检测与所述导航设备的电连接；接收装置，用于在检测到与所述导航设备的电连接时从所述导航设备接收操作；以及 动作控制装置，用于根据所述接收装置接收到的操作来控制动作。
7. 根据权利要求5所述的再现装置，还包括用于开启/关闭子电源的电源切换装置， 在所述电源切换装置保持子电源关闭的状态下检测到与所述导航设备的电连接时，所述电源切换装置开启子电源。
全文摘要
两个设备，如导航设备和再现设备，可以用作集成的系统或单独的设备。按照以下方式提高了这两个设备的可操作性。导航设备包括第一连接状态检测单元(S64A)，检测与音频再现设备的电连接；以及操作接受设备(S65，S66)，可以接收本地设备和音频设备上的操作，而与是否检测到与音频设备的电连接无关。音频设备包括第二连接状态检测单元，检测与导航设备的电连接；以及AV控制单元，当检测到与导航设备的电连接时，根据导航设备的操作接收单元接收到的操作来控制操作。
文档编号G01C21/00GK101765884SQ20088010019
公开日2010年6月30日 申请日期2008年5月26日 优先权日2007年5月29日
发明者家田一广 申请人:三洋电机株式会社