本发明涉及产品过压试验技术领域，特别是涉及一种航天器上产品的耐压性能试验系统。
背景技术：
目前，对于航空器，为了让驾驶员和其他乘客安全乘坐，需要保证航空器内外的大气压力差不会过大，这时候，需要通过航空器的增压系统，给航天器内的空间进行增压供气。
对于航天器内安装的各种产品，为了保证其正常使用，那么这些产品需要能够承受得住在增压后的航天器内部空气压力。
但是，目前还没有一种设备，其可以检测航天器上产品是否能够承受在增压后的航天器内部空气压力，以准确掌握航天器上产品的耐压性能。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明的目的是提供一种航天器上产品的耐压性能试验系统，其可以模拟提供一个增压后的航天器内部空气压力，从而检测航天器上产品是否能够承受在增压后的航天器内部空气压力，以准确掌握航天器上产品的耐压性能，有利于推广普及，具有重大的生产实践意义。
为此，本发明提供了一种航天器上产品的耐压性能试验系统，包括中空的主箱体，所述主箱体内放置有需要进行耐压性能试验的产品；
所述主箱体的顶部左右两端分别与一个进气阀和一个出气阀相连通，所述主箱体的顶部还与一个安全阀相连通；
所述进气阀与一个气源相连通；
所述出气阀与外部空气环境相连通。
其中，述主箱体的顶部左右两端分别具有一个进气口和一个出气口；
所述主箱体的顶部在所述进气口和出气口之间的位置还设置有一个安全阀接口；
所述主箱体通过所述进气口与所述进气阀相连通，所述主箱体通过所述出气口与所述出气阀相连通，所述主箱体通过所述安全阀接口与所述安全阀相连通。
其中，所述气源依次通过一个调压阀和一个手动开关阀与所述进气阀相连通。
其中，所述手动开关阀与所述进气阀之间的连接管路上还设置有一个压力表。
其中，所述主箱体为横向放置的、圆柱形的密封箱体。
其中，所述主箱体的左端壳体上铰接有一个产品放入门，该产品放入门的四周边缘套有一圈密封环。
其中，所述安全阀为排气泄压阀。
其中，所述气源为带有压力表的、预先充入有压缩气体介质的气瓶。
由以上本发明提供的技术方案可见，与现有技术相比较，本发明提供了一种航天器上产品的耐压性能试验系统，其可以模拟提供一个增压后的航天器内部空气压力，从而可以检测航天器上产品是否能够承受在增压后的航天器内部空气压力，以准确掌握航天器上产品的耐压性能，有利于推广普及，具有重大的生产实践意义。
附图说明
图1为本发明提供的一种航天器上产品的耐压性能试验系统的结构示意简图；
图中，1为主箱体，2为气源，3为调压阀，4为手动开关阀，5为压力表，6为进气阀，7为出气阀；
11为进气口，12为出气口，13为安全阀接口。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和实施方式对本发明作进一步的详细说明。
参见图1，本发明提供了一种航天器上产品的耐压性能试验系统，其主要用于通过构建一个增压的大气环境，以检测航天器上产品是否能够承受在增压后的航天器内部空气压力，以准确掌握航天器上产品的耐压性能。该耐压性能试验系统包括中空的主箱体1，所述主箱体1内放置有需要进行耐压性能试验的产品；
所述主箱体1的顶部左右两端分别与一个进气阀6和一个出气阀7相连通，所述主箱体1的顶部还与一个安全阀8相连通(具体通过中空的管路)；
所述进气阀6与一个气源2相连通，所述气源2用于输出具有预设压力的压缩气体介质(如空气或工业氮气)，能够使得所述主箱体1内部的气压与所述航天器内部在增压后的空气压力相同；
所述出气阀7与外部空气环境相连通，用于排出主箱体1内的气体介质，实现对主箱体1内的气压降压作用。
在本发明中，具体实现上，所述主箱体1的顶部左右两端分别具有一个进气口11和一个出气口12；
所述主箱体1的顶部在所述进气口11和出气口12之间的位置还设置有一个安全阀接口13；
所述主箱体1通过所述进气口11与所述进气阀6相连通，所述主箱体1通过所述出气口12与所述出气阀7相连通，所述主箱体1通过所述安全阀接口13与所述安全阀8相连通。
在本发明中，具体实现上，所述气源2依次通过一个调压阀3和一个手动开关阀4与所述进气阀6相连通；
所述手动开关阀4与所述进气阀6之间的连接管路上还设置有一个压力表5，所述压力表5用于检测连接管路中的气体介质压力大小。
需要说明的是，在本发明中，任意相邻且相互连通的两个部件之间，通过中空的管路进行连通。
具体实现上，所述中空的管路优选为无缝不锈钢圆管，具体可以是能够承受2兆帕mpa压力不泄露的无缝不锈钢圆管。
在本发明中，具体实现上，所述主箱体1的材质优选为304型号的不锈钢材质。所述主箱体1优选为横向放置的、圆柱形的密封箱体。
具体实现上，所述主箱体1的左端壳体上铰接有一个产品放入门，该产品放入门的四周边缘套有一圈密封环，该产品放入门与所述主箱体1通过密封环实现密封连接，用于在打开后，放入需要进行过压试验的产品。
具体实现上，所述主箱体1的工作压力不大于0.5兆帕(mpa)。
在本发明中，具体实现上，所述安全阀8优选为一个排气泄压阀。因此，当所述主箱体1内的气体介质气压过大时，通过该排气泄压阀，可以将主箱体1内的气体介质(如空气)瞬间向外排出，实现瞬间泄压，从而保证整个耐压性能试验系统和所述主箱体1的使用安全。
在本发明中，具体实现上，所述气源2优选为带有压力表的、预先充入有压缩气体介质的气瓶，该气瓶能够提供不小于0.5兆帕(mpa)压力的压缩气体介质(如空气)。
对于本发明提供的航天器上产品的耐压性能试验系统，其主要针对航天器内安装在加压区域的产品进行试验，测试它们是否能够承受由于航空器增压系统的例行增压动作而带来的航天器舱内的气压。
为了更加清楚地理解本发明的技术方案，下面就本发明的耐压性能试验系统的主要试验操作过程进行说明。
首先，试验人员对主箱体1进行检漏测试，确保主箱体1为密封的箱体；
接着，打开主箱体1上的产品放入门，然后放入需要进行耐压性能试验的产品，并关闭产品放入门，确保密封；
接着，将气源2依次通过调压阀3、手动开关阀4和中空的管路与主箱体1相连通，接好气源2；
然后，关闭进气阀6和排气阀7，将气源7上的输出阀门打开，调节调压阀3至预设的压力；
然后，试验人员缓慢打开进气阀6，并记录压力表5所检测获得的管路中的气体介质压力数据(视为等同于主箱体1内的气体介质压力数据)；
接着，当压力表所检测获得的气体介质压力至达到预设的压力值(根据试验人员的需要来明确)后，试验人员关闭进气阀6并启动计时器，同时实时记录不同的时刻对应的压力值；
接着，当主箱体1内的气体介质压力达到试验人员想要试验的气体介质压力(具体可以为等于增压后的航天器内部空气压力)，并且持续了试验人员所要的时长后，停止试验，这时候，可以关闭进气阀6，然后打开排气阀7，使得主箱体1内的气体介质向外排出，主箱体1内压力恢复常压；
最终，打开主箱体1上的产品放入门，取出产品，然后对该产品进行性能以及外观检查。
需要说明的是，如果该产品已不具备规定的标准性能参数(例如通电后出现严重的噪音，或者无法通电运行等情况)，或者外观已经受损，那么说明该产品不符合试验人员要求的耐压性能。反之，如果该产品仍然具备规定的标准性能参数，并且外观没有受损，说明该产品符合试验人员要求的耐压性能。
还需要说明的是，在试验操作过程中，为了防止出现气体介质的压力过高，造成进行耐压性能的产品和本发明的耐压性能试验系统损坏，因此，特别安装有安全阀，通过该安全阀，能够在主箱体1的内部压力到达规定的压力上限值后，能够及时泄压；对于试验人员，在对主箱体1进行加压的过程中，需要时刻关注压力表5的读数，并配合手动开关阀4进行进行调节，防止压力过大。
此外，在试验操作过程中，关闭主箱体1上的产品放入门前，需要将密封环清理干净，防止漏气。试验结束后，及时清理主箱体，保持主箱体的洁净。
综上所述，与现有技术相比较，本发明提供的一种航天器上产品的耐压性能试验系统，其可以模拟提供一个增压后的航天器内部空气压力，从而可以检测航天器上产品是否能够承受在增压后的航天器内部空气压力，以准确掌握航天器上产品的耐压性能，有利于推广普及，具有重大的生产实践意义。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。