一种拉力试验工装的制作方法

本发明属于试验设备领域，特别涉及一种拉力试验工装。

背景技术：

杆类工件是指杆状的工件，其广泛用于机械领域。

由于杆类工件主要用于传递力和力矩，因此在杆类工件投入使用之前，需要对其受力能力进行试验，只有在试验合格后才能投入使用。

现在通常采用拉力机对杆类工件进行试验，但是由于拉力机结构较为复杂，操作使用不便，所以导致试验的效率较低。

技术实现要素：

为了解决拉力试验效率较低的问题，本发明实施例提供了一种拉力试验工装。所述技术方案如下：

本发明实施例提供了一种拉力试验工装，所述拉力试验工装包括：试验平台、安装座、第一端盖、第二端盖和活塞件，所述第一端盖用于固定安装待试验工件的一端，所述第二端盖用于固定安装所述待试验工件的另一端，所述安装座用于可滑动地套装所述待试验工件的一端，所述安装座位于所述第一端盖和所述第二端盖之间，所述安装座和所述第二端盖分别间隔固定安装在所述试验平台上，所述安装座的朝向所述第一端盖的一侧上设有油腔，所述活塞件可滑动地插装在所述油腔内，且所述活塞件的一端与所述第一端盖相抵，所述安装座上设有输油通道，所述输油通道与所述油腔连通。

在本发明的一种实现方式中，所述活塞件为环形结构件，所述油腔为与所述活塞件相匹配的环形槽。

在本发明的另一种实现方式中，所述活塞件的外周壁上设有第一密封件，所述第一密封件夹设在所述活塞件的外周壁和所述油腔之间，所述活塞件的内周壁上设有第二密封件，所述第二密封件夹设在所述活塞件的内周壁和所述油腔之间。

在本发明的又一种实现方式中，所述安装座上设有用于容置所述待试验工件的通孔，所述第一端盖的朝向所述安装座的一侧上设有第一限位凸起，所述第一限位凸起插装在所述通孔内，且所述第一限位凸起与所述通孔间隙配合。

在本发明的又一种实现方式中，所述安装座上还设有泄油通道，所述泄油通道与所述油腔连通。

在本发明的又一种实现方式中，所述拉力试验工装还包括保护轴套，所述保护轴套套装在所述待试验工件外，所述保护轴套的一端安装在所述安装座上，所述保护轴套的另一端固定在所述第二端盖上。

在本发明的又一种实现方式中，所述保护轴套包括首轴套、尾轴套和中间轴套，所述首轴套的一端与所述安装座安装在一起，所述首轴套的另一端设有止口，所述尾轴套的一端与所述端盖安装在一起，所述尾轴套的另一端设有止口，所述中间轴套的两端均设有止口，所述首轴套和所述中间轴套之间通过止口安装在一起，所述尾轴套和所述中间轴套之间通过止口安装在一起。

在本发明的又一种实现方式中，所述安装座的与所述首轴套安装在一起的一侧设有第二限位凸起，所述第二限位凸起插装在所述首轴套内。

在本发明的又一种实现方式中，所述拉力试验工装还包括多个支座组件，每个所述支座组件均固定安装在所述试验平台上，每个所述支座组件均套装在所述保护轴套外且分别位于对应所述止口的位置。

在本发明的又一种实现方式中，所述支座组件包括上支座和下支座，所述上支座和所述下支座之间可拆卸地安装在一起构成用于容置所述保护轴套的插孔。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

在通过本发明实施例所提供的拉力试验工装试验杆类工件的受力能力时，首先将待试验工件的另一端穿过安装座并固定在第二端盖上，接着将第一端盖固定在待试验工件的一端，使得第一端盖与活塞件相抵，然后通过输油通道向油腔内泵入一定压力的液压油，使得活塞件在液压力的作用下推动第一端盖，从而使得第一端盖具有背向第二端盖运动的趋势，最后将杆类工件从拉力试验工装上拆卸下来，测量杆类工件的形变量，如果杆类工件的形变量小于标准值，则表示杆类工件的受力能力符合要求，反之则表示杆类工件的受力能力不符合要求。由于本发明实施例所提供的拉力试验工装结构简单，操作便捷，所以提高了试验效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的拉力试验工装的剖视图；

图2是本发明实施例提供的支座组件的剖视图；

图中各符号表示含义如下：

1-试验平台，11-第一支撑座，12-第二支撑座，13-支撑板，2-安装座，21-油腔，22-输油通道，23-泄油通道，24-第二限位凸起，3-第一端盖，31-第一限位凸起，4-第二端盖，5-活塞件，61-第一密封件，62-第二密封件，7-保护轴套，71-首轴套，72-尾轴套，73-中间轴套，74-止口，8-支座组件，81-上支座，82-下支座，a-插孔，a-待试验工件。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

实施例

本发明实施例提供了一种拉力试验工装，如图1所示，拉力试验工装包括：试验平台1、安装座2、第一端盖3、第二端盖4和活塞件5，第一端盖3用于固定安装待试验工件a的一端，第二端盖4用于固定安装待试验工件a的另一端，安装座2用于可滑动地套装待试验工件a的一端，安装座2位于第一端盖3和第二端盖4之间，安装座2和第二端盖4分别间隔固定安装在试验平台1上，安装座2的朝向第一端盖3的一侧上设有油腔21，活塞件5可滑动地插装在油腔21内，且活塞件5的一端与第一端盖3相抵，安装座2上设有输油通道22，输油通道22与油腔21连通。

在通过本发明实施例所提供的拉力试验工装试验杆类工件的受力能力时，首先将待试验工件a的另一端穿过安装座2并固定在第二端盖4上，接着将第一端盖3固定在待试验工件a的一端，使得第一端盖3与活塞件5相抵，然后通过输油通道22向油腔21内泵入一定压力的液压油，使得活塞件5在液压力的作用下推动第一端盖3，从而使得第一端盖3具有背向第二端盖4运动的趋势，最后将待试验工件a从拉力试验工装上拆卸下来，测量工件的形变量，如果工件的形变量小于标准值，则表示工件的受力能力符合要求，反之则表示工件的受力能力不符合要求。由于本发明实施例所提供的拉力试验工装结构简单，操作便捷，所以提高了试验效率。

在本实施例中，试验平台1可以包括第一支撑座11、第二支撑座12和支撑板13，支撑板13水平布置，第一支撑座11和第二支撑座12均固定在支撑板13上，第一支撑座11和第二支撑座12间隔布置，第一支撑座11用于支承固定安装座2，第二支撑座12用于支承固定第二端盖4。

在本实施例中，活塞件5为环形结构件，油腔21为与活塞件5相匹配的环形槽。

在上述实现方式中，第一端盖3可以为圆柱状结构件，活塞件5的外径小于第一端盖3的外径，由于活塞件5为环形结构件，所以在活塞件5推动第一端盖3的时候，可以使得第一端盖3均匀的受力，从而使得被第一端盖3拉动的待试验工件a也均匀受力，进而保证了拉力试验的结果可靠度。

具体地，活塞件5的外周壁上设有第一密封件61，第一密封件61夹设在活塞件5的外周壁和油腔21之间，活塞件5的内周壁上设有第二密封件62，第二密封件62夹设在活塞件5的内周壁和油腔21之间。

在上述实现方式中，为了保证活塞件5再油腔21内的正常滑动，活塞件5的外周壁与油腔21的内周壁之间为间隙配合，在活塞件5的外周壁上同轴设有第一密封槽(图未视)，在活塞件5的内周壁上同轴设有第二密封槽(图未视)，第一密封件61和第二密封件62均可以为o型圈，第一密封件61套装在第一密封槽内，第二密封件62装嵌在第二密封槽内，从而实现了活塞件5和油腔21之间的密封。

在本实施例中，安装座2上设有用于容置待试验工件a的通孔，第一端盖3的朝向安装座2的一侧上设有第一限位凸起31，第一限位凸起31插装在通孔内，且第一限位凸起31与通孔间隙配合。

在上述实现方式中，通孔与安装座2同轴布置，第一限位凸起31与第一端盖3同轴布置，在将待试验工件a安装至拉力试验工装上时，可以将待试验工件a的另一端穿过通孔，然后安装至第二端盖4上，再将第一端盖3安装至待试验工件a的一端上，在安装第一端盖3时，需要确保第一限位凸起31可以插装至通孔内，从而实现了第一端盖3和安装座2之间的同轴安装。

在本实施例中，安装座2上还设有泄油通道23，泄油通道23与油腔21连通。泄油通道23用于将油腔21内的液压油泄出，从而便于活塞件5的复位。

在上述实现方式中，输油通道22的入口处和泄油通道23的出口处均设有截止阀，用于实现油腔21内部的保压。在通过输油通道22向油腔21内输入液压油时，将泄油通道23处的截止阀关闭，在油腔内的液压油达到设定的压力值后，将输油通道22处的截止阀关闭，试验完成后将泄油通道23处的截止阀打开，使得液压油泄出。

需要说明的是，为了保证油腔21内的油压一直大于某个数值，可以在始终保持输油通道22处的截止阀为打开状态，即液压油持续输入油腔21，也就是说，泄油通道23处的截止阀和输油通道22处的截止阀的开闭可以跟需求选择，本发明对此不作限制。

在本实施例中，拉力试验工装还包括保护轴套7，保护轴套7套装在待试验工件a外，保护轴套7的一端安装在安装座2上，保护轴套7的另一端固定在第二端盖4上。

在上述实现方式中，保护轴套7与安装座2、第一端盖3、第二端盖4之间均同轴布置，保护轴套7不仅起到保护待试验工件a的作用，也避免了待试验工件a因意外脱出而造成安全事故。

具体地，保护轴套7包括首轴套71、尾轴套72和中间轴套73，首轴套71的一端与安装座2安装在一起，首轴套71的另一端设有止口74，尾轴套72的一端与端盖安装在一起，尾轴套72的另一端设有止口74，中间轴套73的两端均设有止口74，首轴套71和中间轴套73之间通过止口74安装在一起，尾轴套72和中间轴套73之间通过止口74安装在一起。

在上述实现方式中，将保护轴套7分为首轴套71、尾轴套72和中间轴套73三个部分，能够便于保护轴套7的安装，提高了拉力试验装置的灵活性。

需要说明的是，虽然图1中仅示出了一个中间轴套73，但是根据实际需求，保护轴套7可以包括多个中间轴套73，各个中间轴套73同轴连接在一起，并安装在首轴套71和尾轴套72之间，从而能够实现保护轴套7的长度调整。

具体地，安装座2的与首轴套71安装在一起的一侧设有第二限位凸起24，第二限位凸起24插装在首轴套71内，从而通过第二限位凸起24实现了安装座2与保护轴套7之间的定位安装。

在本实施例中，拉力试验工装还包括多个支座组件8，每个支座组件8均固定安装在试验平台1上，每个支座组件8均套装在保护轴套7外且分别位于对应止口74的位置。

在上述实现方式中，支座组件8用于对保护轴套7进行支承，将每个支座组件8套装在对应止口74的位置，能够起到提高保护轴套7的结构稳固性的作用。需要说明是，支座组件8不仅限于套装在对应止口74的位置，也可以套装在保护轴套7上的其他位置，本发明对此不作限制。

图2为支座组件的剖视图，结合图2，具体地，支座组件8包括上支座81和下支座82，上支座81和下支座82之间可拆卸地安装在一起构成用于容置保护轴套7的插孔a。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。