本发明属于道路材料技术领域，特别涉及一种彩色沥青混凝土颜色耐久性评价方法。
背景技术：
彩色路面作为一种新的铺面形式，也逐渐引起人们的兴趣和重视。明亮鲜艳的色彩不仅可以作为标识标线更好的警示驾驶员，同样可以美化城市道路，使路面成为城市一道亮丽的风景线。而路面颜色在阳光、水和空气，从而因结合料等氧化引起老化，同时在车辆、行人磨耗的作用下，从而使路面逐渐褪色，失去原有的色彩。
现阶段基于性能的彩色沥青路面长寿命设计和全寿命周期沥青路面养护规划缺乏相关彩色沥青混凝土的色彩耐久性的评价标准；近年也做一些彩色沥青混合料的色彩耐久性评价研究，但大都只是基于紫外线老化进行评价，未能真正结合实际工况对彩色沥青混合料的耐水，耐候，耐磨及冻融等综合因素进行评价；同时现有的评价指标不能很好的反应颜色的变化程度，从而不能很好的制定养护规划方案，缺乏彩色沥青混凝土颜色耐久性的合理评价标准。
技术实现要素：
为了克服现有技术的技术缺陷，本发明所要解决的技术问题在于提供一种彩色沥青混凝土颜色耐久性评价方法，本发明利用模拟不同工况下彩色沥青混凝土的颜色发生变化的因素进行试验，评价彩色沥青混凝土在使用1-2年后路面的颜色耐久性情况，同时提出色彩变化度概念，为基于性能的彩色沥青路面长寿命设计和全寿命周期沥青路面养护规划制定提供技术指标依据。
本发明提供一种彩色沥青混凝土颜色耐久性评价方法，包括如下步骤：
(1)彩色沥青混凝土试件成型采用轮碾成型机制作，制备试件规格为长300mm×宽300mm ×厚50mm的正方形板式试件，室温下冷却24小时；
(2)将试件放入试件架放入85℃±3℃的烘箱，强制通风连续加热5天，取出试件冷却4-6 小时；
(3)将步骤(2)的试件采用紫外线光耐气候沥青老化试验箱照射，在温度60℃下照射36h，随后浸入25℃水中12h；
(4)采用湿轮磨耗仪对步骤(3)的试件进行湿轮磨耗试验，再将试件放置紫外线光耐气候沥青老化试验箱在温度60℃在照射36h；
(5)采用数码相机分别对所述步骤(1)冷却后的试件和所述步骤(4)湿轮磨耗位置的试件进行拍照；
(6)利用Adobe Photoshop对所述步骤(5)数码图片的RGB值进行采集，根据色彩变化度I评价色彩的耐久性，所述色彩变化度I为所述步骤(4)和步骤(1)中RGB值变化的绝对值除以所述步骤(1)的RGB值相加的值。
进一步的，所述步骤(3)结束后在试件放入塑料袋中加入100ml水扎紧袋口，放入-18℃的恒温冰箱，放置16小时，取出试件后放置25℃水中2h。
进一步的，所述步骤(3)和步骤(4)中紫外线光耐气候沥青老化试验箱的功率为500W。
进一步的，所述色彩变化度I的计算公式为：
式中所述R0，G0和B0为步骤(1)采集的值；所述R1，G1和B1为步骤(4)采集的值。与现有技术相比，本发明具有的优点和效果如下：
本发明评价对彩色沥青混凝土分别开展模拟混合料老化，下雨，阳光照射及磨耗等多种工况，综合评价彩色沥青混凝土的色彩耐久性；并提出根据路面气候分区，对冬寒区彩色沥青混凝土加入冻融试验方法；此外，本发明提出了色彩变化度指标评价彩色沥青混凝土的色彩耐久性，反应路面颜色的变化程度，同色系情况下色彩变化度的值约小，说明彩色沥青混凝土的颜色耐久性越好，从而为彩色沥青路面的设计及养护提供色彩耐久性的评价标准。
【具体实施方式】
下面结合具体实施例对本发明技术方案作进一步的阐述和说明。
实施例1：
采用AC-13级配，集料，结合料及红色色粉拌合得到红色彩色沥青混合料，本实施例彩色沥青混凝土的色彩耐久性评价方法，包括如下步骤：
(1)红色彩色沥青混凝土试件成型采用轮碾成型机制作，制备试件规格为长300mm×宽 300mm×厚50mm的正方形板式试件，室温下冷却24小时；
(2)将试件放入试件架放入85℃±3℃的烘箱，强制通风连续加热5天，取出试件冷却4 小时；
(3)将步骤(2)的试件采用紫外线光耐气候沥青老化试验箱照射，在温度60℃下照射36h，随后浸入25℃水中12h；
(4)采用湿轮磨耗仪对试件进行湿轮磨耗试验，再将试件放置紫外线光耐气候沥青老化试验箱在温度60℃在照射36h；
(5)采用数码相机分别对步骤(1)冷却后的试件和步骤(4)湿轮磨耗位置的试件进行拍照；
(6)利用Adobe Photoshop对步骤(5)数码图片的RGB值进行采集，根据色彩变化度I 评价色彩的耐久性，所述色彩变化度I为所述步骤(4)和步骤(1)中RGB值变化的绝对值除以步骤(1)的RGB值相加的值。
其中，在灯箱中相同的白光源情况下对试件进行拍照，每一种试件拍摄2张照片，对照片中区域进行RGB值的数据采集，每张照片随即采集5个值，然后对这10个值取平均。
实施例2：
采用AC-13级配，集料，结合料及绿色色粉拌合得到绿色彩色沥青混合料，本实施例绿色沥青混凝土的色彩耐久性评价方法，包括如下步骤：
(1)绿色彩色沥青混凝土试件成型采用轮碾成型机制作，制备试件规格为长300mm×宽 300mm×厚50mm的正方形板式试件，室温下冷却24小时；
(2)将试件放入试件架放入85℃±3℃的烘箱，强制通风连续加热5天，取出试件冷却6 小时；
(3)将步骤(2)的试件采用紫外线光耐气候沥青老化试验箱照射，在温度60℃下照射36h，随后浸入25℃水中12h；
(4)采用湿轮磨耗仪对试件进行湿轮磨耗试验，再将试件放置紫外线光耐气候沥青老化试验箱在温度60℃在照射36h；
(5)采用数码相机分别对步骤(1)冷却后的试件和步骤(4)湿轮磨耗位置的试件进行拍照；
(6)利用Adobe Photoshop对步骤(5)数码图片的RGB值进行采集，根据色彩变化度I 评价色彩的耐久性，所述色彩变化度I为所述步骤(4)和步骤(1)中RGB值变化的绝对值除以步骤(1)的RGB值相加的值。
其中，在灯箱中相同的白光源情况下对试件进行拍照，每一种试件拍摄2张照片，对照片中区域进行RGB值的数据采集，每张照片随即采集5个值，然后对这10个值取平均。
实施例3：
采用AC-13级配，集料，结合料及红色色粉拌合得到红色彩色沥青混合料，本实施例增加模拟冬寒区气候的冻融试验，彩色沥青混凝土的色彩耐久性评价方法，包括如下步骤：
(1)红色彩色沥青混凝土试件成型采用轮碾成型机制作，制备试件规格为长300mm×宽 300mm×厚50mm的正方形板式试件，室温下冷却24小时；
(2)将试件放入试件架放入85℃±3℃的烘箱，强制通风连续加热5天，取出试件冷却4 小时；
(3)将步骤(2)的试件采用紫外线光耐气候沥青老化试验箱照射，在温度60℃下照射36h，随后浸入25℃水中12h，试件放入塑料袋中加入100ml水扎紧袋口，放入-18℃的恒温冰箱，放置16小时，取出试件后放置25℃水中2h。；
(4)采用湿轮磨耗仪对试件进行湿轮磨耗试验，再将试件放置紫外线光耐气候沥青老化试验箱在温度60℃在照射36h；
(5)采用数码相机分别对步骤(1)冷却后的试件和步骤(4)湿轮磨耗位置的试件进行拍照；
(6)利用Adobe Photoshop对步骤(5)数码图片的RGB值进行采集，根据色彩变化度I 评价色彩的耐久性，所述色彩变化度I为所述步骤(4)和步骤(1)中RGB值变化的绝对值除以步骤(1)的RGB值相加的值。
其中，在灯箱中相同的白光源情况下对试件进行拍照，每一种试件拍摄2张照片，对照片中区域进行RGB值的数据采集，每张照片随即采集5个值，然后对这10个值取平均。
本发明的试验采用结合料为海川OP-70彩色结合料，经检测相关的标准的要求。
AC-13沥青混合料配合比采用辉绿岩：10-20mm碎石、10-15mm碎石、5-10mm碎石、 0-5石屑。经检测符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)对沥青面层用集料质量要求。AC-13沥青混合料填料采用石灰岩矿粉，经检测符合《公路沥青路面施工技术规范》 (JTG F40-2004)对沥青面层用填料质量要求。级配数据见下表1。
表1 AC-13混合料级配类型表
其中各个实施例中沥青混凝土中的结合料用量为5.0％，色粉添加量为3％。
实施例1-3混合料拌合工艺温度控制：
⑴集料的烘干温度为165℃；
⑵结合料加热温度为150℃；
⑶拌合温度为155℃(成型机预热温度为100±5℃)；
⑷出料温度不低于150℃；
实施例1～4彩色沥青混凝土的RGB值及色彩变化度见表2。
表2采集数据表
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。