一种变压器油箱试漏装置及试漏方法与流程

本发明涉及一种变压器油箱试漏装置及试漏方法。

背景技术：

电力行业中变压器油箱是焊接结构件，其焊缝形状复杂、长度较大。变压器油箱在使用时内部盛装变压器油，因此，在产品焊接完成后，要将其渗漏薄弱点全部排除，保证变压器油箱焊接质量，以使变压器安全、可靠运行。变压器油箱通常包括具有开口的箱体，在箱体的靠近底部的一端上开设有孔径较小的油样活门，能够定期放取油样，检测变压器油的性能。

目前变压器油箱焊接后试压一般采用气压、水压或水气配合试漏等方式，其试压原理都是用螺栓等紧固件将配套的密封板、堵头或箱盖密封安装在变压器油箱的开口端端口处，然后充气或加水加压来查找漏点。但是由于变压器油箱的规格多达上百种，在检验过程中需要更换不同的密封板并用螺栓等紧固件紧固密封，平均紧固密封时间约为30min，这就造成试压准备时间长、工艺复杂、操作繁琐，影响产品生产效率且所需密封板种类和数量多，增加制造成本。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种变压器油箱试漏装置，以解决现有技术中需要配备不同尺寸的密封板而造成的制造成本加大的问题；还提供变压器油箱试漏方法。

为实现上述目的，本发明变压器油箱试漏装置的技术方案是：一种变压器油箱试漏装置，包括试验台，试验台上设有供变压器油箱底部朝上、开口朝下放置在上面的密封板，试漏装置还包括设于试验台上方的装置支架，所述装置支架上设有用于将变压器油箱向下顶压在密封板上的加压机构，所述密封板上密封穿装有用于由变压器油箱的开口通入试漏介质的介质进管，试漏装置还包括用于与变压器油箱中靠近底部一端的油样活门相连以供变压器油箱内的空气和试漏介质排出的排放通道。

本发明的有益效果是：本发明提供的变压器油箱试漏装置包括试验台，试验台上设有密封板，在密封板的上方设置有加压机构，在密封板上密封穿装有介质进管。使用时，加压机构将变压器油箱的开口扣压在密封板上，将排放通道连接在变压器油箱的油样活门上。试漏介质由介质进管进入变压器油箱内，变压器油箱内的空气由变压器油箱的油样活门排出。通过将变压器油箱的开口扣压在密封板上，一方面，只需要设置较大尺寸的密封板即可实现对不同规格的变压器油箱的密封，不需要配备不同规格的密封板，降低了制造成本，提高了试漏效率；另一方面，将变压器油箱倒挂，能够将油样活门置于开口的上方。在将油样活门置于开口的上方后就可以采用试漏介质由下方的开口进入，空气及试漏介质由上方的油样活门排出的试漏方法。由于油样活门的通径较小，采用油样活门排放的方式能够及时将变压器油箱内的空气排出，且将试漏介质短时间内通入变压器油箱内，提高试漏效率。

进一步地，所述加压机构包括驱动缸，驱动缸包括设于装置支架上的缸体及向下伸缩的输出杆，所述输出杆上设有过渡支架，所述过渡支架具有用于倒挂变压器油箱并向下顶压变压器油箱的顶压端。

进一步地，所述过渡支架的上端铰接于所述输出杆上，下端用于与变压器油箱底部的底架支座螺栓相连而形成所述顶压端。

过渡支架的上端与输出杆铰接、下端与变压器油箱底部自带的底架支座螺栓连接，实现了既倒挂变压器油箱又可以向变压器油箱加压的作用。

进一步地，装置支架上沿水平方向移动套装有套体，所述加压机构固设于套体上。

进一步地，所述排放通道上设有压力指示表及设于压力指示表下游的启闭阀门。

进一步地，所述试验台包括台面，台面上固设有所述的密封板，所述台面上设有供介质进管和排放通道穿过的两个穿孔，所述试验台的下部设有用于盛装试漏介质的水箱，所述介质进管和排放通道均与水箱连通，水箱内还设有用于将水箱内的试漏介质泵送入变压器油箱内的水泵。

密封板位于台面的上方而将水箱设置在台面的下方，将密封板和水箱隔离开，同时，介质进管和排放通道均与水箱连通，实现了试漏介质的循环使用。

进一步地，试验台包括设于水箱内的支腿及支撑于支腿上的所述台面，所述台面的周向边缘与水箱的顶部周向边缘之间具有供试漏介质流入水箱内的间隙。

在台面的周向边缘和水箱顶部周向边缘之间具有间隙，在试漏完成后，将变压器油箱提离密封板，变压器油箱内残留的试漏介质由该间隙中流入水箱，避免了试漏介质的浪费。

本发明变压器油箱试漏方法的技术方案是：一种变压器油箱试漏方法，包括以下步骤：1）将变压器油箱底部朝上、开口朝下放置在密封板上；2）通过加压机构将变压器油箱的开口扣压在密封板上；3）通过密封穿装于密封板上的介质进管向变压器油箱内自下而上的通入试漏介质，使变压器油箱内的空气及试漏介质经由与变压器油箱的靠近底部的油样活门相连的排放通道排出，在变压器油箱内的压力达到预定压力时，从外部观察变压器油箱内试漏介质的泄露情况。

进一步地，排放通道上设有压力指示表以及位于压力指示表下游的启闭阀门，通过打开和关闭启闭阀门并观察压力指示表使变压器油箱内的压力保持为预定压力。

进一步地，通过泵送的方式将水箱内的试漏介质泵入变压器油箱内，并使试漏介质经由排放通道回流至水箱内。

附图说明

图1为本发明变压器油箱试漏方法实施例的主视图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的左视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施方式作进一步说明。

本发明的变压器油箱试漏方法的具体实施例，如图1至图3所示，本实施例以实现容量80kva～800kva范围内的油浸式波纹变压器油箱的水压试漏为例进行阐述。

变压器油箱试漏方法采用下述的试漏装置，试漏装置包括相对间隔布置的龙门立柱1以及桥接在两个龙门立柱1之间的龙门横梁2，龙门横梁2以及两个龙门立柱1焊接构成了龙门架。在龙门横梁上设置有行走机构，行走机构可以沿龙门横梁的延伸方向（即图1所示的左右方向）行走。本实施例中，行走机构为套装于龙门横梁上的套体3。在套体3上安装有顶紧油缸4，顶紧油缸4的缸体固定在套体3上，顶紧油缸4的输出杆上固定有连接架5，本实施例中，连接架5为三角形的悬架。三角形的连接架5上端通过铰轴与顶紧油缸4的输出杆相连，下端与变压器油箱6底部的底架支座上的螺栓孔进行螺栓相连，实现了连接架5与变压器油箱6的固定相连。连接架5不仅能够起到倒挂变压器油箱6的作用，也能够向下传力，将顶紧油缸4输出杆的作用力传递至变压器油箱6上。通过顶紧油缸4输出杆的伸出和回缩可以带动连接架5上下移动并将变压器油箱6的开口压紧在密封板15上。

在龙门横梁的中心位置的下方设置有多个支腿13，在多个支腿13的上方焊接支撑有垫板14，垫板14的材质为可焊接的材质，支腿13在使用时可以保证垫板的向上支撑力。在垫板14的上方粘接有密封板15，密封板15具有朝上的密封面。在垫板14和密封板15的正中心均开设有圆孔，在垫板14和密封板15的圆孔内穿装有进水管12，其中，进水管12与垫板14上的圆孔孔壁之间通过满焊的方式实现密封，进水管12与密封板15之间通过打胶实现密封。

在垫板14的下方放置有水箱10，由图可以看出，各支腿13位于水箱10内，在水箱10内放置有水泵11，水泵11与进水管12相连。垫板14被支腿13支撑，其中垫板14的周向边缘与水箱10顶部的周向边缘之间具有间隙，该间隙能够供密封板15上的清水流入水箱10内。

在垫板14上还安装有出水管8，出水管8穿过垫板14并伸入到水箱10内部，出水管8的另一端在使用时与变压器油箱底部侧面的油样活门安装连接。在出水管上靠近变压器油箱6的位置装有水压表7，在出水管8上于水压表7和水箱6之间安装有水阀9。

试漏装置在使用时，首先将变压器油箱6倒挂在连接架5上，在水箱内提前注入适量的清水，保证变压器油箱内注满水后，水箱内的水面仍能淹没水泵。将变压器油箱6移动至密封板15的上方，启动顶紧油缸4，使顶紧油缸4的输出端伸出将变压器油箱压紧在密封板15上，使油箱开口密封严密。之后，关闭出水管8的水阀9，启动水泵11，通过进水管12向变压器油箱6内注水，观察水压表的压力值，当水压表的压力值达到15kpa-20kpa时，适当开启水阀9，使变压器油箱内的水压稳定在检测压力范围内。保压20min-25min，观察变压器油箱焊缝处有无渗水现象，若无渗水现象，则认为变压器油箱密封合格无渗漏；若有渗水现象，则用记号笔标记渗水位置，在排净油箱的水并烘干后，立即进行补焊，补焊后再次重复上述的试漏步骤，直至变压器油箱试漏合格。试漏结束后，顶紧油缸4的输出杆回缩，将变压器油箱6提离密封板15，变压器油箱6内的清水经过垫板14与水箱10之间的间隙流回水箱10内，实现了清水的循环使用，避免浪费。

变压器油箱试漏装置在使用时需要控制顶紧油缸的压紧力，避免压紧力太大引起密封板或变压器油箱变形，而且，水泵的泵水量与出水管的放水量需要保持平衡，避免水压跳动过大影响试验效果，同时避免水压过大引起变压器油箱变形。

本实施例中，油样活门在变压器油箱正常使用时作为采集油样的出口使用，孔径较小。利用了变压器油箱上的开口和油样活门进行进出水，通过由下至上逐步充满变压器油箱的方法能够将变压器油箱内的空气及时地由油样活门中排出，同时，清水由开口进入、由油样活门排出，也加大了清水进入的速度，提高了试漏的效率。将变压器油箱倒挂也满足了上述的使用要求，且通过设置通用的密封板并通过顶紧油缸压紧，能够实现变压器油箱开口的密封。

上述的实施例中，对变压器油箱进行试漏所采用的介质为清水，在其他实施例中，试验所用的介质可以为气体，此时，需要将进水管、出水管、水压表换为适配的进气管、出气管及气压表即可，通过向变压器油箱内充入气体，可以实现变压器油箱的气压试漏。上述的实施例中，进水管及进气管构成了介质进管，出水管及出气管构成了排放通道。水压表和气压表构成了压力指示表。

本实施例中，顶紧油缸即为驱动缸，构成了加压机构，连接架即为过渡架，过渡架的下端连接变压器油箱并向下顶压而形成了顶压端。

本实施例中，水阀即为启闭阀门。垫板上的供进水管穿过的圆孔即为介质进管穿孔。

本实施例中，顶紧油缸即为加压机构，在其他实施例中，加压机构可以为其他的结构，如采用齿轮齿条机构输出直线运动并保压。

本实施例中，龙门架即构成了装置支架。

本发明变压器油箱试漏装置的具体实施例，变压器油箱试漏装置与上述实施例中的试漏装置相同，其内容不再赘述。