本发明属于飞机发动机附件机械结构设计领域。
背景技术:
目前飞机发动机附件的机械结构中使用杠杆装置较多,用于传递位移信号,但其功能均为通过杠杆的乘法功能,即利用力矩和为零的原理,实现位移信号的传递,如图1所示,为某型飞机发动机附件中的乘法功能的杠杆装置,此类型的杠杆随结构简单,但发动机对导叶控制,需根据压气机前后信号,作为输入信号,此结构杠杆无法实现除法信号输入。膜盒为一种感受气压后,可输出位精确移信号的压力传感器,广泛应用于航空领域。
技术实现要素:
本发明的目的是:提出一种实现除法功能的杠杆装置,可将作用其上感受压气机前后气压的力,转化为压气机当前的信号,同时输出机械位移,实现发动机对导叶期望位置的控制。
本发明的技术方案是:
一种实现除法功能的杠杆装置,包括:p1膜盒1、杠杆2、p3膜盒3、杠杆4、支座5、螺钉6和销轴7;p1膜盒1作用在杠杆2一端,p3膜盒3作用在杠杆4一端,杠杆2与杠杆4通过螺钉6连接,杠杆4另一端通过销轴7连接在支座5上。
使用p1膜盒1感受压气机前压力、p3膜盒3感受压气机后压力,p1膜盒1根据不同高度下压气机前压力改变杠杆2力臂,p3膜盒3根据压气机后实时压力改变输出位移。
本发明的优点是:
性能稳定,控制精度高,可实现除法功能,膜盒1、3为一种感受气压后,可输出精确位移信号的压力传感器,广泛应用于航空领域,杠杠2、4结构可以将感受压气机前后气压的膜盒力,有效转化为压气机当前的信号,以信号输出机械位移,实现导叶期望位置的控制。
附图说明
图1是乘法功能杠杆装置的结构示意图;
图2是本发明实现除法功能杠杆装置的结构示意图。
具体实施方式
实现除法功能杠杆装置的设计,如图2所示:一种实现除法功能的杠杆装置,可将作用其上感受压气机前后气压的膜盒力,转化为压气机当前的信号,同时输出机械位移,实现发动机对导叶期望位置的控制,该装置是由p1膜盒1、杠杆2、p3膜盒3、杠杆4、支座5、螺钉6和销轴7组成的杠杆结构。p1膜盒1作用在杠杆2一端,p3膜盒3作用在杠杆4一端,杠杆2与杠杆4通过螺钉6连接,杠杆4另一端通过销轴7连接在支座5上。使用p1膜盒1感受压气机前压力、p3膜盒3感受压气机后压力,p1膜盒1根据不同高度下压气机前压力改变杠杆2力臂,p3膜盒3根据压气机后实时压力改变输出位移,通过该杠杆机构,感受压气机当前的信号,从而输出机械位移,控制全状态下导叶期望位置。